這些年以來，一些產業向越猴子那邊轉移也是客觀事實，只不過是一些沒有技術含量、利潤不高、沒有護城河一說的低端製造品。
而且大多還都是國內的企業老闆去當地辦廠的。
儘管對於東大來說這點產業的轉移都是無關痛癢之事，但並不妨礙未雨綢繆的佈局。
只要全面拿捏了越猴子的電力，比如當核電船承擔起了越猴子家70%以上的電力供應的時候，產業鏈轉移到越猴子這邊就壓根不用擔心什麼了。
但凡越猴子有一點反心，核電船一走，越猴子一夜之間就回到農業時代。
沒有電，談什麼工業產業？
就算它的工業能力能夠造得出光刻機來又能怎樣，電點給你斷了，照樣啥也造不出來。
越猴子的電力和水力這兩大生命線，隨便控制一個就等於是死死地卡住了越猴子的脖子，何況現在要控制兩個。
敢跳一下，略微出手就能讓它斷氣。
反過來講，徹底從水電拿捏越猴子以後，那麼轉移一些產業過去也不用擔心，別說低端製造業，就算是部份中端工業製造，乃至給修一條高鐵也不是不可以，這反而更加有利於整合整個東楠亞的資源，更有利於賺歐鎂人的錢，尤其是賺阿鎂的錢。
……
與羅慶安見面結束後，方鴻回到自己的別墅居所，也開始謀劃這一方面的事宜。
“這是你要的材料。”田嘉奕帶着好幾份文件從公司回來，方鴻旋即拿起其中一份打開看了看，不由得說道：“目前國內向越n提供的電力價格是每度電0.47元……”
方鴻偏頭看向田嘉奕又道：“國內目前的平均電價是多少？”
田嘉奕回答：“後面寫着的呢，應該是6毛錢一度吧。”
聞言，方鴻重新看向文件翻了一頁，點了點頭：“嗯，確實是0.6元一度的平均電價。”
也即是說，給越猴子提供的電力，其電費較之國內的平均電價要便宜了0.13元一度。
方鴻看完了第一份材料，隨後又拿起了第二份關於核電船的材料進行閱讀，看完了之後當機立斷地說道：“不用太多利潤，30%左右的淨利潤率就夠了。”
田嘉奕愣了一下，沒好氣地說：“30%的淨利潤率已經很高了。”
方鴻微微一笑道：“只能說這是科技突破，技術壟斷的紅利。”
核電船打算把淨利潤率控制到30%這一水平線，意味着電價能夠賣到0.3元/度，沒有錯，就是0.3元一度的電費，這就是技術突破的回報。
這個電價對比目前給越猴子提供的電力0.47元的價格便宜了36%，對比國內平均電價更是便宜了-50%，直接就是對半折。
就核電船這樣的電力成本，這船開到越猴子家裡，絕對能夠把越猴家的電力公司通通給幹倒閉，百分百的幹稀碎。
這時，田嘉奕若有所思道：“這麼便宜的電力成本，國內各大沿海城市要是知道了肯定是坐不住，絕對都想接入核電船供電常態化。”
那可不是嘛，國家電網方面爲此都已經着手成立了新的電力運營子公司，要大規模採購核電船。
電力這個東西民企拿不到運營牌照，羣星要是想拿倒也可以拿得到一個特殊經營權，不過方鴻沒有打算這麼做，國內這一塊不伸手，而是交給郭嘉隊企業，也就是國家電網等企業。
換句話說，就是核動力船舶集團公司把核電船造出來，然後賣給國家電網公司，而國家電網旗下專門運營核電船的子公司去賣電。
國內的主要用電大戶就集中在沿海發達地區，正好是核電船可以發揮的地方，要是內陸就沒轍了。
而且核電船相較於陸地上的核發電站，還有一個天然的優勢，那就是核電船它可以移動，這樣哪怕是出現了核泄露的事故，可以及時的開走遠離城市。
而且這船具備智能航行能力，必要時，船上的工作人員緊急撤離下來，讓核電船通過人工智能控制無人駕駛航行離開，到達指定的緊急處理地點停靠。
能夠移動這個獨一無二的特點，可以讓大衆對核能的擔憂大大降低，不用擔心出了什麼問題，城市會被核輻射污染，陸地上的核電站就不能隨便建。
但核電船不一樣，能走水路可以通航的地方都可以開過去。
正因爲如此，核電船目前把產能拉滿，並且還在不斷擴大產能，需求實在太大了，核電船已然催生了一個全新的產業鏈，而且是一個萬億級別的超大規模市場。
國家電網打算一口氣下55艘的訂單壓壓驚，專注於國內沿海發達地區的電力供應。
一旦55艘核電船交付，屆時就會始終有55艘核電船在運作，另外10艘作爲機動船，在其它核電船需要進行維護檢修的時候有船可以補位，以及部分地區提供緊急供電等作用。
此外，羣星集團與國家電網還會成立另一家電力運營合資公司，這家合資公司則是面向國際市場，羣星集團主要還是財務投資的身份，具體的運營還是國家電網的專業團隊去做。
負責運營海外市場這一塊又是55艘起步的需求，而且只高不低。
將來光是一個越猴子，拿下7成左右的電力供應規模，就得需要9艘左右的核電船，而不是7艘，因爲還需要有機動船進行補位。
核電船回去進行維護保養檢修，怎麼說也得要五六十天的時間，總不可能給人家斷電這麼長時間的吧。
隨着未來的發展，越猴子的用電規模也肯定會水漲船高。
卻說此刻，方鴻看着手中材料說道：“一艘核電船理論上全年發電量可達220億度電，不過實際上不可能全年24小時發電，材料上說一艘核電船能保證全年可以工作10個月，這很不錯了，我以爲是8個月。”
方鴻旋即盤算着自顧自地道：“按照10個月來算，按照0.3元的價格來算，一艘核電船每年可以創造的營收能有55個億，按30%的淨利率來算，對應的淨利潤絕對值就是16.5個億，一艘核電船的採購價成本85個億，也就是說運營5年左右即可把買核電船的錢賺回來。”
換言之，核電船運營商只需要5年的時間就能收回投資成本，這麼大的利潤只用5年的週期就能收回全部成本，這毫無疑問是相當優渥的生意。
而一艘核電船的設計使用壽命是35年，5年時間用來收回成本，往後30年都是賺錢的。
不計通脹、不算意外事件、不算價格波動的情況下，假設就按照一年淨賺16.5個億，30年下來能夠爲運營商帶來495個億的淨利潤。
取個整數就算500個億嘛，一艘核電船從下水到報廢，能夠創造500億左右的淨利潤，絕對是香到爆系列。
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