“房子很棒，非常棒，主要是地方，地方選得非常好，”坐下之前，施瓦辛格先又誇了一句。
“謝謝，”馮一平朝旁邊一招手，一個侍者馬上送來兩杯酒。
州長先生蹺腿坐在椅子上，看着越來越多的人，穿梭在樓下的鮮花之間，心說，中國人果然還是喜歡新房子。
“我已經去過中國兩次，那真是一個非常美麗的國家，我很喜歡，”他掏出雪茄來，朝馮一平示意了一下。
馮一平擺了擺手，“我也很喜歡，歡迎你下一次的到訪，屆時，我很榮幸請你到我公司做客，”
“一定會去的，對了，兩個月後，我將再一次去中國，”施瓦辛格馬上說。
“特奧會？”馮一平問了一句。
10月份，第十二屆世界夏季特殊奧林匹克運動會，將在黃浦江畔，蘇州河邊舉行，這也是世界夏季特奧運動會第一次在亞洲、在發展中國家舉辦。
作爲特奧會家族的女婿、明星、美國州長，他自然得去捧場。
“是，”施瓦辛格把雪茄放回口袋裡，既然馮一平不願意嘗試，他自己也不抽，“我一直是特奧會的志願者，”
跟着自嘲的笑了一下，“也沒有選擇，不是嗎？”
“呵呵，”馮一平也笑了，對施瓦辛格來說，這個，確實沒有選擇。
“你知道嗎馮，”施瓦辛格說，“我們應該多來往的，我們會有很多的共同語言，我們成長的大環境，很像，”
加州在美國，是一個特殊的存在，經濟方面，如果把加州單列出來，它的GDP，會躋身世界前10。
政治方面，美國一共有538張選舉人票，加州獨佔其中的55張。
在美國的總統大選中，這個選舉人票，非常重要，簡單點說，只要一方首先獲得過半數，也就是270張選舉人票，那他就當選美國總統。
2000年總統大選，之所以那麼熱鬧，就是因爲按照統計，戈爾已經獲得普選票的多數，但布什拿到了超過270張選舉人票。
而按理來說，獲得了一個州過半數的普選票，就自動獲得該州全部選舉人票，這事不對，所以纔有了後來兩邊的重新計票，打官司……
但現在掌管着這個對美國來說，至關重要的州的傢伙，卻是在一個當時非常親蘇，也有着代表社會主義核心價值觀的國策，差一點就加入共產主義陣營的國家出生和長大（如果看奧地利的國徽，我們會覺得親切，因爲那上面也有鐮刀和錘子）。
馮一平笑了一下，他對東歐的那些原來共產主義陣營的國家，沒什麼好感，當初拿了我們國家勒緊褲腰帶提供的那麼多援助，結果特麼的全是白眼狼，遠不如非洲的黑兄弟。
他看了施州長一眼，舉起酒杯，“我很敬佩州長先生的成就，”
“呵呵，”施瓦辛格舉起酒杯，“你現在可是更多人的偶像，”
“你看看，你的那些產品，已經給這個世界，帶來了巨大的改變，我也是Facebook和YouTube，以及奈飛的用戶，但你知道，我最喜歡的，是你的哪個項目嗎？”
“難道，並不是全部都喜歡？”知道答案的馮一平故意說。
“都喜歡，當然都喜歡，但我最喜歡的，是你成立的特斯拉，”
馮一平就知道是這麼回事。
作爲一個好萊塢明星出身的州長，施瓦辛格哪怕在經濟工作方面有所欠缺，但和其它的好萊塢明星一樣，環境方面，是他的特長，也是他非常熱衷的一個方面——他也有和好萊塢明星迥異的一面，作爲一個多次當選爲“奧林匹亞先生”的鋼鐵直男，他否決了加州議會通過的同性戀婚姻合法化的方案。
他在去年，簽署了加州《議會法案32》，使得加州成爲美國首個對來自於工廠、發電廠以及冶煉廠的溫室氣體實行強制性控制的州。
