第86章 險情

此時聯盟飛船依然在加速,但因爲結構被摧毀重心改變,加速度發生變化已經不可能進入預定軌道。

地面之所以很遲才反應過來,是因爲聯盟飛船由軌道艙、返回艙、服務艙依次組成,服務艙負責通信、電力、和推進,它受重創已經導致大部分數據丟失,地面根本不知道發生了什麼。

而現在服務艙正在發生火災,返回艙裡的三個航天員看着面板上的故障燈一個個亮起,警報聲此起彼伏,仿若末世一樣。

有井圭美和林德格倫都是第一次上太空,奧列格已經聽不清這兩個被嚇傻的傢伙在說什麼,直接手動關掉了警報器。

他仔細與地面交流確認飛船的狀態,想要知道具體狀態,結果飛船又輕輕震動一下,接着艙內的燈光就黯淡了下來,耳麥裡嘈雜的聲音也已經消失。

服務艙發生了二次爆炸,整艘飛船的電力和通信已經全部完蛋了。

奧列格又嘗試呼叫了幾次,但只聽得到白噪聲了。

“媽媽…媽媽…”

“奧列格,情況怎麼樣?”

有井圭美在抽泣,林德格倫也是心如死灰。

奧列格感受着已經進入失重的身體,一邊摸索着尋找返回艙裡的備用電池開關,同時回答林德格倫。

“我們還沒有進入軌道,所以會在幾個小時,也可能是十幾個小時內重新返回大氣層,然後墜毀,就這樣。”

“可是我們還在返回艙裡,它是可以承受住大氣層摩擦的。”

“然後呢?返回艙的上面是軌道艙,現在電力系統罷工,無法進行分離,降落傘打不開的,後面還有一大截殘骸,我倒是希望在大氣層內燒成灰燼而不是摔成肉醬被人一點點剷出來。”

林德格倫也沉默了,他沒想到僅僅是第一次任務就是他太空生涯的終點。

過了不知道多久,可能是一分鐘,可能是幾分鐘,返回艙恢復了電力,燈光又亮了起來。

備份電源終於啓動了,地面的急切的呼叫瞬間充滿耳麥。

“科諾年科,你在嗎科諾年科,這裡是拜科努爾,我是發射負責人索洛夫斯基。”

“奧列格收到,備用電源終於啓動了,我想試試能不能手動分離。”

索洛夫斯基:“現在我授權你使用任何方式保證你們的安全並返回地球,飛船有手動操作模式,你是指令長,擁有這個權力。”

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奧列格藉着燈光,快速設定好了分離程序。

返回艙與軌道艙和服務艙之間用爆炸螺栓連接,分離時需要依次按順序通電點火。

“林德格倫、有井圭美,檢查航天服的密封!”

奧列格大聲叮囑,因爲幾十年前就有一次聯盟飛船事故,艙段分離的時候爆炸螺栓被同時引爆而不是依次點火,導致強震動讓連接處的艙門變形產生縫隙,返回艙的空氣瞬間被抽乾,未穿航天服的三名航天員因低溫和窒息立即死亡。

再三確認後,奧列格下達引爆指令。

返回艙前後同時感到輕微的震動,但隨後卻又能感受到鬆動部件互相撞擊的聲音。

服務艙的四顆螺栓順利炸開,帶着二級火箭成功分離了。

但是前方的服務艙沒有。

奧列格又嘗試了幾次,最後確認與服務艙連接的四顆螺栓只爆炸了兩顆或者三顆,未能成功脫離。

這是再糟糕不過的情況,最後一絲希望徹底破滅。

林德格倫此時也緩了過來,

他是工程師出身的航天員,恢復了應有的冷靜思維,看向奧列格:

“服務艙還是鬆動了一些,我們有可能爬到艙外去把它弄開嗎?”

“我覺得不可以,除非你是長着八隻手的外星人。”

奧列格很清楚爆炸螺栓的強度,哪裡是靠他們就能弄開的,潑冷水的同時還不忘開個小玩笑。

“有備用飛船來接我們嗎?”

小矮子有井圭美終於說出了一句完整的話。

“很抱歉,現在雖然還有一艘聯盟飛船,但發射準備需要時間,你們……”索洛夫斯基停頓了一下,

“還有14個小時,伱們將會在3個小時後短暫進入地球軌道,4個小時左右開始下降高度,14個小時後接觸大氣層;

營救你們需要在10個小時內發射飛船,而聯盟號至少需要23個小時才能發射,對不起,我很抱歉,是我們沒有檢查好軌道情況,我有很大責任。”

聯盟TMA-17M的返回艙內,三位航天員都沉默了。

他們在上太空之前都受過專業培訓,知道現在的情況想要救援有多麼困難。

最麻煩的是,現在哪裡有能在10個小時內發射的飛船?還要能接上他們三個,條件太苛刻了。

林德格倫頹廢地看着舷窗:

“太早了,哪怕晚一些呢,等我們進入軌道之後,不吃不喝也能堅持幾天的,那時候一定有飛船能過來。

索洛夫斯基主任,我還能和家人通話嗎?”

奧列格倒是寬心的多,張開雙手雙眼平視:

“宇宙是我們的宿命,作爲露西亞航天員,在太空中死亡也是一個完美的歸宿。”

“我想唱歌,”有井圭美說了一句,然後耳麥裡就響起了他沙啞的歌聲:

“汨羅の渕に波騒ぎ,巫山の雲は亂れ飛ぶ。

(汨羅淵水亂拍波,羣雲翻涌巫山峨)

混濁の世に我立てば……”

三名航天員,露西亞在擺爛、阿美佬思念親人,以及島國演唱家……拜科努爾感受着天上的羣魔亂舞,卻是一刻不停地繼續尋找救援方案。

自救首先不可能,地面推測服務艙起火和撞擊導致連接結構變形,那麼大的強度靠三名航天員是不可能糾正的。

出艙?雖然他們穿的是艙內宇航服,但在艙外也能維持125分鐘時間,再之後就不行了,除非有飛船救援。

艙內航天服的最大問題除了氧氣之外,主要還是散熱問題,人體的溫度遠高於太空,熱量不能及時散發出去航天員會被活活熱死的。

其他方面倒還好,艙內航天服能維持兩個小時的氧氣,防輻射也可以,短暫出艙其實問題不大。

但是下一艘聯盟號無論怎麼樣都來不及了,只能從其他方面想辦法。

首先他們想到了國際空間站,那裡還有一艘TMA-16M飛船,是上一次載人任務送上去的,原本預計9月份帶三名航天員返回地球,現在或許可以前去對TMA-17M實施救援。

但經過短暫的評估後卻發現不可行,TMA-16M沒有足夠的燃料,返回地球可以,要去追上TMA-17M並救援的話只有十幾分鐘的窗口時間,連調整姿態都不夠,完全是刀尖上跳舞,風險過高成功率低。

況且現在TMA-17M極有可能進入不可控旋轉狀態,根本無法對接。

在自身沒有能力的情況下,露西亞航天局尤里局長只得請求國際幫助。

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