懵逼了，這是哪個環節出毛病了呢？
“郭想，給勞子爬過來。”張小北直接掏出手機，給郭想打了個電話。
郭想最近也沒有去濱州辦事處待着，話說這幾天老大隨時要有吩咐呢，這老大才給了自己8列計劃權，自己就那麼不識擡舉地溜了？
不行，安心待着，等領導召喚。
話說這晚上18:00之後，都屬於下班時間了對不對，可是鐵路業務上沒有這麼一說，只要不停產，一天24小時待着。
所以這郭想也沒有跑遠，張小北還沒有回家，他敢走嗎？
郭想進來，坐在了張小北辦公桌的對面：“咋啦，老大？”
張小北給他扔了一根菸：“這車皮怎麼沒給呢？”
“沒給？點車了沒？”郭想點着煙問道。
“點車？什麼點車？”完蛋了，好像業務出現盲區了，啥是“點車”都特麼不知道。
“老大，最近幾年，鐵路運力都是極其緊張的，尤其進入每個月的中下旬，那更是緊張的一塌糊塗，鐵路運力明顯不夠，競爭非常激烈，所以就出現了‘點車’這麼一個事情。”跟張老大說話，你可得把原因說清楚了，然後再說怎麼辦。
“這‘點車’的意思，其實很簡單，就是你得出錢，找到鐵路局，讓鐵路局內部的人給你打招呼，幫你把車皮覈准信息給盯住了，當然，這個可不是白來的，得出錢。”張小北一聽，尼瑪，又是花錢的事情。
“什麼行情，直接說價格。”都特麼什麼時候了，還說些沒用的。
“最少20，這下旬了，你最少得出到25，一列大數按4000噸算，10萬。”郭想正色說道，這個事情可來不得馬虎。
老大說過，這是領導交辦的。
“有人沒？”張小北這才一拍腦門子，怪不得當初張德茹處長要讓他找一下什麼貨物工作科的什麼科長，還有什麼副處長之類的。
原來醋是在這裡酸起來的，這個事情完了之後，下個月怎麼也得再去一趟鐵路局，找找這個什麼副處長的。
還好，才22號，23號的請求車，還沒有報走。
於是直接讓業務上再安排報請求車。
“有認識的人沒？”現在只能求救於郭想了。
“我現在就給你聯繫。”郭想倒也不含糊，直接掏出手機來。
到底是辦事處的，平時接觸的就是這幫子人，看來關鍵時刻還是管用的啊。
“劉工啊，我濱州小郭，有個很要好的朋友，他的車皮今天沒有承認……對對對，就是我們柳溝專用線今天沒有承認的那列……好好好，老樣子老樣子，月底加5，知道了知道了，您就辦吧……嗯嗯，今晚肯定辦理請求車，您放心，放心……好的，再見。”
這會兒只聽見郭想說話了，對方說什麼張小北沒有聽見。
話說現在這個時候，手機的質量有了明顯的提高，外擴的聲音好像沒有那麼大了。
“行了，老大，就25，說定了，明天一準給，下個月1號，我去趟冠洲，給他結賬。”郭想打着包票說道。
事情完了，按說郭想該走了吧，可是沒有啊，老大還沒有把錢給自己呢，怎麼走呢，萬一老大賴賬怎麼辦。
雖然說老大這號的不會，但是總得有老大一句話，對不對。
張小北一看郭想沒走，立刻也明白了：“錢我明天一早給你。”
這郭想才笑着出去了。
諸位，您別多想，就這個事情，郭想可是一分錢都沒落下，這純屬給老大幫忙呢。
這說明郭想這人還可以對不對，要是什麼事情過一下張小北的手，非扒他一層皮不行。
您看看，自從這柳溝煤礦自己可以辦理請車了，一到18:00下班，這客戶們就來這裡排隊了。
“張處，今天晚上給我辦理一下請求車吧！”
“張處，我這月底了，必須辦一下，晚上我等你。”
“張處，您受累，您辛苦……”這句話是加着動作的，掏信封。
……
其實，這些大都辦不成。
張小北藉口什麼得按打款順序來啊，什麼今天的已經定過了啊，明天好吧…….
都打發走了。
其實，也確實是，這今天的事情，昨天確實都已經定過了，今天再定今天的事情，那不黃花菜都涼了嗎？
還有一點，勞子自己的事情都還沒有辦利索呢，你們攪和什麼攪和。
所以，柳溝煤礦今天晚上只提報一列車，就是張小北管的這孔總的第一列車。
而且接下來連續三天，都是這孔總的車，剩下的才能輪到你們。
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所以，對於面前這幫子人，一竿子全支到26號以後了，那時候更緊張，說不定這請車費用還能加價呢。
這次說對了，沒有加倍。
但是好像加價就給加倍了，越着急越得加倍。
不過，這批計劃，一列就花了三萬，這點車十萬，四八三十二萬的利潤，也不扛花呀！
不過好像還剩下不到十萬塊錢呢，也能幹。
不過這錢，可得跟孔總說清楚了。
張小北下班了，依然是黑車司機送他回家，路上張小北掏出電話來，給孔總打了過去。
孔總居然是一副震驚的樣子：“張哥，您怎麼不早說啊，這些費用下游客戶給的都有啊，不用咱們花一分錢的，這80塊錢的利潤，我說的是純利潤啊！”
原來他張哥不懂行啊！
這下子，張小北早不看重什麼面子不面子了，不懂就不懂，現在不是懂了嗎？有人出錢就行，這一十六萬，不是妥妥地全揣腰包兒裡了嗎？
今天，就今天，還有比這更好的消息嗎？
“行了，明天一早，三十萬，打到我卡上，我明後天和大後天要用，一連三天，幹完了他算求拉倒。”既然有費用，這還不好說，盡情地打過來吧。
……
事情不出所料，有了點車費，這車皮順順利利地就給了，接下來，還要科普一些裝貨的有關細節。
不過在此之間，我們不得不插一句，就是這個“點車”的事情。
“點車”肯定是違規的，就張小北目前出的價格，在日後還得到了有效發揮，據說最高的時候甚至競爭到了100塊錢一噸，一列小四十萬的樣子，大家說誇張嗎？
反正張小北覺得挺誇張的。
當然，後來也就是跟上這個事情，鐵路局後來狠抓了一批人，才把這個風氣給徹底剎住。
所以，這個事情我們得交代清楚，不是領導看不見，而是時候不到。
雖然後來也零星有點這樣的情況發生，但確實沒有那時候那麼嚴重了……