2008年8月8日。
對於所有的華夏人來說，這一天都是比較特別的。
美輪美奐的開幕式，給許多人帶來了非常巨大的震撼。
以前，很多人都還以爲華夏是到處都是騎着自行車的國度，以爲華夏都是連茶葉蛋都吃不起的地方。
但是，今年奧運會的開幕式，卻是讓許多人重新認識了華夏。
作爲奧運會的贊助商，大家自然也都紛紛的使出了各種各樣的營銷手段。
所有星辰汽車的4S店，都在顯眼的地方掛上了奧運會贊助商的相關廣告。
而在一些重要的接待場合，仰望防彈版是頻頻出現，讓人印象深刻。
甚至星辰汽車還打了一個擦邊球，緊急把捷豹和路虎也安排到了一些接待之中。
這個情況，把大衆汽車的人給氣壞了。
“馮德爾，我覺得星辰汽車這樣子的做法，是違背了合同的，我們應該向組委會投訴。”
斯特勞斯的臉色很難看。
奧迪在奧運會相關的各項營銷活動上面，並沒有獲得非常理想的關注度。
反倒是有一種處處被星辰汽車壓着的憋屈感。
“捷豹和路虎汽車現在屬於星辰汽車的子公司，嚴格來說，人家星辰汽車也沒有違反合同。”
“畢竟就像是我們跟奧委會簽署的合同一樣，並沒有定下來只有哪幾款車可以宣傳。”
“不管是奧迪品牌還是大衆品牌，甚至是斯柯達品牌，都是可以藉助奧運會去營銷。”
“現場星辰汽車把捷豹和路虎塞進去，這個局面雖然不是我們希望看到的，但是找奧委會告狀是沒有什麼意義的，只會把關係搞僵。”
馮德爾雖然心情也很不好，但是倒也沒有失去冷靜。
奧運會這麼重要的事情，來了那麼多重量級的嘉賓，要是傳出大衆汽車鬧事的消息，那麼絕對不會有什麼好果子吃。
以後還想不想繼續做華夏汽車市場的霸主了？
“那難道就任由星辰汽車在那裡耀武揚威嗎？”
“華夏的互聯網上，到處都能看到星辰汽車、捷豹和路虎跟奧運會相關的話題，但是我們的大衆品牌和奧迪品牌在互聯網上的曝光度，卻是遠遠不如他們。”
“明明我們花費的贊助費比星辰汽車要多，最終卻是這麼一個結果，我是非常不服氣的。”
斯特勞斯很是直接的表明了自己的觀點。
不過這並沒有太大的意義。
因爲有些事情，不是你爽不爽的問題。
“TFSI發動機和DSG變速器的全新動力總成車型，陸陸續續都會開始量產。”
“我們的DSG變速箱工廠今年也正式的動工修建，明年就可以量產。”
“技術大衆的這個營銷概念慢慢的推出之後，情況應該會有很大的改變。”
“與此同時，我們的朗逸等全新本土化車型的推出，應該也可以大大的改變華夏市場的局面。”
“星辰汽車頂多就是能夠噁心我們，但是阻攔不了我們發展的步伐。”
馮德爾這段時間是不斷地給自己打氣。
要不然的話日子就太難過了。
“可是華夏的互聯網上有不少吐槽‘技術大衆’這個宣傳概念，認爲我們的一些發動機技術還是比較老舊，跟華夏的自主品牌相比都沒有任何優勢。”
“甚至南北大衆的銷量，如果不是因爲有新車型的推出，相比去年都下降了。”
斯特勞斯很是不客氣的把大衆汽車在華夏面臨的問題給說了出來。
反正是內部的討論會，藏着掖着並不能解決問題。
“你放心，公司也不是沒有其他的動作了。”
“下一步我們將繼續通過實施發動機小型化戰略，採用TSI、TFSI、TDI發動機和DSG變速器技術，以及大衆汽車的BlueMotion和斯柯達的GreenLine技術，不斷降低產品油耗，從而提升我們大衆汽車的品牌形象，讓大家意識到我們是一家支持更有效地利用自然資源的企業。”
馮德爾已經聽到了風聲，華夏的政策會朝着支持小排量發動機的方向發展。
雖然因爲星辰汽車的原因，大排量發動機不一定會受到特別嚴苛的對待，但是優惠條件肯定不是小排量發動機可以比的。
畢竟，小排量發動機在油耗方面的優勢，還是比較明顯的。
而華夏現在的石油進口量是一年比一年多。
