第412章 華夏重載第一路

第412章 華夏重載第一路

閻解成之所以說是以總工辦爲主,是因爲這才他準備親自帶隊前往大秦線。

目前國內對於鐵路運力的需求很是急迫,所以閻解成準備過去好好看看。

要知道,這個時候像大秦線這種複線電氣化的重型線路,量大管飽的特性很是吸引人。

相比那些單線內燃機線路,大秦線在人們眼中無疑就是拉得多、跑得快、效率還高的小可愛。

所以,閻解成也覺得自己應該去現場好好看看。

到了週六,閻解成在辦公室接到了濱城廠的的報告。

主要就是最這一段時間,他們跟阿爾斯通的一些交流有問題。

對方對於技術轉讓工作很是拖拉,感覺是有故意爲難的意思。

閻解成聽到這事,心裡也是清楚阿爾斯通的意思。

無外乎就是想讓他們再答應一些好處。

面對這種情況,閻解成想了一下,便對張同來說道:“同來啊,你通知鐵科院讓他們負責收集關於測懸浮列車的信息。

然後,給全國各高校發一份公函,邀請他們在11月11日來京城參加磁浮技術與磁浮列車技術研究大會,告訴大家我們要啓動該領域的研究了。”

張同來聽了閻解成的吩咐,便趕緊去辦了。

閻解成之所以這樣,第一是爲了告訴額阿爾斯通,對於他們的技術,我們並不是非常必要。

第二就是作爲一個大國,對於這種磁懸浮列車技術還是很有研究的必要。

雖然,閻解成前世,國家也沒有大力發展應用磁懸浮列車技術。

可作爲一個地域大國,對這種可能改變出行方式的科技還是不能落下。

誰也說不好未來鐵路的發展方向。

對於目前的主流技術方向,都不能忽視。

在全球範圍,就閻解成了解,目前鷹醬和毛子已經放棄了磁懸浮列車的研究計劃。土豆國是從 73年纔開始研究磁懸浮列車,卻是最早將磁懸浮列車投入商業運營的國家。

今年前半年,土豆國開了一條從伯明翰機場到火車站之間600m長的磁懸浮運輸系統。

雖然是正式運營的線路,可還是實驗性質居多。

目前世界上對磁懸浮列車研究最上心的要數小日子了。

聽人說漢斯國也在研究,就不是不知道進度如何了。

磁懸浮技術自從1922年,漢斯國工程師赫爾曼·肯佩爾提出了電磁懸浮原理後,在大多數時間中,都是一種邊緣化的交通運輸方式,世界上研究此項技術的國家屈指可數。

閻解成覺得他們部門在長期發展規劃中,應該對磁懸浮發展提出了新的目標,按照安全可靠、先進高效、經濟適用、綠色環保的要求。

依託重大工程項目,通過消化、吸收再創新和系統集成創新以及原始創新。

增強自主發展能力與核心競爭力,進一步提升技術和裝備水平。

加大交通運輸新技術、新裝備的開發和應用,勢必將加快推進具有華夏自主知識產權的技術與裝備的市場化和產業化,帶動相關產業升級和壯大。

推進先進、適用的軌道交通技術與裝備的研發和應用,全面實現現代化。

提升鐵路高速動車組、大功率電力機車、重載貨車等先進裝備的安全性和可靠性,提高空調客車比例和專用貨車比例。

推進高速動車組譜系化,以及城際列車與城市軌道交通車輛等先進技術裝備的研製與應用。

通過工程應用帶動技術研發,突破軌道交通通信信號、牽引制動、運行控制等關鍵核心技術,系統掌握高速磁懸浮技術,優化完善中低速磁懸浮技術。

閻解成想着,便將這些問題都記錄下了下來,到時候慢慢修改中長期鐵路規劃方案。

一週後,西南交大在收到部裡要召開關於磁浮技術與磁浮列車技術研究大會的消息後,很是激動。

校領導及時召集相關專家教授開了一個會議,對這次的任務是勢在必得。

他們學校以前雖然其他專業也很強,可是遭了閻某人幾次黑手後,學校的王牌專業也就剩下機車相關的了。

所以,這次準備好好的大展身手。

畢竟,你閻某人要大家搞研究總得給一些經費吧?

