前些日子，在哈雷跟趙澤勇的司法糾紛還沒結束之前，趙澤勇偶然在蒙自發現了一個奇怪的東西，街道上跑着不少奇怪的五個輪子的車輛。
這車輛趙澤勇怎麼看怎麼像自己的野狼摩托，前半部一模一樣，後輪則是一個帶四輪的車廂的前兩個輪子，顯然這奇怪的五輪車是以自己的野狼摩托爲基礎改裝的。
一打聽才知道，這種車是去年纔出現的，製造者是幾個年輕的技術人員，他們原來還都是從趙澤勇的摩托廠走出去的，幾人合夥成立了這個叫做滇池大篷車的公司。
公司有八個股東，當然這八個人都是從趙澤勇的廠子走出去的，而經理則是剛剛從昆明大學畢業的一個大學生，學習的是商學。這個學生叫做謝康，而技術人員中的帶頭人叫做謝光，恰好是他的弟弟，所以他才得以在這麼個古怪的公司裡擔任要職。
別說，謝康是有些本事的，起碼這個五輪車的主意就不是那些技術宅們想出來的，而是謝康想出來的。當時謝康看到大街上，有些彪悍的車手將兩輪馬車綁在野狼摩托上，馬力強悍的野狼摩托竟然能拖動裝載了滿滿的貨物的馬車在街上奔走，儘管冒着黑煙聲音隆隆卻始終沒有熄火。
謝康隨機就建議技術宅們停止無謂的試圖設計新式摩托的想法，不如先通過改裝野狼摩托當成貨車出售，聚攏一筆資金再說。技術宅們很快就弄出了方案，一個帶四輪的車廂，通過跟野狼摩托的組合，成了一輛古怪的五輪車，但是總體來說還是比把馬車車廂直接綁在摩托上要好很多。而且經過他們這專業的設計，確定了載重兩噸，跑起來不費力，也不會損耗摩托。結果很好，銷售很火，由於蒙自十六縣的公路情況最好，都是一水的青石板路，這些路在經過手推車，馬車驢車之後，終於開始有了機動車跑動，不過數量還不多，普通人買不起汽車，買不起卡車，但是買輛摩托的錢還是有的，尤其是一些本來就經營運輸業務的商人，一百二十個銀元一輛的五輪車他們還是買得起的，起碼這車不用像牲口那樣悉心照顧，也不用擔心生病之類的影響工作，燒油也未必比牲口吃料貴，於是有些商人開始使用，結果很好，這五輪車立馬就在運輸業中推廣開來。
今年前半年，滇池大篷車公司售出五輪車三千輛，產品遍銷到雲南各地，獲利六萬元。可正當謝康打算擴大工廠面積，廣招工人，並且開拓廣西和貴州市場，大幹一次的時候，趙澤勇派人找上了他，要他到蒙自興華製藥公司總部去一趟。興華製藥公司，建立最早，工廠建築最多，現在也是整個興華集團的總部所在，謝康不知道趙澤勇找自己做什麼，但是猜到跟自己改裝野狼摩托大概有關係，心中忐忑不安的上門了。
“你就是謝康？”
當謝康走進那間寫着總經理辦公室牌子的屋子的時候，很奇怪沒看到趙澤勇，卻看到一個吊兒郎當雙腳搭載桌子上的比自己還要年輕的傢伙，心中不由得放鬆下來，說真的，謝康還真沒想好怎麼跟趙澤勇解釋自己私自改裝野狼摩托牟利的事實，儘管好像不違法，但是對方是權貴，要是不講理的話，自己也沒脾氣啊。
“我是謝康，請問閣下是？”
儘管對面的只是一個年輕人，謝康還是很小心的回答，在做生意過程中，他早養成了和氣生財的態度。
“我是興華集團的總經理錢臣。知道叫你來是幹什麼的嗎？”
錢臣也不讓謝康座，依然腳放在辦公桌上傲慢的說道。
“不知道，請指教。”
謝康依然不卑不亢道。
“我這幾天看到一種五個輪子的，四不像的怪東西，是你做的吧。”
“果然來者不善啊。”
謝康心道。
卻點頭回答：“是我們公司的產品。”
