三方先進戰鬥機計劃的源頭
PS：
歐洲人賴以成名的第6代戰鬥機“虎頭鯊”其實是和俄羅斯人一起合作研發的。到不是歐洲本身的戰鬥機研究能力不行，只是傳統的兩大戰鬥機研究國~~法國和瑞典都遠不是美俄的對手，要論遠程攻擊能力，和美國人還是有不少的差距，論機動性和近距離格鬥就更比俄羅斯差遠了，雖然目前戰鬥機進行格鬥的機會已經很少了。
最讓歐洲人頭疼的就是價錢太貴了，可又誰叫歐洲的人力成本太高呢？
2031年，當俄歐中三方啓動合作研製“新一代先進戰術戰鬥機”的時候達索公司製造了一架樣機參與競標，可在三架性能相差不是很大的原型機中，法國人的實際價格竟然達到非常離譜的1.8億美元，幾乎就比俄羅斯人的要貴7成以上。這不是燒錢是什麼，就算再大牌的國家也用不起啊，最後，三方都不約而同地選擇了俄式ALU-33驗證機作爲藍本來研製和改裝，所以最終各自定型生產的第6代戰鬥機的區別還是很大的。
和俄羅斯頂級空戰殺手SU51同源的先進戰鬥機被歐洲人徹底地改頭換面，420公里搜索能力，最大水平速度3.3，巡航速度1.8，8枚遠程、4枚中程導彈，翼尖備用的兩枚格鬥導彈和頭盔瞄準具完美地結合在一起，再加上射程30公里的激光器成就了歐洲人的先進戰鬥機Dol-3“虎頭鯊”，但是批量生產的造價還是達到了1.4億美元。
當時，中國也提交了由沈飛集團主打的“優秀聯合戰術戰鬥機”樣機，設計思路與歐俄有些不一樣，略微偏重於攻擊能力。但是歐俄都覺得這不符合戰鬥機的發展趨勢而沒有采用，這個方案並沒有被中國軍方放棄，後來就演變成在戰爭中名噪一時的“JH12計劃”。
其實，戰鬥機還是研製通用型比較好一些，因爲戰場上單一飛機的維修和保養可以節省大量人力和時間，畢竟模塊化和標準化還是大型軍事裝備的發展主流。但最主要的原因還是因爲中國本身沒有那末多的錢來大量地使用SU51。雖然自己生產出來的比歐洲人和俄羅斯人都要低不少價錢，可還是達到了令人無法接受的1.2億美元，因此整個東方同盟空軍最終僅僅生產510架SU51裝備了4個戰鬥機團，另有部分改裝艦載型。
而俄羅斯人曾經大肆吹噓的等離子技術尚未完成最後的測試，還是因爲技術過於超前了。用了30年時間花費了大量金錢才初窺門徑卻不能有效運用到戰鬥機上面，俄羅斯人也不願意拿出來讓大家分享這個技術。因此，歐中兩家到目前爲止還不知道俄羅斯人獲得的“新技術突破”的具體技術細節。
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