第二十八章 黑珍珠號

在租來的船塢裡,鐵匠鋪派人鋪設好了整艘船的巨大龍骨,新船的建造在那一天就開始了。

建造從一開始似乎就透着不順,原本計劃30米長的船身,因爲動力艙的要求,被增加到40米長。

長度增加之後工程才得以繼續進行,首先是幾個力氣大的鐵匠學徒還有麥瓦隆僱傭來的4個水手,利用槓桿和滑輪把幾千塊鐵板分散在龍骨周圍,

而阿卡多則在幾根鐵棍的一頭刻着什麼,刻好以後就在上面打孔。

“阿卡多,你在這些鐵棍子的頂端刻的是什麼東西?”麥瓦隆走了過來,氣喘吁吁的問道。

“那些是等量輸出魔法陣,我自己設計的魔法陣。”阿卡多頭也沒擡,繼續忙着刻那些法陣,這些法陣,就是當初他留給阿卡多的法陣,如果在阿卡多的世界裡,這些能提供恆定能量的東西有另一個稱呼,叫動力系統。

“這魔法陣有什麼用?”麥瓦隆有些好奇。

“它可以激發晶石的能量,讓這些能量均衡的釋放出來。”阿卡多接着說。

“這有什麼用?”梅朵也好奇的問道。

“你看這裡,還有一個魔法陣,這個魔法陣叫等量交換魔法陣,是一個一級魔法陣,它可以把晶石能量轉化成帶有屬性的元素,現在我刻畫的,是轉化爲火焰的魔法陣。”阿卡多開始給兩兄妹解釋這些魔法陣的作用,然後拿起一根鐵棍來,對梅朵說道:“這些鐵棍子現在有一個特殊的名字,我叫他們焊槍。”

他開心的欣賞着自己的設計,用這個高溫還不會熄滅的火焰,還有哪些鐵釘,將這些鐵板直接焊接在船的龍骨上。”

“你瘋了麼,阿卡多,你難道不用木頭了?”麥瓦隆吃驚的問道。梅朵也是一臉擔心的看着阿卡多。

“木頭?不,不,不,麥瓦隆,這是一艘全鋼鐵製造的船。”阿卡多驕傲的說道:“它將是這個世界上第一艘全金屬輪船。”

“這不可能。”梅朵捂着嘴巴,驚訝的說道。

“這當然可能。”阿卡多笑着說道。

“阿卡多,如果你堅持要做這樣一艘船,你會連着這船一起沉入大海的。”麥瓦隆擔心的說道。

“我要讓你見識一個奇蹟。”阿卡多依然是滿臉的微笑。

阿卡多看着找來的4個水手,還有從鐵匠鋪借來的7個工人,

“夥計們,我不需要你們驚訝,只要按我說的做就可以了,照着我給你們提供的圖紙去焊接,有什麼不明白的就來問我,梅朵,去做吃的。”阿卡多吩咐了一圈,徑直走回了角落,那裡有張桌子,上面有厚厚的一摞圖紙。

阿卡多想了想,說道:“我還要準確的計算這艘船的重量,吃水,還有重心。”

他發瘋的想要回憶起一些有關知識,生怕遺漏什麼,阿卡多從心底感到絕望,建造一艘現代輪船簡直太難了,那是一套系統的知識,他腦海裡只有這些船的樣子,以及一些艙室的輪廓。大概,大概,大概,這些東西全都是大概算出來的,這艘船很不保險,阿卡多想着,如果它的設計航速能開到30節,那他只敢讓這艘船開10節,甚至是開5節。

最後,他不得不找到了一個賦閒在家的專業設計木質帆船的設計師,用來當做他的技術顧問,結果驢脣不對馬嘴的討論了半天,基本還是靠猜測在建造這艘鐵船。

在船的尾部,動力室被優先焊接了起來,整個動力室要比前世的輪船小上很多,這裡有四個大型的動力箱,裡面有大型的魔法陣,這些大型的繪製精美的等量轉換魔法陣,會將燃料室裡提供的晶石魔法能量轉化成不帶任何屬性的單純動力,恆定的龐大動力直接扭動魔法陣後面的輪盤,輪盤旋轉帶動後面的齒輪,齒輪調節速度後帶動後面的巨大圓軸,讓穿過密封室的圓軸不停的轉動,帶動船尾的螺旋槳,提供整艘船前進的動力,而多餘的晶石能量,被轉化爲風力魔法,將全部利用起來,依靠這些魔法力量,阿卡多根據虹吸原理,製作了很多小型的抽水設備,將縫隙中和頂部灌進的海水排除出船體,這套魔法設備唯一的缺點就是噪音很大,就像輪船裡的鍋爐艙一樣,能淹沒說話的聲音。

整條船從最底部分三層,每一層每一間隔艙都有延伸到甲板的通氣設備,晶石提供的風屬性魔法也有效的調整了船上的空氣流通。

船上的煙筒不再是排煙用的,而是一個爲動力艙散熱的設備,叫做散熱筒,在散熱筒邊有一個小煙筒,是船上廚房的排煙設備。

重要的艙室有鏈接到駕駛艙的細管道,這些細管道是用來發布船長的密令的,類似於傳話機。

船底的壓艙物大部分是水,也有很多剩餘的鋼鐵的邊角料。爲了方便調節,可以隨時靠裡面的魔法陣排除多餘的水。

桅杆,第一次變成可有可無的東西,但是還是被保留了下來,用做瞭望用,還可以掩蓋晶石動力的真相。後桅杆被設計成一個大吊車,用晶石動力啓動,人力控制它的方向,沒有桅杆的遮擋,還有先進的起重吊車,所以整艘船裝卸的速度是其他船隻的至少4倍。

船上有17個主要艙室和5條通道擁有小型的等量交換魔法陣,可以用永不熄滅的均衡輸出的火焰魔法來照明,整艘船就是一個現代工業和魔法晶石的合成品。

由於設計失誤,散熱太慢,還有船體強度問題,4個艙室不能一起使用,每次只能使用三個,讓另一個休息。船的重量計算也存在問題,重心不穩,壓艙的重物不得不焊接在龍骨上,影響了整艘船的穩定度,最後用犧牲有效載重的辦法進行了彌補,使得設計載重200噸,最後只能達到120噸的極限載重。

預計一塊5個金幣的晶石,可以讓這艘船以12節的航速行駛1000海里,如果全速前進,則要同時啓動3個動力艙室,加上燈具和抽水設備的晶石消耗,每1000海里的行駛費用爲7個金幣。航速超過15節時,這個成本需要另算。

整艘船因爲大量使用金屬,因此遠遠看見的時候通體黝黑。

“它叫黑珍珠號。”阿卡多自豪的看着自己的設計,想起了前世那讓人心情澎湃的加勒比海盜電影,大聲的宣佈道。

時間一天一天過去,在衆神創世歷36177年,神聖帝國曆1572年的年末的11月11號,黑珍珠全部建造完畢。

總的來說,這是一艘勉強能開的失敗設計,但饒是如此,總體性能也超過了一般的民用船隻,甚至超過了大部分海軍軍艦,在航速還有堅固程度上遠遠領先,抗風浪的表現也略強一些。

建造這艘船一共花費了2000多個金幣,幾乎全部由鐵匠鋪墊付。

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