蜿蜒寬闊的錫爾河，經歷春夏的奔騰後逐漸封凍，從高空看下去，猶如一條白色絲帶。錫爾河流域又稱河中地區，是整個中亞最富饒的地區之一。除了小而肥的安集延屬於中國外，其它地方的棉花產量佔全蘇聯百分之六十，糧食佔百分之二十七，肉類佔百分之三十五，皮革和羊毛佔百分之二十。毫不誇張的說，失去這裡，歐洲地區的蘇聯人恐怕連禦寒棉衣都無法保證。
爲了讓哈薩克人“聽話”，斯大林將大清洗帶入了草原。短短几年中，成千上萬的哈薩克精英被流放槍斃，哈薩克人徹底成爲了“無頭之羣”。後來更是不顧反對強迫推行集體農莊，讓牧民再也不能擁有他們生存的唯一財富......牛羊。
無視草原獨特經濟模式的計劃體制，讓哈薩克人民苦不堪言，爲確保偉大領袖斯大林的光芒能普照中亞，也爲對抗中國的國防要求，從第一個五年計劃起，莫斯科就在這裡大興土木。塔什干至奧倫堡的鐵路，就是第一個五年計劃中提出，並在第二個五年計劃開始動工的項目，可惜因爲叛逃事件不得不進行調整導致延誤，所以目前只修到鹹海的邁利巴什。
爲誤導敵人，15架運三在鹹海上空轉了個圈，然後沿着鐵路線快速向東。外形酷似JU52的運三是國防軍最早的主力運輸機，隨着空軍越來越高的遠程作戰需求，航程過短的它逐漸淪爲二線，還有至少350架被賣給國內航空公司和一些國外客戶。
因爲蘇聯上次向德國採購戰鬥機時也買了不少JU52，所以破譯莫斯科的電報後。楊秋就想到利用它的外形迷惑敵人。不過這也不簡單，因爲JU52採用的是波紋蒙皮，而運三是光滑蒙皮，外形也有不小差距，所以15架飛機都進行了改裝。技術人員採用表面貼條紋狀牆紙的辦法。模擬出獨特的波紋蒙皮外形，又畫上蘇聯的一些獨特標誌和國旗，最後還請來和蘇聯JU52遭遇過的空軍飛行員辨別，確定除非近距離觀察否則分辨不出真假後纔開始行動。
宗磊走進駕駛艙：“還要多久？”
“大概半小時。”上尉機長雷天春指着出現在機翼下的白茫茫鹽沼，吩咐副駕駛：“讓翻譯過來，我們到阿雷斯鹽沼了。準備聯繫機場。”
沒等副駕駛起身，心急的宗磊已經把翻譯拉了過來。很快，電臺接通了克孜勒奧爾達機場。翻譯也很緊張，小心應對地面詢問。由於之前莫斯科曾發電報會派飛機接走重要人員，所以機場並沒有太懷疑，只是多問了幾句飛機數量。最後還告誡要小心敵機。爲了逼真，僞裝成莫斯科內務部隊口氣的翻譯還毫不客氣要求機場準備些好吃的，並且讓蘇軍清理出跑道，不要延誤了機羣的返回。
聽到軍情局派來的翻譯居然直接命令蘇軍，宗磊也是目瞪口呆，生怕過猶不及。要知道，雖然獵鷹大隊出發前針對克孜勒奧爾達機場的環境進行了強化訓練。但他可不敢保證能百分百成功，畢竟那裡駐紮着六十多架飛機。
幸好地面也沒繼續詢問，看來內務部隊的金字招牌還是能唬到不少人。
這邊聯絡剛剛中斷，另一臺電臺就收到了地面突擊隊的信號，卓凡在距離克孜勒奧爾達北面二十公里的地方遭遇了一個蘇軍騎兵連，行跡已經暴露。
“長官，空中突擊隊25分鐘後降落。”
“那就加快速度！”
“除了輪式裝甲營的機槍外，其它人專心趕路不要開火。一營二營散開，排爲單位跟在騎兵後面掃射，他們沒有電臺！”站在半履帶指揮車上。卓凡手持望遠鏡冷靜地指揮着戰鬥。爲方便，出發前他爲突擊隊重新編了臨時番號，四個輪式裝甲營分別是一至四營，半履帶是五營、六和七兩個營是步兵，坦克連作爲單獨的突擊力量。
克孜勒奧爾達周邊都是大平原。最高海拔也只有288米，所以卓凡接受任務後就特意選擇速度較快的6*6輪式獵犬裝甲車和25型坦克，準備快進快退搶到人後立刻撤退。雖然現在行動變成了阻擊戰，但獵犬裝甲車在追逐中的優勢明顯。
