在會議上，諸多的華陽動力中高層都被金小強訓斥的是啞口無聲了，尤其是金小強最後一段的發言，讓他們意識到了金小強所說的重視國內消費者的重要性。
確實目前國內有很多出口企業，看起來生意做得很好，每年專門做國際訂單，國內的訂單根本就不接，因爲國內的訂單比較零碎，訂單量小，還有就是保證金問題，導致國內經常會出現催款難等等一系列問題。
和出口相比，出口產品，儘管價格不高，但是卻可以得到國家退稅的保護政策，這樣一來國內的產品就在國際市場上更具有競爭力。
而即便是華陽動力出口的汽車也一樣享受退稅政策，尤其是他們的產品屬於高附加值的產品，爲了保護這樣的企業，國家在這樣的產品出口的時候給予的優惠政策更多。
這看起來是件好事，但是在金小強看來，現在這樣做是好事，也能得到好處，但是在未來，這可就未必是一件好事了。
想想幾年之後，因爲金融危機的影響，美國佬爲了保護他們國內的工業企業，和工人的工作崗位，經常就是莫名其妙的對天朝的產品進行反傾銷調查。
一些天朝的輪胎製造企業，和汽車玻璃製造企業，是深受其苦，這還是一些生產產品附加值不算太高的產品的企業呢，等到時候萬一美國佬真的急了眼，華陽動力肯定是好不了。
想想上輩子華爲和中興，在美國被整的死去活來的場景，金小強只能是苦嘆一聲，何必呢？
難道美國市場就真的那麼好賺嗎？有那功夫花大價錢去和美國人打官司，還不如好好的把這些錢花在國內苦練內功，爭取搞出一兩樣冠絕世界的產品出來，到時候即便是你不想去，他們都得請你去。
而臺下的那些華陽動力的中高層領導們記住關鍵不是這些，而是金小強對未來經濟形勢的判斷，還有他給大家看的那份來至於他在香港的數據整理和評估團隊，整理出來的最近一兩年的關於歐美經濟形勢的數據報告。
在這份報告上，大家都看到了作爲世界第一大經濟體美國的表現情況，最近幾年尤其是第二次伊拉克戰爭之後，美國國內的經濟情況是一片大好，在各方面的報道看來，都是一片繁榮的景象。
可是事實上，大家看到的卻是美國房地產行業的飛速發展，美國大量的工作機會，都是出現在建築領域，而美國的房地產行業，最近也是火爆的不得了。
因爲在中東的戰爭紅利，還有來至天朝的源源不斷的大借款，美國銀行裡可以說是材料充足，他們大手筆的開始把錢借給那些老百姓，讓他們去買車買房，透支未來。
但是在報告上也寫的很明確，那就是這些借貸者當中，有超過百分之五十都是屬於風險比較大的借貸者，他們不具備充分的還款能力。
在座的一幫中高層都不是笨蛋，對這行用紅筆寫出來的字，看的是非常清楚，大家都知道這就是在提醒大家，現在在美國的經濟體裡有一個大炸彈，一旦這顆炸彈要是爆炸的話，那麼肯定會波及全世界。
所以這時候與其在美國加大力度，還不如把這股勁放在國內，善待每一位國內的消費者呢。
散會之後，所有的資料全部上繳回收，並且金總還對這次的會議下了封口令，任何人不得出去亂說，否則的話，將會被公司處於重罰，所有人都不是傻瓜，看得出金總說的是認真的，於是大家只能是乖乖的照辦。
因爲大家都知道，別看金總年輕，但是他在國內汽車業界的影響力那可是相當不一般的，要是得罪了他，分分鐘就能夠封殺你，辭退你不算，你今後還想在這個圈子裡混那是不可能的了，所以大家是沒人敢觸他的黴頭。
開會的管理者們漸漸的散去了，但是金小強卻把幾個高級工程師都留了下來，比如烏雲高娃，李啓銘，等等原來最早期的金小強的班底，現在他們已經是華陽動力的工程技術員的骨幹了，基本上每個人都是獨領一個部門在進行研發工作。
而之所以把這些人留下來，就是爲了要給大家在未來的汽車設計方向上統一思想。
“大家對未來的汽車行業的發展，有什麼看法啊？都放開來講，我也聽聽。”
