第六百一十章 東遊記(三)

在批發市場逛了一圈,杜倫三人發現這裡的蔬菜水果真的非常便宜,特別是對於秋冬時節的高緯度地區而言。

溫娜非常無奈的說道:“丹麥和尼德蘭雖然有大量的玻璃溫室,但冬天的蔬菜水果價格卻一點沒有下降。”

“商人總要賺錢的。”杜倫聳聳肩。

而一旁默不作聲的克里夫,則拿着攝像機,拍攝了一些照片,特別是那些標着價格的蔬菜水果,給了不少的特寫。

另外就是普遍民用化的工作型外骨骼,很多工作人員都配備了外骨骼,這種普遍性,讓杜倫有一種來到未來的錯覺。

至少一路遊覽過來的十幾個城市中,外勤工作人員使用外骨骼的比例非常大,比如環衛工、搬運工、建築工人、農業工人,都有普遍使用外骨骼的情況。

而城市和工廠之類的設計,也偏向於科幻、古典、自然的融合。

站在電車的車站,呼嘯而過的電車,帶起一陣強風,爲了乘客的安全,車站設計了全覆式隔離網,只有電車停下來後,通道門纔會打開。

在候車的杜倫,看着乾淨的現代化車站,又想起了羅馬那些破巷子裡的車站,還有幾十年不變的買票打票制度。

“車到了。”溫娜提醒道。

三人用夾在手機套的臨時身份證,掃了一下,便可以直接上車。

作爲外國遊客,他們的臨時身份證是捆綁在護照上的,還可以作爲手機號、銀行賬號使用。

這是國內近期在推行的一卡通計劃,即所有的銀行卡、手機號、駕駛證、網絡賬戶都儲備在身份證中,可以實現一卡多用。

乘客都上車後,電車緩緩啓動,杜倫等人將前往下一個城市。

至於電車上車的安檢工作,其實看似沒有任何檢查,實際上卻裡裡外外檢查了一遍。

之前升級後的太赫茲掃描系統、金屬感應系統、人類特製監控系統,密佈各個車站和港口。

加上大數據篩查分析系統。

看似沒有翻看揹包之類,但乘客身上帶了什麼東西,監管部門一清二楚,雖然考慮到家庭主婦之類,要購買剪刀、菜刀之類,允許這些金屬製品上電車。

但是電車上有一個專門的金屬製品保管區,上車之前將金屬製品放到保管區,下車後纔可以取出自己的金屬製品。

其實電車上,還有安全乘務員(一般是退伍兵擔任),加上外骨骼裝甲,可以隨時應對突發狀況。

在安全上,本土基本已經考慮到方方面面,這裡可以說是全世界最安全的地區了。

車窗外,景色從枯黃的大草原,變成了一望無際的藍色水面。

聽當地人說,這個湖泊叫“嘎順淖爾”,意思是苦海。

公路橋和鐵路橋下,是一片碧藍的湖水,嘎順淖爾的湖面,比以前擴大了2.7倍,形成了一個狹長的大型淡水湖。

本來作爲內陸湖的嘎順淖爾,本身只能是鹹水湖,除非出現巨大的地質變動,不然很難變成淡水湖,但科技的力量,卻將這個鹹水湖變成了淡水湖。

主要是海水淡化工廠和污水處理廠,加上輸水管道注入的淡水,以及上游弱水河,也源源不斷注入淡水。

這些綜合因素,導致嘎順淖爾迅速從鹹水湖,變成了一個巨大的淡水湖。

當然,此時的嘎順淖爾,還有一定濃度的含鹽量,主要是爲了避免太過於快速的改變,導致原來的鹹水湖生態被破壞。

只要拉長轉變時間,這裡的動植物,會逐漸適應淡水環境,最後完成生態轉變。

其實爲了保護當地生態,阿拉善盟的環保部門,制定了一個“一湖兩水”策略。

就是將原來的嘎順淖爾,變成現在的東嘎順淖爾、西嘎順淖爾、北嘎順淖爾。

其中東嘎順淖爾,就是老湖區,也是改變緩慢的鹹水湖區;而西嘎順淖爾、北嘎順淖爾,則是新形成的淡水湖區。

通過地形和人工堤壩,分割成爲三個湖區。

現在電車經過的區域,其實就是西嘎順淖爾。

這種新淡水湖、老鹹水湖並存的局面,在整個大西北並不少見,主要是爲了保護生態多樣性。

而這些年來,整個大西北地區的年降水量逐漸增加,也導致很多湖泊,湖水面積在逐年擴張。

另外大西北的植被迅速恢復反彈,其實也是全球變冷的一個大因素,因爲植物會吸收二氧化碳,將二氧化碳轉變成爲固定的有機碳。

如果僅僅是幾個小沙漠的植被,那對於全球的氣候影響不大。

但大西北,加上漠北、中亞,還有澳洲的沙漠戈壁灘,被改造的沙漠戈壁灘面積,已經累積達到了284萬平方公里。

如果加上大中華區的節能減排、新能源技術應用、儲能碳粉抽取二氧化碳,一系列綜合因素的作用下,大氣層的二氧化碳濃度正在逐年下降着。

這背後隱藏的殺機,已經開始在向中高緯度地區,露出兇殘的獠牙。

其實所謂的全球變暖,從來都是一個僞命題,甚至全球變暖纔是有利於人類文明延續的方向。

畢竟地質時期中,明末的小冰河時代,不過是小菜一碟。

真正的冰河時代,全球年平均溫度,要比現在低10~20攝氏度,溫帶相當於寒帶,亞熱帶相當於溫帶,而南北熱帶加起來,也只剩下不到10個緯度。

人類發展起來的近一萬年來,剛好處於間冰期。

如果維持現在的碳排放量,藍星可能在1.2~1.5萬年後,進入冰期,即冰河時代。

如果加大碳排放量,在人類可以承受的極限狀態下,藍星的冰期到達時間,可能被延遲到4~5萬年後。

如果反向操作,減少大氣層中的二氧化碳,那冰期可能被迅速提前。

其實現在的矛盾,並不在於碳排放量上,而在於全球變暖後,被淹沒的沿海地區,將極大改變全球的經濟格局。

而現代工業化後,發展起來的發達地區,又恰恰集中在沿海地區。

因此發達國家拼命鼓吹全球變暖,目的其實是爲了打壓落後地區的發展。

可惜現在的情況,卻出乎了絕大多數人的意料,不僅僅全球變暖沒有到來,反倒有了全球變冷的苗頭。

科學院和燧人系科研部,都在密切關注着這方面,通過佈置在全球的監測站、遙感衛星、氣象衛星,不斷更新着模擬計算的結果。

從目前的種種研究來看,全球變冷的大趨勢,要改變很困難。

除非大中華主動摧毀各個沙漠的農業區和草原,然後放棄碳粉儲能產業,不然全球變冷勢不可擋。

或許人會說,不是有北美和西洲的工業,他們也會產生大量的溫室氣體,可以填補大中華的缺口。

但現實卻恰恰相反,由於ABCD的農業生產受到經濟低迷、市場萎縮的影響,作爲全球最大的溫室氣體制造商,ABCD今年減產了42.3%的產品。

這意味着他們的溫室氣體排放量,也差不多減產了42.3%。

同樣他們在汽車、發電、取暖之類的溫室氣體排放,也因爲經濟問題,在同步減少着。

加上諾亞會的戰略重心,轉移到生物基因、軍工、航天領域。

他們的總碳排放量,不升反減。

全球的大格局,給全球變冷的進程,踩了一個大油門,已經處於失控邊緣。

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