第1415章 牛皮吹破了?

第1415章 牛皮吹破了?

“沒記錯的話,從開啓預售到現在也纔過去5個多小時吧,就預售出去了10000多輛?真的假的?我怎麼覺得這麼不真實呢?”

“老兄,何止是你覺得不真實啊,我也覺得這個數字有點誇張了,但凡是三千、五千,我都覺得過去的去,可上10000輛……雖然華騰集團集團沒公佈最終售價,可就衝着今天看到的配置,我敢打賭,戰神S版的售價絕對不會低於20萬!這麼貴的車,5個小時預售上萬輛,要說其中沒點兒貓膩,我是不太相信的。”

“兄弟,你的話說到我的心坎上了。”

“你們這些人啊,還是沒看懂華騰集團的玩法,不管是大定還是小定,都是可以無條件退款的,記住‘無條件退款’這五個字,將來要考的。”

“臥槽!兄弟這麼一說,我就明白了。”

“我也明白了,華騰集團這麼多員工,只要稍稍安排一下,還不輕輕鬆鬆預售出去上萬輛?”

“兄弟一語驚醒夢中人啊,之前我還覺得奇怪呢,可聽你這麼一說才明白是怎麼回事,這麼說來,華騰集團這是玩脫了?”

“不能說華騰集團玩脫了,只能說華騰集團這是在把咱們當傻子耍呢,5個小時一萬多輛,誰信啊。”

“呵……一羣沒見過錢的窮13,10000塊錢很多麼?預定截圖奉上,XXX****g……”

“樓上的兄弟,這麼一條能賺多少錢?帶我一個唄,有錢大家一起賺……”

…………

各大門戶網站以及垂直汽車媒體的論壇裡,此刻熱鬧的厲害。

甚至連網站的管理員也加入了討論的行列,在羣裡熱烈的討論着,大家的看法都非常一致,預訂數量肯定是不少,但要說5個小時的預訂數量能破萬,大家都覺得可能性不大——雖然華騰集團並沒有公佈戰神版凱越和戰神S版凱越的售價,可大家的心裡都覺得,這個車的最終定價無論如何都不會低於20萬,甚至以戰神S版的配置,就算最終的售價達到25萬也不奇怪。

一款售價這麼高的車,5個小時能賣出去上萬輛?

咱們的老百姓什麼時候這麼有錢了?!

只能說,華騰集團的想法是好的,可終究是有點不接地氣、玩脫了。

不止是網友們在熱烈的討論這件事,各大“友商”們也在熱烈的討論着這件事。

滬城,南方狼堡集團總部,正在與馬庫斯·卡倫鮑爾、孫聰一起吃飯的劉明,看到各大網站上公佈的預售數字,忍不住一聲哂笑:“華騰集團這是瘋了麼?”

聽到“華騰集團”這四個字,孫聰擡頭看了劉明一眼:“怎麼了?”

馬庫斯·卡倫鮑爾也是擡頭。

劉明將手中前兩天剛買的HTC G3手機對孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾晃了晃,說道:“華騰集團剛剛通過搜乎網公佈的消息,他們的兩款戰神版凱越取得了預售10042輛的成績。”

“多少?”

“10042輛?怎麼可能?”

孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾同時驚呼出聲。

華騰集團今天的直播,兩人自然是看了,在這之前,兩人還在疑惑華騰集團爲什麼能做出性能這麼強悍的汽車,還以爲華騰集團搞出了什麼黑科技,在看了之後,兩人一直提着的心終於放回了肚子裡的同時,心裡都是同樣的想法:就這?

有前後兩臺電動機以及大容量電池的加持,確實可以輕鬆的做到零百加速4秒多和5秒多,但這不是投機取巧麼,跟傳統的技術路線根本就不是一回事!

也不怪孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾是這樣的想法,現在畢竟是2009年,燃油車纔是絕對的主流,既然是主流,自然也就掌握着話語權和解釋權,而作爲傳統燃油車的忠實信徒,孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾的心中自然是覺得,傳統的燃油車技術路線纔是正統,想要提高車子的零百加速和極速,就是要在發動機和底盤驅動方面下功夫,電動和混動?統統的都是異端!

想想之前幾天裡自己的擔憂,孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾自己都覺得好笑:我們真是自己嚇自己,華騰集團什麼時候有這麼好的技術了?

可現在,聽劉明說只過去了5個多小時,華騰集團就預售出去了10000多臺戰神版凱越,孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾頓時就有些繃不住了。

“我也覺得不大可能,”劉明點頭道:“現在網友們爭論的很激烈,都覺得這個數字太誇張了,華騰集團肯定是弄虛作假了。”

“絕對弄虛作假了,”孫聰毫不遲疑的點頭,身爲一家汽車公司的老總,他很清楚一輛車的成本構成以及大致成本:“戰神版凱越的售價絕對不會低於20萬,戰神S版的售價甚至可能會達到25萬,也就比咱們的尚酷便宜幾萬塊錢,可咱們的尚酷的銷量纔多少?他們怎麼可能賣這麼多?”

馬庫斯·卡倫鮑爾一開始還有些猶豫和遲疑,可聽孫聰提到了尚酷,他頓時被說服了,點頭道:“有道理。”

尚酷是一臺原裝進口的兩廂三門四座的硬頂小跑車,搭載了一臺1.4升排量的機械和渦輪雙增壓發動機,自打在去年11月的花城車展上亮相之後,就迅速引起車迷們的強烈反響,今年4月正式上市,幾個月來已經取得了總計3000多臺的銷量。

就這個銷量,已經遠遠超出了狼堡總部的想象,更是讓狼堡集團在華夏的南北兩個合資企業的老總笑的合不攏嘴。

這麼一來,又印證了華騰集團在吹牛:我們的尚酷可是一臺原汁原味的三門四座兩廂小跑車,尚且用了4個多月才取得3000多臺的銷量,你們華騰集團的凱越不過是一臺加強版的緊湊級家用車,憑什麼能夠取得5個小時上萬輛的銷量?

吹牛可以,可吹牛也要有個限度!

別一個不小心把牛給吹破了。

在孫聰和馬庫斯·卡倫鮑爾看來,華騰集團這就是典型的吹牛卻一個不小心把牛皮給吹破了。

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