“堆芯溫度：570度，軌道高度181.7公里，傾角72度。”
“B1、B2、B3傳感器正常，散熱板可以正常展開。”
“這裡是‘風暴’，指揮中心，請求展開散熱板提升功率。”
胡冬一項項對比着航天飛機的參數，此時三臺A100的依然處於低溫運轉狀態，需要熱車後才能啓動。
他是風暴號的指令長，並且深刻了解A100的基礎結構以及各項參數，毫不誇張地說已經達到可以進入核科學院打下手的水平了。
在太空已經開始向普通人沉降的今天，他證明了職業宇航員依然是珍貴而且極其重要的。
“風暴，允許提升功率，注意隔熱層外部溫度和噴口擺角是否正常……還有，在大西洋上空進行第一次試車。”
“風暴收到！”
胡冬盯了一眼液氫剩餘量，還在正常逸散的範圍內，一番檢查後展開了尾部的散熱板。
高大尾翼下方的兩個艙口打開，摺疊的棕色散熱板以X形狀展開，三臺發動機的堆芯在控制下開始升溫，功率一點點增加。
當堆芯溫度上升到1400度時節流閥纔會打開，液氫會先通過環繞着噴管的密集管路給噴管降溫，然後纔會經過堆芯被加熱成超高溫等離子體高速噴出。
相比於常規發動機的噴口A100的噴管要厚一些，這是爲了抵禦等離子體灼燒的腐蝕，尤其是氫原子等離子體的腐蝕更加嚴重。
風暴號在180公里軌道環繞了約15分鐘才啓動發動機，節流閥從15%開啓，一點點地增加推力。
因爲推力並不大而且加速比較慢，風暴號的乘員並不會感到多大的過載，他們的注意力部分在航天飛機尾翼的攝像頭上面。
在很多科幻電影裡，飛船的發動機啓動時會散發出藍色或者橘色的光芒，但風暴號兩者都不是。
攝像頭的視野下，最開始工作的三臺引擎噴口處看不到任何東西，直到節流閥輸出超過30%的時候，人們才能看到空氣中的粉色。
粉色，而且是很濃重的粉色，這是高溫氫等離子體的顏色。
這粉色隨着節流閥的逐漸增大越來越深，在外太空的黑暗背景中既妖異又美麗，並且因爲沒有大氣的限制離開噴管後就向四周擴散，幾乎讓攝像頭的畫面被粉色填充滿。
地面指揮中心的衆人都震撼地欣賞着這極其獨特的尾焰，這裡幾乎都沒人見過A100地面測試的影像，還是第一次看到真正的核發動機啓動是怎麼樣的。
不過可惜的是這個時候直播畫面已經結束，世界暫時是無法知道這場面了。
三臺A100引擎要持續工作幾十分鐘，這對於傳統引擎來說可能要消耗幾百噸燃料，但對於風暴號來說幾乎可以忽略不計，充沛的燃料讓它可以用最快的速度與前進號匯合，即使是“浪費”的燃料也不到100公斤，可以肆意揮霍。
而根據風暴號傳回的數據，此時三臺發動機的工作狀態都相當良好，散熱板完美地將多餘的熱量及時散發掉，它們正帶來穩定而長久的推力。
林炬轉身率先鼓掌，很快指揮中心裡就被掌聲填滿，場內的攝像師連忙把這一幕拍攝下來。
他轉過身看向旁邊的佘院士，說出了那句蓄謀已久的話：
“現在，我們已經半隻腳踏進太陽系了。”
佘院士：“另外半隻腳可比這半隻腳難得多。”
“事在人爲。”
林炬依然笑容不減，另外半隻腳顯然就是可控核聚變，雖然基地目前基本還沒有準備，但相信不會遙遠。
【監測到基地製造了一架核動力飛行器並送入太空。】
系統的聲音突然在腦海中響起，林炬的心裡立刻激動起來，顯然這又是一項成就。
【動力：A100型核熱動力推進器，飛行器質量125噸，入軌方式：載荷式入軌。
相比於化學動力，核動力是一次質的飛躍，即使是原始的裂變反應堆依然能帶來可觀的提升，宿主儘自己的努力建造了一座綜合B級核研究基地，並且將核動力飛行器送入太空，表現優異，系統將提供獎勵以示支持：
《輻射推進技術概論（修訂版）》作者：趙宗堯，本書撰寫於？世界線2039年太空競賽時期，包含了著名核物理、高能物理學家在覈聚變推進技術方面的大膽前瞻性構想，具備一定實用價值，於2059年解密。
本書是內部發行作品，包含當前世界線未證實理論，價值評定：極高。
注意：《輻射推進技術概論（修訂版）》並非具體技術方案，多爲理論構想，請根據書中理論獨立發展技術，開展聚變推進技術前期論證研究。】
佘院士看到林炬的臉色突變連忙上前關心，後者低下頭一陣咳嗽，臉上的肌肉不斷抽搐。
馬上好幾個人過來圍成了一圈，而林炬愣是低頭咳了半分鐘才擡起頭尷尬又掩飾不住興奮地表示自己太過激動被口水嗆到了，然後就匆匆離開去廁所了。
注意到老闆眼神不對的程南開猶豫了一下跟了過去，然後就看到在廁所裡捏緊雙拳蹦起來的林炬。
看到程南開跟進來後者直接衝上前捏住了他的肩膀，直到程南開疼的受不了纔不以爲意地鬆開。
“怎麼了，發生什麼了老闆？”
林炬指了指自己的腦袋，輕聲吐出三個字。
程南開表情立刻變得極爲精彩。
……
AAF從未對一個航天器有過如此嚴重的關心。UU看書 www.uukanshｕ.ｎet
NACA在4月27日緊急發射了一顆紅外遙感衛星進入軌道，它密切監視着被火箭送入低軌的風暴號，然後牢牢將傳感器鎖定在它身上。
不管是風暴號尾部聚集在一起但還是能分辨出的三個熱源還是噴管後方幾千度高溫的氫離子，都準確無誤地表明風暴號的三臺裂變發動機正在高功率運行。
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沒有核泄漏，沒有意外，風暴號在被監視的時間裡持續加速變軌，完全看不到任何的異常。
根據NACA的精心安排十幾分鍾後依然在太空秘密部署的X37B會與風暴號來一次距離兩千多公里的“近距離”交會，它將試圖測定風暴號發動機的輻射值。
FATS計劃的提出者凱里少將在空軍情報室坐了三個小時，然後立刻安排了去內華達州的飛機。