這一系列的襲擊行動，除了幫助東北抗日軍民壯大隊伍之外，還有一個目的就是爲了迷惑長春的日本人，準備爲搶劫僞滿中央銀行創造一個便利的機會。
在準備搶劫僞滿中央銀行之前，肖柏先派了一名東北當地的戰士去擔任偵察兵，混入當年被日本改成爲“新京”的長春。
雖然在後世的時候，肖柏也去過了僞滿中央銀行的舊址，但是那畢竟是後來去參觀的時候去過而已，對目前的真實內部構造一點都不清楚。
僞滿中央銀行總行建築位於首都“新京”大同廣場西北，佔地面積3萬平方米，建築面積達26835平方米，鋼架混凝土框架結構，地上4層，地下2層，由日本西村好時設計所設計，大林組施工，造型爲帶有多利安柱廊的古典主義建築。工程於1934年4月22日動工，1938年8月6日主體落成，耗用鋼材5千噸，是一座異常堅固的建築物。
金庫在地下室中，金庫大門是厚達1.5米，重達25噸的大鐵門，要如何打開如此厚重的金庫大門確實是個難題。
僞滿中央銀行，是號稱亞洲第一堅固建築物。要進入這樣的建築物中搶劫，對於肖柏來說確實不是一件那麼容易的事情。
長春是一座很大的城市，城內日僞軍雲集，而且那裡就是僞滿洲國的“首都”，要搶劫僞滿中央銀行，確實是一個瘋狂的計劃。
但是對於肖柏來說，總是認爲沒有困難可以難得住自己的。現在是一個大好機會，日本人的主力都被黑龍江吸引住了，爲了剿滅“土匪”，他們不得不從長春派兵出去，去增援黑龍江東部。
而爲了配合襲擊僞滿中央銀行的行動，肖柏還決定再對日本人早已苦心經營了多年的密山縣城子河鎮，也就是現在的雞西進行騷擾。
密山，是僞東安省省府所在地。
日本人早在發動918事變之前，早在日俄戰爭中日本獲勝之後，就已經開始在黑龍江東部進行經營，大量的“日資企業”早在1931年之前，就已經大量進入密山一帶。因爲密山一帶有豐富的煤礦資源和鐵礦資源，擁有煤炭儲量約爲5億噸，石墨2.5億噸，鉀長石1億噸，鈦鐵8億噸，大理石5.4億立方米因此日本人在這裡建立了煤礦公司、機械廠、發電廠和鋼鐵廠等企業，大肆掠奪此地的資源。
小小的密山縣，只因爲是“東安省”省府，在這裡居然有一座大型兵工廠，分爲十二個分廠，可以年產步槍兩萬支、機槍兩千挺、火炮三百門！
此外，日軍的關東軍第五軍司令部也在密山！爲了司令部的安全，日本人在密山的城子河鎮還有一列裝甲列車。
日軍第五軍司令就是大名鼎鼎的土肥原賢二！參謀長倉茂周藏。
密山確實是一個好地方，有大量的物資、彈藥、糧食等，還有大量工廠。雖說是縣，但是比關內多少國民黨統治下的城市都要強得多。
密山有一個第24師團，一個獨立守備隊、還有一個騎兵旅團！直接負責司令部安全的是第24師團師團長黑巖義勝中將。
此外，還有第一、二、十和二十邊境守備隊隨時可以支援密山。
爲何一個小小的密山，日軍有如此的兵力？一方面是爲了保護這個工業重鎮，另外一方面這裡是中蘇邊境，日本人還另外設了四個邊境守備隊。
“老大，不會是讓我們用這點兵力去打密山吧？去了還不夠人家吃的！”聽了肖柏的介紹之後，所有人都感覺十分吃驚。
密山是肥肉一塊啊，可是也是帶骨頭的肥肉，自己要啃掉，真沒那麼容易！試想一下，在那裡有一座僅次於瀋陽兵工廠的工廠，日本人能不警惕嗎？
其實肖柏也沒想拿下密山，那太不現實了。說實話他很想幹掉土肥原賢二這個發動918事變的罪魁禍首之一，問題是，密山縣城都很難進去。
突然，肖柏把目光停留在城子河鎮的裝甲列車上！那是一列有八節車廂的裝甲列車，該火車一共有一門150榴彈炮，六門90式75毫米野炮，四門97式81毫米迫擊炮，兩門99式88毫米高射炮，八挺高射機槍，十二挺重機槍和上百個射擊孔。裝甲列車由100毫米的鋼板防護，那比日本人的坦克可是厲害多了。
肖柏想到一點：“我們可以雙管齊下，派遣兩部分兵力，一部分人去城子河鎮玩一玩，把他孃的裝甲列車搶過來給日本人嚐嚐味道！另外，派遣一支特戰隊，趁亂混入密山縣，給老子把那個第五軍司令官土肥原賢二給宰了！”
