“啓稟陛下，空軍裝備委員會委託皇家飛機制造廠研發的殲十（J10）戰鬥機整體上已經完成定型，目前還在風洞進行第522次風洞試驗。”
中華帝國空軍裝備部長，首席航空總監馮如向王辰浩報告最新型號的殲十戰鬥機的測試工作。旁邊並排站着的是國防大臣王士珍，空軍大臣劉翔，以及總理大臣唐紹儀和財政大臣宋漢章。
按照設計一代，研發一代，服役一代的流程，中華帝國空軍在雷電戰鬥機和地獄火戰鬥機服役時，就開始研發下一款先進戰鬥機了，這便是在殲七地獄火戰鬥機的基礎上研發殲八戰鬥機。
不過，中華帝國的雷電和地獄火戰鬥機稱霸全世界多年，歐美各國在戰後根本無法短時間內趕上或者超過中華帝國的現役戰鬥機，也就造成了中華帝國航空總署研製的殲八未能服役，升級版的殲九也同樣得不到軍方訂單，到了殲十干脆一直研發下去，只關注科研成就，不再考慮是否會服役的問題。
這樣，九年後的光華二十六年底，殲十戰鬥機的研發指標一加再加，專家們甚至差一點就準備研發阿莫西夫的科幻小說裡面的超級戰鬥機了。
九年前的地獄火戰鬥機是皇家航空公司的旗艦產品，到現在一直稱霸世界，使得皇家航空公司繼續得到了中華帝國空軍的青睞，授權研發殲十戰鬥機。由於皇家航空公司是王辰浩的私人財產，因此殲十戰鬥機的設計和研發自然少不了王辰浩的“指手畫腳”，超現代感自然不在話下。
地獄火戰鬥機的機型作爲螺旋槳飛機來說，已經融合了很多未來戰鬥機的設計理念，可以說整體機型大致方向上已經不需要再修改了，已經達到最先進的流線外形了。因此，殲十戰鬥機在地獄火戰鬥機的外形上的改動不是很大，只在風洞試驗數據下略微校正一下細節。它的機翼設計成梯形平直機翼，翼展棱角分明的大三角尾翼，使其具備更大的操控性能，更具現代美感。
地獄火戰鬥機首次採用可收起的起落架，這點在殲十戰鬥機上體現明顯。起落架需要承受飛機在地面停放、滑行、起飛着陸滑跑時的重力。承受、消耗和吸收飛機在着陸與地面運動時的撞擊和顛簸能量。滑跑與滑行時的制動，以及滑跑與滑行時操縱飛機。以前飛機的速度低，對起落架的要求不嚴格，甚至固定起落架都不影響飛機的飛行和作戰。但是到了地獄火戰鬥機時代，速度超過380公里每小時，起落架是否收放、收放位置和重量都嚴重影響飛機的性能。
飛機在空中飛行時就將起落架收到機翼或機身之內，以獲得良好的氣動性能，飛機着陸時再將起落架放下來。然而，有得必有失，這樣做的不足之處是由於起落架增加了複雜的收放系統，使得飛機的總重增加。
因此，王辰浩在這九年時間裡，沒事就給提提意見。在王辰浩的指導下，馮如等航空工程師們最終理解了王辰浩的話中含義，於是對起落架裝置進行了大幅度的改良。
爲適應殲十戰鬥機的起飛、着陸滑跑和地面滑行的需要，其起落架的最下端裝有改進承重力的帶充氣輪胎的機輪。爲了縮短着陸滑跑距離，機輪上裝有剎車裝置。此外還在上面加裝了包括承力支柱、減震器、收放機構、前輪減擺器和轉彎操縱等系統。承力支柱將機輪和減震器連接在機體上，並將着陸和滑行中的撞擊載荷傳遞給機體。前輪減擺器用於消除高速滑行中前輪的擺振。前輪轉彎操縱機構可以增加飛機地面轉彎的靈活性。飛機在着陸接地瞬間或在不平的跑道上高速滑跑時，與地面發生劇烈的撞擊，除充氣輪胎可起小部分緩衝作用外，大部分撞擊能量要靠減震器吸收。殲十戰鬥機上應用的是油液空氣減震器。當減震器受撞擊壓縮時，空氣的作用相當於彈簧，貯存能量。而油液以極高的速度穿過小孔，吸收大量撞擊能量，把它們轉變爲熱能，使飛機撞擊後很快平穩下來，不致顛簸不止。
