第173章 鐵路

一秒記住

從都勻向南,地勢更加的崎嶇不平,這也嚴重的加重了鐵路修建的難度。從都勻到貴州南部的麻尾,這段不足一百公里的鐵路,在今年上半年修建的時候,整整耗費了好幾個月的時間。所需要消耗的材料以及經費,也遠超在平原地區。

現在,幸好早已經修建好了這段鐵路,要不然想要修通至邕寧的鐵路,那還得多花幾個月的時間。現在,這條鐵路非常的繁忙,行駛的全部都是爲前面的鐵路建設運送各種物資的列車,如鋼軌,枕木,水泥,以及幾萬人每天消耗的糧食等等。

王毓澤趕到馬尾的時候,天都快要黑了。這個偏僻的小山村,此刻已經成爲了貴陽至邕寧鐵路建設的指揮中心。因爲王毓澤對於這條鐵路的重視,交通部長詹天佑甚至親自坐鎮,爲的就是確保在明年夏天,艦隊回國之前這條鐵路能夠暢通。一旦海軍成軍,港口修建好,這裡將成爲川西的出海通道。因此,這條鐵路從某種意義上來說,將成爲川西的生命線,非常的重要。

貴邕鐵路指揮中興,也不過是一排十多間平房而已,四周,更多的則是一些隨意用木頭搭建的茅草房而已。當然,還有一些更差的房屋,都是在去年和今年的戰爭中被川西軍俘虜的戰俘居住的地方。在高原的邊境衝突中,被俘的兩萬多印度阿三,也全部被派到了貴邕鐵路的施工隊伍當中,還有一部分人,是去年戰爭中抓到的那些戰俘。真正請的工人,在這幾萬修建人員之中,還不到兩千。當然,他們都是懂一點技術的人,苦活累活都讓那些戰俘去做了,他們則要輕鬆很多。

王毓澤他們的到來,引起了守衛的注意。因爲這裡有大量的戰俘,駐防貴陽的第八師,特地抽調了兩個團的兵力,一方面保護鐵路的修建,另外一方面,則看守那些戰俘。免得發生戰俘逃逸或者暴動的事件,影響鐵路修建的進程。這樣的事,並非沒有發生過。在幾年前,一些在礦山上工作的戰俘,就發生了暴動,他們用開礦的炸藥炸燬了礦洞,還搶奪礦山護衛隊的槍支,殺了不少的人。雖然後來駐軍趕到,將這些暴動的戰俘全部鎮壓,但這也給川西造成了不小的損傷。這個事件,給了川西一個嚴重的警告,爲此,川西加大了各處礦山的護衛,同時,在需要使用大量戰俘的時候,往往都會派遣軍隊進行保護,以避免再次出現類似的情況。

“你們是什麼人?這裡是軍事禁區,不得擅闖!”王毓澤他們還沒有靠近,就被守衛的士兵警告了。

“我們來自成都,大帥府!”王威連忙說道。“這是我們的證件!”

一個衛兵走了過來,檢查了證件,上面赫然寫着巡閱使府衛隊,少帥副官,少校!頓時,這個衛兵就愣住了。少校的副官出現在這裡,這豈不是說,他旁邊的那個年輕人就是少帥嗎?

“第八師第二團戰士吳大海見過長官。少帥好!”衛兵連忙給王威敬禮,然後再向王毓澤問好。

其他的衛兵,見到這種情況,也都反應了過來,紛紛向王毓澤問好。通過去年的長途奔襲京師和今年的邊境衝突,他在軍中已經樹立起了他的威望,不少的士兵,都把他視爲崇拜對象。

“大家好!幸苦你們了!”王毓澤笑着和大家打招呼,然後才進入了指揮中心內。

這裡的動靜,已經引起了裡面的注意。得知是少帥前來之後,詹天佑親自迎了出來。

“少帥,你怎麼到這裡來了?”詹天佑是直腸子人,一見到王毓澤,就提出了自己的疑問。

“我來這邊看看,一是看看你們有沒有什麼困難,二是去看看軍港那邊的情況!”王毓澤笑着說道。

“少帥,進屋再說吧!”詹天佑把王毓澤請進了指揮中心。

詹天佑的辦公室,也只是一個不到二十平米的小房間而已,除了一張書桌,一個文件櫃和幾把椅子之外,已經沒有其他的傢俱了,顯得非常的簡陋。另外,在牆角還有一張已經收起的行軍牀。很顯然,這裡除了是詹天佑的辦公室之外,還是他的寢室。

