第121章 閻王追不上千匹86！【第1更】
按照紅牛的人這麼改裝，原廠車重九百公斤出頭的AE86哪怕是在更換髮動機加裝渦輪更換變速箱之後，車重也不會超過一噸。
因爲這一套改下來的動力總成，170公斤的發動機加上變速箱一共也才249公斤。
這樣輕量化的重量是什麼概念？
黃毛那輛寶馬M3的S65B40發動機，同是V8，卻要比這一套重五十公斤！
“一千匹的動力，塞在這麼小這麼輕的AE86裡……”
“這感覺就跟給自行車裝上小型助推火箭一樣！”
“瘋子！”
“全特麼是瘋子！”
受驚的黃毛跟這位工程師告辭之後，一溜煙跑到了此時剛剛在廠房外跟鄒倚天通完電話的蕭寧身旁。
“車神！”
“他們這完全瞎搞啊！”
“一千匹往AE86裡塞！這車還能開嗎？”
“這種動力，那油門一踩離合一彈，這車就是奔着原地起飛去的啊！”
“誰敢開這車？不得原地昇天？”
“我們拍的電影完全用不到這麼恐怖的動力輸出啊！”
“車神！你得快去阻止這幫瘋子啊！”
“是哪個瘋子讓他們這麼去改的？簡直瘋子！”
蕭寧剛剛跟鄒倚天說了車改好要借去拍電影的事情，鄒倚天雖然意外，但也是一口答應下來。
此時聽到黃毛說這一大堆，他靦腆道：“是我讓他們這麼改的。”
最大的瘋子沒在紅牛！
而是蕭寧！
震怖！
黃毛人傻了。
不過他突然又想起來一事。
蕭寧前兩天讓他幫忙找過爆改的性能車。
但是對方的要求過於抽象，以至於他問遍整個江城地下飆車圈子，也沒有搞定這事。
剛纔因爲紅牛的人改車的想法太過誇張，以至於他這會兒才反應過來。
他剛纔看到紅牛的人改車，還以爲是要把改出來的車拿去拍電影呢！
也正是因此，他纔會跟那位工程師說一百八十多匹馬力夠用的話。
因爲這樣的動力已經足夠拍攝《頭文字D》劇本上的所有賽車情節的畫面了。
此時，猛地嚥了口唾沫後，黃毛出聲道：“車神！”
“你前兩天說的那事，就那什麼秋冥山極速280公里的事！”
“我一開始是以爲這是你劇本中的情節，但現在劇本我也熟悉過了，壓根就沒這一段啊？”
“伱讓紅牛的人這麼改AE86的目的是啥？”
蕭寧語氣平靜：“自然是拿去開。”
“誰開？”
“我開。”
聽着蕭寧風輕雲淡說出“我開”這種話，黃毛真感覺自己見鬼了。
儘管前幾天剛剛在秋冥山再次相遇時，他的確懷疑過蕭寧作爲秋冥山車神對四個輪子的車也有所涉獵。
可後來發現蕭寧連AE86和豐田86都分不清，但偏偏對AE86的各項數據十分熟悉，所以當時在他看來，蕭寧只是因爲寫《頭文字D》這個劇本時，去專門查了AE86的資料罷了。
後來這兩天黃毛應蕭寧的邀請去劇組完成了試鏡，也算是正式融入了劇組。
關於賽車實景怎麼拍由誰去開的這事，他還專門去問過導演鄭翔和蕭寧的好友錢楨。
他們的回答是，這事蕭寧會解決，他會找到一些前職業的拉力賽車手來進行賽車鏡頭拍攝。
得知這些之後，黃毛就基本沒有想過蕭寧在四輪領域也是車神這回事了。
不過現在……
“捏媽的……”
“不會玩真的吧！”
“車神他只要碰到車，不管是什麼車，都是車神？”
黃毛腦海中突然出現了兒童搖搖車的畫面，隨即連忙止住這個荒唐的想法。
“但是，就算車神他真能開四個輪子的！”
“可這車改出來一千匹啊！這麼恐怖的動力，在秋冥山上要怎麼開？那特麼一堆窄彎！甚至還有十連發卡彎啊！”
黃毛感覺自己雖然玩了幾年車，但可能還是太菜了。
菜，限制了他的想象力。
他反正是想象不出來能在秋冥山上駕馭一千匹AE86的人車技會是怎樣的。
