第124章 挑戰兩百公里入彎！【第2更】
十月七號，晚上十一點四十二分。
秋冥山，山頂停車區。
劇組臨時搭建起來的片場休息區。
紅牛團隊的老外們，正高高興興地吃着盒飯。
時不時會有幾句英文響起，語氣中幾乎都是滿滿的期待。
“喬伊，說實話，一開始我收到消息就去查了秋冥山的道路情況，當時我認爲這是一個根本不可能完成的挑戰，但現在我認爲蕭寧這個龍國人絕對有希望完成挑戰。”
“我是來龍國之前才通過網絡知道蕭寧的，我知道他在自由攀巖和自行車項目都非常厲害，可關於他的車技，說實話我直到剛纔纔有所認知。”
“等下只需要等着看好戲就行了。”
吃着、說着的時候，錢楨來到紅牛團隊這邊，徑直走到禿頂的約翰面前。
“約翰先生對嗎？”
“我叫錢楨，是這部電影劇組的人，也是蕭寧的好友，我聽蕭寧說待會兒你們紅牛還要和他拍一個關於開車的廣告短片？”
“是這樣的，我待會想要邀請蕭寧一起去考察一個足浴項目，順便探索一下大自然的奧秘，所以想問問……”
“你們大概會拍多久？”
錢楨用還算流暢的英語口語報明來意後，約翰放下了手中的一次性勺子。
廣告短片嗎？
確實。
紅牛之所以贊助這種類型的極限挑戰，就是爲了之後放出視頻用於打造自身的品牌形象和推廣。
雖然和尋常廣告片的概念稍有不同，但硬說的話，這種極限挑戰也的確可以說是廣告片。
他有些發愣地看了看錢楨，而後看了看此時身旁其他都有些迷惑的老外，而後重新看向錢楨，一五一十把關於極限挑戰的內容告知了錢楨。
然後錢楨的大腦就死機了。
愣了半天大腦一片空白的錢楨，在總算回過神來之後，甚至連“謝謝”都顧不上說，便一個箭步跑到此時已經快把盒飯扒拉完的蕭寧身旁。
“蕭師弟！”
“你！”
“伱別這樣啊！”
“師兄我害怕！”
此時一臉驚恐的錢楨，眼瞅着都快被嚇哭了。
“你拍廣告片就拍廣告片啊！”
“哪有拍這種廣告片的！”
“他們跟我說要讓你從秋冥山山頂下山，全程保持一百公里以上的平均速度！”
“在魔鬼彎之前你還要用兩百公里每小時的時速入彎！這不扯犢子嗎！”
“甚至還要你去隧道那段路把車速飆到二百八十公里以上！”
“這完完全全就是在送死啊！”
“這特麼也叫廣告片？”
錢楨說到這裡，語氣愈發急促，甚至手已經抓住了蕭寧的肩膀。
“我知道有句話是紅牛出錢你出命！”
“但是！”
“蕭師弟！你跟師兄說！”
“他們到底給了你多少錢？”
“把這廣告片給推了啊！”
“你現在很缺錢嗎？你要多少錢師兄我借你！師兄出道這兩年賺的可不少！不差錢！”
“五百萬？一千萬？兩千萬？”
“你說個數！就算師兄手頭暫時不夠，師兄家裡還算挺有錢的！”
“師兄直接去父母貸！”
“我寧願給我爹跪下都不願意讓你冒這麼大的險！”
“你喜歡賺錢！師兄其實也喜歡賺錢！但咱賺錢歸賺錢！”
“咱沒必要玩命啊！”
雖然錢楨說的這些話在蕭寧聽來感覺很抽象。
但錢楨臉上毫無半分演技，全特麼都是感情，急得眼睛都快紅了……
很明顯！
錢師兄他這是真擔心成這樣了啊！
對於錢楨爲自己擔心的心意，蕭寧心領了。
但有句話，他還是得說。
“錢師兄，我不知道是約翰跟你說錯了還是你理解錯了。”
“這個廣告片吧，它不是紅牛的人逼我拍的，也不是他們讓我拍的。”
“是我讓他們配合我拍的。”
“而且我挑戰這個，也不是爲了錢。”
錢楨仔細回憶，剛纔好像那個叫約翰的禿頂老頭還真沒說是紅牛讓蕭寧這樣做的。
認清這一點後，錢楨更慌了：“你不是爲了錢，你跟他們搞這種合作的目的是什麼啊？”
蕭寧扒拉完飯盒中最後一點米飯，隨後將飯盒放在旁邊的小桌，不緊不慢地用紙巾擦了擦嘴，而後視線遠遠看向秋冥山山頂的山門方向。
極遠處，是山下由星星點點霓虹構成的江城夜景。
“錢師兄。”