伴隨着汽車銷量的快速增長，如何降低汽車油耗，就是一個華夏必須面對的問題。
“希望這些戰略能夠取得成功，要不然以後我們的日子就不好過了。”
斯特勞斯嘆了一口，沒有再跟馮德爾爭論什麼。
……
就在大衆汽車內部討論着星辰汽車的奧運營銷的時候，曹陽也是親自來到了微博公司，跟方思思等人一起商量着各種奧運營銷方案。
“阿陽，之前紫微星和星空跑車不是都有限量銷售的一些宣傳嘛。”
“雖然通過追加不同發動機排量的車型，這個限量銷售的事情有了靈活變更的地方。”
“不過我覺得是不是也可以再推出一款奧運會聯名的限量版紫微星和星空跑車？”
“比如車身的塗裝顏色方面，可以搞一個特別的安排。”
“或者是個別零件做一些增加或者改變之類的。”
“反正就是有話題，有熱度就行了。”
方思思很是積極的幫忙想着營銷方案。
微博上面每天的熱搜消息，她都是非常關注的。
“你這個提議不錯，只是改一下塗裝顏色是挺簡單的事情，然後看看營銷的熱度怎麼樣。”
“不過，這對於要買車的人有點效果，對於吸引更多的潛在消費者方面，效果就比較有限了。”
曹陽覺得方思思的方案還是太單調了一點，不夠猛烈。
“要效果好的話，那就跟各個奧運會冠軍做一些合作咯。”
“趁着奧運會剛剛開始，大部分的比賽都還沒有開始，我們可以押寶一下熱門項目的冠軍。”
“除此之外，星辰汽車不是跟梅西簽署了代言協議嗎？”
“我覺得這也是一個可以利用的機會。”
方思思本身就是搞宣傳出身的人，對營銷方面還是比較擅長的。
“梅西倒是確實可以好好的利用一下，其他一些冠軍也可以營銷一把。”
“到時候再在微博上搞一個活動，所有華夏的奧運冠軍，都可以免費獲得1年的紫微星使用權。”
“看看能不能讓這些冠軍也幫忙宣傳一把。”
奧運會這麼大的一件事，要是不好好的利用一把，實在是太可惜了。
曹陽也是在不斷的想着各種辦法。
“只是一年的使用權的話，我覺得可能衝擊力不是很大。”
“倒不如直接宣佈華夏每獲得一枚金牌，我們星辰汽車就捐贈一輛紫微星給到總局。”
“這些車作爲總局的公務用車，今後在許多場合都會有機會曝光。”
“甚至我們在捐贈的時候也可以對這些公務車的用途做一些規定。”
“到時候幾十輛紫微星的捐贈，那個儀式應該還是挺有衝擊力的，宣傳效果也不錯。”
“當然了，這個營銷的成本也比較高就是了。”
方思思給出了一個更加大膽的方案。
車子的售價和車子的成本，其實是兩回事。
假如要捐贈50輛車，看起來好像價值三四千萬。
但是如果把利潤、廠房設備攤銷、研發攤銷、營銷費用等都去掉的話，那麼零件成本本身可能也就是隻有一半的價值。
花費個2000萬來搞一場奧運營銷，顯然也是有價值的。
畢竟這一場營銷的效果，是比較長遠的。
“只是捐贈給總局的話，我覺得沒有辦法充分的發揮出公務車的宣傳效果出來。”
“到時候對接單位可以是總局，但是車子是希望給到更多的部門來使用。”
“具體的可以後面跟對方詳細聊。”
曹陽在方思思說的方案的基礎上，再完善了一下。
很快的，這個營銷方案就正式的對外公佈了。
“斯特勞斯，星辰汽車搞出來的那個紫微星捐贈方案，你都看了嗎？”
現在對星辰汽車最關注的就是大衆汽車了。
畢竟他們兩家都是奧運會的汽車贊助商，彼此之間的競爭關係在這一段時間達到了頂峰。
“我看了，按照上一次華夏獲得的金牌數量來推測，星辰汽車這一次的營銷手筆還是挺大的。”
“但是這個方案對我們來說有點尷尬，我們不大適合跟風捐贈一批奧迪給到總局吧？”
斯特勞斯自然已經知道星辰汽車的方案了。
各路媒體上面都已經在大肆報道，微博上面也是已經上了熱搜。
他就是想要不知道都有點困難了。
但是針對這個方案，他卻是沒有辦法去跟風。
“以合資公司的名義去捐的話，其實倒也不是不可以。”
