當邀請來的遊客跟主播，開始被牧場美食還有南島風景所吸引時。在海上航行將近半月的遠洋捕撈船，終於進入紐西萊海域，開始朝着紐西萊南島航行而來。
考慮到捕撈船需要在紐西萊進行註冊，莊海洋並未直接把船開回牧場，而是跟南島漁業管理部門聯繫後，先把船開到漁港碼頭，進行相應的登記審批。
換做其它國內的漁業捕撈船，想獲得這種許可自然不太可能。可對莊海洋而言，他收購牧場時本身就有漁業捕撈證，只是當時並未接受原牧場主的漁船。
現在遠洋捕撈船已經造好，那麼自然要進行相應的登記。那樣的話，捕撈船進入紐西萊境內的漁港，又或者碰到海巡船隻的話，也不用擔心被扣船的事情發生。
就目前海洋牧場的名氣，外加莊海洋有意交好的南島執政官員，辦理這樣的事情，自然花費不了多少時間。抵達南島漁港碼頭，所有人都長鬆了一口氣。
臨下船時，莊海洋想了想道：“軍子，你們先在船上待着，我跟老洪他們先過去，把事情辦好了再回來。我們這麼多人出現在港口，搞不好會惹來一些麻煩。”
“明白！那我們在船上等你，有什麼事隨時電話聯繫。”
“好！”
正如莊海洋所預料的那樣，面對一艘嶄新的遠洋捕撈船進港，不少停靠在碼頭的船員都覺得有些好奇。一些從事海鮮交易的漁販，更是直接走了過來。
可當他們看到，船上全是華裔面孔的船員時，他們很是意外道：“呃？這是亞洲的漁船嗎？亞洲的漁船，怎麼跑到我們這裡來了？難不成，他們是被扣押的非法捕撈船嗎？”
對重視漁業資源跟海洋權益的國家而言，自然都痛恨越境捕撈的它國漁船。平時南島的漁港碼頭，大多都是本國的漁船。突然出現一些生面孔，自然讓人倍感好奇。
等到莊海洋下船時，看到這些漁販好奇的面子，莊海洋也沒過多解釋。相反，直接找了一位看上去年齡較大的中年人道：“你好，能問一下漁政事務所在那裡嗎？”
“你好！你們是？”
“我是海洋牧場的牧場主，這是我剛剛採購回來的捕撈船。因爲涉及換船跟需要重新註冊船號，所以特意過來辦理相關事務。哦，我是華夏人！”
簡單說明了一下情況，也是爲了避免引起什麼紛爭。這年頭，各國漁民都比較敵視其它國家的漁民。之所以如此，自然也是爲了搶奪漁業資源。
隨着莊海洋自報家門，這位中年人再次意外道：“啊！你就是收購了斯庫牧場的華夏大富翁？你這船，是從那裡買的，看上去噸位不小啊！”
“從國內採購的！其實我在國內，真正的主業也是打漁。在國內，我有自己的漁業公司。收購牧場後，考慮到牧場的收入，我就想定購一艘船從事遠洋捕撈。
當然，請你們放心，我的捕撈船不會在紐西萊經濟海域捕撈作業。如果你是老船員的話，相信你應該知道，我這艘船可以跑公海，那裡的漁業資源更多，不是嗎？”
相比經濟海域捕撈，容易令人嫉妒。公海捕撈的話，誰也阻止不了。事實上，在紐西萊經濟海域之外的公海上，每年都有不少外籍遠洋捕撈船。
在公海上，各國捕撈船那怕碰面，如果不是本國的船隻，大多都不會怎麼接觸。好在公海面積足夠大，正規的捕撈作業船，私下都很少起紛爭的。
說到底，不論那國的船員，出海都希望平安歸來。真在海上發生衝突，誰也不敢保證，自己會成爲那個最終獲勝或獲救的人。不惹事，纔是最明智的選擇。
跟普通的遠海捕撈船相比，這種遠洋捕撈船大多都在公海捕撈作業。船跑的遠，自然希望獲得更大的收益。相比各國經濟海域，公海漁業資源無疑更多些。
只是跑公海的話，很多時候需要在海上待不短的時間。噸位小的船舶，真碰上什麼突發情況，也很難保證在海上的安全。因此，跑公海更多都是遠洋捕撈船。
聽着莊海洋說出的話，中年人難得笑了笑道：“哦！我聽說過你的牧場，你很幸運！事務所在那邊，你往左邊走一段路就能看到了。”
“謝謝！打擾了！”
道謝之後，莊海洋也沒理會身後那些船員的八卦，而是直接帶着洪偉等人，來到辦理漁政事務的辦事處。出示相關證明後，工作人員也很積極的辦理。