反正讓他去的話，油門輕輕一點估計就衝出懸崖了……
一臉見鬼的黃毛忍不住再次出聲問道：“車神，爲什麼啊？既然劇本里沒有這段情節，你爲什麼要把車改成這種程度去開？還要開到280公里的極速？”
蕭寧的語氣，仍是風輕雲淡。
“你不覺得這樣挑戰極限的操作，很好玩嗎？”
好玩？
車神！
蕭寧！
寧神！
哥！
想起蕭寧在挑戰極限這一塊的既往戰績，黃毛的表情已經變得抽象起來，五官都皺到了一起。
他忍不住勸道：“車神！冷靜！你可以贏閻王無數次！但閻王贏你只需要一次啊！”
蕭寧神情依舊平靜，輕聲開口道：“一千匹的86，閻王永遠也不可能追得上的。”
黃毛：“……”
翌日。
今天是十月一號，正是這一月樂府新銳榜開榜的時候。
早上，蕭寧大致看了一下排行榜的情況。
他拿去爭榜的三首歌，此時以《一路向北》爲首，三首歌分別位於一二三名。
緊跟着又去聽了聽排在前十的其他歌曲。
確定沒有一首能跟自己這三首任中之一比較後，他就沒有再擔心獎金的事情了。
“應該是穩的。”
帶着這樣的想法，他直接去了紅牛團隊目前駐紮的那家改裝廠。
改車工作進行地非常順利。
按照紅牛總工程師約翰的預估，整車改完試車，只需要八天時間。
接下來這幾天。
蕭寧偶爾會去看一看樂府新銳榜的排名，不過發現自己那三首歌始終穩居前三，完全就是自己跟自己打的情況，後邊他連看都懶得看了。
他把主要的時間跟精力，全都放在了AE86的改裝工程和《頭文字D》片場那邊的情況。
改裝井然有序進行着。
《頭文字D》這邊，劇組早就已經在頭幾天就已經搭建完成。
按照之前蕭寧和錢楨鄭翔的商議，從減少成本考慮，劇組的演員名單，都是找的一些有些演技但沒什麼上鏡機會的小透明演員。
因爲AE86的改裝仍未完成，這幾天時間裡，劇組拍攝的東西，都是些文戲。
而在拍攝之中，讓鄭翔非常驚訝的是，就真如之前蕭寧所說那樣，蕭寧他是真的懂一些鏡頭語言！
但具體的情況有很奇怪。
給作爲專業導演的鄭翔的感覺是，一些鏡頭畫面蕭寧他是知道怎麼拍，但從專業角度上他又是完全說不上來爲什麼要那麼拍的。
就好像一個門外漢純憑想象，在腦海中繪製出來了一幅又一幅分鏡，偏偏這些假想的鏡頭，還都是最合適的鏡頭。
啥專業性的東西都不懂，但卻知道最好的鏡頭畫面是怎樣的，這是個什麼概念？
在導演這一行，常常只用兩個字來形容這種人！
天才！
鄭翔甚至起了愛才之心，詢問蕭寧有沒有打算系統的學習導演的技術，不過卻被對方直接拒絕了。
對蕭寧而言，拒絕的原因自然是很簡單了。
首先。
蕭寧之所以知道鏡頭，是因爲他不僅看過原片，系統倉庫裡甚至連電影中的每一個分鏡細節都有相應資料。
其次。
就算真要往專業導演去靠，他也完全不需要花費大量時間精力去學，直接技能面板一拉，加點就完事了……
時間就這麼一點一點流逝，一直到了紅牛團隊預估的第八天，也就是10月7號。
專業團隊不愧是專業團隊，說八天能搞定，那就八天搞定。
7號的中午，蕭寧在改裝廠見到了已經被武裝到牙齒，車內能拆都給拆了用以減少重量保持質量配比的AE86。
紅牛團隊和蕭寧一商議，準備直接去試車。
對於這輛車而言，要試車最好的場地，不是什麼賽道，而是直接開上秋冥山。
因爲比起正常賽道，秋冥山那路況明顯要複雜危險的多！
正常賽道跑着沒問題，並不代表秋冥山上跑着不會出問題。
但在這之前，畢竟蕭寧對這輛千匹86的動力還尚無概念，紅牛團隊對於這車的動力認知也同樣只停留於紙面數據，所以紅牛團隊臨時租用了一處江城的小型機場的一條跑道，準備把車拖過去讓蕭寧感受一下動力，順便測一下真正的加速數據。
