第362章 閻老師小課堂

第362章 閻老師小課堂

閻解成已經兩週沒有回家了,週末寫檢查就不用說了。

寫這玩意,他不要太熟。畢竟,前世可沒有少寫。

關鍵問題是,他閻解成小課堂馬上要開講了,所以他在忙着準備講義。

要不是兩世爲人,對這些東西認識深刻,又積累了不少的經驗。

在這麼短的時間裡,還真的不容易搞出來。

終於花了快一個月時間,閻解成終於準備好了講課材料。

說實話這年頭,所有的材料全要手寫,確實辛苦。

爲了講課,閻解成專門寫了《鐵路與經濟》、《鐵路科技與創新》、《發展高速鐵路的意義》、《鐵路改革的方向探索》以及《八縱八橫藍圖》這些主題講義。

這些講義不說插圖,光文字就超過了十五萬字,閻解成覺得自己簡直就是一個勞模。

蔡克天在一旁拿着閻解成寫的《鐵路與經濟》,看的是津津有味。

不時地還發表一些個人的看法。

“要想富,先修路。你這句話說的太對了。

一句蜀道難,道盡了我們川蜀人民的心酸啊。

鐵路對於促進經濟社會發展,服務人民出行有着極其重要的意義。

寶成線這些年對我們川蜀的貢獻確實太大了。

以前,雖然我也清楚鐵路的重要性,可看了你這《鐵路與經濟》裡面的內容,才真正明白了他們的內在聯繫。”

閻解成笑着說道:“按照經濟發展的規律,區域間物品與人才的交流將越發的頻繁。

像天府之國,這種小農經濟下的孤島經濟在未來將越來越艱難。

在川發展交通,將是發展經濟的最主要手段。”

蔡克天感嘆道:“是呀,要盤活經濟,只能先搞好交通。

可是,這發展交通需要資金啊。這問題豈不是又陷入了死循環?”

閻解成聽到這話,也是一陣頭疼,這年頭大家都在搞錢。可從上到下都沒有錢,這事確實不好做。

閻解成記得前世在這個階段,國家向小日子借了很多債務用於發展。

這對華日元貸款,促進了兩國經貿的快速發展。

目前日元貸款的百分之四十多,用於鐵路、港口、機場、電力等佔百分之十九,通訊佔百分之五,城市建設也有百分之四。

像鐵路如今升級改造的部分經費就來源於此。

這也導致有些人說,日元貸款對華夏經濟有很大功勞。

當然了,這在閻解成眼裡都是狗屎。

只不過是各取所需罷了。

我們用人家的錢發展經濟民生,小日子也藉機分走了一部分我們的發展紅利。

再說了,小日子怕也是知道歐美對他不懷好意,想着提前佈局對衝而已。

所以,千萬別說高尚,小日子的手段不要太髒。

國際博弈,我們技不如人輸了個底朝天。不怨天尤人,也不能被人賣了還幫人數錢吧?

這樣的人不是壞,就是蠢!

蔡克天說完,也沒有想着能夠回答。

又看向閻解成問道:“那爲什麼有些鐵路還會專門穿過無人區,這應該沒有什麼經濟效果吧。”

閻解成聽到他這個問題,便停下筆,喝了一口茶,說道:“我國是個多民族大統一的國家,國土遼闊,發展不平衡性突出。

黑河——騰衝線以西的廣大西部地區人口僅佔5.6%,國土面積卻佔比57.1%。

經濟落後,發展不平衡,這很容易給某些組織和極端主義可乘之機的。

所以在中西部鐵路新線建設中,更應該充分把握髮展之間的矛盾的重要內涵。

從國土均衡、國防、和大統一的國之大計角度考慮,充分發揮鐵路帶動區域發展的能力,適度超前規劃、合理選擇建設標準。

這沒有什麼問題吧?”

閻解成說完,蔡克天便立馬明白閻解成的意思了,點了點頭便沒有再說話,而是認真地看起了閻解成寫的材料。

新的一週。

閻解成像往日一般隨着大家往教室走去。

只是,到了教室閻解成卻直接去了講臺地位置。

衆人見了,也沒有驚訝。

上課開始後,閻解成便看到學校校長以及各位領導,還有學校專門授課做研究的教授都坐在下面聽起了課。

閻解成也沒有客氣,直接拿起粉筆,在黑板上這下。

鐵路與經濟這五個大字。

然後,笑着說道:“各位學員,今天由我給大家分享一下,鐵路與經濟的關係。”

閻解成也沒有帶講義,而是在教室裡,在課桌的空隙中邊走邊說。

“大家都知道,鐵路是國民經濟的大動脈,在推動社會經濟發展中,發揮着重要作用。”

閻解成笑着說道:“可具體有哪些作用?怕是沒有人能夠全部說上來吧!”

