德意志第三帝國現在在英吉利海峽擁有完全的制空權嗎？毫無疑問，軸心國目前在英吉利海峽並沒有取得完全的制空權。２３儘管有了“黃金眼”系統的全面支持，軸心國的空軍力量還是無法全面地打擊盟國空軍。
數量龐大的德意志空軍建制一直在輪換對英倫三島的空襲，期間與盟國特別是英國的空軍交戰的次數多達數百次，但僅有數次的戰果外，每次都無法對英國航空部隊進行有效的重創。小規模的交戰，想要消滅敵方有生力量根本難以達到，特別是在英國佬每次見勢不妙就掉頭逃跑的情況下。
最初，凱塞林提出的設想是，在“登陸日”之前完全癱瘓或是重創英國空軍。他曾經信心滿滿地表示：“有了‘黃金眼’雷達網的支持，我們的空軍小夥子一定能夠取得輝煌的戰果！”可是，英國佬的狡猾程度大大超過了凱塞林的預想。
英國空軍部指揮官崔佛-利-馬洛尼非常明白英國的空軍數量根本無法與德意志第三帝國拼消耗，在經過幾次幾乎痛到骨髓的慘重失敗後，他調整的策略是保守且明智的。英國空軍從此不再與第三帝國的空軍發生大規模的空中激戰。
崔佛-利-馬洛尼提出：“積累空軍力量，從小的勝利中擊毀更多的德國人飛機”戰術思想，平時將英國飛機藏了起來，只在有把握或者不得已的時候纔會大規模出動。
什麼是“不得已”的情況呢？其實這裡的意思很多。
英吉利海峽上空的空戰，從剛開始的雙方互有主動出擊，到英國空軍雪藏戰機，整個過程簡直是枯燥且無味的。空中的絞殺只是持續幾天的時間，英國空軍就表現出疲軟的姿態，最後乾脆“任由”第三帝國的空軍對英倫本土狂轟亂炸。
德意志空軍部無法達到成建制消滅英國空軍的目的時，凱塞林改變了自己的戰略思想，帝國參謀總部的建議被虛心的接受，他命令德意志航空部隊在有護航機隊的保護下，全面轟炸類如雷達站、機場、工廠等等設施。
經過德意志航空部隊長達兩個月的轟炸，英國人建立在英倫對歐洲大陸監控的雷達網絡損失慘重，臨近歐洲大陸的機場更是遭受到機會毀滅性的摧殘。可是英國佬的難纏程度再次超過許多人的料想，他們像是一羣螞蟻一般，德意志航空部隊剛剛炸燬某處雷達設施，等待德意志航空部隊離去，英國佬馬上從各個地底洞穴中爬出來，盡所能地修補雷達設施。
光是摧毀雷達站的外部設施雖然能夠起來一定的作用，但是雷達站的硬件設施沒有被摧毀的話，外部的雷達總能在很短的時間修復。而想要摧毀雷達站的硬件設施，不但需要精確的情報支持，還極度考驗航空部隊的精確轟炸能力。想要做到以上幾點並非不能辦到，唯一的難題便是不可。
第三帝國佔領了整個西歐，從此，北起挪威、南迄西班牙的全部大西洋已被第三帝國控制。英倫三島陷入了困境。
此前，盟國在敦刻爾克大撤退中損失了大量的武器裝備，成建制的部隊被殲滅使得盟國虛弱到歷史最低點。而在空軍方面，經由馬斯河上空的那場空戰，盟國的空軍也受到很大削弱，法國淪陷之後英國空軍僅存的飛機數量不足一千架，其中戰鬥機更是隻有可憐的五百五十架。
在某一段時間，指盟國海軍還沒有回守本土進行支援，德意志第三帝國甚至從被封鎖者轉變爲封鎖者，利用潛艇部隊和海軍航空部隊對英倫三島設施了有效的封鎖。大英帝國從封鎖者的地位，一變成爲被封鎖者，形勢岌岌可危。
爲了實施空中進攻作戰，德意志航空部隊集中了3個空軍集團軍，作戰飛機2400餘架。而當時的英國只有防空殲擊機五百五十架架，高炮兩百門，還有轟炸機500架，在兵力上處於劣勢。不列顛之戰就在波濤洶涌的英吉利海峽上空，在英國佬這塊土地上開始了。
德意志航空部隊爲了迅速奪取制空權，襲擊的重點爲英國空軍的機場，其特點是空襲活動極其頻繁，空戰十分激烈，從8月中、下旬開始，德國空軍每天出動1000多架次，10天內對英國12個空軍基地進行了不間斷和摧毀性打擊，英軍損失飛機286架。
儘管英吉利海峽盟國的海軍佔有絕大部分的優勢，能夠從海上撈回墜機或者跳傘的飛行員，但是盟國飛行員依然傷亡甚重，倖存的飛行員經過連續空戰已筋，根本無法與士氣甚旺的德意志飛行員對抗。
