蔣寧遠、馬光源也是高級合夥人，這兩位既是經濟委員會的委員，也是專走上層路線的華銀系御用學者，老蔣這兩年活動量少一點，小馬活動量大一點，常駐首都，又在各省廣泛活動，到處開講座。
這兩位牽頭，組建了亞太經濟研究院，每年派送幾千萬的研究經費，定期舉辦一些講座，手裡掌握着《經濟學雜誌》、《經濟學研究評論》、《經濟學刊》等多份有點份量的世界經濟學刊，還在國內發行《亞太經濟研究》、《城市經濟學刊》、《產業經濟學刊》，在國內經濟學界拉攏了一批老中青三代專家。
馬光源在保監會擔任理事，找關係硬塞過去的，專職負責遊說公關，給華夏保險公司開綠燈。
華銀系這麼拼，依然沒辦法在短時間內拿到各省的所有保險牌照，由此也能想象那家即將誕生的富邦保險公司到底有多牛，背景有多硬。
胡春元這位上汽老總被嚇得有點慘，兩邊都不敢得罪，慌慌張張坐車離去。
這場飯局不歡而散。
到了這份上，徐騰大致可以確定，華騰收購羅孚汽車公司的事已經沒有問題，這家英國汽車公司雖然歸屬寶馬持有，但還是擁有一個完整的平臺體系，包括髮動機都不用受制於寶馬，只有mg系列跑車在後期採用寶馬的n52和m5系列引擎。
寶馬收購羅孚以後，一直想要通過零部件的一體化降低羅孚的運營成本，甚至試圖取締羅孚位於英國的運營總部，結果都沒未能成功。
英國人在很多方面的倔，一點不比德國人差，真的太會作死，歷年虧損超過幾十億美金後，寶馬終於忍無可忍，直接拆了這家mg&rover公司，賣掉mg&rover旗下最暢銷的陸虎品牌及其系列產品。
有一點。
胡春元萬萬沒有想到，徐騰自始自終沒有告訴他，華騰收購mg&rover公司的直接價格是“10”英鎊。
事實的真相是倫敦的一位私人投資公司在2001年以10英鎊的象徵性價格，收購了羅孚的所有資產，寶馬保留了一份回購協議，即在五年內，寶馬公司有權以極低的價格回購mg&rover公司的51%股權，同時，寶馬繼續向mg系列跑車提供發動機。
這傢俬人投資公司就是英國鳳凰資本公司的前身。
現階段，英國鳳凰資本公司正在和寶馬進行最後的協商，贖回這個回購條款，否則，誰敢擴大mg&rover公司的投資，誰敢弄到中國生產銷售？
李達霄告訴胡春元，華銀系肯定能收購成功，唯獨不說原因，因爲不管怎麼弄，至少有49%的股份已經在華銀系的手裡。
今年是2004年，這個回購條款的價值已經大打折扣，徐騰現在關注的是發動機問題，mg&rover雖然有成套的v8發動機技術，被寶馬拆開出售的英國ondrives汽車傳動電噴公司，也被鳳凰資本悄無聲息的回購，但在過去七年裡，mg名爵系列跑車都是使用寶馬n52/m5的2.8l、3.0l系列發動機。
mg&rover本身沒有維持這種大排量引擎的研發，也不需要，小胳膊小腿的，真心玩不起。
徐騰素來喜歡兩條腿走路，他還在盤算收購英國獨立汽車發動機和變速箱設計商ricardo公司，整合成一家更完整的位於英國的汽車巨頭。
這些事最終能否成功，那是另外再說，徐騰只是揮霍一筆小錢，慢慢佈局，一點點的玩，估計也玩不大，畢竟這個市場的競爭太激烈。
總之，他開心就好，不虧本就行。
徐騰暫時都不用操心華騰汽車的這些事，送胡春元這位上汽老總離開馬勒別墅，他就上了樓，在書房裡打開筆記本電腦，收發一些郵件，和李達霄這位華夏金融集團總裁討論一項更重要的業務。
兩人正聊着，人在臺南的華騰汽車公司總經理陳志辛發了短信和郵件，通知徐騰，正式拿下了臺南振榮汽車公司的豐田特銳生產線。