“關鍵是這個方案已經被星辰汽車用過了，我們跟風就沒有什麼意義了。”
“倒不如藉着這個機會，好好的宣傳一下技術大衆這個口號。”
“另外，藉着這一次的機會，也可以邀請出席奧運會的德意志高層來大衆汽車的一些工廠參觀，這也算是一種獨特的營銷方案了。”
“華夏與德意志的各項經貿合作，現在是非常緊密的。”
“我們要利用好這方面的優勢，讓我們大衆汽車在華夏的名氣更上一個臺階。”
“除此之外，結合未來的產能發展情況，我覺得公司有必要在嶺南省再修建一個工廠。”
“到時候我們在北方、華東和華南就都有工廠了。”
“最關鍵的是在嶺南省修建工廠之後，那邊對星辰汽車的一些照顧，應該就會收斂很多。”
“甚至我們可以在羊城或者羊城旁邊找一個城市，讓嶺南省內部也形成一個競爭。”
馮德爾把自己的想法都給拋了出來。
這段時間大衆汽車內部也是沒有閒着，針對華夏現在的局面，他們也是想了很多的方案。
大衆汽車進入華夏已經有二十多年的時間了。
雖然不是最早的一家，但卻是影響力最大的一家。
他們自然不至於遇到事情就束手無策。
客觀上來說，馮德爾說的這些方案，應該還是挺有效果的。
嶺南省絕對是捨不得爲了星辰汽車而拒絕大衆汽車在本地修建工廠。
星辰汽車也是不適合提出那麼霸道的要求出來。
頂多就是到時候大衆汽車的工廠不修建在羊城，而是選擇其他的城市。
“如果這樣的話，那我們的行動就要快一點了。”
“最好就是在奧運會結束之後，邀請華夏的主要汽車媒體去到德意志的總部參觀一下，好好的跟他們打好關係。”
“那樣子對我們下一步的宣傳來說，應該可以起到不小的幫助作用。”
作爲國際汽車巨頭，以邀請參觀的名義來招待各路媒體，也算是一個比較成熟的套路了。
關鍵是這個套路，一直都很受歡迎，效果很是不錯。
這一次，斯特勞斯也是準備繼續把這一招拿出來使用。
“可以，這些事情都儘快的動起來。”
“我們要讓大衆汽車在輿論的熱度上面，超越星辰汽車。”
伴隨着馮德爾的這個指示，大衆汽車也很快就行動了起來。
“曹總，我得到消息，春城大衆計劃在嶺南省選址修建一座全新的工廠，用來生產奧迪和大衆品牌的車型。”
劉天武的消息還是很靈通的，收到了風聲之後第一時間就給曹陽打來了電話。
雖然他不確定這個消息對南山集團有什麼影響，但是他相信曹陽對這個消息應該是很感興趣的。
“春城大衆這兩年的銷量情況不是特別的理想吧？”
“他們居然這麼快就準備提前佈局了？”
曹陽頗爲意外的問了一句。
雖然他知道春城大衆後面確實是去羊城旁邊的城市修建了一座工廠。
但那絕對不是2008年的事情啊。
幾年後的事情，因爲自己的出現而提前了？
還是說大衆汽車只是想要先放出風聲，然後慢慢的吊着大家？
“這一次大衆汽車準備將今後導入到華夏的新車型，全部都使用最新的發動機和變速箱技術。”
“在接下來的10年，大衆汽車想要把華夏的銷量增加到200萬輛。”
“所以現在就開始考慮各地的工廠佈局的事情了。”
劉天武將自己瞭解到的信息跟曹陽共享了一下。
至於最後會是什麼一個樣子，他自然也是還說不準。
“大衆汽車要怎麼佈局，那是他們的事情。”
“我們南山集團干涉不了，也無意干涉。”
“不過，他們的口號喊的那麼響亮，實際做法是不是真的在執行技術的大衆這種路線，就不好說了。”
曹陽並不覺得大衆汽車的技術就比其他廠家先進。
所謂的“技術大衆”，這就是一個宣傳的口號而已。
也就是大衆汽車這些年在華夏積累的血夠厚，不管怎麼折騰都不至於倒下。
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“大衆汽車對星辰汽車的敵意一直都是比較明顯的，特別是星辰汽車收購了捷豹和路虎之後，應該會給奧迪品牌帶來更大的威脅。”
