8月25日，天氣晴。
這些天周宇一直在陪伴陳瑾，和她一起度過身體最虛弱的這段時間。
“老公，我這幾天恢復不錯，你不要總陪着我，公司還有那麼多工作，現在我身體恢復的挺好，你也應該把心思放在工作上。”
陳瑾給孩子換紙尿褲的時候，她和坐在一旁的周宇說道。
坐月子的這段時間，哪怕是有智能機器人可以幫助她處理事情，周宇卻一直陪在她身邊，陪伴她照顧孩子，防止她因爲心情不好，患上產後抑鬱症。
陳瑾覺得自己的心理非常健康，她自己非常幸福。不可能患上心理疾病。
周宇看到陳瑾的氣色很好，他點點頭說道:“那好，通過虛擬世界公司事情，有些事情確實不方便。
小瑾，你現在的狀態也很好，那我白天出去工作，晚上在陪伴你照顧孩子。”
周宇又和兩個孩子告別，他離開家裡向科研中心走去。
公司人工智能已經升級，哪怕是他不在公司，湘華都可以和高管配合，共同處理公司任何事情。
這些天他通過虛擬世界網絡會議處理公司行政業務，再加上現在電子合同正式普及，公司管理非常簡便。
周宇對科研中心項目的指導，通過虛擬世界網絡會議能解決大部分問題，但一些核心複雜問題或是不方便在虛擬世界探討的問題，還需要他親自處理。
周宇最先來到機械實驗室，劉景在很早時就開始研發磁懸浮交通工具。
他們最終確定兩個磁懸浮交通工具方案，讓周宇決定採用哪個方案，他們好繼續研發附屬設施。
這兩個方案是無法兼容，必須要選擇一種方案。
周宇來到機械實驗室時，機械實驗室主管劉景立刻就迎了上來。
“周總，你可算有時間來了，這段時間你在家休息，我也不好打擾你的生活。”
“有什麼事情，我們邊走邊談。”周宇語氣略微歉意的說道。
“周總，因爲我們公司大部分產品的時效性非常強，航空運輸不方便，高鐵運輸又沒有足夠的運量。
正好超導材料取得突破，儲電材料也取得突破，特別是我研發的磁懸浮技術取得突破。
我就申請開發磁懸浮交通工具項目，現在項目進入分岔口，必須要從兩種路徑選擇出一個作爲主要的發展方向。”
周宇和劉景來到辦公室中，他看到磁懸浮交通工具大概的模型。
它外殼組成一個封閉管道，磁懸浮車廂懸浮在管道中央。
“這個很像艾隆馬斯克以前宣傳的超級高鐵，當然這只是一個圈錢項目，到現在連一公里的超級高鐵都沒有正式運營。
你說的兩種發展路徑，到底是哪兩種。”周宇詢問道。
“這就是我們研發的磁懸浮交通工具真空磁懸浮管道。
我們的第1種發展路徑和超級高鐵差不多，都是人貨通運，以運人爲主。
通過真空管道減少空氣阻力，再通過超導材料形成的超強磁場，推動處在中心的圓柱形車廂向前飛快移動。
圓柱形車廂外殼是用超導材料佈置，外部的超強磁場無法入侵車廂內部，不會對裡面的人和物品造成影響。
真空磁懸浮管道內的車廂，它可以達到每小時2萬公里，從燕京到上滬，也不過是幾分鐘，不到一個小時就可以遊遍華夏。
這種選擇採用人和物品混裝的選擇，利於今後真空磁懸浮軌道的發展。
它需要研發極爲複雜的安全保障系統，對磁場強度和加速間隙都有非常高的要求。
第2種方法就是它只用於貨運，這樣整個管道的設施不用太過複雜，但沒有發展潛力，怎麼升級都不能乘坐人員和活的生物。
因爲沒有安全保障，生物根本承受不住強大的加速度。”
劉景介紹真空磁懸浮管道發展的兩個方向。
“你們這個真空磁懸浮管道和超級高鐵很像，只不過艾隆馬斯克的超級高鐵完全是噱頭，他自己都沒有投資這個項目，我們卻有實力建造出來真空磁懸浮管道。
2萬千米每小時，這麼高的速度，它已經遠超飛機飛行的速度，都已經達到15倍音速。
你們採用什麼方法，讓普通人乘坐啓動加速度這麼快的交通工具。
有經驗的航天員，想要達到這種程度，都需要長久的訓練，並有一套周全的設備保障。
整個華夏都沒有幾個人，能承受這種加速度。”周宇有些疑惑的詢問道。
運行速度超過15倍音速，哪怕是採用較爲平緩的勻加速啓動，產生的強大加速度也足以對心臟和大腦造成嚴重負擔。
這種高速列車一旦運營，會造成極嚴重的後果，總不能只有寥寥幾個人才能乘坐。
普通人無法乘坐的交通工具，那簡直在開玩笑。
劉景簡略的說道:“選擇人與物品混裝的方式，最大的困難就是保證人員的安全，我們的技術還不是很成熟。
需要與相關實驗室配合，共同研發出維生裝置。
暫時想到的解決方法，就是給乘客服用藥劑，讓他們的大腦和器官活動都降到最低，進入半休眠狀態。
在這個狀態，他們對外界的感知不明顯，彷彿變成了一具物品，可以增強對外界劇烈變化的抵抗力。”
周宇擺了擺手直接否定道:“這個方案不行，除非以後個個都是超人，要不然它蘊含的風險太大。
坐車還需要嗑藥，不說藥品帶來的潛在風險，乘客從心理上就無法接受。
這不是兩個選擇，而是隻有一個選擇。你們主要研究運輸物品的真空磁懸浮管道。
現在科技發展日新月異，也許等到真空磁懸浮管道無法適應以後的運輸要求，我們都已經考慮便捷的航空運輸方式。”
劉景聽完周宇的分析，他露出笑容道:“那就按照周總的分析，我們開發專門貨運的真空磁懸浮管道。
這個項目就正式確定爲超級貨運高鐵，我們開始研發超級貨運高鐵的配套設備。”
這個方案也符合劉景自己的選擇，這種高速運輸方式天然適合貨運。
人員運輸採用高鐵網絡就可以，以後高鐵運輸達到500~800千米每小時，這已經是人們乘坐交通工具，保證舒適情況下可以適應的最大速度。
真空磁懸浮管道投資非常大，只採用貨運方式，它的升級潛力幾乎沒有，以後只能用做物流通道。
這種巨資項目，劉景可不敢隨意做決定，他只能等待周宇最終確定選擇。