閻解成自然是不太清楚西南交大的心思了。

這會他已經到了大秦縣。

張寶成正熱情的招呼着閻解成。

“領導,您怎麼親自帶隊?”

閻解成看着張寶成笑着說道:“你們大秦搞得很是熱鬧啊,同志們做了很多的突破,我來除了看看大家,也是準備找伱們好好學習一下的。”

張寶成聽了閻解成的話,嘴上雖然說道:“應該的,再說都是大家的努力的結果。”

可是臉上的笑容卻是怎麼都掩飾不住的。

倆人談了幾句,閻解成便跟指揮部的工作人員見了面,對大家的工作給予了肯定,代表部裡對大家做了慰問。

工程驗收,雖然他是帶隊的人。

可是他不會親自參與到驗收裡面。

他來主要是看看這些工程,慰問一下一線的建設者。

閻解成在現場沿着鐵路線視察的時候,張寶成雖然知道,這條鐵路閻解成是主要的設計者,可還是在一旁介紹着。

“大秦線選擇重載、單元列車的運輸方式,佔領制高點,一舉達到如今鐵路的現代化先進水平。

設計它是一項龐大複雜的系統工程。路、港、礦、電的綜合規劃,裝、運、卸的能力配套。

也不知道設計師當初是怎麼做到的?

今天我們雖然完成了一期工程,可是一想到這些我依然是五體伏地佩服。”

閻解成聽了張寶成的話,也是笑了笑。

這傢伙,技術永遠是這麼的好。

閻解成開口說道:“這條鐵路,作爲我國第一條現代化的重載鐵路,設計的時候就是瞄準了國際先進水平,大家還都廣泛吸收和引進國外先進技術。

在土建工程方面,路基質量達到我國目前最高標準。

甚至曲線半徑最小的地方都有七千米,這可是超前設計的,就是爲以後線路提速留出了充足的空間。

在牽引動力方面,爲適應集運站不停車連續裝煤要求。

咱們鐵科院下屬研究所,還爲此專門研製了優於國際同類產品水平的機車低恆速控制裝置。

電力機車以每小時0.8公里的速度通過儲煤倉下,邊走邊裝,走過裝完。

裝一節60噸車皮僅用29秒鐘,裝一列萬噸列車只需兩小時。

怎麼樣?

厲害吧,這纔是這專線的厲害之處。

當然了,我們還在運煤車輛方面,開發研製成功裝備轉動車鉤的C63型運煤專用敞車。

還裝備了咱們自己研發的微機化調度集中系統,這大大地提高了行車安全的可靠程度。”

閻解成有些得意地跟衆人說着。

這些人大多都是各個專業的技術人員,或者工程指揮部的管理人員。 對於大秦線整個運轉體系的瞭解並不全面。

所以直到閻解成的解釋,才知道這原來這麼厲害。

閻解成看大家聽得認真,便將這條鐵路設計的底層根本說了起來。

“嘿嘿,告訴你們一個事,別覺得這條鐵路建設費勁,你們是不知道他真正的厲害之處。

我告訴你們,按照我們的設計,這條鐵路等到全線完工後,它恐怖的運輸能力纔會顯露出來。

它以每秒15噸流速綿延不斷地將山西、陝西和內蒙西部的煤炭輸送到渤海之濱。

可以爲國家經濟持續發展提供着源源不斷動能。

所以,國家纔會找小日子借錢修這條鐵路。

大秦線一定會成爲華夏鐵路的標誌性成就,它會是我國重載鐵路的教科書。

想想它以不足全國鐵路營業里程1%的佔比,擔負着全國鐵路 20%以上的煤炭運量。

這是不是很厲害。

大秦鐵路橫貫晉冀京津,不僅是一條鐵路貨物運輸大動脈,更承載着國之重託。

我覺得叫它華夏重載第一路不過分吧?”

