第903章 ，重啓貝斯
“我兒子，你準備安排到哪裡。”看到門關上之後，姜言開口問。
“XX研究所怎麼樣，這可是你一手帶起來的到位，那裡面有什麼，你也你明白，這裡距離家裡還近，到時間有問題，你也給指導一下。”劉興超笑嘻嘻的開口。
“感情，你這還是玩一石二鳥，把我也算裡面了。”姜言有點玩味的看着劉興超。
“多勞多得，你也不是外人對吧！”說着自己不好意思的笑了起來。
“說吧！把我單獨留下來有什麼事情。”過了一會，姜言開口道。
“你看看這個。”劉興超說完從自己隨身攜帶的公文包裡面拿出來一個文件袋。
“這不合適吧！畢竟我現在已經出來了。”看着上面特殊的印記，姜言開口問。
“沒事，我彙報過上級了，再說了，您的級別還比我高呢！待遇也沒有取消，對伱上級領導還是相當的放心。”劉興超開口道。
“行吧！”姜言說完之後，就拿過來文件袋看了起來。
“怎麼樣，這樣可以不。”劉興超看到姜言看完資料開口問。
“可行，貝斯發動機的推理要比咱們現在用在戰－7上面的發動機好，如果讓下顎進氣的戰－7改裝上這一款發動機，再加上強勁的空空導彈，幾乎可以說就是三代戰機。”
原本，下顎進氣的戰－7改進型飛機就是姜言參考鬼怪戰鬥機，結合戰－7戰鬥機的產物，所以更換這一款發動機那是一點問題都沒有。
“國家準備重啓貝斯發動機計劃。”姜言開口問。
斯貝發動機是約翰牛在20世紀60年代中期研製的一種性能較爲先進的渦扇發動機，與當時的渦噴發動機相比，斯貝發動機具有推力大、耗油低、可維護性好、使用壽命長的顯著優勢。具體到斯貝MK202型發動機，其最大推力達到54.5千牛，加力推力高達91.1千牛，推重比爲5.05，這些性能參數展現了斯貝發動機在當時的技術先進性。
1975年，經過緊張的協商，兩國政府簽署了一項協議，我國不僅購買了整機，還獲得了斯貝發動機的專利授權，一共花了7600萬。
經過三年艱苦的努力，1979年下半年，長安航空發動機廠成功裝配出了四臺斯貝發動機。
儘管國產斯貝發動機獲得了成功仿製，但由於我國空軍當時主要戰機的技術要求不適用於斯貝發動機，使得這一重要的科技成果無法得到充分應用。
因此，這四臺國產斯貝發動機和大量從英國購買的斯貝發動機只能默默地待在倉庫裡。
一直到後來戰轟－7豹爺的出現這事情纔有轉機。
“不怕您笑話，現在航空那是日新月異，咱們還是六爺和七也當家，他們兩個的情況您也知道，下顎進氣的七爺改進型也只是小批量的製造，經過研究七爺改似乎還有潛力所以也就想着能不能用上貝斯發動機。”
“您是它的設計者之一，所以想問問您的意見。”
“我這邊沒有意見，說實話，原本七爺配備的發動機推理不夠，不過貝斯發動機的推理完全夠用，只不過一點小改進而不影響他原本的氣動佈局，在中低空方面還有機動性有很好的提高，可以說是一款新的三代機也沒錯如果雷達在跟的上超距離作戰也不是問題，唯一就是他轉戰半徑比較小。只有900多公里。”
毛熊飛機腿短近視眼是世界上公認的事實，七爺改這一款飛機雖然改進了很多，不過底子還是米格飛機。所以一些問題也就避免不了，不過他相對七爺700公里的作戰半徑有了很大的提高。
“飛機發動機離不開材料，所以材料纔是重中之重，不過之前我研發的有一款高溫材料，應該可以用。”
“貝斯發動機是一款不錯的發動機，他的範圍很廣據我所知約翰牛還將斯貝發動機從航發改爲了燃機，除了自己軍艦使用外，腳盆雞驅逐艦也安裝上了不少。可以說把這一款發動機吃透，對咱們國家自己研發發動機有不小的進步，我的意見就是展開會戰，全面吃透貝斯發動機。”姜言堅決的開口。
渦扇發動機仿造起來比渦噴發動機更難，我國在這一時期開始學習國外新技術，光仿製斯貝發動機帶來的新工藝就多達13種。所以說只要吃透這些技術，爲我國後續研發發動機有意想不到的好處。
“老薑，這能不能給上面寫一份內參，我這邊也向上級彙報。”劉興超開口道。
“沒問題，我這兩天就寫出來。”姜言想了想答應了下來。
對於能提高國內戰鬥水平的事情姜言向來答應的都十分痛快
我國飛機設計師承毛熊，自然也繼承了毛熊的思想，我們設計師們的思路依舊是“高空高速”戰鬥，這跟毛熊當時的“高空截擊機”的思想是一樣的。而斯貝最大的短板就是不能“高空高速”，這臺發動機如果新飛機上，在20000米的高空後勁不足，飛行速度不到2馬赫，所以這也是下馬的其中原因。
也是由於當時我國飛機研發一味跟隨毛熊，沒有跟上國際戰鬥機概念的變化。一味追求數據，脫離了空戰需求。歷來戰鬥機的主要作戰高度在10000米上下，放眼全世界，除了米格25那樣的高速怪獸以外，國際主流戰機都不追求高空高速，而是在靈活性，火控等方面發力，這纔是大趨勢。
國家如果有了以貝斯發動機爲藍本的七爺改飛機之後，雖然整體性能上落後西方這些發達的國家，不過自己好歹也有能夠拿得出手的東西，最少這一款安裝了貝斯發動機的飛機之後，由準三代變成了低配版本的三代戰機。
“老薑，你對咱們國家準備引進鷹醬的飛機怎麼看。”劉興超開口問。
“有點了解。”姜言開口道。
這個年代，當時我們和西方關係已經逐步進入“黃金蜜月期”。基本同期我們正面臨着巨大的空中威脅，比如圖-22/22M“逆火”超音速戰略轟炸機，手上還能依賴的只有老式殲-6以及殲-7戰鬥機，至於剛剛入役殲-8白晝型其實也好不到哪去。
這種一二戰鬥機最典型的性能特徵，不是腿短就是缺乏現代空戰能力，面對超音速戰略轟炸機經常跟不上也跑不過。很顯然對於此時的空軍來說，無力承擔起空中截擊任務，只能依賴地面防空導彈進行有限攔截，而且還是打游擊式碰運氣。
面對這種碾壓式的防空壓力，正處於關係最佳時期的鷹醬，提出了一個“戰隼走廊”計劃。具體就是向我們提供一批F-16戰鬥機，以及相關技術人員，可以在需要時快速建立起一道可靠的空中防線。相當於在我國建立一個維修組裝廠，備齊一定數量的存貨，在進入戰時狀態後直接啓用上陣，堅持到大洋彼岸後援前來。