五七〇章 大計算時代
570章 鐵橋北中國
皇后與阿訇友好地交流，瞭解這裡的歷史情況。她在連日的禱告中，堅定了信心。
皇家不一定統治，但是皇家要有自己的作爲。
慶陽的開發也在進行，並逐漸地向寧夏黃河挺近。黃河大橋看來是很有必要了。
凱茜抽出1000萬美元換回的銀元中的一部分資金給了顧鳳鳴集團，讓他們研究在黃河上架橋。
但是造船和造橋是兩個概念，顧鳳鳴不瞭解啊。
他找到懂行的工程師，問清楚鐵橋的設計和施工情況，知道這是鋼結構的研究，關鍵在於鋼的品種和應力的計算。
沒有辦法，他開始在集團內部發消息，看看有沒有領頭人。
領頭的沒有，但是他們推薦出一個無錫基督徒工程師江應麟，他是南洋大學的畢業生。成績優秀但是沒有出國留學，只是一個本科學士，在家鄉造小橋流水很有名氣。
顧鳳鳴覺得優秀學生不能出國？那就是被人家算計了。在鎮江見到了這個在本地，但還是洋人教出的學生。
他問：“你現在還和洋老師合作開辦生意，感覺怎麼樣？我是說你的能力，跟他們對比。”
江應麟說：“我知道，你是怎麼想的。當時有機會公費出國，被人家給頂替了。所以我就不出去了。給家鄉設計製造房屋橋樑。但是無錫江南小橋流水，我設計的比洋老師他們合適。”
顧鳳鳴笑到：“你也清楚這些侷限，黃河上造鐵橋，你能計算麼？我是說你獨立地做，洋老師我們可以給錢做顧問！”
江應麟說：“我知道是造大橋，你們的人給我透露了消息。我正在給當地教會設計教堂，現在沒有時間啊！”
顧鳳鳴說：“沒有問題，不差一兩天，最好是鋼橋。黃河附近現在水泥廠都沒有，運力也有限。所以水泥橋會很累人。鋼橋就好辦多了。”
江應麟說：“我聽說是走火車，那可不一樣啊！你到底知道項目多少資料啊？”
顧鳳鳴說：“當然，就是我決定這事情。都能走就更好了。難道我還要修兩個橋，一個通火車，一個通汽車？”
江應麟說：“鄭州黃河鐵路橋，比利時橋，不能通汽車，過人沒有問題。我要是通汽車的話，就必須加寬或者加高，那就是大橋了。”
顧鳳鳴說：“應該是可以，這樣橋墩的要求也高。反正也有洪水，橋大，橋重反而不易衝倒！”
江應麟說：“沒有那麼簡單，就中國的鋼鐵產量，你想造鐵橋真不容易啊。”
顧鳳鳴說：“中國的問題是錢少，能換錢的硬通貨少，鋼鐵這個世界不缺。我是研究硬通貨的。你只要研究你的橋！中國的橋需要幾萬座。你給我造一百個鐵橋再收手。”
江應麟算了算說：“那最好弄成熟練的隊伍，模型化。”
顧鳳鳴說：“是啊！中國的鐵橋資料我這都有。但都是外國公司做的。你看，已經樹立在北方的，就有正太鐵路，有好多橋？京漢鐵路有好多橋？京奉鐵路有好多橋？地方鐵路有好多橋？都是外國公司做的。不能建橋，還有什麼路權。”
江應麟說：“我還有外國的鐵橋資料呢！不過那都是30年前流行的，也就是說上個世紀。”
顧鳳鳴說：“都行。能走人就行。在中國就是現代的。”
江應麟說：“你怎麼收回成本呢？人家都是地方人士籌集的。”
顧鳳鳴說：“以後他們再籌集用於建設水泥大橋吧。我們先代替黃河輪渡，能夠走坦克的。”
江應麟吃驚地說：“那要多少噸重？”
顧鳳鳴說：“暫時先30噸重吧。坦克火炮越來越大，不重不行。”
江應麟說：“你只能選擇幾座這樣的橋，否則你造完了橋，沒有鋼鐵造坦克了。”
顧鳳鳴說：“可是造完了坦克，過不去河，也是不行。”
江應麟說：“這種事情沒有完美的。你自己設計行軍路線，我給你造一條坦克路線。”
顧鳳鳴說：“好！這個辦法好。十座橋就行了。”
江應麟說：“你這個活計對我有些大，你是要我接這個活，還是讓我過來給你打工？”
顧鳳鳴說：“我希望給你投資一個橋樑公司，你專門架橋，然後我去收過橋費。”
江應麟說：“是一個好主意。你最好快些，否則水泥橋出來就不好收費了。”
