即將過去的一年，對於紡織行業來說是悲傷的一年，對於玩具行業，則是令人心跳、驚喜交集的一年，得益於SAL方舟一號的拯救，玩具行業中的巨頭們成功實現了一個華麗的轉身，完成了智能化玩具升級過程。
SAL的這個拯救計劃，雖然在經濟上沒有什麼收益，但是SAL這個頗具社會責任感的大拯救，爲SAL贏得了不少喝彩的掌聲，大大緩解了一下國內部分人士對於引發這場貿易爭端的始作俑者批評。
儘管這些民間的批評聲音無關SAL的產業大布局，但是能夠爲SAL樹立良好的社會形象，對於蔡思強來說也是一種很大的安慰。
不過，能夠導致蔡思強好心情的可不僅僅只是這麼一點。
“怎麼樣，蔡總，這部車還可以入你法眼吧？”一臉驕傲的李昊，指着剛剛下線的一臺歐美佳旗艦級汽車對蔡思強說道。
看着眼前這輛沉穩而略帶歐陸貴族範兒的汽車，黑色的車身油漆透亮溢彩，外形寬大氣派，單單從外觀來說，比起蔡思強平時的座駕奔馳頂級S系列來說毫不遜色。
“看着很大氣很有派吧，我們這款歐美佳旗艦比原版加長25釐米，車長達到5150mm，比起奧迪A6L要長將近85mm，接近奔馳S級，軸距也超過了3100mm，可以說在空間上比起奧迪A6L要強，同奔馳S級基本相當。”李昊接着介紹道，作爲一個老總，對這些參數如數家珍，果然是幹一行愛一行，在這方面蔡思強比起李昊來說可要差一些，因爲SAL旗下大部分產品的參數蔡思強現在都不清楚。
“外形賣相十足，不過裡面內在怎麼樣呢？”蔡思強點了點反問道。
李昊沒有馬上回答，而是對着旁邊的秘書說道：“小趙，叫人趕緊給車加點油。”
“加完油我們去試試車，一同來慢慢鑑賞一下。”李昊笑眯眯地說道，“說實話，我都有點迫不及待了。這車下線還沒有人開過，真正0公里處女駕，蔡總可能還沒有開過這樣的車吧？”
李昊說得蔡思強都有些躍躍欲試了，他還真沒有這種機會，今天實在太難得了。
“蔡總、李總，油加好了，現在麻煩兩位老總給大家講幾句，這是東方啓陽的一件大事，大夥兒都希望兩位老總能夠給大家講幾句鼓勵鼓勵。”一邊李昊的秘書小趙很快爲車加好油後請示道。
“蔡總，你先來講幾句，給兄弟們打打氣。”李昊笑着說道。
“李總，還是你來講講就好。今天我就是來當一次小白鼠，專程前來看看我們新出廠的旗艦版汽車。”蔡思強推辭道，這個公司雖然說SAL也要佔據三成股份，蔡思強這個SAL的當家人出來說兩句也無可厚非，但是這些東西是李昊他們沒日沒夜幹出來的成績，蔡思強就沒有必要在這個時候搶了李昊的風頭了。
“蔡總你真是太客氣了，都是一家人還分什麼彼此？”李昊笑道。“那我就不磨嘰了。”
說完，李昊清清嗓子，接過小趙手中的麥克風，打開後大聲說道：“今天是我們東方啓陽成立以來的一件大事，因爲從今天起，我們東方啓陽終於有豪華汽車出廠了！”
“新來的兄弟們可能還不清楚這個意義，但是從啓陽汽車過來的老兄弟們，這可是我們的一塊心病，在這之前，造了幾十年的車，我們愣是造不出可以賣出30萬元的車來，說起來丟人啊，雖然現在我們這個歐美佳旗艦仍然是舶來品，不過我們與國內其它幾家合資企業不一樣，我們這是完完全全可以自主控制的企業，而且這車核心部分都是裝載着我們自主研發的軟件系統，現在所有的零部件都是在國內生產完成，所以我們應該非常驕傲，能夠造出這麼好的車來。”說道這裡，現場的工程師們開始熱情地鼓掌。
“感謝兄弟們這些日子沒日沒夜的幹活，半年前我去開行業會議，提出我們要造豪車，與會的一些老總打趣道，小李，你的愛好可真夠獨特，但是手工打造汽車現在真的不流行了。他們這是在嘲笑我們不可能實現豪華車的量產，當時我聽了雖然很心酸，但是沒有說話，因爲我們沒有做到，說了也白說。”
“感謝兄弟們的辛苦努力，今天我們可以非常自豪地宣佈，啓陽汽車的豪華車量產成功了！”李昊這幾句擲地有聲的話又迎來了一陣熱烈的掌聲。