他們現在要做的就是將車型修正一下，做點微調，差不多就能生產銷售，其他民營汽車公司最頭疼的地方是汽車產業牌照，這一塊，華騰集團的江州汽車製造廠從95年引入菲亞特烏諾一開始就有，但僅限於微型車。
徐騰用tm-qq和陳志辛總經理談了半個小時，大部分時間都是對方在說後續的工作計劃，想法很多，多到五十多條提議。
徐騰一般都是用“嗯”、“不錯”、“還好”之類的話回覆着，喝一杯綠茶，偶爾看看手機短信，偶爾和身邊分析財報的李達霄談幾句。
他在外面考察了半個多月，見了不少省市領導，一直不回江州……誰知道他在考察什麼？江州市委和省裡已經急得火燒眉毛。
某人終於扛不住了，深更半夜親自給徐騰發短信，騷擾徐騰，“蔣院長提出的約法三章絕對沒有任何問題，華騰集團在工業3.0領域的所有投資，省市兩級貸款和其他政策一定積極保證到位，省農商行和江州商業銀行的股份化改革，華泰保險公司和華騰系的其他公司都可以優先參與。”
“淮州煤炭工業集團股份化上市，華騰系優先參與，ipo計劃由華騰系負責。”
“省裡對你的華騰系期望極高，不會有任何壓力，任何公司和個人，絕對不能干擾華騰系的正常運作，本省汽車工業的整合也完全可以由華騰集團牽頭。”席某人連發三條基本沒有任何原則的短信，速度還很快，估計是指揮秘書發短信，他自己口述。
“哦！”徐騰回覆的很短，言下之意，身爲一個男神，我不希望你繼續騷擾我。
這位領導前幾年一直指責高書記在國有資產流失的問題上，責無旁貸，如今輪到他做主，迫不及待的就要製造幾個更大的國有資產流失慘案。
別的不說，江淮省畢竟是老工業基業，目前有五個汽車工業的盤口，江州有江州汽車製造廠、江州工程機械總廠，江北市有華菱重卡，淮州市有江淮客車製造廠、淮州農用機械廠。
江汽、淮農機在98年改組，合併成江州汽車製造總廠，轉讓給江泰集團接盤，省市兩級不再給予財政補貼和輸血，很快就徹底搞砸了，另外三家一直靠省市財政輸血，湊活還能混。
江州工程機械總廠是以重型工程機械爲主，生產散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土泵車、物料運輸車、油罐車，還有工程叉車之類，至少在本省，這廠還能靠地方保護混口飯吃。
華菱重卡命苦，國內卡車是斯太爾系一統天下，它是80年代引入三菱系重卡技術的獨苗，因爲配件遠不如斯太爾系便宜廣泛，這些年混的很慘，但肯定比江汽混的好，至少有產品可賣。
江淮客車一直沒機會引入國外技術和生產線，就靠自己搗鼓面包車、輕型客車和中巴混口飯吃，一直在山寨，從未超越過誰。
席某人估計是從蔣寧遠和陸巖副省長那裡查清楚了徐騰的底牌，聽說徐騰真的手捏上百億資金，準備大搞工業3.0，一時激動，準備爲徐騰量身定製一個國有資產流失的大慘案，一鼓作氣，都扔給徐騰的華騰汽車接盤。
草。
徐騰差點一口血吐在手機屏上，真心感慨，這位席某某是真不將老百姓的錢當錢啊！這樣的人也能當一把手？徐太子不服啊。
“省裡的四家汽車公司集體整合在華騰集團旗下，由江鋼集團、淮煤、淮化代表省裡持股，將整個江淮省的汽車板塊集體上市融資，打造一個江淮省的工業旗艦。”席某人的換屆工作估計是十拿九穩了，現在已經意氣勃發，開始全盤考慮本省的經濟和工業發展規劃，抓住徐騰的華騰系往死裡撐。