HJ32通用機槍和12.7毫米毒牙重機槍的追擊掃射下，不斷有騎兵從馬背上滾落。如果是坦克他們還有希望借靈活和速度逃掉，但面對公路時速高達75公里，野外大平原可以確保45公里的獵犬，就和屠殺沒什麼分別了。最糟糕的是，蘇聯工業短板嚴重，缺乏無線電，所以騎兵連即使遭到襲擊也沒辦法通知後方。
大約追了十分鐘，兩架巡邏的I-15發現了這裡的戰鬥，呼嘯着對準突擊隊投下炸彈。轟轟......50公斤小炸彈落在突擊羣中間，飛濺而起的泥漿碎屑擊打在鋼板上鐺鐺作響。“高射機槍驅逐飛機。其餘各營以裝甲連爲箭頭進攻。炮兵連！十分鐘內，我需要看到炮彈打出去！”
從地面躥上來的密集火線，讓找不到機會的I-15不得不先回去報告消息。
14輛突擊型半履帶車停穩後，炮兵們迅速打開後車廂，放下駐鋤，搖起橫在車頭上的105毫米加農炮。資源向海空傾斜後，國防軍地面武器升級換代的速度很慢。比如半履帶車上的105毫米加農炮，其實就是歐戰中模仿日本92式遠程野戰加農炮生產的戰錘14乙型。45倍口徑，除去輪架火炮自重3噸。雖然屬於老火炮，但因爲提前量十足，每秒765米的初速和高達18000米的射程，至今也不算落伍，所以依然是國防軍主力加農炮。
這邊炮兵爭分奪秒，那邊克孜勒奧爾達也陷入緊張。莫斯科派來的機羣讓嘎拉楚克因和斯科沃爾特索夫這些哈薩克高層大人物猛鬆口氣，雖然莫斯科至今不公開東哈薩克慘敗消息。但卻瞞不住他們。
要知道，他們手裡現在只有不到兩個團的步兵，一個連的維斯克坦克，還有幾十架老式I-15和I-16戰鬥機，連大炮都沒有幾門。至於哈薩克騎兵師。最近內部更很不太平，雖然連續解除了幾位軍官，但楊秋在宣戰演講中要讓哈薩克和中亞各國獨立的消息深深刺激了這些哈薩克戰士，所以沒人敢保證派出去後會不會集體叛變。斯科沃爾特索夫更是下令讓騎兵師駐紮到錫爾河南岸，這樣就算出事，騎兵師渡河過來也需要1小時。但這些還不足以確保哈薩克首府的安全。而且身爲派駐加盟共和國的領導人，沒有莫斯科的命令又不能先撤，否則出了門就會被貝利亞的內務部隊以臨陣脫逃罪名打死。幸好，等了大半個月後飛機終於來了。
得知城北發現幾百輛坦克和裝甲車後，斯科沃爾特索夫立刻下令兩個步兵團全壓上去，然後又讓內務部隊銷燬文件。自己則帶着三百多哈薩克高層領導人和家屬去機場準備撤退。
就在他們帶着哈薩克高層前往機場時，雷天春已經駕駛着運三進入降落通道。雖然城北槍聲大作，但爲了給“內務部”機羣着陸騰出空間，所以蘇軍飛行員都只能坐在已經發動的機艙裡焦急等待。
雷巴科夫也坐在自己的I16機艙內，望着以密集編隊在面前降落的“JU52”，總覺得有些不正常。作爲爲數不多在哈薩克包圍圈形成前，駕機從卡拉幹達逃出來的飛行員之一。幾次從敵機槍口下逃生的經歷讓他非常警覺。
到底是哪裡不對勁呢？
雷巴科夫習慣性的將手指放在操作杆扳機上，心裡的不安越來越強烈。但無論他怎麼看，這些飛機都沒什麼不正常。突然，兩架靠得太近的“JU52”一陣猛搖，降落時的風速干擾差點讓兩架飛機撞到一起，幸好飛行員反應很快，各自向左右偏斜，才堪堪避開撞擊，讓機輪安全落到了壓實的泥跑道上。
“反應好快。”驚險的一幕和反應速度，讓蘇軍飛行員們大聲叫好。雷巴科夫剛要稱讚。腦海裡卻猛地一閃！隊形，對！是隊形！運輸機降落很少採用密集隊形，因爲這些大傢伙的操作不如戰鬥機靈活，何況運輸機都是在安全地區降落，所以根本沒必要採用這種隊形！而且剛纔的一幕明顯告訴大家。駕駛“JU52”的飛行員技術非常精湛。有這樣的技術，爲何不駕駛戰鬥機和敵人搏殺，卻躲在後面開運輸機呢？