“切，”錢臣不屑道：“私自改裝我們興華集團旗下野狼摩托，你說你打算怎麼解釋？”
謝康反問道：“這好像不違法吧。”
錢臣哼道：“老子管你違法不違法，你擋了我的財路了，我就要告你，跟你打官司，一年、兩年，十年八年打下去。”
錢臣態度蠻橫，但是他有這個本錢，別說謝康的小公司了，就是哈雷都折騰不過興華集團，得上門妥協。
謝康眉頭一皺：“你想怎麼樣？”
錢臣嘿嘿笑道：“不想怎麼樣，把你的公司交給我。”
謝康面色驚變，沒想到啊沒想到，堂堂興華集團，聯省督軍趙澤勇的產業，竟然會巧取豪奪，難道就是因爲這樣他才能發家的嗎，看來外界讚譽的那些什麼實業救國督軍了，文明學者軍閥了，都是扯淡的，根本就是一個反動軍閥，獨裁的本質一點不變。
錢臣看到謝康變得憤恨的臉色突然哈哈大笑起來：“你不覺得你搞那麼一個四不像的公司，很兒戲嗎，就憑那樣的小公司，怎麼跟我鬥。怎麼樣，給你一個機會，要不要。”
謝康顯然是個能受氣的主兒，強壓憤怒道：“說。”
錢臣道：“來給我當摩托車廠長吧，把你的破公司關了，到摩托車當經理去，給你一成股份怎麼樣？”
這一下子把謝康大蒙了，這要鬧那樣，不是要吞了我的公司，而是要給了野狼摩托百分之十的股份，這不是騙人的吧。
“當然不是了，不過我要跟你對賭···”
沒什麼考慮的，謝康回頭就把自己的小公司關了，地皮賣了，機器設備本來就沒多少，就是切割和焊接的幾臺機器，用來加工車廂結構的，索性大度的送給生意夥伴了。
然後八個年輕小夥子喝了一頓醉酒，興致勃勃的到野狼摩托車廠上班了。
這八個人，除了謝康外，過去都是野狼摩托廠的工人，在摩托廠學了一身本事，但是他們的技術絕對不是廠裡最好的，但是無一例外每個人都很有想法，沒一個是安分的主兒，所以纔回去外面扯起大旗來自己搞事業。
可是謝康把對賭的事情一說，每個人都震了，最後商議完後，一致決定接受這個對賭，百分之十的股份，謝康和謝光兩個大股東各佔百分之二，其餘六人每人百分之一，看起來數額小多了，可是這是野狼摩托公司的，不是他們的什麼大篷車公司的。
謝康上任後，壓力山大，動力十足。立刻把自己弟弟爲首的六個技術人員塞進了剛剛成立的野狼摩托研發部當起了技術骨幹，開始研發新產品。其實這幾個人在大篷車公司的時候，就已經有了一些研究了，這次藉着野狼摩托雄厚的技術實力，很快就將新設計拿了出來。
他們當初改裝野狼摩托爲五輪車，其實是技術能力不夠，只能通過四個車廂車輪來達到承重，而現在呢，在野狼摩托技術力量支持下，又採用了從哈雷那裡得到的最新技術，使用了更大馬力的發動機，放棄了後輪四輪車廂，直接改成兩輪，加上前輪成了一個三輪車。由於是整體設計，一次生產，成本可要比謝康他們當初改裝五輪車要便宜多了，一輛車成本價八十元，只比野狼摩托多了五元，生產速度也不可同日而語，專門騰出了一條生產線，主體採用衝壓組焊方式，生產速度非常驚人。
後來當趙澤勇第一眼見到這種車的時候，想到後世中國農村風行的三輪農用車，忍不住驚呼道：三蹦子！
接着此車很快就以“三蹦子”的名字成名，風靡大街小巷，農民用他拉糧食，商人用他運貨，還有人買了去當出租車用，把黃包車伕氣的牙癢癢。
謝康則帶人繼續研發，很快就形成載重300公斤、500公斤和1噸的三種型號的三蹦子。而摩托車廠也在失去美國市場後，第一次開始擴張產能。