到了這處小機場之後，等一切準備就緒可以試車的時候，已經是傍晚時分。
天邊黃昏把整條跑道都給渲染成了金色。
不得不說，很好看。
在這樣的美景之下，車身側面仍有“藤原豆腐店”塗裝，除了外觀實際上已經和AE86沒關係的這輛千匹86，已經出現在了跑道的起點位置。
車內已經被紅牛安裝上了專業測試加速的儀器。
戴上印有“Red Bull”的頭盔之後，面對全程記錄本次挑戰情況的攝像機，蕭寧比了個大拇哥，而後進入了AE86內。
踩下離合與剎車的同時，蕭寧點火啓動了引擎。
僅僅是發動引擎，恐怖的聲浪便響徹在四周。
原本的機械手剎已經被紅牛替換爲液壓手剎，而在蕭寧輕拽液壓手剎完成放手剎的動作後，他開始準備燒胎。
爲了測出這輛車最極致的加速能力，四個輪胎都已經被紅牛團隊換上了全熱熔胎。
所謂全熱熔胎，因爲其表面光滑完全沒有任何紋路，通常會被人叫做光頭胎。
這種全熱熔胎一般只用在專業賽道上，在使用過程中，這種輪胎會和路面摩擦升高溫度，等到胎面溫度升高到一定程度後，自身就會開始融化表面變成凝膠狀態。
在這種狀態下，全熱熔胎會給車子帶來極強的抓地力。
衆所周知的F1比賽，那些F1賽車所使用的，就是這樣的全熱熔胎。
這種輪胎的優點自然是非常多的，但缺點也很致命。
首先，這東西價格往往都很高。
其次，這玩意是易耗品，輪胎磨損會非常快，這也是之所以F1比賽中跑一定圈數車手感覺輪胎不行就會換胎的原因。
總結就是，這玩意太貴耗起來太快，家裡沒礦是用不起的。
此時此刻，因爲AE86換上的四個全熱熔胎都處於“嶄新出廠”狀態，爲了獲得最大抓地力以精確感知這輛車待會能夠爆發的最大加速度，蕭寧正準備進行原地燒胎的流程。
像AE86這樣的後驅車，要完成燒胎的操作其實非常簡單，只需要左腳控制離合器，右腳同時水平踩踏剎車和油門，然後鬆開離合即可。
小馬力後驅車要原地燒胎，油門需要踩得更深一點，但像如今魔改出來的這輛86這種動力，油門點一點就已經足夠。
蕭寧一通操作之後，引擎的呼嘯聲充斥在車子周圍所有人的耳中，那些因爲輪胎磨損不斷冒出的白煙，幾乎都已經遮住了近處人們的視線。
一旁紅牛的攝影團隊正精準地記錄這一切畫面。
除了天上的無人機就有幾個俯拍機位，地面他們還設置了多個固定機位從多個角度拍攝這一情況，與此同時，還有攝影師坐在車上從側方位拍着正在原地燒胎的AE86。
燒胎持續了一會兒，蕭寧佩戴的無線對講耳機中響起了紅牛團隊首席工程師約翰的聲音。
“蕭，胎溫已經可以了。”
“隨時可以發動。”
蕭寧緩緩鬆開右腳的油門剎車的同時左腳踩死了離合。
他在頻道里輕聲回答道：“倒數吧。”
“五秒倒數，你準備。”
“五！”
耳機中，約翰的倒數聲響起，蕭寧的手腳也開始動作起來。
踩死離合，掛擋。
右腳空踩油門。
類似“空擋給油”的引擎咆哮聲“嗡嗡”不斷響起。
當轉速到達這款加裝渦輪的LS7的最大扭矩時，蕭寧地板油踩死，直接完全鬆開了離合。
彈射起步！
車子如同一頭猛獸般咆哮着衝了出去。
時速在不足三秒的情況下，已經過百！
哪怕車子已經跑出去很遠，但後方的人們，仍舊能聽到那磅礴、讓人忍不住心潮澎湃的瘋狂聲浪！
作爲改裝車狂熱愛好者以及這輛AE86的車主，今天全程陪着蕭寧的黃毛，此時正站在起點後方發呆。