剎車裝置是一項攻關技術，主要因爲殲十戰鬥機的速度太快，不改良剎車的話降落跑道距離過長，也不利於今後在航空母艦上起降。因此，馮如親自帶隊攻關，研發出圓盤式剎車裝置，其主要特點是摩擦面積大，熱容量大，容易維護，能夠有效降低殲十降落滑跑距離。
座艙得到改進，原本地獄火戰鬥機安裝的是鵝蛋型一次性衝壓而成的玻璃擋風座艙，但是實戰表明，玻璃座艙雖然清晰度較高，但是一旦被子彈擊中，玻璃碎片傷及飛行員，而且中一發子彈很可能整個擋風玻璃都碎了，無法在起到擋風作用，高速飛行的戰鬥機內非常的冷，飛行員受不了，影響戰鬥力。
好在，中華帝國的塑料合成加工工業已經成就規模，透明塑料的研製成功使得飛機座艙擋風玻璃罩改爲全視界塑料座艙蓋得以實現。雖然受工藝限制，清晰度依然不如玻璃那麼幹淨，但並不影響飛行員的視線，其安全性和防護性能卻比玻璃強很多，而且減輕了重量。
螺旋槳負責把引擎的功率轉變爲向前的推力，重要性不言而喻。地獄火戰鬥機研發時，工程師們無法理解王辰浩提出的變距渦輪螺旋槳方式，但經過九年的項目攻關後，工程師們終於研發出這種變距渦輪螺旋槳，同樣還是三寸寬的雙螺旋槳，改爲渦輪式後，推力成倍提高。大大降低了功率消耗，降低了油耗，對戰鬥機而言重要性不言而喻。
正因爲採用了渦輪螺旋槳，加上九年後的中華帝國在航空發動機方面的成就驚人，阿德爾開發出了KMX-25十二缸氣冷發動機，額定功率1129千瓦，加上裝有改進型的齒動增壓/減壓器，使得殲十戰鬥機的戰鬥速度達到766公里每小時，巡航速度540公里每小時，極限速度高達852公里每小時，遠超地獄火戰鬥機的380公里每小時的最高速度。當然，跟殲十的發動機相比，德國人耗時五年研發的戴姆勒-本茲DB601M發動機就遜色了很多，而且體積大、重量又大、高空高速時還容易發生故障，造成這種因素的主要原因還是德國在航空發動機上面遠遠落後於中華帝國。
在火力上，殲十戰鬥機的武器配置依然是地獄火的傳承，兩邊機翼各並排佈置三挺12.7毫米的M2型重機槍（1927年以後爲了對抗德國的HE-100戰鬥機，加裝了機頭一門20毫米機炮）。機翼下可以攜帶1枚1500公斤航空炸彈，或是8枚火箭彈。
火箭彈還是47毫米口徑沒變，但是整體加長了，使其有效射程達到2000米，精確度沒有太大變化，依然不適合空中格鬥，利於對地攻擊。但爲了其格鬥性能不受影響，掛載的火箭彈系統可以跟副油箱一樣，格鬥時拋掉。
地獄火戰鬥機的全金屬衝壓的優點就是機身和機翼非常的結實，這點在對美戰爭期間表現突出。美軍戰鬥機的子彈打到地獄火戰鬥機的機身上，擦出些火花而已，很難傷及要害。因此，殲十戰鬥機依然的全金屬蒙皮，隨着中華帝國的材料工藝的進步，殲十戰鬥機使用了重量更輕、強度更高、耐腐蝕性更強的鎂鋁鉻合金，如果不是其他國家的雷達還沒有實戰部署，王辰浩都想着給殲十塗上吸收雷達波的隱身塗料了。
整體來說，殲十戰鬥機更具現代化特色，技術含量極高。空機重量3噸，起飛重量5.89噸，尤其配備了大功率發動機和高性能渦輪螺旋槳後，航程較地獄火戰鬥機的1200公里增加了三倍多，高達3800公里（還沒超過野馬），可以伴隨遠程轟炸機執行任何任務。
同時，在實用升限上面，殲十戰鬥機突破了地獄火戰鬥機的6000米，突破10000米大關，達到12500米。其爬升到6000米高度只需要兩分鐘，五分鐘內躍遷到10000米高空，爬升速度之快，表明其空中格鬥能力極強。
最後，也是最現代化的裝備都上了殲十戰鬥機，那就是殲十戰鬥機座艙內增加了非常多的儀表。最引人的就是增加了機載雷達系統，可以搜尋70公里範圍內的飛機大小的雷達目標，一旦進入雲層裡，殲十戰鬥機同樣長了眼睛一樣。另外，機載無線電通話時間增加至一個小時，無線電傳訊增加至十個小時。