“這種情況下，你們也得留意一下他們會不會有一些其他的招數搞出來。”
劉天武自然是站在南山集團那邊的。
所以他自然是不希望南山集團在跟大衆汽車競爭的過程之中，受到什麼損失。
那對羊城來說，絕對也是一種損失。
不過這個事情，一時半刻也是看不出什麼來。
只能說劉天武已經盡到了提醒的義務，以後就是大衆汽車和南山集團自己去掰手腕了。
……
“曹，這大衆汽車在美利堅的存在感不是很強，但是到了華夏，卻是感覺街面上到處都是大衆的汽車啊。”
福特汽車的採購總監克里斯這一次也是藉着奧運會的機會，來華夏出差。
在搞一下調查的同時，還能順便看幾個奧運會的節目。
克里斯到了華夏，肯定是會找曹陽的。
兩個人就在帝都的一處私房菜館共用晚餐。
“大衆汽車當年跟春城汽車和魔都汽車成立的兩家公司，是國內最成功的合資公司。”
“奧迪A6L和桑塔納，是許多公務場合使用的車型，已經形成了很深的品牌影響力。”
“甚至在華夏的許多駕校裡面，他們的教練車都是桑塔納或者捷達。”
“所以別看大衆汽車在美利堅市場的表現遠遠不如通用汽車和福特汽車，但是在華夏市場，他們卻是當之無愧的行業龍頭。”
“雖然這兩年由於各種關係的，大衆汽車在華夏的發展速度有點放緩了。”
“但是他們今年推出來的新邁騰和新朗逸，對銷量還是起到了一定的促進作用。”
“預計他們全年在華夏的銷量，有機會突破100萬輛。”
在福特汽車面前，曹陽自然是要把大衆汽車的威脅給說的大一點。
這樣子才能引起福特汽車的重視。
“今年的美利堅汽車銷售市場，已經越來越不景氣，很可能明年會更差。”“華夏汽車市場受到的影響大不大？”
克里斯雖然不負責銷售業務，但是採購的工作和銷售也是息息相關的。
畢竟許多零件的供應，也都是跟着銷售走的。
“或多或少也是會受到一些影響，特別是進入到了下半年之後，伴隨着國際上次貸危機變得更加嚴重，華夏的車市增長速度也有點放緩了。”
“不過整體來說，今年突破1000萬輛應該是沒有問題的。”
“考慮到後續華夏隨時有可能推出一些政策刺激措施，所以我覺得明年華夏的汽車銷量，就有可能超越美利堅。”
曹陽很是大膽的給出了一個結論。
這些東西都是歷史上已經發生過的，現在因爲南山集團的出現，發生的時間只會更快，不會推遲。
“如果這樣子的話，那麼我們還真是要加大華夏的投入，想辦法從大衆汽車手中搶佔一些市場份額了。”
福特汽車一直都只是將通用、豐田視爲自己的對手，但是到了華夏才發現大衆和本田、現代，其實也是自己的對手。
好在克里斯知道福特汽車內部馬上有一系列的大動作要搞，所以倒也不至於沒有信心。
“克里斯，我完全同意你的觀點。”
“市場規模是相對固定的，我們要發展，就只能從其他廠家那邊搶佔份額。”
“現在大衆汽車是華夏銷量最大的車企，我們一起想辦法對付大衆汽車，就很有必要了。”
曹陽儘可能的把矛盾往大衆汽車上面引導，至於最終效果怎麼樣。
他也不是那麼的在乎。
反正福特汽車只要出手，哪怕是效果再差，終歸也是可以給大衆汽車帶來一點麻煩的。
同樣的事情，也發生在通用汽車那邊。
“奧斯丁，通用汽車重獲新生，以後輕裝上陣之後，未來可期啊。”
自從6月1日申請破產以來，通用汽車的重組工作已經基本上完成了。
奧斯丁仍然還是負責採購領域的工作。
華夏市場現在是全球第二大汽車市場，未來肯定會成爲全球最大的汽車市場。
重組之後的通用汽車，也開始將更多的精力放在了華夏這邊。
按照魔都通用的計劃，明年將重拳發力推出三款重量級新車，分別爲凱迪拉克新SRX、別克新君越和雪佛蘭科魯茲。
這三款車的宣傳工作，都已經開始動起來了。
凱迪拉克新SRX車型採用了全新的外觀設計，具有大膽風格的裝飾線條一直貫穿了整個車身，而最具特點的當屬其鉻金屬的前保險槓通風口。
