1957年10月15日，武漢長江大橋建成，隆重舉行落成通車典禮。該橋全長1670餘米，是我國第一個五年計劃的重點建設工程之一。1955年7月大橋工程正式開工，1957年9月25日全部建成，武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。大橋建成之後，將武漢三鎮連爲一體，極大促進了武漢地區的發展。大橋的建成還將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。毛澤東的詩詞“一橋飛架南北，天塹變通途”，正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用的。
（本章完）
1957年10月15日，武漢長江大橋建成，隆重舉行落成通車典禮。該橋全長1670餘米，是我國第一個五年計劃的重點建設工程之一。1955年7月大橋工程正式開工，1957年9月25日全部建成，武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋樑。大橋建成之後，將武漢三鎮連爲一體，極大促進了武漢地區的發展。大橋的建成還將京廣鐵路連接起來，使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。毛澤東的詩詞“一橋飛架南北，天塹變通途”，正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用的。
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