中午吃徽菜。
一道火腿燉甲魚，一道臭鱖魚，蘇業豪都挺喜歡。
肥嫩的甲魚先不提，各地做出來口感都類似，臭鱖魚就跟臭豆腐差不多，聞着臭，吃着香。
吃飽以後直接出發，坐車走高速前往臨安。
等到了臨安瀟山，蘇業豪先去看了看自家的文旅城。
龐大的工地就位於江邊上，距離臨安市區特別近，正忙着先修建購物中心，主體框架已經有了個雛形。
提到臨安四海國際文旅城，蘇業豪忍不住笑道：
“聽我爸提過，當初瀟山這邊特別積極，土地按照拆遷價，直接按畝賣給四海國際。 2000年剛談成，2001年瀟山就併入臨安，撤市變成了臨安的一個區，等於突然增值掙了一大筆。”
尹琉璃抱着睡着的閨女，小聲說道：“我發現了，好像哪裡都想讓你爸去投資，不僅滬市有文旅城，廈菛、蘇州也都有。”
“這當然啦，其他房地產公司只是小打小鬧，我家的文旅城項目不僅規模龐大，落地就是五十億人民幣投資額起步，還能夠提升城市面貌，吸引遊客前來遊玩。真正掙錢的其實要數住宅業務，算是被我家趁着好時機撿了個漏，等到以後市中心附近，基本上不可能拿出幾千畝土地，以白菜價賣給我家修建文旅城，最近兩年只增加了一個廈菛文旅城，其他都是2001年之前談成的項目。”
蘇業豪沒下車。
繞着工地轉悠會兒，直接讓司機過江，去投資十多億人民幣建造的掏寶城。
整個掏寶城，主要是爲了孵化首批電商，掏寶網臨安分公司也被安排在那裡，從去年年初開始動工，第一期剛剛建成不久。
內地的不動產價值持續上漲，蘇業豪挺捨得在房地產行業裡投錢，像寫字樓什麼的，一般都自己建造或者直接收購，在其他國家則以租賃爲主。
例如顏文字集團在曰本的分公司，租金可以拿去抵扣稅款，顯得比較划算。
尹琉璃回想自己剛認識蘇業豪那會兒，無非就是個油嘴滑舌的富家子，轉眼間居然把蘇家生意壯大到今天這種地步，資產規模翻了幾十倍，想想都覺得特別神奇。
她追問說：“掏寶網上的東西種類越來越多，在鵬城時候我也經常用它買東西，如果把它拿去上市，總市值大概有多少？我看網上經常有人，談論關於掏寶網的話題，情況好像蠻不錯。”
聽到這個問題，蘇業豪考慮幾秒鐘，搖着頭回答道：
“我也不太清楚，只能給你個大概數字，差不多二十億美元的估值吧。這主要是因爲我的市場佔有率比較高，大概能佔到互聯網電商市場規模的八成，暫時沒打算融資，估值沒多大意義，過個三四年或許能增長到一百億美元，這纔剛剛開始。”
二十億美元估值裡面，只包含掏寶商業和個人業務兩部分，外加一些不動產。
至於信用寶支付系統，獨立於整個掏寶體系之外，不僅跟銀聯合作，紅熊貓網絡商城的客戶也用它，避免了重複的配套建設。
別看蘇業豪長期當甩手掌櫃，發展戰略早就制定好了，按照記憶中的模版去實現就行，馬老闆實際上也只是工具人，主要負責營銷業務，等於照本宣科。
有支付工具信用寶在手，又有TAT、TOT、銀海軟件等等公司，一起幫着引入用戶流量，掏寶網的營收數據以及活躍用戶規模，比前世同期高出一大截，外來戶eBay根本沒實力跟它競爭。
因爲提前形成規模，擴張期間就好像沒有瓶頸期，不斷隨着內地網民數量增加而壯大。
自從1997年蘇業豪進入內地互聯網市場，截止目前總共砸進去二十多億人民幣，用一路橫推來形容再合適不過。
沒必要去跟誰搶生意。
新網民出現以後，隨便使用一款“蘇系”的產品，一整個互聯網生態鏈直接安排上，彼此之間都有鏈接互通。
這種近乎壟斷的強大優勢，反過頭來又去推高掏寶、TAT等公司的估值，促使蘇業豪有信心在接下來，按照二十億到二十五億美元的估值，幫TOT搜索引擎以及門戶網站，吸引一筆A輪融資。
得知掏寶網的估值，尹琉璃並不顯得意外，驚訝次數太多，早已麻木。
等到了掏寶城，蘇業豪不急着聯絡馬老闆，帶着尹琉璃四處閒逛考察，能看見類似於批發市場的室內商場裡，已經有不少賣百貨、賣服裝、墨鏡等等的商家入駐，許多人都守在電腦前，時不時傳來滴滴滴的提示音。
連信用寶都有了，類似於旺旺的即時聊天系統更加簡單，蘇業豪偶爾也會使用掏寶購物，差不多一週就能送去港城，但是並不包郵。
由於物流體系不夠發達，掏寶網上絕大多數商品，暫時還不包郵費，需要用戶自掏腰包。
幸好網上商品價格比較便宜，用戶養成支付郵費的習慣之後，依然感到很實惠，在這個年代還沒養成非包郵不買的習慣。
這勉強也算入行早的好處，規矩都是蘇業豪定的，沒有比較就沒有落差感。
保鏢們離他比較遠，天熱只穿白襯衫，蘇業豪還戴着口罩，跟尹琉璃閒逛好一會兒，暫時還沒引起旁人的關注。
說着普通話，詢問幾家商鋪老闆生意如何。
估計這幫老闆們學精明瞭，生怕被同行攪局，一個個插科打諢，絕口不提營業額如何。
率先被邀請來掏寶城入駐的這批商家，往往規模都不算差，屬於第一批吃到螃蟹的電商，能看見夫妻倆忙着打包衣服，店門口堆放着上百個快遞盒，上面印有“蔥鴨”快遞的Logo。
蔥鴨快遞，諧音“衝呀”，Logo就是扛着大蔥的肥黃鴨。
這家快遞的名字，由網民們投票選出，今年年初整個物流渠道從掏寶網剝離，單獨注資發展，陸續擴張到沿海地區大大小小數百座城市。
目前接觸網絡的網民，主要也集中在沿海經濟發達地區，剩下的快遞則主要通過郵政運輸。
正好郵政常年虧損，雙方的合作暫時還算愉快，除了運輸速度慢，挑不出太大的毛病……