顧鳳鳴說：“你注意聽！儘快造好主幹道的鐵路鐵橋，公路鐵橋；然後你就開始造水泥橋，我還去收費。”
江應麟說：“我明白了。你是要我管事，招標，監工？”
顧鳳鳴說：“是的。你不是說，你並不比那些留學生差麼？你僱傭他們，監工他們，包括你的洋老師。但是人家留學生有好的公司，你要幫助他們。”
江應麟說：“行。我跟老師講一下，他現在還依靠我呢。我還有幾個兄弟也要帶出來。”
顧鳳鳴說：“你要注意，不要小氣了。人生格局要大，不只是留學那點事。我們是座大橋，你跟茅以升那些留美生交流一下吧。估計就是他們當初頂替的你。”
江應麟說：“不說了。我可以聽聽他們的想法！但是不一定按照他們的做。”
顧鳳鳴說：“做好橋，不要跟任何人動氣。你是基督徒，要大氣磅礴，纔能有大氣磅礴的橋。”
江應麟說：“好。我到北方的大江大河建橋。”
兩個人談妥價格，顧鳳鳴告訴他，節省的，或者工程設計優秀，會有獎勵。
江應麟開始尋找兩用橋的資料，但是很少用鐵橋兩用的，還有重型坦克！
他結束自己眼下的業務。去拜訪正在設計長江火車輪渡的顏德慶前輩，讓他幫助自己實現顧鳳鳴的理想。
顏德慶是二代基督徒，他的火車飛度長江，很浪費經歷。那是一個大系統工程，江應麟看着眼紅，但是需要的知識太多了。
江應麟趕到南京，直接闖向顏德慶的辦公室。正在開會的顏德慶只好讓他等會議結束就接見他。
顏德慶下來說：“你也快是30歲了！怎麼還是隨隨便便的，我有多忙，你應該知道。南北現在是中斷式的交通，中國始終分南北。”
江應麟說：“我太清楚了，所以我覺得我這一會耽誤不了你的百年工程。我的也是着急呀，不比你的意義小。”
顏德慶看看資料說：“嗯，長江以北的河，也是一個問題。小河、大河都能斷了火車的路！不過，你這方案是一個商人的想法啊！”
江應麟說：“是啊。你的是國家工程，我的是私人工程。所以我的比較急。”
顏德慶說：“按照美國法律，私人優先國家。都是橋啊，你的只要輕易的一搭上，就能收費。我的要考慮火車鏈接輪船，怎麼固定輪船，怎麼開上輪船，火車怎麼配載，而不翻車，不翻船都是一個事啊！收費卻是政府的。”
江應麟說：“等我在黃河造完鐵橋，再來長江幫助先生造水泥橋。”
兩個人說說、看看。顏德慶吃透了方案。
他說道：“你非要過兩種車，還是重型坦克之類的，也不是不可以，但是你得加固。並且最好不是同時過重車！”
江應麟說：“這個可以，火車過橋也就是幾分鐘的事情。坦克不可能等不及。”
顏德慶躊躇地說：“這個活，你的人接不住啊！需要大量的計算。”
江應麟說：“我是甲方，就是發包方。”
顏德慶振作地說：“這活我接。輪渡這件事情也就是施工了。我的計算能力已經騰出來了。我會先把鋼種要求給你，讓你先去招標。”
江應麟猶豫地問：“嗯，你能不能告訴我怎麼加固？”
顏德慶說：“預先告訴你，你們也沒有人會。用斜拉橋。基本上就是你原來的打算，但兩側或者中間設置一個橋墩塔，用鋼索斜拉。問題在於鋼索材料，橋墩材料，還有被拉部位的加強，都要計算。還有大風的力度的計算，都是難題。涉及到風洞的計算。”
江應麟是本科畢業，還涉及不倒“風洞”計算的概念，問：“飛機的風洞，計算升力；你的橋，就要計算下沉纔對，否則風颳上天了！我的鋼橋是打算簡單自重放在橋墩上的。”
顏德慶說：“如果鐵橋形狀便於壓力，你在過一個坦克的時候，加上風的壓力，橋就可能垮了；或者沒有坦克，風也能壓垮了。在歐美有斜拉橋垮塌案例，就是因爲無法計算風的作用。”
那怎麼辦？江應麟無法知道答案。
顏德慶繼續說：“還是要有一點升力的，注意一些就是了。但是旋風之類的，你不知道他怎麼刮，龍捲風不是幾年都碰不上！碰上就把橋刮翻了，那就是一個笑話了。所以，這個要計算才行啊。”