今年已經是費改稅實行的第三個年頭了，國際油價也從剛實行費改稅的五十美元一桶，上升到了現在的一百二十美元一桶，柴油價格也從原來的不到五塊錢上升到現在的接近八塊錢一升了。
費改稅之前國際油價一百五十多美元一桶的時候，那時候國內油價最高才七塊錢，現在國際油價才一百二十美元，但是油價馬上就要破八了。
這不，這幾天，國際油價一路堅挺，連番上漲，國內兩大油企巨頭聯合起來，鬧起了油荒。
加油站外，加油的車輛排了數千米的長隊。
柴油荒是兩大巨頭聯合逼宮的明證，這是逼着發改委給漲價，不漲價，那對不起，油就限量。
柴油是整個經濟的動脈，貨運車輛纔是支撐起整個國家物流的根本，兩大巨頭聯合起來限制柴油的供給量，就致使全國柴油緊張的局面空前嚴峻。
十月份正是物流行業的旺季，兩大巨頭不分時間地點，鬧起了油荒，給本來形勢就不好的物流業造成了嚴重的打擊。
林成的運輸者聯盟，此時九大常委，正齊聚在鯤鵬貨運，大家一起暢所欲言，就針對目前的柴油荒問題。
現在林成在運輸聯盟中的地位空前上漲，主要是由於楊小燕不跟林成唱對臺戲了，自從樑飛龍敗給了林成之後，楊小燕也消停了，她也認清了眼前的形勢，合作是雙贏，作對是兩敗俱傷。
楊小燕對林成現在已經是不再毛刺了，很多情況都是配合林成。一是，樑飛龍敗給林成，並和林成成爲朋友，這事對楊小燕的信心打擊非常大。二是，這幾個月林成在全國各地散步的種子陸續生根發芽，一個個的鯤鵬貨站分部的建立，給鯤鵬插上了騰飛的翅膀，聲譽日隆。
其實這段時間楊小燕對林成俯首聽耳還有一個重要的因素，那就是王霸。這個不拘小節的粗豪漢子在楊小燕心裡的地位日益重要。甚至楊小燕自己都不知道自己怎麼會喜歡上這麼一個粗豪漢子的，太粗俗了，不論是口音還是行事上。
楊小燕現在已經算是步入上流社會的人了，年入好幾千萬，是物流業的領頭羊。而王霸只不過是個鄉鎮企業家，年收入不過百萬，但是面對王霸的粗豪攻勢，楊小燕已經呈現步步陷落的危機。
這不，林成在這邊開着會，楊小燕心裡還在想着王霸約她一起共進晚餐的事，自己是去呢？還是去呢？還是去呢？
楊小燕給了自己三個答案，供自己選擇。隨便選一個吧，楊小燕顯得很無奈，選了哪個就算哪個。
“我感覺我們應該給兩大油企加油站來個狠的，不如我們再搞一次大罷工怎麼樣？”說話的是河北線的徐盤徐胖子。
“我說你個胖子罷工還罷上來癮了？”
“陳總，不能這麼說，咱們這是維護咱們運輸者的正常利益，你說漲油價就漲油價？你說漲五毛就漲五毛？這也太拿我們這些運輸者不當回事了，沒有我們，他們光有油，誰給他們拉吃的，穿的？”
“對，對，是這個理，黃總說的對。”
“咱們是可以給他們點顏色瞧瞧，不過咱們罷工的期限怎麼算？運輸者恐怕會損失不少，他們會願意嗎？”
楊小燕聽到大家的討論，提出了針對性的意見，這個意見從運輸者本身出發，顯示了運輸者真正的心理。
楊小燕集團的人一看楊小燕發話了，也都不再默不作聲，順着楊小燕的意思往下說。林成沒說話，他一直聽着大家說，看着大家的觀點和傾向。
“我感覺真要是罷工的話，時間太長了肯定不行，太短了又體現不出罷工的效果，我看就以十天爲期，十天之內，我們運輸者協會的所有車輛全部都不去加油站加油，讓這兩大油企看看我們這些運輸者的力量。”
“好，好，好。”楊小燕的話擲地有聲，贏得了以林成爲首的所有人的掌聲。
聽了大家七嘴八舌的發言，林成最後才總結道：“這樣，我感覺楊總說的十天這個時間很好，不長不短，太長了，咱們很多車老闆就受不了了，太短了又沒有效果。十天很好，其實我們主要是起個拋磚引玉的作用，拋出我們這塊磚，讓全國的運輸者看看我們煙威運輸者的決心。”
林成拿起杯子，喝了一口水，“其實呢，我們運輸者協會還不是一手遮天的，很多時候也需要用上一些手段，我們的很多車在行動開始那天會集體沒油，停在加油站門口，堵死交運和西明集團的運輸車，當然還有一些散戶車，也全部堵在外面。”
“哈哈，林總說的太妙了，這難道就叫被沒油了？哈哈。”
黃總的大笑，引起了大家的共鳴。
“對，我同意林總的說法，只允許他中石油和中石化逼宮，就不允許我們運輸者逼宮了嗎？”
“對，楊總說的對，回頭我們好好跟運輸者解釋一下，說是我們回頭一定補償他們的損失。”
“這個我們空口說白話，總是不好的，這個可怎麼補償啊？總不能我們自己掏錢補償他們吧。”
“哈哈，齊總說的對，我們當然不會空口說白話，我們雖然這次罷工名義上是抗議全國油價上漲，但是實際上卻是對工廠損失最大，十天不發貨，工廠的貨物會擠壓到什麼程度，大家想過沒？他們貨物積壓，我們因爲油價上升的運輸成本就要翻倍的落在生產者，也就是工廠的頭上，這纔是我們這次罷工的真實目的。”
大家開始的時候，先是不解，然後是茫然，最後是恍然大悟，“妙啊，妙啊，林總這招簡直是太妙了。”
“是啊，平時不論油價怎麼上漲，我們跟工廠提漲運費的事情，工廠總是一句話就把我們噎了回去：你不拉，我再找人拉。我看他們這次還怎麼硬氣？哈哈。”
陳總的一番話，讓大家都哈哈大笑。大家本來議論的議題是如何抗議中石油和中石化的油價上漲，但是最後卻落到如何讓廣大運輸者才能享受罷工帶來的成果