同樣，還有一個革命性的改進，那就是中華帝國的戰鬥機從殲十戰鬥機開始，飛機上裝有探照燈和導航燈，可以進行夜間行動。主要是爲艦載機航母起降做準備，因爲艦載機晚上無法行動一直是海軍航母戰鬥羣的一個軟肋，是中華帝國空軍急於要改進的地方。
當然，殲十戰鬥機如此先進，光飛機上的各種先進的電子設備就價值20餘萬龍幣，其整體造價更是高達66萬龍幣，足以用來購買5架地獄火戰鬥機了。
御書房內，王辰浩向馮如詢問道：“如果帝國空軍馬上採購殲十戰鬥機，最快何時能夠批量生產並服役？”
馮如回答道：“陛下，殲十戰鬥機從光華十七年地獄火戰鬥機量產時就立項研究了，到今年已經八年餘七個月了。由於帝國空軍霸權長時間沒有威脅，所以殲十戰鬥機不斷的進行升級改造，到目前爲止，殲十戰鬥機的各項性能均已經遠超地獄火戰鬥機，但生產成本高昂，建造週期長達九個月，量產需要至少一年時間。”
劉翔頓時搖頭道：“時間太長了，一年時間的話，南非戰場肯定等不了。”
王士珍問道：“馮大人，殲十戰鬥機性能太強悍了，對付德國人的亨克爾戰鬥機是殺雞用牛刀了。咱們現在還不需要那麼強悍的戰鬥機，拿出來也會引起國際恐慌的。降低一下性能，用過渡型號即可，只要可以壓制住德國人的亨克爾戰鬥機就可以了。”
王辰浩點頭道：“沒錯！不是還有殲八和殲九項目嗎？”
馮如解釋道：“陛下有所不知！殲八和殲九項目已經在五年前和三年前取消了，因爲有殲十項目了，所以再耗費精力研發殲八和殲九就浪費錢了。因此，航空總署早就終止了該計劃。至於王大人所說的降低性能來生產一批過渡型號的戰鬥機倒也可以，航空總署利用風洞試驗了很多款飛機外形，也研發了不同馬力的航空發動機，組裝一個壓制亨克爾戰鬥機的過渡型號的戰鬥機也不是問題。”
“但話又說回來了！”馮如接着說道：“亨克爾戰鬥機的極限速度已經達到560公里每小時，達到這種速度的戰鬥機不是一兩個月就可以生產製造出來的。他們使用的一千多馬力的航空發動機就需要至少五個月以上，就算以帝國的強大製造能力，生產這種性能的戰鬥機也需要三個月到四個月的時間纔可以量產。”
唐紹儀這時對王辰浩說道：“陛下，看起來不是帝國的技術問題，而是量產化所需時間的問題。南非戰場頂多託一個月時間，如果帝國不提供壓到敵人的先進飛機出來，聯合國軍肯定士氣盡喪，南非戰場恐怕會拖入無止境的消耗戰當中。”
王辰浩皺眉道：“那怎麼辦？總不能明知道敵人的飛機比我們現役的地獄火戰鬥機先進，我們還要硬碰吧！碰一鼻子灰，丟不丟人？”
衆人頓時沉默。
過了一會兒，馮如突然道：“陛下，臣有一策！”
王辰浩揮手道：“快說！”
“是！”馮如整理了一下思緒，道：“臣看過亨克爾戰鬥機的數據，臣以爲以德國當前的科技和製造能力，上面的數據很可能是亨克爾戰鬥機的極限數據，實際上這款戰鬥機並不爲懼。”
王辰浩頓時好奇道：“此話怎講？”
衆人也頓時豎起耳朵。
馮如接着說道：“陛下，臣研究後認爲，亨克爾戰鬥機的實戰數據應該是速度在450~480之間，因爲他們的航空發動機的結構性不足以長時間維持500公里每小時以上的速度，瞬間速度不會超過三分鐘，極限速度更是相當危險的。”
劉翔問道：“就算如馮大人所言，其實際速度在450~480之間，也遠超地獄火戰鬥機的極限速度，格鬥起來非常吃虧。”
馮如解釋道：“我有辦法在一個月內將帝國的所有地獄火戰鬥機提速至480公里每小時，這樣就可以用地獄火戰鬥機去對付敵人了。”
王辰浩頓時眼前一亮，問道：“怎麼個提速法？”
衆人也是一臉期盼。