只要搶到裝甲列車，然後把火車向密山開過去，一頓炮轟，必然把密山的日軍搗亂得一片混亂。此時再由特戰隊趁亂幹掉土肥原賢二。執行了斬首戰術之後，迅速就離開密山，不和敵人在這裡糾纏。
“軍長，您不知道吧，在城子河鎮也有一個師團啊！”有人說了句。
“狗日的！這小小的東安，居然有如此多的兵力！”
“軍長，只因爲這裡是和蘇聯交界，日本人對蘇聯防得可嚴了。他們知道自己的坦克不是蘇聯坦克的對手，小鬼子的那列裝甲列車，就是專門剋制坦克的！”一名熟悉當地情況的戰士說道。
裝甲列車上有六門90式75毫米野炮，所謂的野炮，就是一種直射加農炮，這種炮到了第二次世界末期，很多都被日本人改裝成自行反坦克炮。
90式75毫米野炮，身管長度爲38.4倍口徑，射程可達驚人的13890米！足夠擊穿當年蘇聯的t-34坦克，美國的m-4坦克和德國的黑豹式坦克等大多數現役坦克，其威力可想而知。如果拿來轟擊工事，基本上一炮擺平。
還有兩門99式88毫米高射炮，那可是日本仿製德國的88炮的仿製品，這種炮若是放平下來打，威力相當恐怖。
若是奪得裝甲列車，那麼，哈哈！肖柏有點得意的笑了。
動靜必須鬧得大點再大點，這樣就能把整個關東軍都驚動了，那纔有機會趁亂去搶劫僞滿中央銀行！
若是能給成功幹掉土肥原賢二，再順手牽羊幹掉黑巖義勝，必將極大鼓舞了東北抗日軍民的士氣。
雖說東北抗聯不屬於自己的隊伍，但是自己幫了他們那麼大的忙。在將來若是要進攻日本本土的時候，那些自己親自救出的老百姓，他們能不幫忙嗎？而且自己的計劃是要搶在蘇聯人的前頭進入東北，這還需要得到抗聯的支持。
因爲在城子河鎮就有一個師團駐守，必須把那個師團的敵人先吸引走。
於是，肖柏讓部隊分散行動，在密山縣管轄的範圍內到處襲擊煤礦，把駐守在城子河鎮日軍第11師團師團長波田重一中將攪亂得團團轉。
波田重一，是肖柏的老對手了，曾經是在安慶交手過的波田支隊支隊長！波田支隊也稱爲臺灣旅團。
原本，真實歷史上這個時候第11師團師團長應該是由牛島滿擔任，但是牛島滿已經在掖縣被殲滅。而波田重一，本來因爲武漢大會戰中立下赫赫戰功，被升任爲第五軍司令官。但是波田在安慶被肖柏打得滿地找牙，所以他只能成爲第11師團師團長，而不能接替土肥原賢二成爲第五軍司令。
這都是歷史發生了變化，日軍的指揮官也發生了變化。
（以上是筆者根據資料改的，不知有沒有不妥之處？若是有，請指出，沒辦法啊，牛島滿已經死了，波田又遭到重創。到了後面，鬼子高級軍官大量被打死，一些編制不知道該如何寫了）
1940年3月2日，肖柏帶着一支由50人組成的突擊隊，再帶上一支懂得使用火炮的，由700人組成的搶車隊，悄悄向城子河鎮摸了過去。
與此同時，由郭天柱帶着一支20人的斬首行動隊，全部穿上日軍的衣服，準備趁亂混入密山縣城內，找機會幹掉土肥原賢二。
行動的計劃是，50人的突擊隊想辦法控制火車站，消滅停在站內的裝甲列車上的鬼子。完成了任務之後，埋伏在外面的搶車隊迅速登上火車。
這列裝甲列車，火車頭是法國製造的裝甲蒸汽機車，一共有兩臺機車，前後各一臺。此外，還有一臺德國製造的備用內燃機車。車廂也是法國製造的裝甲車箱。在裝甲列車運回到東北之後，日軍進行了多次改造，變成了一座活動的裝甲堡壘。
日本人自從在諾門坎戰役中吃了蘇聯坦克的大虧之後，他們爲了加強“滿洲國”和蘇聯邊境的防禦力量，才購入五列新式裝甲列車。其中在密山管轄範圍內有一列，在海拉爾還有兩列，剩下的兩列，屬於機動車隊。
日本人還有三列老式裝甲列車，均在大城市附近。
裝甲列車車長是森四舍三大佐，此人雖然是大佐，但是麾下只有區區700人，也就是那一列火車上的人。
因爲目前和蘇聯沒有戰事，裝甲列車長期處於停放休整狀態。森四舍三大佐的第二鐵甲車大隊一般都不在車上過，都是在城裡，車上只有少量日軍駐守。當然，列車的保養是十分完好的，隨時可以用。
裝甲列車也不會被拿來對付抗聯，那簡直是高射炮打蚊子，用拳頭砸螞蟻，有力沒地方發。所以火車已經在城子河鎮停了一年，基本上沒用過。