“最後，爲了感謝兄弟們的努力，今天我宣佈，這個月大家都拿雙倍工資！”最後這句這實在，所以毫無懸念地引起了現場極其熱烈的歡呼聲。
看着大夥兒氣氛非常熱烈，李昊將話筒遞過來，“蔡總，你還是講幾句。”
蔡思強接過話筒，“熱烈祝賀歐美佳旗艦汽車下線，雖然我還沒有試駕過，但是我認爲歐美佳旗艦是國內迄今爲止造出來的最好的汽車，所以大家必將在我國汽車工業史上將留下濃墨重彩的一頁。
感謝大家的努力，創造了新的歷史，SAL公司能夠在這個偉大的歷史過程中共襄盛舉，我本人深感榮幸，這麼好的車，我是從打心眼裡支持，我宣佈以後SAL旗下公務用車將全部採購我們啓陽汽車生產的自己的車，今天下線的歐美佳旗艦，SAL公司將首批採購88輛作爲接待貴賓用車！”
蔡思強話雖然不多，但是仍然引起了現場工程師們的又一陣熱情的歡呼。
在現場一片歡樂的海洋中，李昊和蔡思強坐進了這輛歐美佳旗艦汽車，蔡思強被李昊強推進了駕駛座上，讓蔡思強享受一把真正零公里的處女駕。一坐進車裡，蔡思強就感受到完全不一樣的感受，因爲他發現在汽車方向盤前面，除了一個堪稱巨大10寸魔鏡顯示屏，蔡思強就找不到一個按鍵！
“怎麼樣，感覺很不習慣吧？”開過原型車的李昊看蔡思強都不知道如何開始，就指點到，“方向盤上這個紅色的點按一下，汽車就能夠打火啓動。”
“可是換擋呢？自動擋也要有個換擋的東西啊”蔡思強開的是奔馳S級轎車，沒有獨立的換檔手柄不奇怪，它將換檔手柄放在了方向盤的後面，可是蔡思強在這個歐美佳旗艦方向盤上也沒有找到。
“完全不用換擋了，現在全自動化，點火後你一踩油門就走，再踩剎車就停，踩剎車時間久一些汽車就自動進入駐車狀態，完全不用那麼麻煩。”李昊笑着指點道。
經過李昊的簡單指點，蔡思強很快就掌握了這款高科技汽車的駕駛技巧，駛入了試車場。
看着前面筆直的車道，蔡思強將油門一下子踩到底，的V8發動機瞬間爆發出巨大動力，讓蔡思強感受到一種強烈的推背感覺，“推背感不錯吧，這款旗艦版動力十足，百公里加速時間不會超過5秒5！”李昊適時解釋道。
蔡思強不禁動容，要知道這可是接近2噸重的C級車，不是跑車。
但是這些東西都還好理解，接下來蔡思強試驗了智能輔助駕駛功能和主動安全功能這兩個核心功能後，徹底被歐美佳旗艦征服。
智能輔助駕駛系統完全能夠替代人在正常行駛情況下的駕駛，自動根據道路情況和導航來選擇路徑和調整行駛速度，避開障礙物，對於需要長時間在高速公路上駕駛的人來說，可以大幅度減輕駕駛的疲勞程度。
而主動安全系統開啓則能夠自動判斷同前車之間是否保持了安全距離，如果過近就會自動降速，對於高速行駛來說，這套系統可以徹底避免對於前車的追尾事故發生。
在試車場幾圈開下來，蔡思強直接指着這輛歐美佳旗艦說道：“李總，這車我要了，開了這車後，再開別的車，那是真的不習慣了。”
對於現在的汽車行業來說，歐美佳旗艦對駕駛座是一輛充滿了科幻色彩的汽車。它不僅僅是第一時間就打動了蔡思強，在發佈後，更是打動了無數高端消費者，對於那些錢根本不是問題的富人們來說，在國內限制歐美豪車的進口之後，歐美佳旗艦的出現正好擊中他們的心扉。
無論外形還是內在，這輛無可挑剔的豪車都令人眼前一亮，售價高達88萬元的歐美佳旗艦一問世就供不應求，短短的一個月內訂貨數量就超過了1萬輛大關！雖然這有首批嚐鮮者的因素存在，但是如此強勁的表現還是讓國內汽車行業大爲震動。要知道這可是88萬元的豪車，不是10萬20萬的家轎！
更讓業界震驚的是在這些高端消費者中，很大一部分同蔡思強一樣，是購買來替代自己原先駕駛的奔馳寶馬高端車的！
歐寶中國推出的豪車系列中，出人意料地以是最高端旗艦率先引爆了市場！