大家都知道,重載鐵路是國際上公認的鐵路運輸尖端技術之一,代表着一個國家鐵路貨物運輸領域的先進生產力。

沒想到閻總工程師直接叫它華夏重載第一路,這頓時讓隨行的衆人神色凝重了起來。

張寶成聽了閻解成的話,也是有些遲疑,想了一下說道:“領導,這第一路?”

閻解成看對方眼神,自然明白他在擔心什麼。

今天閻解成視察,可是有媒體跟着的,所以怕自己說錯話。

閻解成看着幾個日報記者,笑着朝他們說道:“你們不用避諱,這大秦線對得起這種盛譽。”

記者見了,也是點了點頭,表示知道了。

像這種採訪,他們肯定是要徵求閻解成的意思。

畢竟就是一個新聞採稿子。

又不是來曝光什麼的。

閻解成之所以對大家說這些事情,就是爲了告訴大家工作的意義。

這年頭,血還是熱的,大家聽了閻解成的,頓時明白自己工作的重要了。

咱們也算是爲國家做了貢獻,不少人心頭有了這種感覺。

閻解成他們坐着火車視察,不久就到了北辛堡站。

這種站不辦理普通客貨運業務,僅辦理大秦鐵路列車發到業務。

所以,整個車站不像一般的火車站,而是幾排簡單的平房,看起來有些簡陋了。

由於時間到了中午,視察乘坐的試運營列車也就挺好靠在了這個車站。

閻解成他們下了列車,去車站跟已經進駐的車站工作人員進行了親切的交流。

“大家在這裡工作都還適應吧?

工作上、生活上有什麼困難,大家都可以給我講,咱們部裡一定會爲大家解決的。”

閻解成看着面前的十幾個工作人員,一臉誠摯的說道。

這地方有些偏僻,閻解成覺得可能會有一些問題。

“領導,我們沒有困難,謝謝您的關心。”

聽到大家的回答,閻解成也是不置可否。

而是繼續問道:“這車站我看了一下,還是比較偏僻的,大家平時都是怎麼上下班的?

還有這裡的物資補給及不及時?”

閻解成說完,便有一個三十多歲面容姣好,穿着制服,有些誘惑的職工說道:“領導,您好,我是北辛堡站的副站長蔣文玟。”

閻解成見此,點了點頭說道:“哦,那蔣站長跟大夥說說我剛纔問的情況。”

這蔣文玟聽了閻解成的話,趕緊說道:“領導,關於上下班,段裡專門給安排了班車,所以還是很方便的了。

物資也是一週一次,平日裡要是真缺了什麼,也可以用班車帶一點。”

閻解成聽了,點了點。

然後又跟一些職工聊了幾句,便離開了北辛堡站。

回到列車上,衆人簡單的喝了一些水,吃了一些早上帶的乾糧,算是解決了一頓午飯。

乾糧有面包、饅頭之類的。

閻解成不喜歡吃麪包,所以也就拿着饅頭就這一些鹹菜吃着。

張寶成對這種情況,是一點都沒有緊張。

他也知道自家這個領導是工程師出身的,在工地上風餐露宿的是經常的事情。

再說了,這試運營的列車都是貨車,爲了這次視察,京城路局這才緊急調了一輛客車參加了編組。

所以車上是沒有餐車的,只好如此了。

大家看着閻解成一口鹹菜一口饅頭的吃的還蠻香的,日報記者趕緊放下了手裡的東西。抱着相機就是對閻解成一頓拍。

閻解成見此便笑着擺了擺手,說道:“你們覺得我吃饅頭鹹菜很驚訝?”

