第839章 新能源的現狀

“紅旗H6被列爲國家公務用車,燕京公務機關十月份開始替換新車,節能減排從我開始……”

一個消息傳出,這個消息讓很多車迷眼前一亮。紅旗H6,換殼的特斯拉,車身尺寸完全就是中大型車的標準。

不僅如此,這款車的續航里程也高達五百公里,完全可以滿足平時辦公需求。而在政府機關都有充電樁,平時車子充電也非常的方便。

同時價位也正好符合國家標準,二十萬以內。在這個價位內,配置也非常豐富,舒適性更是比燃油車要舒服很多。

所以這個消息公佈之後,很多單位就開始換車了。雖然是二十萬級別的車子,但是舒適性和配置完全不弱於BBA的中級車。

作爲公務人員,誰不想舒服點啊。現在既然在規定範圍內,很多單位自然也毫不客氣。

紅旗拿到了公務車,這個消息讓幾大國企始料未及。一直以來,公務用車都是他們口中的肥肉。

但是現在突然這塊肥肉變成了別人的了。這讓他們有些不能理解,要知道這塊肥肉規模可是非常大的。

在現在的新能源的形勢下,政府公務用車將面臨大規模的替換。這個替換的規模可不是一萬輛兩萬輛這麼簡單。

這份訂單要是真的爆發出來,這份蛋糕是非常恐怖的。以前這塊蛋糕都是各大車企紛紛爭搶的蛋糕。

但是現在這款蛋糕卻被張凡搶走了,所以各大車企也紛紛詢問消息。但是得到的消息卻讓他們不敢再多說什麼了。

這份利益,是張凡爭來的。這場貿易戰,張凡的出頭讓華夏佔盡了上風,所以這點恩惠是必須給的。

這點利益,對於張凡來說並不算什麼。但是對於國家來書,有些東西必須給。這是態度,不能讓愛國人士寒了心。

公務用車替換成新能源汽車,這對於各大車企來說是一個非常大的信號。這個信號表明華夏正在加速推廣新能源汽車。

目前華夏的新能源汽車技術已經成熟,充電網絡也已經佈局完成。加速推廣的時機已經來臨了。

時機成熟,華夏正式開始加速推廣新能源。這種推廣不僅僅是政策上的推廣。更多的是行動。

公務用車用新能源,出租車用新能源,城市公交用新能源。同時對新能源免購置稅,給予財政補貼。

除了扶持新能源之外,華夏也開始用各種辦法限制燃油汽車。

取消燃油汽車購置稅的優惠政策,增加燃油車的排放標準。同時提高油價,再加上以環保的理由進行限行限號。

這一系列的舉措讓無數人在買車的時候,優先考慮新能源汽車。

豪華品牌有特斯拉,普通品牌有紅旗,有民營品牌。有龍騰集團做品控,現在自主品牌的口碑已經提升了上去。

目前,國內幾大汽車廠家已經宣佈再過幾年就全面停止燃油汽車的生產。這種一系列的舉措,讓國外車企根本就跟不上節奏。

推廣新能源汽車,華夏得到的好處很多。民族汽車品牌崛起,國家進口石油的數量大幅度降低。

看看今年國家公佈的數據,每天進口的石油數量都在遞減。特別是換殼車上市之後,石油進口量更是大幅度降低。

而現在每天進口石油的數量相對於去年同期竟然減少了百分之四十。這足以說明了問題,華夏可是石油消耗第一大國。

也是石油進口第一大國,現在華夏大幅度減少石油進口數量。這讓國際油價出現了大幅度震盪。

很多產油國宣佈減產來維護油價,雖然油價現在被穩住了。但是伴隨着石油消耗不斷減少,各大機構都不看好油價。

石油動盪其實也是貿易戰的一個很重要的因素。美元跟石油掛鉤,現在華夏新能源計劃讓石油的消耗量大幅度降低。

一單石油價格大幅度下跌,美元的地位將會出現動盪。與此同時,如果石油的作用減少了,那麼美國這些年的佈局將會產生巨大的變化。

汽車是石油消耗最大的用戶,現在新能源汽車大力推廣。讓歐美那些石油大亨也開始發愁起來。

利益,歸根到底都是利益。這些年華夏在石油上付出了巨大的利益。現在新能源發展迅速,華夏每天會減少很多之處。

同時能源格局的變化,也讓國際局勢發生了很大的變化。這對於華夏來說,也是一個巨大的機會。

現在華夏正在大規模的發展電力,僅僅今年就新開工了好幾個新型核電站。大力發展水電核電,在環保新能源上面,華夏走在了世界的前列。

能源產業,龍騰集團在新能源產業上再次走在世界的前列。這樣的情況讓無數人佩服張凡的眼光。

當年建造特斯拉的時候,誰也不看好張凡。但是張凡依然砸了這麼多錢進去。燒了這麼多錢,現在終於見到了成效。

一個企業硬生生的把新能源汽車的技術提升了好多年。現在特斯拉集團擁有的技術是最頂尖的。

不僅僅是頂尖的電控技術,還有電機電池技術。

特別是電池技術,同樣儲量的電池。特斯拉的電池安全性更高,質量更好,使用壽命更長。

同時特斯拉在新電池的研發上也走在世界的前列。固態電池,石墨烯電池,超級快充計劃。

這些東西特斯拉都在拼命的砸錢去燒,傳統的車企在這方面根本就沒辦法和特斯拉相比。

龐大的現金流讓特斯拉有錢燒。張凡也有這個魄力。所以現在特斯拉走在新能源汽車的前列。

從轎車到卡車到公交,按照這個節奏。五年之後,華夏將會全面進入新能源時代。在這個進程中,國外已經走在後面了。在他們國家,新能源汽車依然只是新寵,各大車企想推廣也很難,再加上石油大亨的阻撓,他們政府在推廣新能源上面並沒有下太大功夫,甚至還有故意阻撓的跡象。

按照這個節奏,未來在新能源汽車方面,他們和華夏的差距將會越來越大。而這種情況也是華夏樂意看到的,同時也是張凡樂意看到的。爲了延緩國外新能源的發展,龍騰集團更是不斷的從中搗亂,用盡一切辦法阻礙國外新能源產業的發展。

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