共和國方面的反制裁措施讓美國人大有措手不及之感：這才幾天的功夫啊，怎麼中國人就敢對自己呲牙了呢？
一些美國的社會“精英”們叫囂着要中國人點“colorseesee”，可這些精英們在叫囂的時候，很不舒服的發現自己的心裡竟然有些發虛，見鬼了，以前咱們想欺負中國人就欺負中國人了，可從來沒有這種情況出現過，現在是怎麼回事？
林鴻飛當然知道是怎麼回事，無非是共和國實力強大了，轟—7的小批量服役和空警—2000的首飛，給了共和國強大的自信心，而已經有風聲出現的、可以攻擊航空母艦的DF—21反艦彈道導彈，更是給了共和國在沿海1500公里範圍內的制海權……沒看到從去年開始，美國人的航母已經不敢隨便到共和國家門口來胡亂轉悠了？
面對共和國的強烈反應，尤其在共和國表示將取消採購波音飛機訂單的威脅面前，美國不得不低頭，在04年的新年講話上，小布什首先遞出了橄欖枝，“作爲中國人民的好朋友，我深深的爲共和國取得的科技進步而感到高興，中國的崛起是美國人希望看到的，我們希望崛起的共和國能夠承擔更多的國際責任。”
小布什的這番話固然有“捧殺”共和國之嫌，可不容置疑的是，在此之前可從來沒有哪個國家表示“希望共和國承擔更多的國際責任”，當看到這則新聞的時候。林大老闆簡直神清氣爽：咱們也終於到了讓別人不得不正視的時候了。
相比於還要講究點臉面的白宮，波音公司的動作無疑要快得多。很清楚在這個國家誰對航空業最有發言權的他們在小布什白宮講話的第二天就趕赴了共和國，希望和林鴻飛好好談談這個問題，讓鮑勃.菲爾德曼鬱悶的是，當他趕到共和國的時候才知道，林鴻飛竟然去了坦桑尼亞。
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在鮑勃.菲爾德曼乘坐的飛機落地之前的幾分鐘，林鴻飛的專機已經騰空而起，飛往了神秘的黑非洲。
共和國援助坦桑尼亞的坦贊鐵路的火車頭出現了一些問題，作爲火車頭用大功率柴油機的生產方。林鴻飛覺得這次的情況有些不太對勁，也因爲火車頭生產方南車集團的邀請，林鴻飛決定親自去坦桑尼亞看一下：這些柴油機才生產了不到3年，怎麼可能這麼容易壞？
爲了體現對林鴻飛的重視，負責坦贊鐵路的南車集團專門派出了一位在坦桑尼亞公幹的副總前來迎接。甫一下飛機，曹陽就快走幾步上前緊握住林鴻飛的手，道。“林總，你好，讓您親自跑一趟，真是不好意思。”
“曹總客氣了，”林鴻飛擺擺手，看了站在曹陽旁邊的那位黑蜀黍一眼。有些好奇，“怎麼回事？聽說這次坦桑尼亞對咱們有些意見？”
“別提了，”曹陽苦笑一聲，“這次壞的這批發動機，坦桑尼亞堅決要求換新的發動機。不接受維修……哦，對了。這位是坦桑尼亞共和國工業部部長姆巴拉瓦先生。”
“姆巴拉瓦部長，你好。”林鴻飛這才矜持的向旁邊這位西裝革履的黑蜀黍點點頭，伸出手道。
“林先生，您好，”對於林鴻飛略顯傲慢的態度，姆巴拉瓦絲毫不以爲意，作爲一個基本上沒有什麼自主工業的非洲國家，木巴拉姆早就將抱中國人的大腿視爲天經地義，“麻煩你們了。”
“我們是最好的朋友嘛，”林鴻飛哈哈一笑，同時向曹陽使了個眼色。
曹陽就微不可查的點點頭。
……………
