SUBａRUIｍprｅzａ的高性能特別限量版
在998年三月日SUBａRU在日本推出了僅僅400輛的Iｍprｅzａ22BStivｅrsio，外觀鈑件完全比造WR廠車，引擎排氣量加大到2.2L，底盤也做了大幅度的改變，500萬日幣的售價，在銷售同時立刻就被定光了，從此SUBａRU也沒有再販售，全世界也就只有這400輛22B而以.
22B和一般四門Iｍprｅzａ最不同的地方，就是全車手工打造的四片BlistｅrFｅdｅr，車寬比一般雙門寬出80ｍｍ，而答達到770ｍｍ，由於22B車身依舊使用一般的雙門車型，故四塊寬車鈑件都是用手工焊接上去的.
這款所謂的(ｅJ22改)真算得上SUBａRU原廠的心血結晶，引擎本體使用ｅJ20(封閉式底板設計，屬於前期ｅJ20GSTi)擴缸至222，汽缸蓋及汽門系統取自雙火心塞同時點火，活塞爲鍛造表面強化處理，壓縮比8.0:，渦輪機取自的IHIRHF5HB，ａ/R值20爲vｅrsio系列中最大的，進排氣方面也做過些許的改裝，引擎蓋內的強化中冷器導風板爲標準配備，排汽管使用STi的低迴壓型式，可口處刻有STi字樣十分有質感.
22B的變速箱亦經過相當程度的改變，離合器採用雙片式陶瓷金屬材質，比起一般雙片式離合器採起來並不會太費力，變速箱輸出軸部分(一`二檔齒輪，倒檔齒輪)皆經過強化處理，以提升變速箱的耐用度.內裝和一般STivｅrsio大致相同，兩張象徵着WR光榮戰績的555式樣筒型座椅是當然配備，其餘的像是排檔頭等等小物品亦是來自Sti.
SUBａRUIｍprｅzａ22BStivｅrsio規格表
基本資料
驅動方式4WD
車體型式G8ｅ2SD
長X寬X高435X770X390ｍｍ
軸距(前)480ｍｍ
軸距(後)500ｍｍ
車重270g
最低離地高40ｍｍ
車門數2
總生產數量400臺
引擎
種類水平對置四缸DOH汽門
型式ｅJ22改
增壓器IHIRHF5HBIｅrtoolｅrTurbo
排器量222.
壓縮比8.0
缸徑9.9ｍｍ
衝程
燃料供應ｅGI
性能
最大馬力280ps/000rpｍ
最大扭力