席某人可能也很委屈，這窮省，除了徐騰，他已經找不到第二個能幹點大事的資本家，陳安邦必須走，留在省裡肯定會壞了大事，慶州顧家三兄弟，那簡直是虎狼之輩，吃相太難看，在慶州那邊早已民怨沸騰。
席某人已是磨刀霍霍，準備動手宰了顧家這羣紅二，正本清源，平息民怨，省得慶州的上訪率高居不下，每年都有幾十個職業上訪隊，有組織有紀律的衝向首都天安門拉橫幅，他真的受不了。
至於華煤鐵的那羣扛着央企大旗的北方游擊隊，賺錢的拼命搶，不賺錢的拼命扔，省裡幾家上市公司都是他們在坐莊，各種違規不守法，更不能用。
江鋼、淮煤是碩果僅存能盈利的省資大型國企，不用省裡補貼，省裡現在做夢都怕這兩家大型國企自己作死玩垮了，豈敢將汽車工業這種要命不要錢的愛國事業砸在他們頭上。
席領導環顧江淮，悲慘的面對人生，除了徐騰，他已經找不到第二個合適人選，
雖然徐騰不聽話，沒關係，席領導自恃平生最拿手的本事就是馴服資本力量，因爲資本家都貪財，只要抓住這個要求，領導永遠有辦法逼迫資本家乖乖就範。
“聽說你已經併購了意大利的博通汽車設計公司，還在兼併英國羅孚公司和臺南的振榮汽車，看，這就是你們民營企業的工作效率，這就是資本運作的優勢。省裡的財政很緊張，現在就需要民營企業發揮制度優勢，大幹特幹，大上快上。”席某人開始給徐騰上課。
“嗯。”徐騰這樣的商界男神，面對追求者的長篇大論，回覆一個“嗯”就算是表明態度了，請你別再騷擾。
他將手機放在旁邊，喝一杯溫熱的綠茶，清心寡慾，在筆記本電腦上翻看浙大海納公司的財務資料，這纔是他和李達霄在上海會晤密談的關鍵事項。
江淮省的那些汽車工業盤口，全部加起來，未來也不如浙大海納一家的逼格更高，市值差距更大。
與其搞這些亂七八糟的夕陽產業，他還不如搶先弄走浙大海納的三大業務板塊，將硅晶體、dcs數控系統、光電監控系統拿下，投入重金扶持發展，爭取每個板塊都做到國內第一。
汽車？
他的目標是新能源汽車，弄一堆工程機械、重卡、客車過來做什麼，被一汽、二汽、重汽、陝汽、徐工、三一、中聯、宇通按在地上往死裡揍嗎？
浙大海納其實是一個很麻煩的事。
簡而言之，浙大海納的那批出身浙大後勤和科研系統的高管層，聯手吞噬國有上市公司資產，將資金和技術轉移殆盡，分開成立三家全新的私有企業，涉及到浙大在硅晶體、dcs數控、光電信息自動化等多個優勢技術領域。
“你現在的策略就是以惡制惡咯？”徐騰沒有管席某人提倡的江淮汽車工業整合戰略，那是一團****，連****都不如，純粹是領導個人心血來潮，拍腦袋做決策，完全不管企業的投資回報率和市場價值。
這位即將上任的新一把手，和老一把手有區別嗎？
徐騰懶得理睬對方，專心和李達霄討論浙大海納的事，這是他考察浙省投資環境，和幾位省領導會晤的主要原因，準備將光電信息自動化的投資放在杭州，瞄準同省的海康威視。
浙大海納的資產被三個博導團隊瓜分後，其中一家就是僅次於海康威視的大華科技，國內光電信息化和安全監控、視頻處理分析技術的第二強。
“只能以惡制惡了，現在的a股大環境很差，基本每一家上市公司的控股方都在玩鬼。如果說德隆系和格林柯爾系是侵佔上市公司的現金流，控盤收購其他股票，坐莊收購利潤，海納這邊的高管層就更可惡了，直接非法侵佔上市公司的資產，低價甩賣技術，再高價收購他們手中的垃圾專利。”
李達霄是那種挺正派的人，特別是有了十億身家後，賺錢已經不是他的人生目標，莫名其妙開始想爲股民散戶主持正義。
徐總對此深感憂慮。