閻解成說完,也不等別人回答,繼續自己的講課。

“穿越歷史煙雲,回望艱辛歲月。

華夏鐵路從誕生那天起,就和國家、民族的命運,與組織的事業、人民的利益緊密相聯。”

閻解成到這裡,也不由的嘆了一口氣,畢竟鐵路與華夏近代歷史關係太大了。

鐵路在華夏出現的很晚,但它一出現就帶來了遠超經濟價值的政治意義,極大地改變了華夏的歷史。

華夏最初接受鐵路,是非常不情不願的。

早在鴉片戰爭不久後,約翰商人就自掏腰包,在京城修了一段500米長的小鐵路來打廣告。

結果把慈禧太后嚇得夠嗆,責令拆除。

後來,華夏真正第一條鐵路,是外國公司私自在魔都修的吳淞鐵路,最後也是被朝廷買斷拆毀。

而清政府自己修的第一條鐵路,全長不到10公里。

因爲當時害怕反對派搞事,只敢用騾馬來拉,對外號稱馬車。

但鐵路這種洪水猛獸,不是清政府能擋得住的。 後來清朝倒臺的直接導火索,就是發生在川蜀的保路運動。

那個年代鐵路在政治生活中,還帶來了意想不到的副產品。

那就是數量衆多的火車站暗殺事件。

小鬼子內閣總理大臣伊藤博文,國民黨領袖宋教仁,軍閥徐樹錚,東北王張作霖、張宗昌等等。

都在火車線上被刺殺,稱得上是一種獨特文化。

鐵路從視作妖物到拼死保護,近百年對鐵路的態度,其背後的邏輯,代表了人文觀念的一次次衝擊。

閻解成收回思緒接着說道:

“我國幅員遼闊、內陸深廣、人口衆多,資源分佈及工業佈局不平衡。

鐵路運輸在各種運輸方式中的比較優勢突出,在經濟社會發展中具有特殊重要的地位和作用。

鐵路是國家重要的交通基礎設施,也是資源型和環境友好型的運輸方式之一。

它不僅是國民經濟發展的大動脈,而且兼具安全、經濟、便民、實惠、速度快、運能大、全天候運輸等特點。”

閻解成說到這裡,便不由得停下來喝了一口茶。

接着說道:“這些都是老生常談的問題,對於鐵路大動脈的理論我就不再多少。

今天,我要講的是鐵路建設對刺激經濟的作用,以及對沿線經濟發展的影響。”

閻解成這話說完,衆人都有些好奇。

只有那幾個研究經濟的教授眼光一閃,像是想到了什麼。

閻解成笑着說道:“一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關,鐵路的發展對於城市結構的轉型和產業升級,推動城市功能完善,促進產業聚集都有重要作用。

可以說鐵路是城市經濟發展的催化劑,鐵路的建設加速了區域經濟的融合,加強經濟區之間的溝通聯繫,使城市交通公交化。

更重要的意義在於暢達人員流動和加快生產資料流通。

人員流動迅速、生產資料流通快捷,是促進經濟社會快速發展的必然前提。

我們傳統意義上,一致認爲鐵路運輸的意義在於物品的流通,而是忽略了人員流動帶來的好處……”

接下來幾天閻解成又講了《鐵路科技與創新》。

閻解成詮釋了什麼是鐵路發展,科技先行。

詳細跟大家介紹了在技術創新、基礎研究等方面取得的成績。

近年又是如何持續發揮行業優勢,取得了顯著成效。閻解成更是宣稱要讓華夏鐵路成爲了代表華夏形象的“名片”。

閻解成的講座,在詮釋着什麼是鐵路科技創新的獨特魅力。

衆人聽來,卻覺得都是閻解成的野望。

關於《發展高速鐵路的意義》的課堂上,閻解成提出了一個量與質的問題。

閻解成認爲高速鐵路對於線路過路區域經濟的發展,將帶來質的提升。

至於閻解成對於《鐵路改革的方向探索》的課堂,大家討論的熱度很高。

他們對於閻解成提出的,投入產出以路建路的經濟承包責任制很感興趣。

閻解成早就想要在部裡提出改革了,只是之前一直是朱慧敏當家,所以這纔沒有提出來。

後來,又是老領導當家,這一看就是一個過渡性的時期。

明顯沒有提出改革的時機,所以一拖再拖。

閻解成如今也只能在課堂上講,也好讓大家一起討論,也算是羣策羣力了。

爲適應當前經濟發展的要求,閻解成提出鐵路發展要從生產型轉向經營型、開拓型,從限制型運輸向適應型運輸過渡。

這樣才能增強鐵路的自我改造、自我發展能力。

學校的課堂上,學員跟學校教授討論後,大家一直覺得,閻解成這個所謂大包乾的想法,完全是爲鐵路運輸生產和改革發展理清了思路、明確了方向。

這是完全可以,開創新時期鐵路發展的新局面的一種舉動。

學校甚至將閻解成提出的鐵路路局經濟承包責任制,推行鐵路企業管理現代化的相關材料,送到了上面。

至於閻解成《八縱八橫藍圖》的課堂講座,大家都是以爲他喝醉了。

紛紛表示閻總工這想法還是很好的,接着就沒有了。

可不能將自己心裡的願望,當作一個行業發展的藍圖。

就連舒紅平這個平日裡行事穩健,處世得當的人都忍不住說道:“這小閻老師,啊…我覺得咱們還是實事求是的講比較好,這種藍圖是根本不可能實現。”

衆人的反應在閻解成的預料之中,這八縱八橫看着確實嚇人。

閻解成越說是越興奮,講的手舞足蹈的。一想到後世那四通八達的高鐵網,閻解成就是忍不住的高興。

跟衆人分析着,每一條線路爲什麼這樣選線,這樣設計的好處是什麼?