他視線之中的近處，是剛纔蕭寧燒胎還未完全散去的白煙，視線的遠方，是正以極其恐怖的速度遠去的AE86！
“這踏馬百公里加速絕對進了三秒內了！”
“美式大V8！”
“環保去他媽！”
“百公里一個加油站！”
黃毛的腦海中突然冒出這些念頭的同時，前方的蕭寧已經完成了開傘操作。
是的。
紅牛團隊爲了安全起見，在這輛AE86的後方放置了一個按鍵觸發的減速傘。
開傘配合剎車制動，車子最終剎停。
蕭寧直接原地起漂調轉車頭，重新把車開回了起點。
而後在紅牛團隊的人爲車子更換輪胎後。
他再次重複了剛纔的一系列操作。
反覆測試了三次之後，蕭寧將車駛回了起點。
他下車之後取下頭盔，先是和紅牛團隊的幾名工程師完成了擊掌，而後有些好奇地看向一旁正在用電腦分析數據的工程師。
這時，這名分析數據的工程師已經報出了相關數值。
“三次的最佳數據是第二次測試的時候，不過三次的偏差都不是很大。”
“零至一百公里加速用了2.7秒。”
“零至兩百公里加速用了7.9秒。”
“零至兩百五十公里加速用了12秒。”
“零至三百公里加速用了19.3秒。”
“和我們預期理論值持平。”
這輛車的直線加速性能，已經達到了團隊的理論預期。
這幾天時間爲了這輛車付出心血，甚至部分人不眠不休的紅牛團隊，集體鼓起了掌。
蕭寧和黃毛也是跟着鼓起了掌。
短暫的慶祝結束之後，蕭寧找到了約翰。
“約翰先生，麻煩你讓人把輪胎換掉。”
“我想現在就把這車運到秋冥山去。”
約翰這邊倒還好，聽完這話就組織人手幹活去了。
黃毛這邊就是徹底不淡定了。
“車神，你……你不會現在就要去搞你那個什麼極限挑戰吧？”
蕭寧搖頭：“現在主要過去是試車熟悉路，雖然秋冥山我是很熟了，但畢竟之前沒有正經在那山上開過這輛千匹86，總得熟悉熟悉磨合一下。”
“剛纔我們到這邊的時候，我就已經跟鄭導說了，待會我試車的同時，可以順便把一些秋冥山的主要電影畫面給拍出來。”
“鄭導剛剛給我回了消息，劇組那邊已經跟主管秋冥山山道的有關部門申請過了，今晚沒什麼上下山的車，待會我們過去就能直接封山路。”
聽蕭寧這麼講完，黃毛長出口氣。
他剛纔聽蕭寧讓紅牛的人把車運到秋冥山，還真以爲蕭寧是準備這就直接過去搞那個什麼280公里極速的極限挑戰呢！
“還是車神你想得周到啊！”
“這就相當於一邊熟悉車順道還能把一些電影鏡頭拍了，確實是兩全其美。”
黃毛笑着講完這些，心中有些好奇的他隨口問道：“車神，你那個挑戰，你又是準備什麼時候開始呢？”
蕭寧拿出手機看了一眼時間。
這會兒已經是晚上七點過。
“拍那些鏡頭估計得花四五個小時。”
“所以挑戰的話……”
“凌晨一兩點開始吧。”
蕭寧話講完時，黃毛已然目瞪口呆。
他本來還以爲蕭寧至少要熟悉個半個月一個月甚至更久的！
但是對方這意思是……
今兒半夜就直接開搞啊！
簡直神經病一樣的！
黃毛完全無法接受蕭寧的腦回路，更不知道對方哪裡來的那麼大的自信心。
而且，此時他心中的震撼，已經到了快衝出胸腔的程度！
車神不是才說了這車他也不熟，他也得去熟悉磨合嗎？
特麼就熟悉磨合四五個小時？
不！不對！
車神所說的什麼熟悉磨合！根本都是幌子吧！
他擺明就是想白嫖紅牛改出來的這輛車拿去拍電影鏡頭啊！
剛拿到這種改的只剩個殼子的車，直接就敢去懟秋冥山？
艹！
不要命了！
這是真不要命了！！！
瞅着蕭寧此刻仍舊淡定的表情，黃毛的大腦已然徹底死機。
這幾天有點心力交瘁，等下應該還有，我沒吃晚飯，先吃點東西，凌晨見。
(本章完)