如林鴻飛所料的，當天晚上，曹陽果然就來拜訪林鴻飛了，這也是題中應有之義，既然要人家幫忙，總不能什麼情況都不告訴人家，沒有這樣的道理。
“別提了，”曹陽苦笑一聲，“林總，您不在非洲，不知道這裡的人有多懶，知道嗎，坦贊鐵路坦桑尼亞段的鐵路工人罷工了，罷工的原因很簡單，坦贊鐵路坦桑尼亞段的運營情況很不好，極度的入不敷出，工人已經有三個月沒有發出工資來了。”
“鐵路工人因爲發不出來工資罷工？”林鴻飛驚訝無比，嘴巴張的足以吞下一頭河馬，“怎麼可能？”
“是挺沒法理解的是吧？在咱們國內牛氣的一塌糊塗的鐵老大怎麼字啊坦桑尼亞就萎了呢？”曹陽很理解林鴻飛的反應，事實上，作爲南車集團的副總，曹陽在來非洲之前也對非洲鐵路行業的許多現象無法理解，鐵路啊，那是多牛氣的存在？在共和國，一般人想要進鐵路系統，沒有點兒關係還真不行。
可在來了非洲之後才曹陽深深地覺得坦桑尼亞的鐵路工人不罷工簡直沒天理，誰能想得到這麼一條堪稱非洲大動脈的鐵路一個星期竟然只發5趟車？
“一個星期只發5趟車？”林鴻飛的眼裡滿是蚊香圈：這可是坦贊鐵路啊，非洲的大動脈啊，他是真的無法想象非洲人民是如何做到這麼一條鐵路一個星期只發五趟車的，雖然對鐵路系統不是很熟悉，但想來若是在國內有這麼一條鐵路的話，一天發50趟車都不止吧？
“發車少就罷了，更奇葩的是這條坦贊鐵路竟然就沒有一個準點的時候，這些非洲人似乎就不知道什麼叫做紀律……”曹陽苦笑着給林鴻飛說了一件前段時間發生在坦贊鐵路上離譜到了極點的、國內任何一個系統都完全無法理解的事情：
某趟車的司機忽然感覺肚子不舒服，在沒有給調度站通報的情況下直接將火車在鐵道上一停。拉着另外一名司機到路邊拉粑粑去了，拉完了粑粑的兩名司機完全忘記了還要開火車這件事。排空了肚子的兩位黑蜀黍覺得肚子有點餓，看着旁邊又片香蕉園，兩人一商量：肚子餓了，去偷點香蕉吃吃。
這一偷不要緊，直接被香蕉園主抓住關在自己的小黑屋裡兩天，於是這列火車直接在鐵道上停了兩天，還好沒有出現什麼事故。這種事情在國內簡直不敢想象，但在黑蜀黍這裡。簡直和喝水一樣的平常。
“沒法理解吧？”
“確實是。”林鴻飛滿心無奈的點頭，這種事情確實讓人覺得挺無法理解的，也難怪在厚實的時候，很多人說起非洲國家，說起爲什麼非洲國家發展不起來，在討論的時候，雖然有各種各樣的觀點。其中不乏西方國家對非洲的掠奪過甚的問題，但有一個觀點卻是不管持何種觀點的人都認同的：和黑蜀黍們高度發達的運動神經呈現出兩個極端的，是黑蜀黍們壓根就是“工業技能點默認爲零”。
“您也知道，坦桑尼亞方面沒有什麼鐵路方面的人才，我們培訓了這麼長時間也不行，現在這條坦贊鐵路其實是坦桑尼亞方面虧本經營的。爲了咱們國家的非洲的利益，行駛在坦贊鐵路上的火車的保養和維護工作全都是由咱們來負責，大概也是從咱們這裡伸手伸習慣了，火車上不管多大的毛病，只要一出問題。坦桑尼亞方面的意思就是‘換！’，明天您去達雷斯達拉姆的坦贊鐵路維修站看一看就知道。拆下來的火車用大功率柴油機最少有40臺，都是要換的，可這些柴油機其實沒有什麼問題，只要將某個壞的零件換下來就行，可坦桑尼亞方面就是不同意維修，堅持要換髮動機。”