馮如笑道：“臣雖然沒有辦法在一個月內完成新式戰鬥機的量產，但是卻可以在一個月內改裝現有的地獄火戰鬥機。地獄火戰鬥機的機型一直都很完美，儘管風洞測試的殲十戰鬥機在機型氣動式佈局上面也沒有太大的改變。因此，當初航空總署研發戰鬥機的時候，是以地獄火戰鬥機的機型相配合來先開發大功率航空發動機的。殲八和殲九雖然取消了，但是他們的航空發動機研發卻是持續進行的。只要給地獄火戰鬥機換個殲八或者殲九的發動機作爲心臟，稍加改裝就能夠大幅度提高速度，而且關鍵改裝用不了多少時間，一個月足以。”
“對呀！”劉翔頓時喜上眉梢，道：“我看過殲八戰鬥機的外形，跟地獄火沒有區別，但是殲八的發動機的功率已經達到1000馬力，換到地獄火戰鬥機上就行了。”
王辰浩也露出了笑容，道：“既然如此，那麼就改裝一下，讓地獄火重新上陣便是。”
這時宋漢章突然問道：“幹嘛換殲八的發動機啊？不是有殲九和殲十的發動機嗎？直接換上不是更快嗎？”
馮如笑道：“宋大人有所不知，其實殲十戰鬥機量產需要一年這麼長的時間，關鍵還在於發動機的製造，殲十的發動機的生產週期就得十個月，量產保守估計纔要一年時間。而殲十的發動機是從殲八殲九升級而來，殲八殲九的發動機也得五個月以上！”
宋漢章愕然道：“原來是這樣！只是殲八殲九的發動機也得五個月以上，那你如何保證一個月內完成改裝？莫不是？”
宋漢章正要說出答案，馮如笑道：“殲八和殲九的航空發動機我們有至少200臺的戰略儲備，可以改裝兩百架地獄火戰鬥機。而南非共和國空軍的亨克爾戰鬥機不會超過200架的，以他們的飛行員素質，我猜想我們只要50架就足以打敗他們了。”
“這話朕愛聽！”王辰浩頓時哈哈大笑。
“謝陛下！”馮如連忙稱謝。
唐紹儀頓時鬆口氣道：“這樣一來，我們就可以把地獄火戰鬥機寄出去了，否則真會被各國看貶了呢！”
王辰浩點點頭，道：“這次的事情給了我們一個警示，那就是不能小覷歐美各國，他們畢竟是幾百年的老牌工業國家了，人才和技術的儲備還是非常強大的，我們黨引以爲鑑。”
衆大臣們也感覺到了這點，於是齊聲呼道：“陛下英明！”
經過王辰浩首肯，中華帝國現役的200多架地獄火戰鬥機開始大規模換裝新式航空發動機，於是地獄火戰鬥機有了一個衍生版本殲七B（J7B）。這兩百架J7B戰鬥機將在一個月內完成改裝，換上強勁的心臟後將會立即開赴南非戰場。
爲了拖延一個月的時間，中華帝國國聯代表跟各國打太極，問各國要好處。而各國都不想聯合國軍敗給南非共和國，加上都想見識一下中華帝國的地獄火戰鬥機，趁機套取些有價值的情報，於是都非常感興趣，施加各種壓力迫使中華帝國將地獄火戰鬥機投放南非戰場。
德國同樣如此，他們希望在南非戰場上試驗德國新式武器裝備，能夠跟中華帝國的神話級別的地獄火戰鬥機交手，也是德國空軍的夢想，因此也非常期待，向南非共和國施壓，要求他們不可以主動攻擊聯合國軍，爭取和平談判。
1927年2月3日，中華帝國空軍向南非派遣了第十七航空聯隊和第三十三航空聯隊，組成南非遠征軍航空師，由空軍中將姜晨率領下，幾經轉場後抵達開普敦馬士蘭機場。與此同時，中華帝國從印度洋和大西洋又分別抽調了兩個航母戰鬥羣，抵達南非，爲遠征軍航空師助威。
爲了給南非共和軍一個下馬威，中華帝國遠征軍航空師抵達開普敦的第二天，蔡鍔便下令聯合國軍全線反擊，向南非共和軍控制的帕爾從新發起猛攻。中華帝國第十七航空聯隊和第三十三航空聯隊的兩百架地獄火改型戰鬥機傾巢出動，聯合國軍空軍剩餘的七十多架雷電戰鬥機，加上英國緊急調撥給南非民國空軍的120架F2B戰鬥機也都紛紛升空，跟着後面“打秋風”。
