第五百二十七章 MAN和太拖拉

“恩,卡爾先生,其實我想作爲內行人,尤其是對技術瞭解的內行人,以及對市場非常瞭解的掌舵人,我們都應該非常清楚,目前大衆公司做處於的現狀。”

既然要拿到最合適的結果,那就不妨在狠狠的壓低對手手裡的籌碼,然後讓他們拿出更多的東西,談判嗎,當然要把自己的利益最大化,所以金小強這時候更是不介意在揭開大衆的瘡疤!

“你們在中級車市場上的表現並不樂觀,帕薩特銷量下挫明顯,新的中級車,又困頓於渦輪冷卻機油,所以遲遲不能退出。如果這樣的情況延續下去的話,我想大家都很清楚,會是什麼樣的結果,這樣的結果對於你們來說,可以肯定將會是災難性的。”

金小強微笑着所說出的話,卻讓卡爾·紐曼感覺有些脊背發涼,甚至在後背上都已經冒出了一些白毛汗。

他怎麼也沒想到,對方居然把大衆的底細摸得這麼清楚,雖然有些資訊,是在報紙或者網絡媒體上刊登過的,但是大衆的公關能力很強,所以在市場上,消費者們可並不知道這麼多關於大衆的不利消息。

沒想到現在這樣的談判對手居然知道了,這對於接下來的談判,可是非常不利的。

他卻不知道,爲了得出這樣的結論,金小強所派出去的調查團隊,到底花了多少的心思,花費了多少的資金。

金小強看着卡爾·紐曼那故作鎮定的神情,也不吃驚,然後繼續不緊不慢的打擊他說道。

“所以說,我們的渦輪冷卻機油對於你們而言,可以說就是你們中級車的救命稻草,如果沒有我們的冷卻機油,你們大衆也許就將會趕出這個市場,而失去了中級車市場,對你們意味着什麼,我想應該比我更清楚。所以我用我們的渦輪冷卻機油來換取你們的quattro的全時四驅技術,不過分吧?因爲這渦輪冷卻機油,對於你們來說,可是你們繼續生存在中級車市場的許可證!”

說完以上的話,金小強也不理會卡爾·紐曼和他的團隊是什麼反應,反而是繼續說道。

“至於你們的分層燃燒技術,我就不多說了,這項技術的好壞,我想我們都清楚。你們想用這項技術,來交換我們的TVS,你們不覺得很可笑嗎?TVS是什麼市場前景?他可以和任何發動機搭配在一起,技術下放之後,他將會替代小型號的渦輪,而你們的分層燃燒技術呢?”

金小強的話語可以說是句句誅心,聽得坐在對面的看,卡爾·紐曼的心裡是哇涼哇涼的,看來自己的最低底線,人家也不願意接受啊!

真可悲,什麼時候,大衆居然會淪落到這般地步?難道這次的合作談判,根本就不可能成功了嗎?

如果這樣的話,那就真的意味着大衆很有可能會真的失去中級車市場,雖然失去中級車市場,不一定會讓大衆直接倒閉,但是元氣大傷,那肯定是跑不了的。

而最關鍵的是,退出中級車市場,會給大衆這個品牌所帶來的損失,沒了渦輪增壓技術,光靠自然吸氣發動機,他們可是根本就沒本錢去和日系車抗衡的,即便是美國的福特,通用,也不必大衆差多少,到時候還怎麼保持他們在天朝神車的光環?

這就好像是多米諾骨牌一樣,只要推到了其中的一片,影響的可能就會是全局!

如果在天朝,大衆喪失了神車的光環,那麼他們還有什麼資本,可以繼續去和日系,美系,以及華陽動力相抗衡?

“那麼,也就是說,我們的條件,你們不能夠接受嘍?”

已經亮出了所有的底牌的卡爾·紐曼感覺自己的心裡拔涼拔涼的,看來自己在大衆的前途是完蛋了。

“倒也不是不可以談,只不過我們……”

金小強故意買了個關子,可是這句話對於卡爾·紐曼而言,卻無疑是猶如天籟。

“你們需要什麼?”