終於明白了發生在這片神奇的土地上的神奇的事情，林鴻飛也無語了：黑蜀黍們果然神奇。
“不能慣他們的毛病！”沉吟了一下，林鴻飛斷然開了口，“不能他們想要怎麼樣就怎麼樣，明天去看了再說，只要能修復的，就堅決修復……一臺柴油機從運到這裡還需要花多少錢？”
“但是坦桑尼亞方面的態度很堅決……”曹陽小心翼翼的提醒着林鴻飛：南車集團又何嘗不是沒有想過維修的問題，可無奈坦桑尼亞方面在這個問題上一根筋到了極點，堅決不同意維修，堅決要求換新的發動機。
“是修還是換，這個事情由不得他們！”林鴻飛哼了一聲，若說一開始林鴻飛還抱着好好商量解決問題的想法的話，那麼現在，林鴻飛的態度已經徹底變了。
林鴻飛都這麼說了，曹陽還能說什麼？不得不點點頭。
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“林先生，據說美國人都買了您公司生產的一款戰鬥機？”去坦贊鐵路位於達雷斯達拉姆郊區的維修站視察情況的路上，一番寒暄之後，趁着氣氛正熱烈的時候，坦桑尼亞工業部部長姆巴拉瓦小心翼翼的向林鴻飛問道。
常人絕對難以想象坦桑尼亞方面聽到這個消息時候的震驚，雖然共和國是坦桑尼亞最大的後臺，坦桑尼亞方面也知道自己若是想要混的好，唯一的辦法就是緊抱共和國的大腿，這些年來他們是這麼想的，也是這麼做的，同樣，這個做法也給坦桑尼亞方面帶來了無盡的好處，可雖然如此，坦桑尼亞、包括整個非洲大陸上的國家，無一不是堅定的認爲這個世界上最強大的國家就是美國，美國有着這個星球最先進、最合理、最民主的政治制度，有着最強大的軍事實力和最厲害的軍事科研能力，有着最發達的經濟，有着全球範圍的影響力。
在坦桑尼亞方面看來，向來只有其他國家哭着喊着買美國人的軍事裝備的事兒，什麼時候美國需要購買其他國家的軍事裝備了？可美國人向共和國採購了一批強—６渦輪螺旋槳重型對地攻擊機的消息，結結實實的讓坦桑尼亞的黑蜀黍們傻眼了：難道中國人已經厲害到了這個地步了嗎？
“是有這麼回事，”林鴻飛點點頭。“不過更正一下，強—６不是一款戰鬥機。而是一款負責對地攻擊的重型攻擊機。”
姆巴拉瓦纔不管這個飛機到底是戰鬥機還是攻擊機，他只要知道美國人卻是從中國人那裡買了飛機，而且據說還在阿富汗戰場上表現的很不錯，這就行了，秉承着黑蜀黍們的厚臉皮，姆巴拉瓦頓時搓着手，興奮的對林鴻飛道，“林。您果然是坦桑尼亞的好朋友，我們坦桑尼亞也需要這麼一款戰鬥機，我們希望貴公司能夠援助我們24架你們賣給美國人的這種強—6戰鬥機。”
你們坦桑尼亞需要強—6和我有什麼關係？作爲一個總人數只有3000人、主力機種還是以殲—6和殲—7爲主的空軍，林鴻飛實在是難以想象坦桑尼亞方面要24架強—6能有什麼用，但稍稍一想，林鴻飛就明白了黑蜀黍的想法：從咱們手裡無償得到各種東西的黑蜀黍們這次又是習慣性的打算讓共和國無償支援一下，反正只要向共和國開口。共和國就給，既然要就給，憑什麼不要？