這輛車的車頂處還配置了擾流板，來增加該車的空氣動態性。
個性鮮明的前進氣格柵及幾近垂直的前車燈構成了該車的車身前臉造型，與整個車身造型儼然成爲一體，營造了一種運動的格調。
可以說，這是凱迪拉克對華夏市場的一次重要試探。
新君越的外形相比上一代變化較大，已經找不到美利堅車那種笨重的感覺，新車流線動感，貫穿前後的高腰線讓整車顯得非常運動。
在動力上，新君越採用了最大功率爲225馬力的3.0L V6燃油直噴發動機，這款發動機的最大功率爲286Nm。
另外還會有一款最大功率爲280馬力的3.6L燃油直噴發動機，這款發動機最大扭矩更是達到了354Nm。
至於科魯茲，可能魔都通用自己都沒有想到過它會那麼的成功，那麼的火爆。
但是它們不知道，曹陽知道啊。
科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，可以說這種風格代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。
弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的後車柱，以及略短的後車身等設計特徵，使得這款全新緊湊型轎車擁有了近似跑車的車身比例。
與衆不同、雕塑感極強的肩部線條從頭燈一直延伸至尾燈，以及帶有金領結標誌的雙隔柵，都將成爲雪佛蘭品牌標誌性的設計符號。
這款車的崛起，算是讓魔都通用的銷量，重新上了一個大臺階。
高峰時期，一款科魯茲一年的銷量就有二三十萬輛。
這個成績，絕對是很拿得出手的了。
“我在通用汽車待了二十多年，從來沒想過會有這麼一天。”
“好在最終熬過了最艱難的時刻，下一步就是重新調整戰略，讓通用汽車繼續引領世界汽車市場的發展。”
奧斯丁的心情還是很不錯的。
雖然公司重組了，但是他的職位並沒有受到影響。
並且由於公司最大的危機已經解除，大家的壓力反倒是沒有以前那麼大的壓力了。
“通用汽車在華夏成立的泛亞技術中心，是華夏合資企業裡頭規模最大的技術中心。”
“跟五菱汽車合作的項目，如今也是迎來了爆發式的增長。”
“通用汽車未來完全有希望成爲華夏銷量最大的車企。”
大衆汽車在華夏有春城大衆和魔都大衆兩家合資公司，通用汽車在華夏也是有魔都通用和魔都通用五菱兩家合資公司。
算總銷量的話，其實大家的差距並沒有那麼的大。
但是通用汽車對現在的成績顯然不是那麼的滿意。
“你說的沒錯，我對通用汽車在華夏的前途是非常看好的。”
“我這一次來華夏，也會跟魔都通用的高層進行了一些交流，他們打算下一步加大宣傳方面的投入。”
“其中在影視廣告植入方面，魔都通用也是想要跟南山影視好好的合作一把。”
奧斯丁跟曹陽吃飯，除了正常的聯絡感情之外，自然也是有其他的目的。
雖然在美利堅，他是不負責銷售業務的。
但是總部有計劃把他調到華夏這邊擔任負責人，所以他現在也開始關注華夏這邊的一些具體情況。
而越是瞭解，他就越是重視南山集團。
魔都通用要在華夏進一步的發展，跟南山集團搞好關係是很有必要的。
“這個完全沒有問題，華夏的影視劇這幾年的發展也是很快，正是需要各路資金積極投資的時候。”
“南山影視的不少都市劇，都是非常時候一些車型的廣告植入。”
“我覺得你們明年上市的科魯茲，就可以考慮放在南山影視的某個電視劇裡頭作爲廣告植入。”
曹陽沒有任何猶豫就同意了。
雖然通用汽車旗下的凱迪拉克，從某種程度上來說是星辰汽車、捷豹和路虎的競爭對手。
但是凱迪拉克現在在國內的影響力太弱了，曹陽根本就不放在眼中。
反倒是註定了要成功的科魯茲這款車，可以好好的利用一下。