這些記者點了點頭,其中一個更是說道:“閻總工,一般像您這樣的高級幹部,可是很少有這麼簡樸的。特別是在出去視察的時候,不說是大吃特吃,可也沒有人吃饅頭鹹菜。”

閻解成看了一眼對方,然後指了指張寶成他們,說道:“你們應該都知道,我也是工程師出身,以前在工地上的時候,那也是有什麼吃什麼。

做工程不容易啊,飢一頓飽一頓。熱一頓冷一頓的,所以這些年也就習慣了。

再說了,我認識的很多領導,從來沒有吃過小竈,每天都是青菜蘿蔔的。”

閻解成說完看了一眼這些記者,然後說道:“當然了,你說的那種情況也有。”

記者聽了閻解成的話,趕緊點了點頭。

這時候,他已經想好了標題,就叫吃饅頭的領導。

閻解成看了他的神態,那還不明白他是怎麼想的。

便趕緊說道:“你們都還年輕,要多去基層看看,我們國家大部分的農民,如今可還吃不上白麪饅頭呢。

所以啊,我這饅頭鹹菜可是很多人夢寐以求的生活。”

閻解成說完,也是搖了搖頭,繼續吃了起來。

這記者年紀不大,看這情況家裡條件估計挺不錯的。

(本章完)

第340章 閻解成的病因第202章 大有可爲第292章 頂不住根本頂不住第336章 閻解成的決絕第317章 再聚蜀味軒第10章 他急了第242章 新的時代來臨第181章 搭天梯的人第254章 自家的白菜被豬給拱了第144章 傻柱的陰謀第173章 愛惜羽毛閻解成第138章 根基第198章 閻司長的最後一課第271章 流水不爭先,爭得是滔滔不絕第13章 傻柱,扶我回去第159章 工作證那麼多第323章 上岸第一步,先斬意中人。第363章 突發事件,學習中斷第200章 白折騰第75章 搬遷第229章 家屬院的隱患第262章 359Mpa第80章 捉襟見肘第160章 大人,時代變了第115章 土崩第102章 喜事第315章 閻解成的疑惑第218章 常可欣:別以爲我沒吃過苦第221章 你方唱罷我登場第131章 四合院最帥的男子,二十多了,還沒第417章 我就說這閻解成的飯不好吃第339章 閻解成倒下了第287章 小孩子才做選擇第133章 偷塔第412章 華夏重載第一路第317章 再聚蜀味軒第53章 許大茂捅婁子第7章 地窖第167章 三片茶葉的故事第438章 閻解成人都涼了第226章 我何大清又回來了第184章 羅工謝幕第26章 全院大會完第411章 大秦線一期工程第23章 別看我,咱心虛第434章 重耳生於外第145章 撞見第169章 讓其先瘋狂一會第359章 要倒黴的閻解成第123章 釋放第99章 黃原第161章 喊破喉嚨都沒用第211章 密會港商第239章 研究所也要搞點大項目第8章 籌謀第282章 逆子,你還老夫的清譽第165章 英雄兒女不畏犧牲第392章 路遇秦淮茹第78章 都是爲了名譽第89章 臨別1第387章 初心難得第333章 自己坐着高級小轎車,卻讓別人艱苦第199章 出差遇見劇中人第294章 老謝:我想在天上拉屎第57章 大會1第69章 軋鋼廠小竈第400章 談判進行時第422章 京滬高鐵構想,準備十年鑄劍第115章 土崩第30章 除夕第362章 閻老師小課堂第264章 女司機開挖機,一鏟一個第332章 這一把優勢在我第310章 閻解成:我不懂科學啊第59章 大會3第440章 路雖遠,行則將至第198章 閻司長的最後一課第4章 工作第90章 臨別2第60章 大會完第396章 高鐵所着手二代技術研發第211章 密會港商第308章 閻總工,咱們可都是真心歡迎的。第74章 重逢第1章 1958年第113章 不死心第204章 研究所的困境第3章 考試通過第198章 閻司長的最後一課第63章 科長別開槍,我不是漢奸第160章 大人,時代變了第297章 賺錢嘛,不寒磣。第311章 居然相信讀書無用第322章 閻解成求你做個人吧第356章 原因居然這麼樸實無華第9章 傻柱,你給老子顛勺第174章 老謝,求你了別再拉屎了第141章 無名之輩第240章 閻解成:小子願效犬馬之勞第162章 突發情況