馮嶽澤的話一出口，陳兵嚴肅的看向了王浩。心裡馬上意識到了點什麼，宮芳他是見過的，作爲如此年輕的女市委書記，還把陳兵嚇了一大跳。
事後調查了半天，以他省委組織部長的身份，竟然沒能查出宮芳的確切身份。打開宮芳的詳細檔案，只是些基本資料。
想要深入不可能，竟然是機密。就連他的身份也無權查閱，如此一來，陳兵明白了，這不是他需要關心的人，只是他需要毫無條件支持的人。
難道這小子想對宮芳下手？又看上了人家的美色，陳兵只覺得渾身都在哆嗦。他生氣呀，是真生氣。
陳小欣屍骨未寒，這不到一年。你身邊花枝招展不說，還想着到處沾花惹草。竟然爲了個女人，連前程都想糊弄。
他搖搖晃晃的站起身，手指着王浩大聲吼道。
“你給我滾，滾，你這個登徒浪子，你這個朝三慕楚的傢伙。你滾，我不認識你，你後不要在登入我的家門一步，我不希望再看見你。”
錢沐瑾趕緊扶住老陳，王浩嚇了一大跳，馮嶽澤憤憤的搖了搖頭，手指着王浩也是氣憤不已。
客廳內的三女想要往餐廳內跑，被安得利一個狠狠的手勢強行阻止了。
王浩馬上意識到了，自己被誤會了。立刻明白了陳兵的怒火是因爲什麼，他‘噗通’一聲雙膝跪地。
“爸，你別生氣，這話我本不想說，既然你們誤會我，我只好說了。只是還請你們幫我保住秘密，我不希望自己的計劃會被泄露出去。
我是個窮苦的農村孩子，我知道老百姓的苦。就是這樣，就是如此的貧困，但是牡丹市在幹什麼。
他們在剝老百姓的皮呀，強行號召種植牡丹，辛辛苦苦一年下來只能買幾百塊錢。幾百塊呀，賣糧食都不夠，吃什麼？
現在還有吃不上飯的嗎？有嗎？再看看，他們背井離鄉，常年累月的出門打工。到了年末工資還拿不上，老百姓怎麼活。
我就是想改善他們的生活條件，整個大牡丹市，竟然沒有幾處像樣的學校，市區沒個正兒八經的企業，大學生就別提了。
誰會去那裡參加就業，誰會留在牡丹市？我不知道，爲什麼是這樣，我不明白，他們還是不是黨的領導幹部。
我打算好了，也想了一個詳細的規劃。 第一、就是憑藉國家南水北調的東風，加強牡丹河的優勢。規劃預算出風景區與太山的旅遊趨勢相結合的行動方案。
要說到旅遊，牡丹市連接在太山山脈中，其實是一個整體。值得一看的景點也有不少，可惜的是，不論是名氣還是基礎設施都拿不出手。
但是論名氣來說，其實完全不亞於太山，牡丹市不但有悠久燦爛的牡丹文化歷史。也有數不勝數的歷史古蹟，還是我們革命的老區教育基地。
這與其說是地方政府的眼光問題，不如說是其他方面的客觀原因，優勢反而變成了劣勢。
簡單的大山水溶洞瀑布，就可以藉機揚名。這巨大優勢一直被人冷落和擱置，提也沒人提起，這是爲什麼？
不是牡丹市人不懂，也不是牡丹市人沒發現，而是他們實在太純樸太善良了太不會借雞下蛋了！
不僅如此，作爲也曾風雲一時，作爲明清時期的後花園，作爲一個革命老區的歷史古城，牡丹市是大有可以挖掘的文化價值。”
王浩說到此，早就被錢沐瑾扶了起來。陳兵氣也順了，他真沒看出來這個小子很是下了一番心思。
說的頭頭是道，不禁說出了焦點，還說出了方案，如此一來，那牡丹不是要被他建造成爲一個旅遊開發城市？
陳兵一拍腦袋，看了看馮嶽澤，心裡沒好氣地想：說什麼你的美女弟子，氣死老夫了，差點冤了我的女婿。
但是也不能馬上就對王浩變了好臉，只能故作氣憤地說。
“你說，往下說，接着說，我到是還要聽聽。”
王浩點點頭坐下，重新爲大家添上酒，認真的說。
“其實，我覺得男兒應該志在四方，胸懷天下。Y市的事我基本幹完了，剩下的就是看誰領着賺錢了。
而牡丹市正是一個我可以拼搏，並且發揮能動性的一個實驗基地。現在正是走旅遊路線的最佳時機。
大都市成天烏煙瘴氣，小長假現在比比皆是。短期旅遊，週末遊，小長假出門透透氣，作爲以後的牡丹市，都可以是我們附近幾處城市居民的首選。
但是牡丹市想要成爲旅遊大市不太現實，在小範圍內的精心規劃還是完全可以的，這也是我想推動牡丹市文化旅遊的根本原因所在。
如果真的成功了，便可以完全的引發牡丹市的歷史價值。在宏揚歷史文化的同時，可以倡導花色文化。
如此一來，我們可以打造一個北方的牡丹花都，使這個實際上的牡丹城，重新恢復其本身花海般的勃勃生機。
完全憑藉國道南下與北上的實際優勢，即使國家高速從新規劃，不是也要在牡丹開放一個休息區嗎？
可以利用牡丹河兩岸，岸口大約上百平方公里的地方。從新規劃建設行政、花卉會展、歷史名人文化、奇特新姿能源、小經濟圈、休閒居住等項目。
可以把舊城區讓出來，建造新區，打造牡丹花海名勝新區。與此同時推動新城改造變成一個北方的水城。
再由新區慢慢向外輻射，這個計劃比較長遠，最短需要三年的時間。
兩年內計劃完成道路網絡框架，修路與新區的建設同時進行，這樣可以帶動大量的閒散勞動力，拉動內需。
如此全面的發展，新區保守估計可以增加三十萬人口，新增幾十萬個就業機會，這樣一來，短期內我們可以不需要進行企業的建設。
新區與老區可以完全形成互補之勢，建新區，能有效解決城市的不合理佈局、改善其主要功能、加大牡丹市的綜合承載能力。
至於道路的重新規劃於建設，其實是一個最大的難題。我缺少的不僅僅是省裡的支持，還有國家發改委與國家道路交通部等很多部門的認可。