三天後我們就搭乘着直升機趕往者陰山。
與以往不同的是，以前我們是搭乘民航飛往雲南的，直升機這玩意雲南那邊的部隊會爲我們準備，畢竟用的都是直五改，所以我們就沒必要那麼麻煩駕着直升機飛來飛去。
但現在卻不一樣了，現在咱們合成營用的是黑鷹……全國就只有這麼二十四架，讓前線部隊爲我們準備他們也準備不上來，所以只好我們自己駕着直升機開赴戰場。
但很快我們就發現，其實自己駕着直升機開赴戰場要比搭乘民航更快、更方便。
原因是如果搭乘民航的話，首先得坐車到機場，飛到雲南之後還得搭乘汽車開往前線，這麼一折騰少說也要十幾個小時，而且還無法隨身攜帶太多的裝備……想要更多裝備的話都得到雲南那邊領取，有些裝備還有可能要不到。
但如果駕着黑鷹去的話就沒有這些問題了，從基地起飛然後直達目的地。當然，這中間需要在中轉機場加一趟油並做必要的檢修……北京到雲南的直線距離爲兩千多公里，超出了黑鷹一千多公里的最大航程。
而且我們還可以隨身攜帶許多裝備，包括炮瞄雷達在內。
這一點在以前使用直五改時是很難辦到的，這一方面是因爲直五改航程短必須加上好幾次油，另一方面也是因爲直五改故障率高，我們很難保證直五改在這麼長的連續飛行中不會出問題。
十個小時後，直升機就順利到達了前線基地（黑鷹時速354公里，理論上來說到達雲南只需要六小時，但路上並非按最高速度行駛，再加上中途加油檢休，最終十小時纔到）。
當然，這基地距離我們的目的地……者陰山還有一定的距離。
其原因是我們手中有直升機，直線幾十公里對我們來說也就是幾分鐘的事，所以我們根本就不需要把“黑鷹”這種秘密武器這麼快的就亮在越南鬼子面前。
不過我想，“黑鷹”這玩意對越鬼子來說應該不是什麼秘密武器了，因爲他們在之前的美越戰爭中已經吃盡了它的苦頭。
只不過現在“黑鷹”卻是在咱們中國人手裡而已。
“楊營長！”在我走下直升機時就看到幾名幹部迎上前來與我握手。
讓我感到有些意外的是，面前這幾名幹部一看就知道不是參謀級別的。
果然，爲首的一名老幹部就自我介紹道：“我是51師師長（虛假番號）許良鋒，歡迎合成營的到來。”
“首長好！”我不由挺身敬了個禮。
說實話這挺讓我意外的，一方面是因爲這裡距前線並不近，直線距離有二十多公里，從車到這裡少說也要七八個小時了。另一方面，則是因爲以往來接待我的都是參謀，參謀也好配合我們合成營作戰嘛，誰想這次竟然是師長親自來迎接，這就讓我有點受不起了。
後來我才知道，其實對者陰山這一仗前線指揮部也十分重視。
他們重視有幾方面的原因，一個最重要的就是擔心部隊士氣受到裁軍的影響各方面都有讓人想像不到的消極怠工的苗頭，這樣一來將部隊派上戰場就很有可能會導致大量的傷亡。
身爲一個兵的我對此有切身的體會……在戰場上往往是越消極傷亡就越大，反而是那種不要命的豁出去了跟敵人幹，結果傷亡數字卻很小。
所以，前線指揮部在接到收復者陰山這個命令時就憂心忡忡。
從這一點來說，前指的這些幹部無疑是會爲戰士們着想的好乾部了。
另一方面，他們也擔心這可以算是他們部隊的最後一仗……打完這一仗很有可能就要撤併了，無論是誰都不希望在這最後時刻還以一場爛仗收尾。
其實……他們心裡還抱着一個希望，那就是把這一仗打好的話，那麼上級就會因爲他們的表現而少裁一些兵。
在知道這一點的時候我心裡就沒來由的感到一陣陣酸楚：這就是這時代兵，用流血犧牲來換取呆在部隊裡吃苦的機會，這讓人聽着心裡都不是個滋味。
幾個人很快就走進了我們的辦公室。
“這位是步兵部隊的楊參謀，炮兵部隊的連參謀！”許師長向我介紹道：“他們會配合你們合成營在這場戰鬥中的行動。”
我這麼一聽，又覺得有些不一樣了，往常都只派一個參謀，現在卻是步兵和炮兵各派一個，而且還帶着兩套通訊設備和通訊兵，這充分說明了他們的重視程度。
看到這裡我都有些奇怪了，不是說前線的戰士因爲裁軍而士氣受到影響嗎？怎麼現在看起來反而是另一番景像。(未完待續。。)