到時候科魯茲賣得好，南山影視完全可以說是自己廣告植入的效果啊。
反正誰也沒有辦法證明不是這樣子。
畢竟，從結果上來說，科魯茲的銷量超越魔都通用的期待，大家就不會覺得南山影視的說法有多大的問題。
這也算是爲南山影視在汽車行業拉投資做一輪背書了。
“具體的工作，到時候魔都通用那邊會跟南山影視對接，我們就不去管那些細節問題了。”
“反倒是在零部件領域的深入合作，大家可以好好的探討一下。”
“通用汽車之所以會碰到那麼大的困難，生產成本比較高是非常重要的一個原因。”
“不管是自己員工的成本，還是零部件成本，都是比豐田汽車這些對手要高的。”
“今後公司準備加大華夏這邊的投資，未來甚至會考慮一部分車型放在華夏生產，然後出口到世界各地。”
通用汽車的員工成本問題，已經成爲了老大難。
除了不繼續招募新員工之外，也很難找到更好的辦法去降低成本。
裁員這種事情之前倒是做過，但是副作用太大了。
倒不如把一部分的新增產能轉移到華夏生產。
這裡的工人成本，只有美利堅那邊的零頭。
零部件成本也比美利堅那邊便宜。
同樣賣一輛車，魔都通用的利潤率是美利堅通用的三倍。
個別車型甚至還不止。
要是放在以前，通用汽車的管理層還不敢想轉移產能到華夏的這種事情。
但是現在經歷過破產重組，自然是什麼大膽的方案都可以提出來。
只要對公司有好處就行了。
“南山集團非常願意進一步的跟通用汽車合作，不管是8AT自動變速箱，還是給凱迪拉克供應大排量的發動機，都是可以深入探討的話題。”
“甚至如果通用汽車覺得現在的一些供應商不夠有競爭力，也完全可以隨時把他們的零件交給我們來說很長，成本方面絕對讓你滿意。”
這麼好的搶訂單的機會，曹陽自然是不會錯過的。
汽車零部件業務也算是南山集團的核心業務之一，單靠自主品牌肯定是不夠的。
現在福特汽車和通用汽車他們都願意加大跟南山集團的合作，曹陽自然不會輕易的錯過這個機會。
郎有情，妾有意的。
雙方的這一次見面，可謂是滿載而歸。
……
整個奧運會期間，曹陽都在帝都忙着各項事情。
南山影視、微博公司那邊，他好好的瞭解了一下今年的發展情況。
通用汽車、福特汽車那邊，也跟對方過來的一些人好好的溝通了一把。
而星辰汽車的各項奧運營銷措施，也是緊鑼密鼓的在推進之中。
互聯網上，奧運會相關的熱度，毋庸置疑，肯定是最熱的。
但是星辰汽車相關的話題，時不時的也是能夠上熱搜。
特別是伴隨着一枚又一枚的金牌誕生，星辰汽車都是要出來刷一下存在感的。
畢竟，每多一枚金牌，星辰汽車就要多捐款一輛紫微星。
“楊，帝都是我們的大本營，按理說奧運會在帝都舉辦，我們奔馳汽車應該是可以好好的利用一把的。”
“但是從目前的情況來看，媒體上門基本上沒有奔馳汽車相關的新聞。”
“這個局面，不是很理想啊。”
奧古斯特作爲奔馳華夏的負責人，這段時間一直都在關注互聯網上各路車企的宣傳內容。
雖然奔馳汽車的宣傳預算也不少，甚至在華夏臺都有打廣告。
但是在互聯網上，奔馳汽車的話題卻不是很多。
當然了，這跟奔馳汽車的營銷策略有關係。
一直以來，奔馳汽車主要是在華夏臺和各個大型的報紙和雜誌上面打廣告，互聯網上的廣告，他們有點看不上。
總覺得在互聯網上打廣告，會影響奔馳汽車的品牌美譽度。
可是，時代在變化。
你看不上互聯網上的宣傳，並不表示其他人也看不上。
現在，奧古斯特有點後悔了。
“我聽說奧迪、寶馬都在加快導入更多的國產化車型，在這方面奔馳已經落後了。”
“特別是在發動機國產化方面，我們的步伐明顯是落後了。”
“各方面的動作少了，大家想要宣傳也比較難找到宣傳點。”
楊明自然也是要好好的訴訴苦。
作爲銷售總監，他的壓力也是很大的。
