新的一天又開始了，這天的福建路從早上四五點開始便異常的擁擠，大量的工程車輛源源不斷的進入中心城區的核心地帶，今天烏鳥炎在黃浦區的主體工程“弘廟”和“泓妙觀”開始正式灌注地下兩層的停車庫，同時馬路對面的“南京大飯店”改建工程也在加緊打基樁，排放鋼筋，計劃明天灌注地基。
當地的交警支隊的警員們被緊急調配過來指揮工程車輛的現場停放，避免進一步影響到旁邊的南京東路步行街的交通，畢竟今天是星期六，到了早上十點開始步行街就會人山人海、人潮涌動，出不得絲毫的意外。所有的工程車輛被安排從北京東路進入工地，從天津路離開工地，單向循環。
這個時候的李雙已經三天沒離開項目指揮部了，雙眼熬的通紅。按計劃，各類工程車輛進入工地現場指定位置後，混凝土不間斷搗澆工程就正式開始了。大量的商品混凝土運輸車早已經把北京路和河南路的兩邊道路都停滿了，正式搗澆開始。
一輛輛混凝土運輸車從北京東路山東路魚貫進入工地現場，現場手持紅綠色小旗幟的指揮員不停的忙碌着，指揮車輛停放移動。最初的搗澆從泓妙觀的東北角開始，那裡是工程技術最複雜的位置，按設計圖需要搗澆一座七層高的塔樓。不久弘廟的西南角和西北角也開始灌注最底層的的車庫築基。一時間整個工地轟鳴喧鬧。爲了避免各工程車輛在工地現場滯留，區交警支隊又開闢了一條從福建中路轉出去北京東路的通道。這樣一來就形成了一進兩出的通道。工地內部唯一的一條主幹道天津路上的電線電纜都還沒有撤去，電力公司的搶修小組還在見縫插針般的逐個搬走馬路兩旁的電線杆子。
爲了縮短工程時間，指揮部特意在預製樑工廠訂製了三個巨大的混凝土回字箱，計劃等兩邊地下車庫完工後再挖開天津路，把混凝土回字箱埋下去在地下二層車庫形成三個接通南京大飯店的地下車輛通道。
大量的混凝土被澆築到弘廟工地的現場，由於今天能夠通過98984指揮熱線得到無限量的混凝土供應，所以總指揮李雙決定加快工程進度，再開四條混凝土搗築通道，從工地的四角同時操作，就是這樣，整個工地現場還是滿滿的各類工程車輛在轟鳴，北京東路和河南路馬路的兩邊各停了兩排等候着進入施工現場的混凝土運輸車，只是在中間給路過通行的車輛留下了一來一往的雙車道。
雖然交警大隊全力疏通周邊道路交通，但上午十點多的時候，北京東路全線還是被完全的堵住了。烏鳥炎通過秘書處得知此事後，趕緊聯繫98984調度熱線瞭解情況，原來有一輛掛車車輛在運送拆下的電線杆子的時候，由於拐彎角度沒看準，導致車輛被卡在北京東路路口了，導致車輛的堵塞。
烏鳥炎要求98984指揮熱線調度暫停車輛進入市區範圍，在途的混凝土運輸車轉運到虯江地區待命，沒過幾個小時，虯江地區的所有工地也全部飽和了。烏鳥炎覺得非常詫異，不禁詢問爲什麼突然出現瞭如此多的混泥土運輸車，結果是調度熱線擔心弘廟不間斷搗築出現問題，把市內的所有市政商品混凝土運力都集中到市區裡來了，但沒考慮到市區老城廂道路的車輛吞吐能力，導致車輛擁堵。這錯誤犯的也太低級了吧。
烏鳥炎只得要求《家宅》項目和《明星學校》項目的負責人全力推進工地混凝土灌注，虯江地區配套的沿江江景房住宅小區和軍營改建工程的混凝土使用量也增加到最大使用量。儘可能的消化新增的混凝土運輸數量。這樣一來其他的工地也同樣馬達轟鳴的喧鬧了起來。
一車車的商品混凝土注入排滿鋼筋的巨大工地地基中，車輛開始了緩慢的流動。爲了加快車輛的流轉率，李雙在技術人員的建議下開始對南京大飯店東樓進行試灌注。同時把已經來到市區的混凝土運輸車導向山東路老仁濟醫院舊址工地，加快那裡的三棟商務樓的建設。這樣一來山東路福州路口又堵塞住了。
最早向烏鳥炎通報完成工地地基搗築的是陸盛負責的《明星學校》工地。畢竟已經施工了好幾天了，只有一層地下車庫地基的明星學校擴建校區，很快便完成了初中部和高中部的新建校園地基的灌注，需要等混凝土凝固定型後，才能回填周邊空隙的回填土，然後才能做地面部分的建築物的建設。
烏鳥炎只得把眼光投向仁濟新院工地，詢問是否可以試灌注。結果覃澤明那裡連保護基坑支護的維護樁板都還沒有完成拼制，基礎樁也沒有全部打好，預計起碼還得再等三天的時間。