李達霄確實值得擔心，他對浙大海納的事很生氣，敲着桌子，“我就是以暴制暴也要弄死這羣博導，一羣人模狗樣的東西，拿着國家的特殊津貼，幹着比德隆系更惡劣的混蛋事。我上個月和那位褚博導見過面，真是比老蔣還裝，各種憂國憂民，要做中國的霍尼韋爾公司，解決國家重大工程的dcs程序測控系統。我當時還挺佩服他，回頭讓人一查賬，差點想抽他幾個耳光，浙大海納有四個浙大產業科研部、後勤部和七個博導背景的高管層，他在這些人中掏空的資產最多，光是先進就有四千多萬。”
“他們這羣博導侵佔的上市公司資產總額不驚人，現金領域加起來也就兩億左右，和德隆系沒法比，問題他們掏空的那些上市公司技術專利，十年後，二十年後，可能就價值幾百億。”李達霄仰天長嘆，抿一口酒，感慨人心不古，世道荒亂。
“不急，咱們一步步來。”徐騰早就知道了這些事，也沒什麼好驚訝的，華銀系不敢耍上汽、一汽，耍這羣博導還是沒問題的。
這件事的計劃也很簡單，李達霄用華夏金融集團旗下的基金控股浙大海納，然後清查財務，如果對方不肯服軟，他就負責將事情鬧大，鬧到證監會出面，將一羣博導全部送進監獄。
最後拍賣時，徐騰再用華騰集團出手，買下浙大海納的上市資源和技術。
“現在的關鍵問題是整個a股的大環境都這樣，侵佔兩三億的上市資金，證監會估計都懶的……。”李達霄來不及說完，徐騰的電話響了。
“咱們等一會兒再討論浙大海納的事，省裡那位領導急了……居然讓我出資整合省裡的那堆破爛汽車產業，以爲本太子手裡的錢不是rmb，而是冥鈔。”徐騰看着手機上顯示的號碼，有點生氣的搖了搖頭，可還是將電話接通，“喂，您好！”
“小徐，你現在是不是有工作啊？”席某人也在生氣，語聲不善，好了傷疤忘了疼，又要和徐太子博弈。他此前興致盎然，準備給徐騰委派一個重大的專項任務，盤活江淮省的汽車產業，沒想到徐騰一點反應都沒有，等了這麼久也沒有一個回聲。
他不知道，徐騰絕對沒白叫“騰公子”，最喜歡折騰，誰和他鬥，他就堅決做一個合格的鬥士。
“和幾個同事商談兼併一家在硅晶體、dcs程控系統和光電信息化多個領域都有建樹的高科技公司，這正好是華騰集團下一步要發展的重點方向，事情還是很麻煩的，浙省這邊的領導不肯撒手，必須留在浙省擴大投資。”徐騰只用了五秒鐘的時間就編造一個精美的謊言，用祖傳手藝忽悠席領導。
徐騰是看穿了，這位席領導心胸氣量偏窄，有能力，有魄力，但也不是特別有能力，這就是一把薄薄的快刀，臨時用幾年沒問題，不是長治久安的上上之選。
這就註定上不去了。
這就難怪席領導後來被調到西北，直到退休，一直原地踏步的在窮省幹狠事。
既然上不去了，那就堅決忽悠幾年。
“這是大事。”席領導釋然了，“那我們在本省自己投資，組建新公司，可不可以呢？”
“缺科研團隊，缺技術專利，等我們在省裡搞出來，市場早就被這些浙商佔領了。”徐騰示意花玲玲幫他換一杯綠茶芝華士，加冰，他慢慢忽悠省領導。
席領導雖有馴服資本家的職業技能，徐太子也有忽悠領導的祖傳絕學，想當年，他祖上徐福將千古第一大帝秦始皇都忽悠的團團轉。
如今，他來忽悠一個江淮巡撫，soeasy！
“如果收購上缺乏資金，可以請省裡解決一部分，有技術，有團隊，我們在省裡也可以再搞一系列的生產線和分部嘛。”席領導再度興致盎然，雖然不太清楚徐騰說的這些新技術能有多大的市場效應，反正是高科技，江淮都需要，“爭取搞回來。”