“好吧!實話和你說吧!紐曼先生,作爲一家志向高遠的汽車製造企業,我們華陽動力的目光,可並沒有侷限在民用曾用車領域,我們未來的發展計劃,可還涉及到卡車,工程專用車,以及大型客貨車等等領域。所以……”

金小強微笑着試探着對卡爾·紐曼做出了引導。

“怎麼?你們想進軍卡車還有大型客車,以及工程車領域?”

卡爾·紐曼一聽金小強說出這話,頓時感覺有些詫異,不過看着坐在對面的金小強微笑着點了點頭,他已經有些隱隱約約的明白了這傢伙的意思。

“好吧!把你們的條件,說來給我聽聽?”

卡爾·紐曼漸漸感覺自己又有了一些底氣,嘿嘿,不怕你們不提條件,就怕你們是無慾無求啊!

原來是想從咱們這邊獲得一些卡車方面的技術啊,這好說,這可真的非常的好說啊!

“好吧!既然紐曼先生這麼談成,那我就直說了。我們想從太拖拉那裡引進一系列的卡車底盤技術,還有我們需要從雄獅卡車那裡獲得所有HX卡車型號所裝配的來至ZF的十二速AS-Tronic全自動無極變速箱和兩速傳動箱技術,以及HX76的動力驅動部件包括一個ZF扭矩轉換器技術,你看可以嗎?”

金小強微笑着所說出的話,卻讓卡爾·紐曼差點沒跳起來,像一把掐死他,你這也太貪心了吧?

卡爾·紐曼的臉色很難看,不過對面的金小強卻坐在哪裡,微笑着好像是智珠在握的德行,他這副德行,可真是把卡爾·紐曼給起了個半死。

“紐曼先生,你不比生氣,你要這樣想。要知道對於大衆而言,民用乘用車領域,纔是關鍵。至於你們的雄獅卡車,好像除了德國軍方之外,就沒什麼大客戶了吧?我們也不可能在市場上和你們展開什麼競爭?至於太拖拉,好像也一樣哦?除了捷克軍方,還有印度軍方,也就是有在東歐才能夠賣得動一些民用品,而我們也不過只是關注天朝國內的民用市場,所以即便是你們向我們轉讓了技術,我們也不會再市場上正面交鋒。而這樣一來,你們卻可以獲得目前在中級車市場生存的權利,你看這樣又何樂而不爲呢?”

金小強笑呵呵的勸解卡爾·紐曼到,卡爾·紐曼雖然在剛開始的聽到了金小強的條件之後,氣的是火冒三丈,不過這時候,卻也已經漸漸的冷靜了下來。

尤其是在聽到金小強的這麼一番說辭之後,倒也覺得這傢伙說的並不是沒有一定的道理。

在這個世界上,賣卡車賣的最好,最有名的當屬沃爾沃,斯堪尼亞,再有就是美國的萬國這樣的卡車業界的巨頭。

而大衆旗下的雄獅也就是MAN這個品牌,說實話在卡車領域,說實話也就是有點打醬油的角色的意思,出了德國的軍方,在民用方面,MAN的銷量,一直是高不成低不就,出了在國內能夠賣出去點,在國際上,銷量一直不太好。

而屬於他們旗下的旗下的品牌,屬於斯柯達的太拖拉,也是這樣的情況,出了捷克的國防部,還有印度的軍方是這個品牌的最大買家之外,在民用方面,也就是在捷克國內,還有在東歐能夠賣一賣,拿到世界上可能有很多人,根本就沒聽說過這個品牌。

這就不能不說是大衆的尷尬了,如果要是用金小強所提出的這兩個品牌的一些技術,來交換對於目前大衆而言,最需要的渦輪冷卻機油,還有TVS的技術的話,那倒好像是一個不錯的選擇……

卡爾·紐曼開始靜下心來,仔細的琢磨着金小強所提出的條件,他需要權衡,而這時候整個會議室裡的人也都安靜了下來,等待着卡爾·紐曼做出決定。

金小強則是微笑着在琢猜測着最後,卡爾·紐曼會做出什麼樣的決定。

MAN也就是雄獅這個品牌,其實在世界上還是小有名氣的,不過那也是因爲德國的軍方開着這款卡車,走遍了伊拉克,還有阿富汗,至於在銷售方面,因爲德國人一貫的高傲態度,所定下的高昂的售價,所以這個品牌的卡車在世界上的銷量一直都不太好,但是技術領先確實是沒話說的。