“就像我之前去爬樓，去騎自行車一樣，這是我的個人愛好而已，沒其他的原因。”
個人……愛好。
蕭師弟，咱就是說咱能不能愛好個其他的？
你跟師兄一樣愛好洗腳不行？
錢楨正想開口發表意見，蕭寧的聲音已經響起。
“極限運動這東西吧，玩的就是心跳，玩的就是極限。”
“它讓我感覺我還活着，也讓我發現人其實是可以這麼真切地活，一種不同於絕大部分人的活法。”
蕭寧說到這裡，視線從遠處的江城夜景收回，重新看向此時已經嚇得臉色蒼白的錢楨。
“最重要的是，在進行這些事情的時候，我還感受到了真切的自由。”
“速度也好，高度也好，什麼都行，那種極致的自由是其他事情給不了的，只有極限運動可以。”
“所謂自由的極致，就是離開任何人和事。”
自由的極致就是離開任何人和事？
你確定不是“人和世”？
錢楨嚇得嘴巴一抖。
“除了這種可以讓我直觀地感知自己的生命的感覺，這種自由的感覺之外……其實現在還有一個更重要的原因，支持着我去進行這一切。”
蕭寧深吸一口氣，隨後平靜地繼續開口：“我以前在一個叫做抽象狗的作者的書裡看到過這樣一句話。”
“人一輩子不是活多少年，而是活多少個瞬間，人的一生是固定的從生到死，我們能做的，只是珍惜把握每一個走向死亡的瞬間。”
“以前我不曾理解過這句話是什麼意思，但經過最近的一些事情後，我逐漸理解了部分這句話話的含義。”
“我們需要讓生命的瞬間變得儘可能精彩起來。”
“我們需要有一些值得留念的回憶，值得以後同他人去訴說的故事。”
眼瞅着蕭寧說着說着已經進入了某種錢楨完全無法理解的“哲學”領域，他是真的聽不下去了。
儘管此時的錢楨仍舊理解不了蕭寧到底爲什麼要冒着生命危險去進行這一切。
但他知道，對方決定的事情，他是不可能勸得了的。
如果能勸，他也不至於前些天還陪着對方去爬了雙子塔。
之前陪着蕭寧一起在“瘋”。
這次，他也只能在心裡默默祈禱不要出問題。
心中感慨良多的錢楨，情緒複雜地拍了拍蕭寧的肩膀。
“你待會！”
“開穩點！”
“可千萬得小心點！”
“如果……我不是烏鴉嘴啊！我只是緊張！那什麼！如果真有啥意外！”
“你老婆我幫你養着，你孩子我給你帶大！”
“呃，你好像沒老婆也沒孩子。”
“那這樣……”
“我酒量不太行。”
“到時候吃席，我坐小孩那桌。”
錢楨說着說着就開始因爲緊張而語無倫次起來，他仍在繼續婆婆媽媽的說着的時候，卻發現蕭寧已經走去紅牛團隊那邊在討論什麼東西了。
“媽的！”
“蕭師弟你待會可千萬不能出事啊！”
“我特麼還指望你讓我進一線呢！”
十月八號，凌晨十二點二十四分。
紅牛團隊的攝像組人員已經在山上各處的固定機位分散進行着最後的設備測試工作。
技術團隊正在對千匹AE86進行着最後的檢查工作。
本來《頭文字D》劇組剛剛就準備散夥的，但當衆人得知蕭寧將要“加戲”，而且是加一場只屬於他自己的，挑戰極限的戲之後，所有人都不約而同地選擇了留下。
導演鄭翔正目瞪口呆地和幾名副導演討論蕭寧“加戲”的情況。
得知蕭寧接下來要進行的挑戰，突然恍然大悟發現之前對方找自己借車並不是爲了拍電影的謝彬，正在哆嗦着抽着煙。
錢楨正在瘋狂地爲蕭寧祈禱着，胸口不斷地畫着十字，嘴上卻念着什麼“福生無量天尊阿彌陀佛扎西德勒”。
附近的一家醫院，剛剛轉醒不久的黃毛聽看護他的劇組人員說起蕭寧即將開始挑戰，吵着鬧着要拔了管子去秋冥山看現場。
凌晨十二點五十二分的時候。
紅牛團隊這邊，約翰的手持對講機響起一連串的英文。
“山路入口已封，山上無車，各固定機位準備就緒，高空無人機與穿越機準備就緒……”
“可以開始。”
約翰立刻通過對講機朝全體人員喊話。
“各單位請準備，五秒之後開始。”
“開始倒數。”
“五。”
“……”
“一。”