“這裡面的問題很複雜，除了浙省領導，還涉及到了浙大的內部腐敗和上市公司高管監守自盜的一系列問題，到底要怎麼處理，我還在和同事們商議。”徐騰拿到自己的這杯芝華士，慢慢悠悠，品畷美酒，折騰一下席領導的心情。
“大膽的搞，出了事，省裡替你撐腰。”席領導的心情一點不受影響，估計對大學內部墮落的事早已司空見慣，何況是浙省的事，和他一點關係都沒有。
“對了，咱們省的汽車工業一定要整合，分開搞，每一家都很難形成規模效應，過去呢，我們一直缺乏帶頭的團隊，現在有了華騰集團，我覺得時機已經成熟。”席領導雖然對高科技產業有野望，目前，還是執着的想要壯大本省汽車工業。
江淮省80年代的五大汽車工業盤口。
除了江汽、淮農機已死，純靠徐騰重新注入資本再啓動，另外三家也是半死不活的國企，江州工程機械廠還有一家江工科技的a股上市公司，沒有省裡補貼和地方保護，早就下馬退市。
席領導已經盯死了徐騰手裡的上百億資金，硬撬也要撬出三十億，實現他的本省汽車工業戰略整合規劃，這一次，他不會賤賣，用江鋼、淮化集團代爲持股，國有股佔49%，華騰佔51%，利用徐騰手裡的資產和資本作用能力，盤活國營資產。
“汽車產業只是我所有投資板塊中比較小的一塊，而且，我個人並不看好這個領域的投資回報。”徐騰說的是實話，讓領導搞清楚事實，他不是黃信洲，“我是自己喜歡轎車產業，所以纔會投資，虧一點也無所謂，至於其他領域，在目前的大局勢下，真的很難做大。”
“我也希望咱們省的汽車產業能做大做強，只是我個人沒有這方面的精力，如果省裡一定要華騰集團出面整合本省汽車產業，那您先和蔣院長商量。”
徐騰還是儘量說的婉轉一點，按照他的估計，席領導對他的能力估值已經爆表，現在的心思可不是保住江淮省的汽車產業那麼簡單，而是想要弄一個江淮省的北汽集團出來。
這真是有點仗勢欺人，要你做，你不做也得做，大不了多給你一些好處。
席領導此前強調約法三章，“任何公司和個人，絕對不能干擾華騰系的正常運作”，這個承諾有一個前提，他還是可以騷擾一下的，別人不準。
當然，經過這段時間的博弈，席領導已經意識到，過去給徐騰的那些稅收政策和扶持條款，吸引力太低，根本拿不上臺面。
席領導膽子很大，簡直是肆無忌憚，果斷將江淮省農商行、江州商業銀行、淮州煤炭工業集團的股份化拿出來，作爲一組新籌碼，引誘徐騰的華騰繫上鉤。
徐騰不能直接掛了電話，邊談邊忽悠，和這位席領導扯了十分鐘，終於掛斷電話，將手機丟在桌子，思考片刻，和陪在身邊出謀劃策的李達霄感嘆，“這是二把手的作風，不是一把手該有的定力，太急於求成啦。”
“他現在本來就是二把手嘛，我聽老蔣說，這位領導的憂患意識還是很強烈的，對江淮省的前景並不看好，此前一直想調到東部省份去，沒成功啊。”
李達霄知道的更多點，陪着徐騰喝酒閒扯，順便給徐騰上課，“人與人之間的關係，總體還是取決於彼此的實力，有些事，你不妨拖延到騰訊上市之後，身家漲上去再來處理。到了那時，你再來處理這些事便是易如反掌，你甚至會發現所有人都怕你，這些領導也不例外。”
徐騰默默點頭。
李達霄也在看手機，翻出一條下午收到的短信，交給徐騰過目，“你看，這位褚博導都和咱們說了什麼？”
“說了什麼？”徐騰將手機拿過來，瀏覽一番，啞然失笑，“人模狗樣的專家呢，開始埋汰體制障礙了啊？”
浙大海納在三年前還是一家非常優質的高科技上市公司，隨着2001年底的國內科技股崩盤，上市公司的資產就不斷被掏空。