講着講着,衆人也被他的話所吸引。被他描述出來的那種發達的交通網線,深深的折服。

這會田福軍這個飽經滄桑的臉上,皺紋彷彿顯得也比平日裡多了一些。

忍不住往地圖上看去,他真的無法想象,要是這黃原、原西他們省北部這些黃土高坡地方,都有了鐵路那是怎麼樣的一種生活。

怕不是老百姓頓頓都能吃上白麪饃吧!

閻解成要是知道田福軍心中所想,一定會告訴他,別說白麪饃了。就是肉夾饃,大家也都已經吃膩了。

只是到了討論環節了,大家像是集體醒了過來。對剛纔被閻解成這話所迷惑,表現出了羞愧的表情。

閻解成見此,心裡也知道他們不相信。可是人類嚮往美好生活的願望都是一樣的,所以他們才被吸引的。

見此,只是笑着跟大家說這只是一家之言。

畢竟,他們這一部分人,是可以活到那個時候的,會親眼見到的。

閻解成爲期一週的課講下來,衆人發現閻解成對於鐵路未來的發展,是持非常樂觀的態度。

這樣的情況,讓所有人都覺得有些不理解。

畢竟,對於未來的發展,他們都很迷茫。

雖然他們有信心建設好這個國家,可如今大家都處在迷茫中,只有閻解成對未來的發展樂觀而自信。

衆人最後也只是將這,歸爲年輕人的特性。

畢竟年輕人嘛,都是激情澎湃,正處於初生牛犢不怕虎的時候。

而學校校長,卻跟別人有不同的意見。他覺得這是閻解成對組織對人民,充滿了無限的熱愛與信任。

不然,不會有如此壯闊的藍圖。

(本章完)

第409章 老父親的心第295章 老謝你可忍住第102章 喜事第282章 逆子,你還老夫的清譽第236章 抓捕行動第411章 大秦線一期工程第404章 阿爾斯通妥協第195章 閻解成的挽救第372章 錢不是萬能的第246章 傻柱的老爺爺系統第287章 小孩子才做選擇第153章 新的征程第133章 偷塔第15章 收乾貨第247章 閻解成整頓研究所第79章 站了起來第132章 幼容乃大第386章 施工現場第121章 回家第420章 羊鵬港客運專線項目總指揮人選第5章 房子第22章 再臨左家莊第165章 英雄兒女不畏犧牲第92章 路途第88章 大西北的召喚第271章 流水不爭先,爭得是滔滔不絕第442章 畜牲啊,畜牲第217章 你個閻老西,會送錢第125章 成了第324章 四個三一對王,這怎麼輸?第245章 第315 閻解成:我們不一樣第207章 丟了面子第383章 好戲開場第2章 軋鋼廠報到第33章 調查續第436章 總工辦改制第233章 閻解成:我給你機會,可一定要抓住第186章 長江大橋第117章 發難第276章 都閃開,老子要裝逼第393章 兩年後第151章 何雨水在行動第385章 下基層第347章 雨露均沾第375章 老父親的心是操碎了第305章 宮廷玉液酒第72章 脫了,我給你洗洗第145章 撞見第258章 閻解睇出嫁第243章 四合院一代戰神就此結束第330章 不換思想就換人第119章 離開第303章 豬腰子已到達第279章 閻總指揮請大夥坐高鐵第327章 無妄之災第236章 抓捕行動第353章 教育管理局找上門來第82章 重點課題第431章 老領導的教訓第211章 密會港商第439章 善後處理第275章 1980年,春天向着神州大地而來第192章 人在江湖身不由己第35章 慰問演出第102章 喜事第302章 領導,我可不是爲了自己點菜第421章 好人好馬第318章 真以爲閻老西是白叫的,錢是大大的第405章 白折騰第101章 拜訪第207章 丟了面子第393章 兩年後第309章 不白吃第383章 好戲開場第431章 老領導的教訓第129章 吸血時代第155章 定了日子第113章 不死心第320章 年輕人,你把握不住第190章 閻解成的新去向第394章 戴茂的新徵程第18章 夜遇淮茹第176章 四合院發糖第326章 你可別當真啊第172章 被質疑的閻解成第367章 大熊貓打工記第428章 偶遇傻柱擺地攤第359章 要倒黴的閻解成第211章 密會港商第34章 送禮第191章 其樂無窮第2章 軋鋼廠報到第116章 善後第299章 這個校長還是要辛苦一下你閻解成第69章 軋鋼廠小竈第272章 得,閻解成專車麼得了第428章 偶遇傻柱擺地攤第309章 不白吃第248章 閻總設計師再次上線