1940年8月25日，歷史果然有着強悍無比的慣性。英國空軍派出第三帝國本土，主要目標是機場和工業基地。但……不幸的事情發生了，盟國對外宣稱“那天天氣不好，空中雲厚霧濃，有幾架轟炸機迷失了航向，糊里糊塗地飛到柏林上空投下了炸彈。”，柏林遭到了空襲！
自從戰爭爆發以來，一直沉浸在所向披靡的勝利氣氛中的德意志首都柏林遭到了空襲！儘管空襲期間並沒有造成民衆傷亡，但是盟國對柏林的轟炸卻讓整個軸心國產生很大的震動。
那時，幾乎是舉國上下都要求徐陽對英國佬進行最嚴厲的報復，空軍部甚至在民間的壓力下請求取消一些對英倫三島的機場以及工廠轟炸，他們想要順從民衆的意願對英國佬的首都倫敦進行報復性轟炸。
民間的怒火當然需要安撫，那是徐陽採取的策略是公開表示將嚴厲的報復英國佬，但是他在軍事系統中卻下達了死命令，不允許空軍部改變以前的計劃，必須按照計劃繼續轟炸英國佬的機場和工廠，任何不服從命令的機組都將遭受嚴厲的懲罰。
徐陽對軍隊的控制是完全有效且嚴謹的，他在軍隊中的威望壓制了那些怒火沖天的飛行員，在民間宣傳上則是讓戈培爾轉移民衆的視線，總算讓事情平息了下來。
英國佬轟炸柏林的舉動是陰險且惡毒的，那根本不是所謂的“誤炸”，唯一的可能就是那個陰險的胖子想要激起日耳曼人的怒火，讓德意志航空部隊在怒火的驅使下改變轟炸目標。如果那個惡毒的胖子達到目的的話，德意志航空部隊捨棄機場和工廠不炸去炸城市，做轟炸平民的無用功舉動，那麼不但英國佬的空軍能夠保存，機場和工廠的損失能夠避免，對平民的轟炸只能讓英國佬全面團結起來。
歷史證明，那些認爲轟炸倫敦，可以使英國首都陷入混亂，使英軍統帥部癱瘓的人是愚蠢且無可救藥的。那些人白癡到認爲對英倫三島的平民轟炸可以使得登陸任務簡化，甚至不登陸也可以迫使英國投降，這根本是做白日夢。畢竟英國佬如果願意投降的話，早在法國淪陷之後就該有所徵兆，然而法國淪陷之後英國佬根本沒有表達出妥協的一點點意思，他們一直在喊着“抵抗到底”“誓死不降”等等口號。
伴隨“登陸日”的臨近，陸軍兄弟部隊不斷地集結，航空部隊明顯能夠察覺出大戰即將來臨。爲了表示航空部隊對這一事實的重視，凱塞林甚至親自爬上飛機，做出“十分重視”的姿態。
現在，凱塞林就矮在視窗之前注視下方，他看到的是一片忙碌景象，螞蟻般的士兵正在軍官的指示下訓練，一個個火柴盒般的坦克整齊地排列，如林般的火炮方陣威懾着所有看到的人。
“指揮官閣下，座機即將拖離編隊。”
凱塞林根本不可能親自跑到英倫上空，他只需做出一個姿態便足夠了，如果真的拋下指揮系統親自跑去丟炸彈，那麼等待他的只能是踏上軍事法庭。
“讓小夥子們好好幹！我等待着爲他們向柏林申請勳章！”
志得意滿的聲線，凱塞林有驕傲的理由，軸心國爲了“登陸日”調集了超過一萬三千架的飛機，而這都是他手中的力量！獲取功勳的籌碼！
加掛郵箱的各式飛機，護航編隊守衛在大型轟炸機周圍，一些斯圖卡搖擺着機翼率先呼嘯直撲，更多的截擊機似乎不滿“禿鷲”們的挑釁行爲加速掠過。ju87斯圖卡和梅塞施密德Bf109e4比速度？駕駛109e4的飛行員對此深深感到不屑……
凱塞林笑不攏嘴地看着龐大的機羣向不列顛撲去，直至機羣變成一團黑點，“轉向，小夥子們，我們去霍姆河上空瞧瞧！”
機組人員當然不會拒絕凱塞林那高亢的聲音，Bf110緩緩地變向，似乎還能聽見機翼被氣流推着發出“梆梆響”的聲音，整個機身頓了一下，隨後恢復水平。
“看啊！下面的軍隊多麼地雄壯，那些數之不清的坦克和裝甲車，還有猶如樹林般的火炮，他們都是爲了進攻英國佬而準備！”
旁邊的機組人員有些討好地lou出笑容……
數發信號彈突兀地升空，沒等凱塞林回過神來，前方的駕駛室傳來了聲音，他在說：“指揮官閣下，地面部隊讓我們離開這個區域。”
凱塞林怔住了，他並沒有劃出禁飛區……
下方，無數防空炮嚴密守衛下，工程兵們賣力地擡着各式各樣模型，他們盡所能地搭建僞裝，就如凱塞林在空中所看到的那樣，底下是數之不清的“坦克”“裝甲車”“火炮”，還有絕對真實的防空炮陣地以及一座座帳篷……