15、鋼鐵
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“包頭”在蒙古語裡裡是“包克爾圖”，意思是“有鹿的地方”。包頭城位於綏遠中部土默川西端，北依大青山，南臨黃河，自古就是扼漠北通中原，民族交往、農牧相間的地域。自從清康熙年間實行移民屯墾戌邊政策，內地災民陸續遷來，逐漸形成農業集合。大約在乾隆三年開始有包頭村，至嘉慶四十年改爲包頭鎮，爲塞外商賈雲集、物資聚散的要地之一。在內蒙古境內修築鐵路的設想，早在清末就已出現。
1909年，京張鐵路通車，隨之就開始展修張家口至綏遠段鐵路。陝甘總督長庚上書清廷，奏請修築西北鐵路，將張綏鐵路延伸到包頭鎮，並修築蘭州至包頭之間的鐵路，南線由蘭州至靈州，北線由靈州至包頭，接京張鐵路。但由於辛亥革命爆發，修建包寧鐵路的計劃也因此而終止。
1916年冬，北洋政府交通部派了高級工程師林競到綏遠、寧夏、甘肅、新疆四省踏勘線路，並以京綏路爲設計南北中三路進入新疆地區的路線。1918年，北洋政府派遣鐵路專家邵善閭踏勘綏寧甘新四省鐵路，總長2600公里，並繪有踏勘圖。
1920年，北洋政府與德奧政府簽訂了一攬子借款協議。在首批5億馬克的貸款到手後，財政一直不算太富裕的段祺瑞終於日子好過了許多。根據協議，這筆貨款最少百分之七十要用於發展交通、工礦、電力等基礎建設。綏遠-包頭、綏遠-庫倫、包頭-蘭州和續修隴海鐵路作爲第一批鐵路建設工程首先開工。
1927年，在鐵路修築的過程中，中德奧聯合考察團同時開始在鐵路沿線進行地質科學考察。西北科學考察團由北京出發沿平綏鐵路前往當時的綏遠省，第二天考察團一行抵達此次考察的出發地包頭，並在這裡設立了總部。
1927年7月2日，北線考察團到達白雲鄂博山腳下。在夕陽的映照下，白雲鄂博那獨有的青黑色的山峰引起了剛從北京大學地質系畢業的丁道衡的注意。那山峰彷彿有某種神秘的力量在召喚着他。
第二天一早，丁道衡就離開駐地獨自一人向白雲鄂博進發。在山腳下一條被洪水沖刷成的小河溝裡，他見到了大量的礦砂。經過仔細辨認。其中有不少是含量豐富的鐵礦石。後來他描述這段經歷時寫道“至山腳則礦石累迭出，愈上礦質愈純。”登上山頂後，他看到了大面積的鐵礦露頭，白雲鄂博的主礦區遂告發現。隨即丁道衡將這一重大發現寫信通知總部。當時就有人預言“此地要成爲中國一個很大的富礦源。”在接下來的幾天裡。丁道衡對白雲鄂博的主礦區作了一些初步調查。最終認定這是一個大型的鐵礦牀。他隨後寫出了《綏遠白雲鄂博鐵礦報告》，估算白雲鄂博鐵礦的儲量約爲三千萬噸左右。他還提議說：“苟能於包頭附近建設鋼鐵企業，則對於西北交通應有深切關係，其重要不僅在經濟方面而已。”
丁道衡的報告立刻引起了當時身在綏遠，出任“西北邊防督辦”的徐樹錚的注意，在他的要求下，北洋政府地質研究所所長丁文江親自帶隊，組織了一支專門的地質隊對白雲鄂博的礦產再次進行了仔細的考察。終於確認這一帶的鐵礦儲量大約在1億噸左右，另外還伴生其它的礦產資源“是中國目前爲止發現的最大的鐵礦。”
