賓館這邊定好，那邊也開始上菜了，沒人喝酒，直接叫了米飯。
廬州周邊是以米飯爲主食的，出了廬州南米北面，正好在分界線上。不過賓館裡什麼都有，隨便叫。
這種級別的賓館都是關外大米，大家都吃得慣。南方的米沒味道，渣渣的。
渝州那邊的米也是一樣，什麼味道沒有也不粘，像嚼蠟一樣。不過本地人都能吃出新米陳米。
菜沒上完，飯吃了一半，兩個警察推門走了進來。
那三個哥們還在外面蹲着呢，憤憤不平，還找了幾個司機過來，有個十幾個人的樣子。
不過還是報了警，這事有點好玩兒，張彥明以爲他們會等着這些人出去進行圍堵威脅或者打一架什麼的。
“你們打車沒付錢？”出來出警的警察總是一老帶一小的配置，這個好像全國通行。
“對，從火車站到這，你說多少錢嘛。”
“新站，七八塊錢，怎麼了？”
“你問問他們跑了多少錢？小三十塊。我怎麼付？再說這事兒也不歸你們管吧？”
“報警了，總得過來看一眼。”
老警察把那年輕的往後拉了一下：“事也不是大事，如果你們感覺他們繞路可以投訴，或者談一下按原價付，這麼不給總不是辦法。
你看這，他們又叫了些人過來，這都有十幾臺車了，到時候誤工費什麼的，麻煩。你們是從哪來？”
“我是關外的，他們是京城的，他們幾個是渝州的。讓他們去起訴我吧，法院判了我就執行。”
“我能看一下你們的證件嗎？來廬州幹什麼？住在哪裡？”老警察一直不讓那個年輕的說話，臉上帶着微笑。
張彥明看了老警察一眼，歲月已經在他臉上刻了不少亂七八糟的東西，膚色有點黑。基層警察不容易。
點點頭，大家拿出證件，趙振華也把張彥明的證件拿出來擺在桌上。
看到四本士兵證，老警察就愣了一下，然後是四本軍官證，安保員這邊負責張彥明安全的有十二人，一個大班編制，都是給發的軍官證。
班長上尉，副班長中尉，其他人是少尉。其實就是那麼個意思。
老警察拿起士兵證，渝州軍區保衛處，再拿起軍官證，軍部保衛部警衛局。
就是張彥明的在常識中最不打眼，文職幹部證，感覺就不是什麼正經當兵的，那上面幾級幾級的他也搞不懂。
單位到是寫的明白，軍部文藝局。
九個當兵的，老警察挑了挑眉毛，趙振華的身份證他直接就忽略過去了。特麼五個軍部直屬單位的，怎麼管？
別看當兵的社會地位這會兒不高，那也得看級別和單位不是。
“這事兒，還是得你們協商解決，這事兒也不歸我們管，就是來了多句嘴。”老警察扭頭看了看外面：“你們住在哪兒？”
“稻香樓。桂苑。”
老警察搓了搓腦門，看來自己沒看懂的這本證件規格挺高，不是一般的高。尼馬，文藝局是什麼單位？這麼牛逼嗎？沒聽說過呀。
外面燈光晃動，桂苑接人的中巴到了。
司機推門走進來，看了看，奔着這桌就來了：“您好，是張先生吧？我是桂苑的司機。”
“你好。麻煩你稍等一下，你晚上吃了沒有？”
“吃過了吃過了，我就在這邊坐一會兒，您慢慢吃。”司機笑着客氣，不解的看了看兩個警察，想了想還是問了一句：“你們這，幹什麼？”
“外面那些出租車司機，從火車站到這繞出來小三十塊錢，我沒付錢，他們不敢進來鬧就報警了。”張彥明給解釋了一下。
“沒事，就是報了警我們怎麼也得來看一眼，這事兒不歸我們管。那我們就撤了，幾位慢慢吃。”老警察笑着招呼了一聲，拉了小警察一把出去了。
“師傅你總拉着我幹什麼？”
“你那性子得管管，今天要是由着你說話就得壞事。這事本來也和咱們沒什麼關係，回吧。”
幾個司機圍過來。
“這事我們管不了，你們得去法院，要不就找人家商量商量。我說你們是不是想錢想瘋了？也不問問人家是幹什麼的路熟不熟就繞？”
“也，沒繞什麼，那不是有段路不好走嘛。什麼人哪？”
“全是當兵的，軍官，住在稻香樓，要不你們去那堵着。叫這麼些人過來，這是要打架？”
“我們不打架，我們就是和他們講講理。”
“你們還有理？趕緊散了吧，十塊錢的事兒，以後眼睛弄亮點。”
“就這麼便宜他們啦？”
“便宜他們？是便宜你們了，人家不想和你們較真。剛進去那司機是稻香樓過來接人的，他一個電話能治了你們不？散了散了，趕緊散了。”
兩個警察上車走了，幾個司機相互看了看，都不甘心。
“跟着，看看他們去哪。”
“直接在這把他們堵住不就完了嗎？他不給錢還有理呀？當兵的怎麼了？”
“那就在這堵？”
“就在這堵，不給錢就別走，他們還敢動手？咱們這麼些人怕他？”
“那個人不會真是稻香樓的吧？”有人遲疑。
一般老百姓不關注這些事兒，他們出租車司機肯定知道的要多的多，稻香樓那是什麼地方？國賓館啊。
“那還不好？來頭大才好，坐出租不給錢，鬧起來咱們又不怕。咱們這些人在這蹲一個小時了，不是錢哪？怎麼也得值幾百塊吧？”
“那是。咱們怕什麼呀？這麼多人呢。”
廬州的出租車司機，從96年改制以後基本就沒有車主了，也沒有幾個城區的人，都是遠郊或者再遠一點的農民，算是農民工，也沒有什麼培訓，交錢就拿證上崗。
跑點錢，出租車公司想盡各種藉口扒一道，車主再收一道，去掉耗費一天也就剩個二三十塊錢的樣子。
這會兒廬州四十四家出租車公司一家有車的都沒有，全是掛靠，私人車老闆佔了百分之九十五，幾萬塊的執照被倒賣到十幾萬還在漲。
八年期的執照一次性給廬州財政掙了一個多億，然後就不管了，什麼也不管。
後面一直到08年執照都過期三年多了，纔有人提出該管管了，不過不是管理服務，是提出增加數量，掙錢哪。
05年出租司機因爲不掙錢鬧過一次，八月份，出租車集體消失了幾天，不過好像對市民的生活影響並沒有他們想像的那麼大，還在市民說用不着那麼多出租車。
這和領導的思想有點相悖了，相關領導說數量太少。
其實過了2000年以後很多地方的出租車司機都鬧過，都是因爲不掙錢，這事兒事實上到現在也沒解決了。