也正是這個法案，讓加州的“碳排放交易”計劃正式開展，該計劃透過獎勵去鼓勵公司減少排放溫室氣體，並規定煉油廠及大型的工廠，必須要購買許可證纔可以合法排放溫室氣體。
也就是，汽車公司被要求生產一定比例的電動汽車或其他零污染車輛，假如無法達成，可以向其他公司購買。
原來的馬斯克，就曾受益於這項法案，特斯拉從碳排放交易中，每季度獲利至少幾千萬美元。
顯然，作爲一個綠色州長，他可能不會關心馮一平的奈飛和YouTube，將對他成名的好萊塢造成什麼樣的影響，但不可能不關注生產零排放的電動車的特斯拉。
“我們都很希望能爲氣候問題，做一些力所能及的事，”馮一平說。
施瓦辛格知道馮一平說的“我們”是誰，那是特斯拉那一系列金光閃閃的投資人，從比爾蓋茨到喬布斯，到谷歌兄弟……
所以這讓他覺得，這會是一個很有前途的公司。
“聽說你們的第一款車，就要開始路試？”
“是的，我們已經在包括紐北在內的全球各地最適合試車的地方做好了準備，”馮一平答道，“也歡迎州長先生，屆時到特斯拉參觀試駕，”
施瓦辛格伸出手來，“就這麼說定了，我非常希望能成爲特斯拉的第一批用戶，”
馮一平握住他的手，“那是我們的榮幸，”
“只是，”施州長問，“我覺得疑惑的一個問題是，特斯拉好像到現在，還沒有建立生產廠？”
這是一個很關鍵的問題。
一開始，馮一平也有些疑惑，爲什麼特斯拉後來建超級電池工廠的時候，折騰了那麼久，鬧出了那麼多動靜，而更關鍵的整車生產廠，卻沒什麼消息呢？
但他很快明白了，因爲他知道，自己在董事會上，關於生產廠的提議，也是原來特斯拉的做法。
“關於這個問題，董事會已經有了決定，考慮到特斯拉可以說是一款全新的產品，我們又都希望生產過程能高度自動化，所以，我們希望能研發自己的生產線，”
“穩妥起見，一開始，我們肯定是小批量試製，等成熟以後，再考慮大規模建廠，”
他笑着說，“我們的優勢是，目前沒有太大的資金壓力，”
特斯拉當初可不一樣，投資人都在催着他們儘快出成品賺錢，而且資金也有限，沒有收入就運轉不下去。
但這會可不一樣，馮一平自己是最大的股東，不差錢。
而在美國，建設這樣一家工廠，能爭取的優惠，至少在10億美元以上，他不可能放過。
“無論如何，我認爲加州最適合特斯拉，”施瓦辛格說。
“我們都很讚賞州長先生在環保方面的努力，加州，確實是我們非常喜歡的地方，但你知道，我們必須得考慮其它董事的意見，”
馮一平這話的意思的很明確，是不是落地在加州，就看你的出價如何。
“考慮到中國在生產方面的優勢，關於在中國建廠的計劃，我們也已經提上了日程，”馮一平又小小的加了把火。
“明白了，”施瓦辛格打聽清楚了自己想知道的事，也知道了馮一平在這事上的態度，“我希望在這方面，我們能保持充分的交流，”
特斯拉在環保方面的意義，他需要，特斯拉能帶來的就業，他需要，特斯拉能帶來的GDP，他也需要……
“沒問題，”馮一平點頭。
但他已經想好了，這事，還是可以交給馬斯克負責，那位，可是討價還價的好手——不，是一再提價的好手。
一般的企業家，只會要各種優惠，那傢伙，總會在一切都談好之後，再一次變卦，提高條件，而且，他還非常直接、理直氣壯的要錢，要的還不是小數目，這樣的事，就應該交給他們這樣的專業人士去做。
“那麼，州長先生，讓我們享受這個派對吧，”馮一平看着樓下已經越來越多的人說。
“請！”