這一發現立刻引起了北洋政府高層政商集團的高度重視。以段祺瑞爲首的北洋財團集資1200餘萬元，經過談判，又向奧地利方面借款1500萬元，一座年產量25萬噸的大型鋼鐵聯合企業——西北鋼鐵公司宣告成立，並於1929年開始開工興建。
奧匈卡爾森鋼鐵集團承擔了西北鋼鐵公司的設計和提供技術支持和大部分的設備製造，與鍊鐵、鍊鋼工藝相配套的洗煤、焦化、廠區運輸、電修、電訊、耐火材料等工程也相繼開工，與此同時，白雲鄂博鐵礦的建設也開始進行。
經過了三年多的建設，西北鋼鐵公司在綏新鐵路通車的同時也開始投產，隨着西北鋼鐵公司的建設，包頭目前也擁有近30萬人，取代歸綏，成爲了綏遠第一大城市。
隨着春節日益臨近，包頭火車站更加顯得繁忙，整個候車室裡聚集着從西北甘肅、蒙古和新疆準備回家的商旅，這些在外奔波了一年的山西、直隸及北京的小商人們，此時開始準備回家過年，與親人團聚。
1935年1月，春節之前，西北鋼鐵公司一期工程順利完成，目前國內最大的特種鋼材生產車間也開始投產。特鋼車間的產品主要用於軍事用途，作爲陸軍總長，徐樹錚專程到包頭來參加西北鋼鐵公司特鋼車間30噸鍊鋼爐的投產儀式。特種鋼材冶煉車間引進了匈林茨鋼鐵集團先進的電爐鍊鋼技術，裝備有一座30噸和一座15噸鍊鋼轉爐，能夠生產出目前世界上大部分的優質合金鋼，足以支撐目前的國內軍工生產。
“克勞恩先生，煉這麼一爐鋼需要多長時間？”徐樹錚戴了副墨鏡，站在高處的平臺上觀望着跳動的爐火，一面向西北鋼鐵公司的總工程師問道，西北鋼鐵公司的主要設備來自於奧匈的兩大鋼鐵集團，克勞恩就是奧地利方面派來的總工程師。
“算上前期準備，每煉一爐鋼大約需要2個小時。”艾克德答道：“這樣一臺電爐每天可以生產210噸優質鋼鐵，年產量在6萬噸左右。將軍，整個特種鋼鐵生產車間在投產後，在亞洲會成爲僅次於日本八幡制鐵的第二大特種鋼材生產商。”
“這種鋼材是不是能夠用於製造槍炮？”
“沒有問題，只要嚴格按照生產工藝和原料配比操作，就能夠製造出和斯柯達一樣優秀的炮管來。”
“仲才兄，在建的包頭兵工廠能夠製造出來的火炮最大口徑是多少？”徐樹錚轉過向來向身後的兵工署署長蔣廷梓問道。
“105毫米，不過漢陽兵工廠和福州海軍兵工廠能製造150毫米的加農炮。”蔣廷梓說道，他是兵工專家，由他負責德縣兵工廠的搬遷和包頭兵工廠的擴建工作。
徐樹錚確實有一種緊迫感，奧匈皇帝的訪問雖然暫時壓制住了日軍和蘇俄方面的氣焰，但有情報顯示，日本方面目前正和蘇俄進行接觸，有可能會想聯手向中國發難。
根據奧匈顧問團所擬定的軍備計劃，北洋政府決定在五年內投入15億元來加強軍事準備，主要是在西部擴大鋼鐵、冶金、燃料、化工等和軍工有關的原料生產規模，另外就是在西部建立一批汽車、飛機、無線電、機械和兵工製造廠，並把福州海軍基地搬遷到欽州。
這個年代，鋼鐵的產量即代表的國家的強弱，雖然國內鋼鐵生產在這十幾年裡經過了飛速發展，已經達到了每年250萬噸，但是與日本特別是蘇俄相比，還有很大的差距。
根據計劃，在西部新增的鋼鐵廠主要是重慶和湖南株洲鋼鐵廠，另外就是擴大武昌鋼鐵廠、太原鋼鐵廠和包頭鋼鐵廠和生產規模。（天上掉餡餅的好活動，炫酷手機等你拿！關注起~點/公衆號（微信添加朋友-添加公衆號-輸入dd即可），馬上參加！人人有獎，現在立刻關注dd微信公衆號！）