金小強笑呵呵的看着這些工程師說道，這些人雖然領頭的幾個大多是從外面請回來的，但是經過這麼多年的培養，他們已經都成了華陽動力的核心研發人員，而他們所帶出來的一幫工程師，也正在形成戰鬥力，飛快的走向成熟，所以這些人可以說是華陽動力最寶貴的財富。
“呵呵，有你金總這麼個設計大師，我們還瞎操什麼心啊？”
烏雲笑呵呵的和金小強開了個玩笑，確實公司創立這幾年來，所有出產的作品，幾乎大部分都是出自金小強的設計，其他的設計師們基本也就是在打下手，還真就沒完成什麼像樣的設計，這段時間大家最主要的工作，就是完成金小強的吩咐，還有就是培養人才，但是在設計項目上，還真就沒什麼拿得出手的成績。
“哎呦！烏雲大姐，話可不能這麼說，你們的功勞也不小啊？雖然這兩年我是設計了不少作品，但是要是沒有你們的幫助，我的作品哪有這麼容易就會被推出市場？再者說今後，也不能老讓我一個人來完成這樣的設計工作啊？你們也是時候該扛起大旗了，你們的團隊經過這麼幾年的培養，也應該可以拿出來練練了吧？”
金小強笑呵呵的捧着這幾個人說道，確實這幾年自己是鋒芒太露，把這幾個人都給壓制了，也不知道人家會不會心生怨念。
“我們倒是想，可是目前一直是沒什麼思路啊！”
李啓銘說話，他是個綜合性的人才，而且在通用也幹過，要說真刀真槍的設計一款實用性比較強的車，他還是有實力的，這些人裡面就他帶領的團隊目前看來實力最強。
所以金小強對他和他的團隊很是看重。
“好吧！那我就來和大家說說我的一些想法，這幾年來國內市場增長的勢頭，我想大家也看到了，在未來幾年，我們華陽動力的重心將會放在國內市場上。而在國內市場上到底什麼樣的車會流行呢？那我就來給大家分析一下。”
金小強話題一到這，在座的幾位設計師們都來了興趣，畢竟金小強對市場的判斷，還從來沒錯過。
“在國際市場上有這麼一說，那就是的中級車者得天下，而事實也是這麼印證的，豐田，本田靠着他們在美國中級車市場上的霸主地位，不但是奠定了他們在美國市場的地位，甚至也奠定了他們在世界汽車市場的地位。但是在我看來這個命題，就要過時了，在未來我看來，將會是得緊湊級別車市場者，得天下。”
金小強的這麼一番話，立刻就引起了在座的諸多設計師的沉思。
以前金小強是不打算這麼早就進入緊湊級別車型市場的，但是現在隨着國際國內的經濟形勢的變化，讓他覺得現在還是未雨綢繆的比較好。
“自從美國打了第二次伊拉克戰爭以來，國際上的油價就一直是有升無降，2000年的時候，世界原油期貨的價格是20美元一桶，但是到了幾年國際原油期貨每桶的價格已經漲到了70多美元，短短的幾年價格就已經翻了將近兩番多。而且根據我的判斷，油價還會繼續漲下去。現在就連一貫喜歡大排量，大馬力的美國人都已經玩不起那種V8的車了，更別提我們作爲一個石油純進口國的天朝了。這兩年國內時不時鬧起的油荒，我想大家也都看到了，所以在國內V8甚至是V6這樣的車型，註定是流行不起來的，當然一些高端豪華車市場除外。而對於普通百姓來說，更加划算的小排量緊湊級別的車，則更加對他們的胃口。”
金小強的解釋，聽得在座的設計師們是頻頻點頭。
“嗯，沒錯，我聽我在美國的朋友說了，他們現在上班連車都開不起了。”
李啓銘以前在美國上班，所以在美國有很多朋友，他也一直保持着和他們的聯繫。
“就是，今年咱們的那款‘美國隊長’在國內和國際上都買的挺火，尤其是在國內的熱銷，讓我感到很吃驚呢，畢竟咱們國人更喜歡三廂車，後來問了很多人才知道，原來大家買這車，最主要就是因爲它省油。”
烏雲也接着回答道，她在京城，浦海這樣的大城市有很多同學，所以對哪裡的市場也非常瞭解。
金小強聽了他們的話，也跟着點了點頭，於是接着說道。
“所以我希望大家將今後一段時間內的工作重點，放到2.0L排量以下的小型車研發上，這樣，你們每人的團隊，在年底之前，給我一份設計稿，我看看有沒有合適的作品，如果有，那麼我們就立項上馬！”