地面上，聯合國軍的鋼鐵洪流席捲一切，天空中，戰機轟鳴，黑壓雲域，排江倒海一般的衝向帕爾，大有一舉殲滅在帕爾的南非共和軍第一軍的意思。
南非共和國空軍業已在伍斯特部署了220架亨克爾-100戰鬥機，是南非共和國的全部飛機，其中包括德國剛剛補充給南非的32架飛機，同樣做好了跟中華帝國空軍一決雌雄的準備。
帕爾的天空上，橫行的中華帝國飛行員和聯合國軍飛行員，都是參加過世界大戰的，是‘喝‘過成千上萬噸航油，飛過上千小時的空中‘老油條‘。他們中不少人由於長期高空飛行，吸純氧過多，把腦門都飛禿了。
而南非共和國空軍的飛行時間只有不足100個小時，真正空戰格鬥時間還不到5個小時，尚未取得高速戰鬥機的‘駕駛執照‘。
出發前，南非共和國空軍剛剛飛完高空中隊（4機）編隊和單雙機攻擊等訓練課目，8機編隊只飛了幾次，空中動作量一大就要散隊。有相當數量的飛行員在上戰場前，還沒來得及用機炮開過炮。就是這樣一支空軍，憑藉着亨克爾戰鬥機的先進打敗了聯合國空軍的精英們，難怪各國“人神共憤”了，這場子如果找不回來，那就丟死人了。
“鳥巢！鳥巢！我是雛鳥！誘餌以出，請注意側右方，完畢！”
“鳥巢明白！雛鳥自己小心！不必戀戰！完畢！”
“雛鳥明白！完畢！”
……
儘管今天是地獄火戰鬥機和亨克爾戰鬥機一決雌雄的時候，但是姜晨還是把整個戰爭納入考慮範圍，擊敗敵人不是目的，全殲對方纔是勝利。因此，姜晨命令聯合國空軍的幾十架雷電戰鬥機作爲誘餌出擊，引誘沒有什麼戰術經驗的南非共和國空軍。
果然，先行進入戰場空域的聯合國軍誘餌飛行編隊遭到突然從高空俯衝下來的南非共和國空軍的攻擊。
姜晨等了一會兒，確定敵人機羣的架數符合情報的兩百多架後，當即採取行動。
‘我是鳥巢，各聯隊主意，跟我攻擊！‘
姜晨指揮官一聲令下，兩百架地獄火戰鬥機分作左右兩個攻擊梯隊，機頭猛的一沉，從6000多米的高空猛然向着1500米的低空紮下去。
中華帝國空軍突然殺了下來，高速的地獄火戰鬥機一點兒都不比南非空軍的亨克爾戰鬥機慢，頓時嚇了這些菜鳥們一大跳。
可能是德國教練交給他們的，南非空軍竟然擺出了圓圈戰術，首尾相銜，互相掩護，尋機咬尾攻擊。以此來平衡掉中華帝國空軍的突然襲擊，這是老練的防禦敵人突襲的戰術。
姜晨不由得讚歎一聲，沒有經歷過世界大戰的南非空軍根本沒有這種經驗，指揮官估計是外籍軍官。
姜晨猜得沒錯，南非空軍的指揮官是德國王牌飛行員魯克爾上校，得知中華帝國向南非派遣地獄火戰鬥機，德國空軍方面也很緊張，不知道他們的亨克爾戰鬥機能否打敗神話一般的中華帝國的地獄火戰鬥機。顯然，南非空軍的飛行員太菜，因此德國空軍指派魯克爾上校擔任指揮官。
但姜晨通過研究亨克爾戰鬥機，知道亨克爾戰鬥機的水平機動性能優於中華帝國的地獄火戰鬥機，然而垂直機動性能卻要遜色不少。想到這一點，姜晨立即率隊再次拉起，爬高後向美機羣進行俯衝攻擊，而後再拉起，再攻擊……如此反覆，菜鳥畢竟不行，很快南非空軍的圓陣大亂。
姜晨抓住時機，在400米的距離上火力全開，2架敵機分別被擊中，翻滾着墜下，很快中華帝國空軍兩個聯隊以200架飛機攻擊232架敵機，取得了32：0的勝利。
南非空軍的菜鳥們一看中華帝國空軍勢不可擋，頓時心慌了，紛紛掉頭逃跑。而魯克爾也明白中華帝國的地獄火戰鬥機在速度和火力上和亨克爾差不多，雖然在水平機動上，亨克爾戰鬥機略佔優勢，但在爬升和俯衝上面地獄火戰鬥機更佔優勢。這場戰鬥中華帝國空軍贏在了經驗豐富上面，因此魯克爾心中有數，立即下令全隊撤退。
中華帝國空軍大獲全勝，頓時保住了在神壇上的地位，聯合國軍士氣大振。