“天火科技那邊研發的進度怎麼樣？”
陸北風詢問，關於寶馬新能源微型車威脅到白龍汽車。
他們目前也只能做到這，未來走勢如何，盡人事，聽天命。
畢竟志不在此。
外界沒人想到，白龍汽車這幾款微型車，只是他們的試水之作。
在陸北風心裡，這也只是在金融市場圈錢的工具。
他真正看重的只有天火科技，無論是快充技術，又或者電池管理系統，又或者本田的三缸發動機，所有的核心技術都是在爲其鋪路，打下渾厚夯實的根基。
兩者相比，重要程度不可同日而語。
“三缸發動機的技術，被我們的科研人員解析技術的根本原理，也可以將其完全製造出來，使用功率與各項指標數據，並不遜色於本田原裝三缸發動機。。”
陳紹傑說道，不禁在心中感慨。
本田能夠搶佔國內的中低端市場，這款節能穩定的三缸發動機，絕對功不可沒。
比起他們之前考慮的寶馬三缸，強得不是一星半點。
“能不能在此基礎上加以改進？”
陸北風詢問，他對發動機原理一竅不同，但他懂購買者的心理想法。
天火科技的首款新能源汽車，無論純電或者混動，都將走高端路線。
售價應該在五十萬上下，如果搭載本田的三缸發動機，購買的朋友怕不是被懂車的朋友嘲笑死。
畢竟之前是考慮寶馬的三缸發動機，現在換成本田的，更好更穩定。
但購車者並不會對其買賬。
寶馬三缸不穩定，但因爲是寶馬的，所以好！
本田三缸穩定節能，但因爲是本田的，不好！
這就是品牌效應帶來的連鎖反應。
技術好，性能強，還有要面子。
既然走高端路線，那就必須考慮到這些方面。
“我儘量去嘗試吧。”
陳紹傑苦笑，他並沒有跟陸北風解釋，三缸與四缸一缸之差，但想要跨越，其中的技術攻克困難程度根本無法想法。
之所以說難，沒說不可能，因爲這也不是說辦不到的事情。
隨着九月新能源新政的頒發，國內各大車企的都磨拳擦準備進場。
奔馳公佈決定在2022年之前，全面停止生產燃油車。
寶馬公佈決定在2025年之前，全面停止生產燃油車。
大多數車企都放下狠話，積極響應華夏的環保政策，彷彿極盛一時的燃油車大勢已去，早晚涼涼。
國內外車企態度無疑是很誠懇的，也紛紛對其表態，但具體如何實施，恐怕只有他們自己心知肚明。
不過自從新能源新政以來，國內確實很多車企研發燃油機的技術部門都停止工作。
在投資方的壓迫下，要麼停擺，工資，原材料什麼都買不起，要麼直接轉投新能源的環抱。
這場浩浩蕩蕩進行了上百年的內燃機競賽，也終將要落下帷幕。
在這個時候，假如他們伸出援助之手，就是雪中送炭。
非常容易拉起，一支過往高攀不起的內燃機頂尖的研發團隊。
在本田三缸的技術基礎上變成四缸，也不算太難。
華夏山寨超越正版的研發能力，一直都是有目共睹的。
陸北風嗯了一聲，也沒有去過問。
相信陳紹傑瞭解他的性格，只要事情能成，他並不在乎付出多大投入。
繼續吩咐：“把天火科技1.0的車載系統，對外宣傳免費，自主安裝。”
“但私下對於有興趣合作的車企，每安裝一臺新能源汽車激活車載系統，無論使用與否。”
“補貼一千元的現金獎勵，超過百臺兩千元，超過千臺就三千，以此類推，但這個審覈必須嚴格，避免有心人鑽漏洞，薅羊毛。”
大車企不會鼠目寸光，因爲他們知道陸北風在做平臺，哪怕自己做不出來，也不會讓他成功。
但小車企就很難說，總歸聊勝於無吧，從無到有，做平臺是一場持久戰。
各行各業都有獲客成本，汽車這一行業，本身就是貴重物品，獲客成本自然高昂。
不過只要能形成一定數量的規模，產生雪球效應，所有前期的投入都是值得的。
陳紹傑點頭，知道陸北風是打算將天火科技推出來，也爲下一款新能源汽車鋪路。
只見視頻那一邊，陸北風不知道想到了什麼，突然笑出聲。
他乾咳幾聲，正經嚴肅說：“天火科技的車載系統消息放出去的同時，讓白龍汽車的法律部門狀告天火科技，違背技術獨家授權合同……”
“這件事鬧得越大越好，最好人盡皆知。”
陳紹傑聽完陸北風的計劃，不禁咋舌。
真有他的，自己蹭自己的熱度，藉機一舉打響天火科技的名聲。
研發車載系統的公司，進場新能源汽車行業，一切顯得那麼合情合理。
最後陸老闆在天神下凡，強勢‘收購’天火科技。
旗下的白龍汽車與地星投資，再進場對其輸血。
天火科技就可以踩着這兩家公司肩膀，一舉登上神壇。
行內人或許知道他在自導自演，但民衆不知道啊。
兩家公司都註冊地都在天湖，天湖的官方，也一定會幫他圓了這個自編自導的故事。
輿論方面只要控制好，那就沒人知道，這兩家企業曾經是一家公司分割出來的。
陳紹傑嘖嘖稱奇，忍不住讚歎：“你好馬叉蟲啊。”
恐怕也只有陸老闆，能將左右互搏玩得這麼花裡胡哨。
這操作真騷。
陸北風面露不悅：“大膽，有這麼跟老闆說話的？”
“尊敬的老闆，請問您還有事沒事？”
“沒事，跪安吧。”
“跪你大爺的，拜了。”
“拜了。”
結束與陳紹傑的通話，陸北風打電話給馬紅波。
詢問公司的兩萬座充電樁進度，並且叮囑在改良的同時別忘了繼續去新建。
這個時間不要吝嗇資金的投入，要趁着這個風口，搶佔市場最大那一塊蛋糕。
未來的新能源行業，汽車與充電樁的比例，將會是五比一，乃至三比一。
新能源汽車很重要，但充電樁也同樣重要。
是整個商業版圖中，不可或缺的一塊拼圖。
同時直接定下了指標，今年結束之前，希望幻想科技旗下的充電樁達到三萬座以上。
“是，我一定盡力完成。”
馬紅波硬着頭皮答應下來。
距離今年年底，還有三十天。
公司旗下兩萬一千座充電樁，僅僅技術改良了五千不到。
還有一萬六待改良，同時還要新增九千座充電樁，頓時感覺到壓力山大。
“是必須！”
陸北風冷聲說道，
與陳紹傑不同，他們兩人之間還有發小情誼。
陳紹傑自己也非常看重這段感情，不會讓公事影響到他們的私情。
每次陸北風吩咐下來的任務，他都盡百分之一百二的努力，竭盡全力，將事情辦得漂漂亮亮。
但對待馬紅波，陸北風完全就是上級與下級的對話。
年薪千萬，五十億資金的注入，對方還享有五年5%的乾股，相當於白送兩億五千萬。
隨着未來公司的市值逐漸上漲，股份不可避免被稀釋，同時也會賺更多。
陸北風也沒有對公司限制資金上的使用，假如馬紅波連這個目標的完不成。
那他也不介意換一個人。
在這種待遇下，如果馬紅波幹不了，那也有大把人搶着幹。
馬紅波冷汗如雨，拍着胸脯保證：“一定完成任務。”
一瞬間似乎回到美團初期，每天都將面臨着那股無形巨大的壓力。
但有一點不同，陸北風比王鑫財大氣粗。