坦桑尼亞作爲共和國在非洲最牢固的“基地”，林鴻飛自然也不好一口拒絕，可同樣的，他也不想就這麼便宜了黑蜀黍們。略一沉吟，林鴻飛道，“部長閣下，您應該知道，任何一種航空軍事裝備的出口都必須要得到我國政府以及國防部的雙重許可和批准。我們作爲生產單位其實是沒有資格這麼做的，我的建議是。您直接去找我國政府或者我國駐坦桑尼亞大使館，和他們溝通，只要我國政府許可，我們當然沒有問題。”
“好好……”姆巴拉瓦就興奮的連連點頭，在姆巴拉瓦看來，毫無疑問，這24架“戰鬥機”已經開始向自己招手了。
至於這24架戰鬥機需要坦桑尼亞方面拿多少礦產資源來換這個問題……嗨！反正坦桑尼亞各種礦產資源多的是，既然中國人想要，那就讓他們自己去挖就是！
是的，歷史上我們確實無償援助了非洲國家很多東西，從資金到工業裝備無所不包，哪怕到了現在，我們也依舊在繼續“無償”援助他們，只是和六七十年代時那種百分百的無償援助不同，現在的我們在“無償”援助他們的時候，也要求非洲國家“無償”援助我們一些他們用不到的礦產資源，非洲人民沒有付出什麼勞動就得到了他們想要的東西，我們辛辛苦苦的如同工蟻一般在非洲大陸上忙碌，大家各得其所，不是嗎？
……………
位於達雷斯達拉姆的這個坦贊鐵路坦桑尼亞段的維修點是南車集團在坦桑尼亞境內最大的一個維修點，技術力量最雄厚，設備和零備件也最齊全，只是讓林鴻飛感到奇怪的是，當他走進這個維修點的時候驚訝的發現，這個維修點裡面的中國人竟然比黑蜀黍要多得多，就林鴻飛看到的而言，中國人和黑蜀黍們的比例幾乎達到了4:1。
怎麼回事？
“很正常，”曹陽對這種情況早就習以爲常了，見怪不怪的對林鴻飛道，“非洲人民的受教育程度普遍不高，這裡面的知識對於非洲人民人來說有些太難了，坦桑尼亞方面覺得這種爲難的事情交給我們來處理，只要我們能保證火車能在鐵路上跑就好。”
在說這話的時候，曹陽眼中的不屑飛快的一閃而逝：怪不得獨立了這麼長時間還沒有發展起來，就這麼“良好”的心態，能發展起來纔是見鬼了。
這樣……也行？林鴻飛聽的差點兒咬到自己的舌頭：坦桑尼亞人民這得多大的心吶！
可看到在一邊連連點頭，一副很認同曹陽的話的姆巴拉瓦，林鴻飛就徹底無語了：果然是工業技能點和科技技能點默認爲零的黑蜀黍們。
既然黑蜀黍們都覺得這樣好，那自己還能說什麼？點點頭，心裡已經有了底。
一行人說着，片刻的功夫就到了柴油機維修車間，剛一進去，在車間裡整齊的排列着的兩排碩大的火車用大功率柴油機就映入了林鴻飛的眼簾：全都是古齊省工業製造有限公司下屬的舜耕市重型柴油機公司生產的12V190B系列非道路用重型大功率柴油機。
這些柴油機清一色的是有舜耕市柴油機公司向南車集團提供的火車頭用大功率柴油機，使用時間沒有超過5年的，也是坦桑尼亞方面要求共和國方面“以舊換新”的柴油機，但就林鴻飛所見，這個車間裡就擺放了不下40臺12V190B柴油機。
“劉工，這些柴油機什麼地方出了問題？”林鴻飛很好奇在每個星期只發5趟車的情況下，黑蜀黍們是如何在短短三四年時間裡折騰壞了40多臺一向以皮實耐用著稱的12V190B柴油機的，林鴻飛好奇的向南車集團陪同的維修工程師問道。
“其實就是易損的壽命件的壽命到期了，只要換個零件就行。”劉工苦笑了一聲，對林鴻飛道，“不過坦桑尼亞方面堅持認爲是發動機出了問題，要求換新的發動機。”