雙鷹旗下 173、大西洋戰局
挪威，特隆赫姆。
夏日的挪威海岸風光旖旎，德國北方艦隊司令部就設在特隆赫姆城外一處山坡上,透過窗戶便可以俯瞰整個港灣。
黃昏中,峽灣內一艘艘鋼鐵戰艦表面都被塗抹上了一層金色,這片海灣內聚集着德國北方艦隊幾乎所有的主力艦，這其中以兩艘“沙恩霍斯特級”戰列艦最爲顯眼。這兩艘裝備有12門410毫米主炮，標準排水量55000噸的超級戰列艦匯聚了條頓民族對於海上霸權的全部夢想，亦是這個時代鉅艦大炮的巔峰之作。這兩艘滿載排量接近70000噸的超級戰列艦代表着德國造船業的最高水平:均衡協調、厚重的裝甲防護、優異的水密隔艙設計、極佳的生存性、精密的火炮製造技術和最先進的火控系統。德國人的頑強、精確、兇猛、殘忍都在這條可怕的鋼鐵巨龍的身軀體現出來。
稍稍令人惋惜的是，由於生不逢時，“沙恩霍斯特級”其餘的三艘後續戰艦的建造工程都被取消了。海上戰爭已經進入到了航空時代，實際上，這支艦隊作爲主力的是外表看起來其貌不揚，有點象平頂貨輪的四艘“格拉芙?齊柏林級”航空母艦。
“布克元帥指揮聯軍攻佔薩拉托夫……”
“倫杜利克將軍率遠征軍橫掃澳大利亞，一舉佔領達爾文港……”
“隆美爾將軍佔領珀斯，美澳聯軍節節敗退……”
……
報紙上的新聞幾乎都是關於陸軍方面的，新任的北方艦隊司令岡瑟?盧金斯海軍上將讀着這些簡訊，臉上卻沒有多少開心的表情。相對於陸軍方面不斷有捷報傳來，德國海軍目前實在是感覺有些無比“憋屈”了。
作爲德國海軍主力的北方艦隊在丹麥海峽戰役中接連失利，損失慘重。大本營方面不得以決定放棄冰島，把島上的殘軍撤回挪威。克蘭凱海軍上將作爲替罪羊被免去北方艦隊司令，調往但澤擔任東普魯士要塞守備司令。
由於奧匈和意大利海軍把主要力量都投入到了太平洋戰場。整個大西洋方面只剩下德國海軍在與實力強大的美英艦隊竭力周旋，面對實力遠超自己的對手。這讓德國海軍總司令雷德爾又想起了上次大戰初期公海艦隊在面對傑利科時的無力感。
現在整個德國海軍只得儘量收縮防禦，除了威爾赫姆?馬紹爾海軍上將指揮遠東艦隊在西太平洋上混得風生水起，將近一年的時間，德國海軍幾乎就沒什麼大的作爲。
雖然軸心國已經開始調整戰略，將工業生產重心向海軍轉移，但在新的航空母艦沒有服役之前，德國海軍暫時還無力與美英艦隊相抗衡。盧金斯上將和他的北方艦隊能做的只是儘可能地切斷英美兩國向蘇俄援助物資的海上通道而已。
就目前的形勢看來，恐怕俄國人也堅持不了多久了。
德國海軍在戰前擁有四艘標準排水量35000噸改裝的“約克”級航空母艦。另外，兩艘新建的“格拉芙?齊柏林級”航空母艦已經下水，正在進行舾裝。在戰爭爆發後，帝國議會迅速通過了《海軍擴充法案》，緊急追加了5艘“沙恩霍斯特級”超級戰列艦和6艘“齊柏林級”航空母艦的建造預算。
隨着戰爭的進行，航空母艦在海戰中已經取代了戰列艦，起到了決定性的作用。在1941年的德國海軍建造計劃中，帝國議會又通過了在1942年和1943年度各開工建造6艘新式航母的建造預算，同時批准將已經完成船體建造百分之四十工程的其餘三艘“沙恩霍斯特級”戰列艦改裝成航母的計劃。
但海軍的建設需要時間，無法象陸軍一樣在短時期內就完成換裝。除了在戰爭初期。德奧海軍在重創英國皇家海軍後，一段時期佔據了大西洋上的主導地位，其後隨着美國的參戰和皇家海軍實力的恢復。特別是在奧匈海軍把大部分主力投入到遠東作戰之後，英美海軍又重新取得了主動。
德國海軍在大西洋上，又繼續扮演着一個“破壞者”的角色。
實際上除了北歐的航線，德國方面也確實無法利用大西洋上的海上運輸，相對於英國，德國的工業原料供應更依賴於黑海和地中海方向。由於奧匈海軍一直牢牢掌控着這兩片海域的絕對制海權，德國的物資供應並沒有受到什麼困擾。只不過與南美之間的海上運輸，需要繞道印度洋，再通過南非來進行。
奧匈海軍基本上不怎麼在乎北大西洋方面的制海權。除了固守直布羅陀海峽之外，他們更在意的是南非與南美之間航道的安全。他們一大半的精力放在了遠東，剩下一小半的精力放在了南非。在大西洋方面，除了潛艇部隊，幾乎沒有什麼象樣的海上力量。
這種情況，讓德國海軍上下無比痛恨不已，但事實就是如此，地理位置的不同，造成兩國海軍戰略幾乎完全相反。德國海軍第一目標是打敗英國海軍，打破他們製造的樊籠，而奧匈海軍卻沒有這樣的意圖，他們的目的是牢牢掌控住地中海，其後是阿拉伯海和東非航線，至於遠東，只是爲了服從政治上的需要。
雷德爾元帥對於奧匈海軍這種不肯合作的態度也十分惱火，但也毫無辦法。從全球戰略上來說，奧匈海軍的作戰計劃更符合軸心國的政治需要，只不過因爲德國海軍實力所限，德意志第二帝國在遠東所取得的好處，與他們強大的軍事實力有些不符，甚至不得不許諾給意大利人更多的好處。
德國海軍的實力還無法衝破英美兩國的封鎖。
在和平時期，“齊柏林級”航空母艦的建造工期需要近三年的時間，即使在戰爭期間加快了建造進度，建造這樣一艘標準排水量爲27500噸的艦隊航空母艦，也需要將近兩年的時間。在1943年下半年，戰爭開始後緊急追加建造的6艘航空母艦就將陸續服役，屆時，德國海軍水面艦艇部隊的實力將會再次大幅提升。但在同時，美國今年將服役12艘“埃塞克斯級”航母，而英國造船廠由於受到德國的轟炸，困難重重，也將再增加2艘“冤仇級”艦隊航空母艦，同時還會有12艘由商船改裝的護航航母加入到皇家海軍序列當中。
隨着越來越多的護航航母加入到運輸船隊的護航艦隊當中，潛艇部隊的活動受到越來越大的限制，而且所面對的危險也越來越高。鄧尼茨上將的“潛艇制勝論”神話破產，德國海軍又繼續把目光轉移到了水面艦艇部隊的建設上來。
即使是一線的艦隊司令，也不看好德國海軍能夠突破美英海軍的封鎖，但他們確實牽制住了美英海軍超過一半的兵力，使得奧意海軍甚至是海軍能夠在印度洋甚至是西太平洋上橫行無忌，再沒有什麼力量能夠抵擋他們的進攻。(。