目前，這家上市公司已經到了必須強制退市的邊緣，全國沒有一家公司敢去接收這個殼資源，這在a股歷史上還是第一次，從證監會到浙省國資委、浙大，一概裝瞎子。
原因很簡單，一是浙大海納的市值很低，即便退市，影響也不大，二是裡面的水太深，涉及到了浙省多位科研帶頭人，一羣畜生級別的博導教授。
政商兩界有混蛋，大學裡面的混蛋也不少。
李達霄耍了對方，他起初以收購殼資源的名義入股，承諾不要投票權，也不派董事監管賬戶，對方自然不會反對。
等到李達霄通過證監會的人脈，突然派了一位財務專家介入浙大海納的董事會，還帶了一個數十人的財務審計團隊，這羣博導高管終於慌張了。
這些人中的帶頭大哥就是後來差點成爲浙大校長的褚博導，一方面，這是中國工業自動化控制系統和控制系統安全領域的頂級專家，兩次獲得國家科技進步二等獎，另一方面，這是資本運作的行家，侵佔國有上市公司資產的高手。
察覺局勢不妙。
褚博導下午給李達霄發了十幾條短信，每一條都直言體制僵化，對他們這些科研團隊造成了嚴重的干擾和約束，爲了確保各個團隊在國內相關產業的競爭力，他們才被迫將浙大海納拆開，各自組建機制更靈活，更科學的現代民營企業。
“科技要創新，首先要實現機制的創新，李總做民營股份制金融集團的企業家，一定能夠理解我等的苦心，時不待我，我們也是想爲民族工作做出更多貢獻！”褚博導發給李達霄的最後一條短信還在裝，裝的人模人樣。
徐騰一臉不齒的將手機丟回給李達霄，“給他回信，告訴他，體制沒有大問題，有大問題的是人。讓他少廢話裝逼，速度將公司恢復原樣，侵佔了多少資產立刻歸還，由我們負責正常的企業重組和併購，否則，就是打十年的官司，也要將他們全部送進牢裡。”
浙大海納事件，別的人都只能算是小打小鬧，這一位可真是自恃甚高，仗着學術地位和在浙省的高層人脈，大肆侵吞上市資產，一億多的現金，他一個人就弄走四千多萬，投入到自己的新公司裡。
“打官司？你想和誰打，不要以爲你是資本家就了不起，你去看看我的身份，再來和我說這些無恥的話。”褚博導終於撕破了僞裝，兇相畢露，準備用他那一對什麼代表，什麼協商的身份恐嚇李達霄。
“哎呦，終於暴露了，原來是一位有知識的高級流氓啊。”李達霄還挺高興，大概是早就看不慣這位博導。
徐騰直接將李達霄的手機拿過來，親自回覆，“我是華騰集團的徐騰，華夏保險公司的國瑞基金是我收購海納的白手套，您不用太擔心。我的意思很簡單，海納公司在過去兩年裡的所有非法協議全部作廢，你們將資產、技術產品和專利全部歸還，我以合適的價位合法溢價收購海納公司。只要我們做到這一步，過去的事就過去了，對大家和股民都有好處。”
“什麼華騰集團，我不管什麼白手套，黑手套，你仔細看看我的身份，再想清楚，該怎麼和我說話，不會說，我教你！”褚博導霸氣四射，至於他心裡怕不怕，只有他自己知道，海納公司的高管層集體作弊，用兩億現金買走各自名下私營公司的垃圾專利技術，再用一部分資金掏空海納最優質的技術資產。
雖然這些技術資產是他們親自帶隊研發出來的，他們也有一萬個理由相信這是他們的個人資產，這是他們的勞動果實，奈何，事實終究勝於雄辯，法律終究是法律。
對不起，這些技術資產都是徐騰的，他只用了一千萬的價格就買下這家公司在a股流通的所有垃圾股票，浙大的領導不管，浙省的領導不管，證監會的領導不管，他管。
他決定和褚博導的那一堆頭銜較勁，“我給你一條生路，你不走，非要去蕭山監獄當你的羣衆代表，那我們就試試看吧！”