而此時留在船上的朱軍紅等人，大多都沒走出船艙。僅有少數幾名船員，出來待在甲板上，打量着碼頭的一切。對他們而言，這碼頭跟其它地方也沒什麼不同。
空氣中瀰漫的味道，同樣是無數海鮮堆積所產生的魚腥味。看這碼頭擁有的泊位，自然還是不少的。再怎麼說，漁業收入也是很多南島人所從事的職業。
從南島這邊前往南極海，無疑是最近的距離。相比其它國家的遠洋捕撈船，要進入南極海實施捕撈作業，往返就需要花費不短的時間。
可在南島的話，無疑能大大縮短時間。因此，這裡停靠交易的漁船也不少，只是很少看到華人船員的面孔。有停靠的華夏漁船，大多都會停靠本島那邊的補給港。
或許正是這種原因，纔會導致朱軍紅一行的出現，引來碼頭衆人的矚目。當這些人知道，這是海洋牧場主的捕撈船，不少船員也知道這確實屬於他們。
原因是，海洋牧場的前主人斯庫，手下便有兩條噸位比較小的捕漁船。很多時候，那兩艘捕撈船都會停靠碼頭這邊進行銷售跟維護。
即便如此，還是有船員皺眉道：“看這傢伙的樣子，他手下的船員，應該都是從國內招聘的吧？這樣做，不是搶了我們的工作嗎？”
面對這樣的抱怨，很快有人道：“人家是華夏的富翁，而且收購的牧場，現在名氣也很大。出遠海打漁，人家肯定更信任自己的船員。
換做你是對方，你願意招聘一批不受信任的船員嗎？要在海上待那麼久，手底下沒幾個心腹，你覺得可能嗎？而且我知道，華夏船員的工價更低，不是嗎？”
也並非所有人都不講理，事實上很多人都知道，紐西萊的船員收入並不低。如果出海收穫不多的話，船主有時還要貼錢。這種情況，那國都存在。
隨着負責驗船的工作人員，開始登船實施檢驗走了一下程序，莊海洋這艘新購買的遠洋捕撈船，也正式獲得兩國漁政部門的捕漁許可。
這也意味着，莊海洋從海上捕撈到的漁獲，可以在紐西萊這邊進行交易，也可以直接運回國內交易。而南島方面，自然希望莊海洋能在本地交易。
唯有這樣，他們才能收取相應的漁業交易稅。要是莊海洋不回港，直接把船開回國內交易。那麼他們，自然收不到相應的交易稅。
對此莊海洋也笑着道：“這次我帶船過來，肯定會在南島待上不短的時間。事實上，我的祖國目前正在實施休漁政策。幾個月內，經濟漁場都不允許實施捕漁作業。
最重要的是，往返一趟花費的成本太高。如果漁獲，能在這邊進行交易的話，我自然更樂意在這邊交易。只不過，我也要考慮一下，打回來的漁獲收購價跟成本，對吧？”
“是的！請放心，既然你擁有漁業捕撈資格，我們肯定也會一視同仁的。”
對於這樣的承諾，莊海洋嘴上自然道着謝。可心裡，多少還是有些不怎麼在意。事實上，他也有考慮，在牧場的近海水域，看看能否建幾個網箱漁場。
雖說近海漁場屬於牧場，可要建造網箱漁場的話，同樣需要獲得南島方面的許可。在這方面，紐西萊的政策還是相對比較嚴格的。
好在現階段，莊海洋也不至於過份擔心。真有一些需要發回國內的海鮮，他也會直接走空運而非海上。價格貴一點沒所謂，反正也是供應自家的餐廳。
相比其它餐廳，直接從海鮮進口商那裡採購。莊海洋相信，他空運回國內的海鮮，無論新鮮程度還是成本，都會有很大的優勢。
辦理好相應的手續，莊海洋也沒送什麼紅包之類的東西，而是直接送了一些華夏的土特產。對於這樣的贈禮，負責辦事相關事務的工作人員，同樣感覺到很高興。
用莊海洋的話說，這並非什麼賄賂，而是他個人的一點禮物。不涉及違法，這些工作人員自然收的高興且放心。對莊海洋的印象，自然也好了許多。
吃人嘴短，拿人手短的道理，在國外同樣行的通。即便不送這些小禮物，相信這些工作人員也說不出什麼來。畢竟，莊海洋在南島名氣確實很大。
之前農牧產業方面的大臣參觀不說，南島的執政官員也造訪過數次。加上海洋牧場養殖的肉牛，目前可謂一肉難求。這種情況下，誰敢過於刁難呢？
最重要的是，莊海洋是公認的富豪。在紐西萊這樣的資本國度，有錢人不好惹的道理，只要不傻的人都懂。現在這樣你好我好，不是更好嗎？