特別是老對手寶馬和奧迪都有不小的動作，星辰汽車就更加不用說了。
“你說的這個問題，我已經跟總部那邊提出來了。”
“下一步應該是會慢慢的改變。”
“華夏現在不是SUV比較火熱嗎？”
“公司下一步就會至少把兩款SUV車型導入到華夏進行國產化生產。”
“與此同時，也會專門的再修建一座全新的發動機工廠，讓我們的發動機都實現國產化。”
“但是，這些都是需要時間去落實，我們現在需要考慮的是如何基於現有的情況，去提升奔馳汽車的銷量。”
奧古斯特之前對奔馳汽車一直都是非常有自信的。
在他看來，比奔馳豪華的汽車品牌，雖然也有，但是都不是衝着銷量去的，對自己沒有什麼威脅。
而比奔馳豪華度低的汽車品牌，你銷量就算是比較高，也沒有什麼意義。
伴隨着華夏經濟的快速發展，奔馳汽車是具備保持高價格的同時，銷量快速增長的實力。
“我感覺華夏這邊的消費者，現在慢慢的都對汽車技術感興趣了。”
“如果我們推出來的新車型，各種技術沒有及時的跟國際同步的話，很可能就會陷入到輿論宣傳的被動局面之中。”
“這一點希望總部那邊也能重視，不要把落後的產品導入到華夏了。”
楊明這話讓奧古斯特的臉色有點不好看。
不過他也知道楊明說的是有道理的，所以只是點了點頭，示意自己知道了。
不過，他們就算是再着急，也是沒有辦法立馬改變局面的。
甚至就在他們的對話剛剛結束的時候，星辰汽車又一次的上了熱搜。
“曹總，梅西所在的國家隊，獲得了今年奧運會的足球冠軍，他在賽場上的表現非常的亮眼。”
“比賽一結束，我們就把梅西代言的一些宣傳圖片在官微上進行了發佈，然後很快就上了熱搜。”
曾婷婷現在是非常佩服曹陽之前提前安排人去跟梅西簽約。
雖然按照協議，梅西每年出席的線下活動都不會超過1次，但是伴隨着梅西的名氣的提升，星辰汽車卻是享受到了不小的好處。
“可惜我們自己的足球隊不爭氣啊，要不然就可以起到一加一大於二的宣傳效果了。”
“梅西那邊的宣傳，我們要及時跟蹤，我覺得以後梅西的知名度還會進一步的提升。”
“這對星辰汽車在南美和歐洲的宣傳推廣是很有好處的。”
曹陽雖然不踢足球，但是連他這樣不關注足球的人都知道的足球明星，顯然是知名度最高的那一批。
並且還是知名度維持了很長時間的那種。
“我們跟歐洲和南美那邊的經銷商也好好的溝通一下，看看他們有沒有一些更好的主意。”
“這一次，我們在奧運會上的營銷效果，可謂是非常的好。”
“過幾天再把捐贈儀式搞一下，再吸引一波熱度。”
“接下來也可以開始釋放一些星辰五號和星辰六號的信息出來，以便更好的承接這些熱度。”
曾婷婷對星辰汽車下一步的宣傳，顯然都是已經有計劃了。
“具體的宣傳方案你看着辦就行，不過接下來華夏的車市很可能會迎來比較大的變化。”
“各路車企都已經開始重視華夏市場，我們想要按照以前那樣大殺四方，恐怕是沒有那麼容易了。”
“之前在華夏吃過的虧，那些車企應該都會迅速的去改變。”
“下一步我會把重點也放在一些具體的核心零部件上面，讓南山汽車零部件的業務能夠做大做強。”
今年汽車市場的變化，讓曹陽慢慢的意識到了核心零部件技術的重要性。
現在大家的車型外觀，都比前幾年要漂亮了。
依靠外觀取勝的難度是大大的變高了。
之前靠着碰撞測試讓好多家車企吃了大虧，現在伴隨着熱衝壓成型零件的大量使用，想要在這方面做文章，難度也高了很多。
至於發動機和變速箱，伴隨着各個合資車企開始導入新一代的發動機技術，各路自主品牌和南山集團的優勢也會變得不那麼明顯。
並且像是發動機這些東西，想要一直都有大幅度的技術進化是非常困難的。
只能是在一些關鍵的零部件上慢慢的提高競爭力，從而不斷的擴大南山集團的影響力。
這一點，從某種角度來說，也算是南山集團的一個小小的轉折。