第五六七章 組建之初

一月二十二號,按照鐵路三十一局長齊鐵路八標指揮部的習慣,每月的二十二號是發工資的時候。

發完這次工資之後,第一批員工便可以回家準備過年了,指揮部和下屬三大項目部的部長級別成員,職位都做了相應的調整,對於普通的員工,舒城就沒有去管了,直接安排指揮長和下屬項目經理去處理,同時還安排下屬的項目部,如果項目部員工不足,可以自己從第一子公司內部找,將組成一個項目部的成員找齊之後,上報到東北分公司,到時候舒城這邊統一和局公司那邊商議。

畢竟舒城現在怎麼說也是東北分公司老總,這種小事他肯定不會去插手,直接讓下面去幹了。

而且隨着幹上了分公司的總經理,還有一大堆繁瑣的事情要他去處理呢,對於下屬指揮部和項目部員工的組建,就交給下面的指揮長和項目經理去辦了。

如今,留在長齊鐵路指揮部和下屬項目部的員工,已然不多了,大部分都經過調整之後,前往分公司的成員,都去了瀋陽,暫時舒城包下了一層賓館做爲臨時的辦公地點。

長齊鐵路指揮部,許敏坐在指揮部總工程師的獨立辦公室內,轉着老闆椅,顯得很享受。

望着眼前裝修豪華的獨立辦公室,許敏感覺自己的人生充滿了色彩,尤其是別人一句許總許總的叫着,讓許敏特別滿足。

在最近三年內,許敏不止買房買車了,媳婦還生了二胎,雖然二孩罰了三萬,但對許敏來說,根本就不是事。

關去年一年,許敏就搞了差不多三十萬回去,今年的收入比去年少一些,但也有十八萬以上,而且現在提拔成了指揮部總工,一個月的工資就一萬來塊,加上獎金的話,差不多兩萬,一年下來便是二十四萬。

要知道,指揮部總工程師,已經是指揮部的領導班子成員了,拿的是年薪,和之前的指揮部技術部部長相比,完全是一個天上一個地上。

因此,舒城對現在的待遇還是很滿意的,雖然如此,家裡的母老虎近期還在催促,不停的問許敏今年的分紅什麼時候發。

畢竟今年一年都沒法分紅啊,之前許敏給母老虎吹牛逼吹的太大,說今年分紅有三萬以上,現在好了,馬上就要過年了,這分紅一分都沒發下來,有沒有還是一回事呢。

對於這部分錢,許敏可不敢去問舒城,不要說他不敢去問,長齊鐵路任何一個人,恐怕都不敢去質問舒城吧!

在舒城幹指揮長的時候不敢,現在舒城幹上分公司總經理,就更不敢了,開玩笑,現在剛把大家提起來,居然去問舒城要分紅,這不是找訓嗎?

“今天也到了發工資的時候了啊,中午怎麼也沒收到短信通知?”許敏看了看錶,已經是下午五點左右了,馬上就要下班了,手機依然沒有工資到帳的消息傳來。

“嗡嗡!”

就在這時,桌上的手機突然傳來一陣震動,顯然是短信消息,許敏拿起一看,不由得一震,這條短信,正是建行發來的,點開之後,許敏發現是一條匯入6823.56元的資金,而自己幹指揮部技術部部長的職位,一個月就差不多這麼點錢。

雖然許敏被提拔成了指揮部總工程師,但這個月發的工資,卻還是上個月的考勤,相當於還是按照技術部長的待遇來發的,正式的令是在二月一號,不過因爲舒城已經安排好了,林小勇也早就離開了長齊指揮部,搬到了瀋陽,在蔡武的要求下,許敏昨天才搬到總工程師的辦公室辦公的。

正當許敏準備退出短信的時候,又一條短信進入手機,看到這條短信,許敏頓時愣住了。

這條短信依然是建設銀行的短信,而這邊收入完全超出了許敏的預料,足足伍萬元,短信上面明確寫着年終分紅四個字!

這一天,不止許敏收到了年終分紅,整個長齊鐵路八標的鐵路三十一局員工,不管是正式的還是勞務派遣的,收到了工資的同時,也收到了年終分紅,多的高達八萬(舒城等領導班子除外),少的也有五千。

這部分分紅,不止是投資保證金的分紅,還包括指揮部購買的各種機械設備的分紅,都在裡面。

這一刻,那些原本對舒城有異議的員工,一時間都閉嘴了,個個露出了開心的笑容,暗想着終於有錢回家過年了,至少這個年是有保障了。

然而,此刻的舒城,卻沒有時間去看自己賬戶裡入了多少錢,他從c市回來之後,就一直爲組建東北分公司的事情而忙碌着。

前兩天,剛租下一棟大樓的六到八層,做爲分公司辦公之地,不過現在沒辦法搬進去辦公,主要還是裝修方面需要再次規劃。

由於分公司機關單位的成員並不多,除了七位機關領導班子成員,外加一位副總工和公會主席之外,機關的各部門卻和下屬施工指揮部和項目部不同,分的也比較細。

像鐵路三十一局第一分公司,其機關部門組成共有十六個,分別是:成本管理部、行政辦公室、企業發展部、工程技術部、安全質量部、生產資源管理部、人力資源部、財務部、企業文化部、科技部、黨委辦公室、監察部(紀委)、工會、團委、法律事務部、審計部。

考慮到東北分公司是剛組建,人力物力一次性抽調太多,對局公司影響也不小,最終和局公司領導商議,決定組建十二個部門,分別是成本管理部(預算部)、行政辦公室(綜合部)、工程技術部(技術部)、安全質量部(安質部)、生產資源管理部(物質部)、財務部、人力資源部、企業文化部(包括髮展和科技)、黨委辦公室、監察部(紀委)、工會、審計部。

相比下屬施工指揮部的六個部門,機關單位明顯多一些,其中發展部和科技部,被舒城直接納入企業文化部,雖然有些草率,但是對於剛組建的分公司,這些部門即便組建起來,也是打醬油的角色,對於這種部門,舒城決定刪減。

考慮到已經是分公司,黨委辦公室、監察部、工會和審計部這些部門都不能取消。

十個部門,被舒城安排在六樓辦公,與此同時,六樓辦公的還有副總工林小勇和工會主席常凱,林小勇是兼職機關工程技術部的部長一職,工會主席直接在六樓工會辦公室辦公。

對於分公司總經理、書記、總工、副指揮長和財務總會計師,都被分配在七樓,採用辦公和生活一體的形式。

對於八樓,屬於員工的住宿區,舒城暫時是這樣安排的,而對於機關內每一個部門的成員,都控制在兩人之內,機關儘量少安排成員。

即便這樣,東北分公司的人員組成也超三十人,已經不少了。

而且有些特殊的部門,兩個人根本不夠,這些舒城都沒有管,直接將人數卡死,因爲舒城很清楚,隨着分公司的運營起來,局公司和其他分公司的領導,肯定會給自己打電話,讓他安排一些人員進來,如果組建初期就很多人,到時候那些領導需要安排的成員,根本就插不下了。

對於這些事情,舒城可以說深有體會,不然的話,舒城也不會對人員卡的這麼死。

如今,真正下令了的,也就是長齊鐵路調往東北分公司的人員,而且大部分都是部門負責人,對於分公司領導班子成員,也全部定下來了,舒城已經通知另外一些領導班子成員,務必在年前趕完瀋陽,召開一次全體會議,商議一下接下來要辦的事情,因爲運營模式不同,很多事情在處理上,變得更加繁瑣複雜。

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