秋冥山山門口，已經熱車完畢的AE86車內，聽到倒數結束，保持發動機高轉速的蕭寧直接彈射起步，朝山下衝去。
儘管根據任務要求蕭寧只需要在秋冥山的平均速度達到一百公里每小時，並不是讓他時刻保持一百公里以上的時速。
可就算是這樣，起步迅猛的蕭寧，在山門朝下的這段幾百米的直路上，依舊是油門踩死的程度。
頭戴“Red Bull”頭盔的他，在極窄的山道上，直接把發動機轉速幹到了8000轉。
加裝渦輪足有一千匹馬力的LS7引擎，瘋狂地咆哮着，排氣聲仿若響雷般震響在整座秋冥山間。
AE86的車速在幾秒時間內就衝上了一百八。
儘管山上道路兩旁有路燈，可畢竟這時候已是深夜，所以車子的遠光燈從一開始就保持着開啓狀態。
而這時在紅牛無人機的俯拍鏡頭中，這遠光燈的感覺，就好像並不是AE86的跳燈打出的，而像是AE86正在追逐着前方的強光在跑一樣！
這樣極致的速度！
光是從監視器傳回的畫面看着，都足以讓人頭皮發麻！
不過實際上起步就這麼躁的原因，也不是蕭寧真的不要命了爲了快而快。
讓他決定起步就用高速跑的原因，實際上是因爲秋冥山的許多彎道過窄，比如十連發卡彎那種地方，壓根是沒可能用一百公里的時速正常通過，那種彎度過大過窄的U形彎，無論是漂移還是正常走線通過，都勢必是需要減速的，哪怕是WRC世界冠軍過來，也無法做到不減速。
因爲後邊有相當一部分彎道需要減速通過。
這就使得蕭寧必須得在直線和部分可以高速通過的高速彎儘可能保持高速。
只有這樣，他才能夠保證自己的平均速度能穩在一百以上許多，給後邊一些複雜彎道留下足夠的容錯率。
蕭寧的想法是這樣，但山上山下通過紅牛的跟拍無人機、固定機位看到這些情況的人們，心裡就不是這樣想的了。
“蕭寧這也太莽了吧！這剛出發就這麼快！”
“時速上一百九了！前邊不到二百米就是第一個彎道！”
“有點嚇人！”
“需要我們提醒他減速嗎？他沒有領航員。”
“他之前騎車都能在秋冥山的路上跑到七八十公里的時速漂移過彎，很明顯對於秋冥山的路況熟到不能再熟了，根本就不需要領航員啊！”
“那他幹嘛跑這麼快？前邊就是彎啊！”
“太瘋狂了吧！”
正當所有人都擔心不已的時候，蕭寧開始了減速。
雖然減速，但卻也沒減多少。
AE86經過改裝的剎車系統具有非常強大的制動能力，但蕭寧卻也並沒有在即將進彎的時候深踩剎車。
幾個點剎把車速降到一百四左右的時候，他就已經完全放棄了剎車。
尚在最後的直道時，蕭寧通過大給方向的操作的手法，直接把車子給橫移了過去。
他在時速超過一百的情況下，提前在直道上讓車子進入了漂移姿態。
一百三十八公里的時速下完成了漂移。
劇組的吃瓜羣衆們看不懂，只覺得很厲害。
但身爲前職業車手的謝彬卻是默默給蕭寧捏了把汗。
好在這個彎，蕭寧順暢地通過了。
汽車的漂移，大體可以分爲兩種情況。
一種是手剎漂移。
一種是慣性漂移。
手剎漂移很簡單，就是通過手剎去對後輪產生制動，控制後輪的抓地力，讓後輪產生“滑”的感覺，達到前後輪產生速度差的情況，最終進入漂移姿態。
而慣性漂移，則是放棄手剎甚至可以放棄剎車的漂移方法，簡單粗暴的利用油門和方向盤完成漂移。在後驅車上，操作方法往往是在入彎之前稍微鬆油門，而後開始打方向讓前後輪產生速度差，感知後輪抓地狀態喪失時立刻進行補油的操作。
相較於手剎漂移可以獲得最大程度對車的控制，實際上慣性漂移很多時候都是難以控制的，在實際的漂移賽、山路拉力賽中，哪怕是職業車手也很少使用慣性漂移。
不過對於大角度彎，因爲不會損失太多速度，慣性漂移是理論上的最優解。
此時，看着監視器畫面中蕭寧順暢完成過彎後，錢楨雖然也和其他劇組的人一樣看不明白具體情況，但他還是擦了擦額頭上的汗，下意識喃喃出聲：“心真大啊！剛纔剎車燈都沒亮啊！蕭師弟爲什麼不繼續減速？只是在之前稍微點了點剎車？”
