第二百二十三章 收購保時捷汽車公司

石林要建立新品牌汽車?

穆勒聽後也有一絲驚訝,好心地跟石林提醒了下說道:“石林先生,建一個新品牌汽車,這個可不是那麼容易的哦。”

穆勒接着說道:“對了,石先生,轉接手續可能需要些時間,不過我得提醒一下,你要是還想收購其它股東的股份的話,用錢收購可能不太容易,如果想用頂級玫瑰換,也許他們會樂意換。

但是,當地政府是不會同意你遷移保時捷總部的,你也不能搬走那些設備。否則,你們華夏的企業早就收購了。”

石林點點頭說道:“我大概知道,這也是歐洲對華夏的技術封鎖,我另有用意,不會搬離德國的,會保留他的原狀,也許將來會在華夏建立一個汽車工廠吧。”

石林也知道,發達國家對華夏進行技術封鎖,高端設備不能賣到華夏。不過,他總可以借調人吧。

“穆勒先生,我想請你繼續擔任保時捷公司的ceo,我信任你。

至於其它股份,如果能收購完,那是最好的,還麻煩你幫我。錢不是問題,如果真的想用頂級玫瑰換,也可以。

對了,我的鍼灸術,我不想公佈於世,還請你爲我保密。”石林沉默了一會,他還是覺得這個穆勒比較靠譜些,也是著名的職業經理人。

至於鍼灸術,石林真的不想讓外界知道,要是被知,世上有那麼多絕症病人去煩他,他哪裡忙的過來。

“鍼灸術保密沒問題,擔任保時捷汽車公司的ceo的話,我得辭掉大衆的職位。

畢竟,從此以後,保時捷算是和大衆爲競爭關係了。”穆勒沉吟了一下,向石林解釋。

穆勒暗想了一下,也理解石林不想讓外界知道他醫術的問題,不過倒有些遺憾,若是被外界知道他那神奇的醫術,說石林稱爲神醫毫不誇張。

石林拍了下腦袋,纔想起這事,考慮了一下,說道:“我還是比較信任你,我也沒空管理這個汽車公司,薪水及分紅這塊,我會另外補償你。

當然,我也不強求,如果不想離職大衆,還麻煩你幫推薦一位新的ceo。”

“到保時捷汽車公司就職當然沒問題,這也沒什麼大不了的事。”穆勒暗想了一下就決定。

他女兒醫治好了,也算了卻心事,況且,衝着石林的超級財富和神秘醫術,說不定以後還有求於他,錢對於他來說,已經足夠了。

接下來兩人談了些保時捷汽車公司的股份事宜。

保時捷在2009年8月,被大衆集團以39億歐元價格購得保時捷汽車的49.9%股權,14年的7月份,又以44.6億歐元,以購買其持有的對保時捷汽車的50.1%股權。

14年之時,保時捷汽車公司爲負資產狀態,其淨資產爲負25億歐元。

過了兩年,16年的保時捷汽車公司仍爲負資產狀態,其淨資產爲負15億歐元,主要還是被銀行債務拖累,其實它仍是賺錢的汽車公司。

石林付出市場價48億歐元,購買穆勒51%的保時捷汽車公司股份,也算是最大的股東了。(注意區分:保時捷分爲控股公司和汽車公司,石林收購的是汽車公司)

不過,石林留給穆勒高達15%的保時捷汽車公司分紅權(無股份權),薪水按照大衆合同薪水照付,當然,仍然比穆勒之前的收入低很多。

兩人談好交易事宜,穆勒急去醫院檢查他女兒貝尼絲的病情,果然,以前檢查過貝尼絲的醫生滿臉難以置信。

這些醫生也問穆勒在哪裡醫治,如何治好,穆勒只避開不說或者隨便找了個藉口,說這是對方醫院不願透露的。

接下來一週內,穆勒幫石林遊說其它股東談判交易保時捷的剩餘股份,用錢或用頂級玫瑰進行交易,也算是順利交易,石林百分百控股保時捷汽車公司。

其間,也有德國個別議員進行阻攔,但再加上ss公司的德國代理商輔助支持、遊說德zf,這場複雜的收購案以不可思議的速度完成交接。

總之,石林一共花了90億歐元,算是溢價收購,另外還要送出500支頂級玫瑰,分爲十年支付。

如果說,沒有穆勒的全力支持,ss公司德國代理商的幫助,ss公司頂級玫瑰的魅力,打通德國zf及歐盟委員會的各個環節,哪怕石林錢再多,估計也難以完成這個汽車收購案。

交易完成之後,石林順便把保時捷汽車公司的一百多億歐元債務還清,可以說,爲了搞定這個保時捷汽車公司,石林花了二百多億歐元。

石林也順便去了萊比錫工廠視察汽車生產線,今年這個工廠計劃投產8萬多輛macan,這款車將佔據保時捷汽車公司年總產輛20萬的三分之一多。

石林收購保時捷汽車公司,這種轟動全球的事,實在無法躲過記者的跟蹤,石林也沒打算隱瞞,只是石林專門避開媒體,目前還不打算接受採訪而已。

保時捷的所有員工,都知道他們換了老闆,開始時部分員工有些躁動不安。

不過,有着ceo穆勒和石林的各個保證文件下達,公司不遷移,一切照舊,這才把那些躁動的員工安定下來。

在萊比錫工廠,石林挑選了十幾位行業高級工程師,涉及專業包括材料、焊接及工藝、電氣工程和機械設計等,且全部都是華裔,願意到華夏發展的員工。

這十幾位高級工程師,與石林簽定了一個公司絕密級協議,薪水很高,但違約金高到令人咂舌。

石林打算在愛心村先建立一個小型的機械材料研究所,專門研究小島上變異竹子等材料,與其它金屬材料配對,是否得出新的材料,他準備把新材料應用於新的汽車品牌。

所以說,石林也不怕有人違約,沒有核心材料變異竹子,偷走的一切資料都是無用的。

離開保時捷之前,石林爲公司定製了二千多輛汽車,品牌全部爲保時捷汽車。

不過與以前不同的是,定製的二千多輛車子,將另出一個系列,車身擁有特有的標誌“ss玫瑰”雕刻,其它配置和裝飾與各系列保時捷車基本一致,這一系列車子不向外出售。

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