“詹部長,條件比較艱苦啊!還請你多多克服才行!”王毓澤說道。

“沒事,少帥。我還年輕,完全挺得住。只要川西的鐵路能夠越修越多,百姓的生活能夠越過越好,我就滿意了!”詹天佑笑着說道。1861年出生的詹天佑,此時才31歲而已。在川西內閣各部之中,算是最年輕的一位部長。只不過,他對於權力之類的並不看重,一心撲在鐵路建設上面。

“人民會記住你的功勞的。詹部長,貴邕鐵路還有什麼困難需要我解決嗎?”王毓澤說道。對於這條鐵路,他非常的重視,務必要保證在明年年中建成通車。

“少帥,困難很大,但我們都能夠克服。貴邕鐵路,主要路段都屬於喀斯特地貌,修建的難度很大,需要花費的成本也很高。很多地方,大型的工程器械根本沒有辦法使用,只得使用人力。索性人力方面因爲戰俘比較多,還比較充足。在通車時間上,我們也會盡量保證的。現在的主要困難,還有兩個。一是戰俘的消耗比較大,這才半個月的時間,已經有上千印度戰俘身亡了。我怕這條鐵路通車的話,那些印度戰俘就死乾淨了。”詹天佑說道。

“沒關係!非我族人其心必異!這些印度阿三,你儘管用。英國佬根本就沒有把他們當人看,我們也自然不會在乎他們。什麼活最苦最累最威脅,都可以讓他們去做!”王毓澤毫不在乎的說道。印度人的聲譽能力是非常恐怖的,在後世的時候,幾乎已經快要超過中國了。就算現在,整個印度也差不多擁有四億人,不比中國少多少。兩萬多印度阿三,根本就不是什麼重要的事。

詹天佑點了點頭,他也沒有感到不忍或是什麼的。在美國留過學的他,自然知道華工在修建美國太平洋鐵路的時候的慘象了。

“少帥,這些印度人我們怎麼用都可以。但是,其他的漢人戰俘,我們是不是不用那麼狠了。說到底,他們都還是我們的同胞。不過等川西統一全國之後,還有大量的鐵路要修建,這些都需要大量的人力!”詹天佑有些擔憂的說道。以現在的技術水平,修建鐵路實在是一件高傷亡的工作。用外國人去死,還不會有什麼感覺。但如果自己的同胞的話,就有點於心不忍了。

“在修建的時候,儘量保護大家的安全吧!另外,我會通過其他方式,爲你提供足夠的勞工的。東南亞的那些猴子,還有印度阿三人都多的是。勢在必行我們花錢買一點就是了!”王毓澤說道。

“猴子?”詹天佑一愣,隨後就想明白了,這是王毓澤對東南亞的那些人的稱呼。

“好的,少帥,這樣的話,第一個問題就解決了。第二個問題,從川西現在的佈局來看,廣西將成爲川西的出海通道。但是,這條鐵路的運力有限,即便是鐵路修通之後,恐怕也無法承擔川西每年的對外貿易量的。”詹天佑說道。

王毓澤猶豫了一下,然後說道:“在修建鐵路的同時,公路建設也不能放鬆。另外,等鐵路修通之後,再修一條複線,這樣運力就等於提升了一倍以上。加上長江航道,應該暫時夠用了。等我們推翻滿清之後,出海口就多了,也不會再有這個困擾了!”

“嗯!少帥,那我就放心了!”詹天佑笑道。

看到詹天佑那誠摯的笑容,以及那因爲過度勞累而顯得蒼老的面容,王毓澤心裡挺不是滋味的。但是,他也沒有辦法,誰叫現在的中國太落後了呢?而鐵路,又是一個國家的大動脈。整個中國,需要修建的鐵路在十萬公里以上。現在川西的鐵路,即便加上在建的,也不過一萬多公里而已,差的還太遠太遠了。即便是在這一口,政 府也需要投入大量的資金。

王毓澤在貴邕鐵路中心待了三天的時間,視察了鐵路的建設。不得不說,修建貴邕鐵路真的非常的困難,開山架橋那是常有的事。因爲道路的原因,鋼軌的架設經常需要用人力來擡。而一段鋼軌,差不多一噸重,幾十個戰俘才能夠擡得動,加上道路崎嶇,經常有各種事故發生。幾乎每一天,都有戰俘死亡。

對此,王毓澤倒是看的非常的淡。只因爲他牢記“非我族類其心必異”這幾個字,如果能夠用這些印度阿三的屍體來換取中國鐵路的建設,那似乎並沒有什麼不對的。

在交通部的努力之下,儘管非常困難,但貴邕鐵路依舊在快速的建設當中。預計將在明年二月修到邕寧。而從邕寧到北海、防城港和湛江,就相對要容易很多了。明年年中,川西的出海通道就將正式暢通。

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