“派人去檢......。”
沒見到裡面的人，雷巴科夫也不敢輕易開火，所以立刻站起來大喊準備讓士兵上去檢查。但就在他站起來的同時，十幾架“JU52”的兩側窗口和改進後的大艙門突然翻開，一挺挺12.7毫米重機槍從裡面探了出來。
看到機槍，雷巴科夫頓時嚇出一身冷汗，連忙坐下去扣扳機。手指剛剛觸摸到扳機的同時，咄咄咄的掃射聲已經從“JU52”上傳了出來。
粗大扁平的金屬彈鏈，以每分鐘500發的速度將子彈供應給重機槍，十幾挺重機槍組成的金屬風暴，如暴雨般從停機坪橫掃而過。數十架等待起飛的蘇軍戰鬥機還沒弄明白，就被半穿甲燃燒彈打得千瘡百孔火苗四起。
機槍手開火的同時，機身另一側的大艙門也迅速翻開，18名突擊隊員們以最快速度衝出機艙，向着預定目標撲去。“快快！機槍繼續掃射！”宗磊大聲呼喊催促戰友下飛機，等到最後一名士兵跳出機艙，立刻帶大家向宿舍衝去。
“混蛋，混蛋！”與此同時，雷巴科夫也咆哮着扣住了扳機。機頭的兩挺7.62毫米機槍對準最近的“JU52”猛烈掃射過去。密集的子彈，如同切割機般從機身中部紮了進去，還沒來得及下飛機的幾名突擊隊員和機槍手頓時被打得血肉模糊。
“轟！”猛烈的掃射，最終讓這架運三變成一團火球，猛烈地爆炸不僅將機身炸成三截，還波及到旁邊一架運三。幸好那架運三上的突擊隊員已經離開，只有一名飛行員被穿透座艙的殘片刺中犧牲。
正當雷巴科夫快速調整機頭對準下一架運三時，天空中突然灑下一串火點，從他飛機的尾樑處掃過，將飛機徹底打斷。等他連滾帶爬衝出機艙後才發現，最後沒降落的兩架“JU52”正側着機身，以停機坪爲中心不斷盤旋，同時兩道火線和一個更大的炮口正對準機場不停地開火。
“轟轟轟......。”飛機上，一挺40毫米自動榴彈發射器對準雷巴科夫噴灑着怒火！爲加強突擊隊火力，空軍特意將其中兩架改裝成空中火力支援機，每架都安裝了2挺12.7毫米重機槍和一門剛剛纔定型的40毫米自動榴彈發射器。在類似MK18的自動榴彈發射器連連掃射下，雷巴科夫頓時感覺置身一片手榴彈雨中，等到機炮手轉移目標對準防空陣地時，被榴彈覆蓋過的地區已經看不到任何直立生物。
40毫米榴彈是典型地薄皮大餡，只要命中一發，就足以殺死一個炮位內的所有士兵。所以兩架火力支援機沒費多大勁，就摧毀了機場內的防空炮陣地。來自空中的強力支援，突擊隊的進攻更是順利。
“進攻！進攻！”
憋足勁要爲上次失誤雪恥的獵鷹突擊隊按計劃快速穿插，宗磊更是一直衝在最前面。清一色的H37自動步槍也是如虎添翼，往往蘇軍士兵纔剛探出頭，就會遭到成串的子彈壓制。
迅猛的火力和攻勢，讓蘇軍觸不及防。等一組突擊隊搶到位於房頂的兩門37毫米機關炮並將它對準機場後，蘇軍已經是潰不成軍。
兩架火力支援機見到突擊隊基本控制機場，更是早早的保護搶到卡車的一隊突擊隊員，攔住了見勢不妙要逃的哈薩克領導車隊，機槍和榴彈的掃射讓車隊死傷慘重，突擊隊員幾乎沒費什麼力氣，就揪出了失去鬥志面無人色的嘎拉楚克因和斯科沃爾特索夫等人。拿出照片一一辨認無誤後，他們又被重新塞入卡車。
半小時後，六架運三就帶着被捆成糉子的一百多名重要俘虜，在趕來接應的雷電護送下向巴爾喀什飛去。完成任務後，宗磊又立刻率突擊隊迂迴到城北蘇軍後面。與此同時，駐紮在錫爾河南岸的哈薩克騎兵師也在軍情局的策動下發動起義，將師裡的一百多名非哈薩克軍官全部打死，正式宣佈改編爲哈薩克獨立第一騎兵師，接受國防軍中亞戰區指揮部的領導。
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