一旁的謝彬解釋道：“他這是爲了不浪費剎車性能。”
“什麼意思？”錢楨一臉迷茫。
謝彬看向錢楨問道：“你知道爲什麼老司機在開山路的連續下坡時，爲什麼很少踩剎車，但也能很好地控制車速嗎？或者說，你知道爲什麼那些新手在連續下坡的時候，剎車燈幾乎都是常亮狀態，而老司機不怎麼喜歡踩剎車嗎？”
錢楨搖頭：“爲啥啊？我不懂啊，我開自動擋的，油門加速剎車減速啊。”
謝彬繼續解釋道：“老司機下坡不怎麼用剎車的原因，就是爲了避免剎車系統過熱，減速可以通過降檔利用發動機制動來完成，如果檔位降低，車子靠慣性帶動發動機的低轉速會變成高轉進而做功，在不給油的情況下，車子整體的動能會損失，所以會減速。”
“汽車的剎車靠的是剎車鉗與剎車盤的摩擦，在車輪高轉情況下，這種摩擦勢必會導致大量熱量產生，如果在那種非常長的下坡路線一直踩剎車的話，不用很久剎車盤就會被燒的通紅，剎車盤一熱，剎車性能也會跟着下降。”
“如果遇到什麼需要剎車的緊急情況，剎車系統過熱就會導致制動距離增加，從而增大危險性。”
“秋冥山從山頂到山下的路全長差不多都三十公里了，在這種純下坡路段，如果剎車用得過於勤的話，剎車盤受熱那麼制動性能必然會有所下降，爲了能夠把儘可能高的制動性能留在後邊的多彎路段，他現在的想法應該是儘可能少用剎車，要減速就儘量靠降檔，不得已情況下再點一點剎車。”
謝彬給向來開車都是一“D”到底的錢楨進行科普的時候。
蕭寧已經向山下開出了六七公里。
除了一開始的那個大角度彎，後邊角度沒那麼大角度的彎道他的速度都控制得相對保守。
多的時候能一百，慢的時候甚至會降到五六十公里。
不過一旦通過彎心之後，蕭寧幾乎都是會直接油門踩死瘋狂加速。
所有的直道不管長短，他始終都把車速維持在一百五六以上。
時間一分一秒流逝。
各個固定機位和無人機傳回的畫面中。
夜空中於秋冥山山道上向下的AE86，就像是白色游龍一般在山間閃轉騰挪。
此時，前方不足一公里便將進入秋冥山魔鬼彎——十連發卡彎。
在整個秋冥山下山路線之中。
大角度彎道非常稀少。
除了山頂下來的第一個彎之外，充斥各種窄彎連續彎道的秋冥山，擁有類似大角度的彎道堪稱屈指可數。
要想達到任務要求，滿足二百公里時速入彎的話，也只能在角度足夠大的彎道進行。
而秋冥山下山路線中的最大彎道，就是進入十連發卡彎之前的最後一個彎道。
按照計劃。
蕭寧必須在這最後一個彎道把入彎時速控制在二百公里以上！
這是一件非常冒險也非常困難的事情。
哪怕是蕭寧之前在系統學習空間已經演練了千遍，此時心中也仍然有着緊張的情緒。
數秒之後，遠光燈的盡頭已經依稀可以看到這最後一個大角度彎道。
蕭寧深吸一口氣，在明明快要入彎的時候卻並沒有進行減速操作。
而是深深踩着油門！
就好像是要把油門踏板給踩到發動機去那樣！
時速從一百六沖到了一百八！
而後是一百九！
兩百！
然而就算時速已經到了兩百，可他也仍然沒有停下踩踏板的動作！
看到蕭寧仍在加速的瘋狂舉動後，所有人都被嚇到了！
無論是劇組的人還是紅牛團隊的人。
哪怕是前職業車手謝彬，這會兒也已經連呼吸都無法自主，完全停滯了。
所有人都在頭皮發麻的時候。
在距離入彎點不足二十米的位置！
蕭寧在時速高達兩百二十七公里的情況下！
一邊點下剎車一邊轉動了方向盤！
今天一天的大半天都是在飛機跟坐車上度過，關鍵我是個奇葩，我開車不暈我坐車必暈，狀態不太好，就不熬夜了。
早上10點我要去辦事，看看能不能起早點10點之前更，如果不行我就晚上更。
這兩天更新不穩定大家多擔待，出差沒啥辦法！
給各位磕頭謝罪！
(本章完)