尤其是他所採用的ZF的十二速的AMT變速箱技術,要知道AMT變速箱技術,儘管在民用乘用車領域是個雞肋,但是在大卡車或者大貨車領域,這種變速箱技術卻絕對是未來的主流。

而且就更是不必提起,這款變速箱的技術,和目前世界上卡車變速箱技術最好的沃爾沃的那款I-SHIFT十二速AMT變速器之間那說不清,道不明的關係了。

至於太拖拉,這個品牌也許很多人,真的是沒聽說過,不過要是說起這個品牌的歷史,其實還真的是蠻有來歷的。

這個品牌要是細算下來,其實已經有着一百多年的歷史了,是曾經歐洲最早的三大工業中心斯柯達旗下的驕傲。

後來因爲兩次世界大戰,和後來捷克被劃分到前蘇聯的陣營,這個品牌是漸漸的沒落了,不過在前蘇聯時代,這個品牌也曾經煥發過一陣青春。

但是後來華約聯盟瓦解之後,隨着斯柯達的迅速沒落,這個品牌也迅速的沒落了,後來大衆收購了斯柯達,因爲MAN的價格因素,所以他們不得不從MAN這裡拿出一部分技術,來用在太拖拉上面,讓太拖拉作爲一個低端,低價位的品牌存在。

不過可惜,這個品牌除了能夠從捷克軍方,還有印度軍方哪裡拿到一些訂單之外,就再也沒能夠引起別人的關注。

雖然太拖拉在國際上沒什麼名氣,但是金小強看重的卻是,這個品牌關於卡車底盤平臺研發方面的能力。

其實在懂行的人看來,尤其是卡車業界內部的人士看來,太拖拉的每一款產品,在卡車業界都應該有着數一數二的實力,只不過因爲名氣不夠大,再就是大衆對這個品牌的不重視,還有就是因爲他是產自原來華約的成員國的緣故,才導致這個品牌和他的產品,根本就不受人們的重視。

但是這個品牌的諸多產品,都可以稱得上是卡車中的怪獸,軍車中的戰神!

甚至就連天朝目前軍方所使用的好多款大型導彈牽引車,都是以這個品牌旗下的牽引看車爲原型來山寨的。

尤其是這個品牌旗下的那款8X8的底盤設計,那簡直就是模塊化理論設計的經典大成的產品。

這款底盤的載重量可以達到16-48噸,牽引力可以達到16-150噸,而且還可以採用強度不同級別的底盤框架,來控制成本。

而每一個級別,又有很多種的軸配置方式,駕駛室的配置更是多種多樣,而且諸多的不同級別的車型之間的零部件,又都是可以互換的,所以這款產品簡直就是一個模塊化設計的理論經典!

這款8X8的卡車底盤,也正是金小強所垂涎的對象!

這些可都是好東西啊,如果要是能夠從大衆的手裡,把這些東西摳出來,那到時候華陽動力,只要消化吸收完畢,進軍天朝的卡車市場,那他們的新車型,就絕對可以和他們的民用曾用車進入民用市場的時候一樣,引起軒然大波!

“金先生,我考慮過了,這筆交易我認爲,對我們來說,如果我答應下來的話,我們付出的就太多了。但是如果你們可以向我們開放TVS超級機械增壓器的技術轉讓的話,那我們倒是可以考慮……”

這個老狐狸,看來還是非常清楚,這款超級機械增壓器的價值的啊,上輩子的時候,奧迪也正是靠着這項技術,才鹹魚翻身,最後徹底的超越了奔馳和寶馬的哈!

不過這項技術,金小強怎麼肯撒手呢!

“這個嗎,不太可能,不過我們可以向你們提供TVS的成品,你們可以回去自己和你們的發動機組合。但是爲了表示我們的誠意,我們可以向你們開放另外一項技術,那就是分層燃燒的擴大化技術……”

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