看了一眼眼巴巴湊過來的李醒，陳楚看到他的神色，不用想都知道，李醒恐怕又要折騰什麼了。
用一句話來形容現在的汽車之家，那就是手裡有錢就發慌，這幾年一直玩負資產運營的汽車之家，對於花錢這一條路，可謂是輕車熟路，見不得賬戶上多一分錢！
汽車之家如今已經成爲國內汽車行業的一個龐然大物，掌管着國內最大的線上汽車信息平臺，又掌握着覆蓋國內四百座城市的連鎖汽車4S店。
再加上佈局的保險、駕校、維修、停車場、自動洗車等產業，可以說除了不造車之外，其餘整個汽車產業鏈，汽車之家都已經將觸手伸了過來。
甚至有人戲謔的稱，在國內只要買了車，就註定離不開報廢、加油跟汽車之家！
雖然是調侃之意，可也能夠看得出，如今得汽車之家影響力，在汽車行業究竟有多強，只不過相比起SG遊戲、人人科技等被外界所熟知得產業，因爲汽車行業的屬性緣故，除非是車主，否則對於汽車之家的印象，只是停留於用來查詢汽車消息的，渾然沒有發覺汽車之家在整個國內汽車行業的影響力。
陳楚看了一眼李醒，目光又向着賽場內看去，經過燕京幾位負責人，還有曹國巍、伯尼·埃克斯通講話之後，開幕式演出已經開始，在這種面向全世界幾十個國家跟地區的演出中，燕京F1大獎賽的開幕表演自然是國內在各種大場合最常用的表演“茉莉花”了，這一次也不例外。
這一次的開幕表演，雖然不如楚科技術跨年會那麼出人預料，但也算是中規中矩，中間還出現了用數百輛車隊出場，最後組合成了以燕京兩個開頭字母，加上F1的字樣，吸引了不少人的目光。
見到陳楚的目光投在場上，只准備陪着白沫露看開幕式表演，沒準備搭理他，李醒也毫不在意，這幾年他什麼事沒幹過，汽車之家最難的時候，提着酒瓶挨着去楚科技術各部門，要汽車訂單的事情，他李醒都幹過，眼前這不過是小場面了！
“陳哥，汽車之家這邊的“401”計劃，今年預計能夠全部完成，另外還有多項新的“產業”，如果能夠完成，預計汽車之家今年可能首次實現收支平衡，甚至是盈利！”李醒不管陳楚看不看他，繼續在陳楚耳邊說道。
聽到這話，陳楚確實詫異了一下，原本陳楚是不想搭理他的，每次碰到李醒，最後都要經歷一次被李醒哭窮，以至於楚科技術內部得高管，還有其他部門的負責人，現在碰到李醒都是繞路走，就是怕被他打秋風。
陡然聽到一直缺錢的汽車之家，突然間要實現收支平衡，讓陳楚也不由詫異了一番，現在汽車行業跟各路投資方，都清楚汽車之家能夠盈利，而且會很賺錢，一旦整個佈局完成，遍佈國內的4S連鎖店、維修售後中心、駕校、停車場、自動汽車服務處等產業全部建成，汽車之家就將成爲一座巨大的現金奶牛，而且是持續穩定的產業。
但要這麼快就收支平衡，還是出乎陳楚得預料，按照之前的預測，起碼這一兩年內，汽車之家還得過苦日子才行，除非立刻上市，但現在上市，估值難以匹配汽車之家的身家，哪怕外界已經給出汽車之家數百億美金的身家！
李醒見到陳楚終於從賽場內收回目光，不由心頭一喜，繼續說道，“陳哥，汽車之家最大的支出項目4S連鎖旗艦店，目前已經覆蓋一二線城市，至於停車場項目、自動洗車服務等，我們都是跟當地市政部門、景區、道路公司等聯合開發等，這讓我們節省了大量的資金！”
沒理會李醒說的天花亂墜，對於這些說辭，每個月看一次汽車之家營收跟市場報道的陳楚，可不相信這一套，直接向着李醒問道，“汽車之家要開展什麼盈利產業？”
面對陳楚得目光，李醒不敢再繞彎子，只能硬着頭皮說道，“是全球最大的汽車租賃公司北美赫茲，發來合作請求，想要投資汽車之家，超過十億美金的投資！”
“北美赫茲公司？”
陳楚聽到這個的時候，不由的愣了一下，他沒想到竟然是北美赫茲找上門來合作，向着李醒看了一下，見到李醒臉上興奮的神色，陳楚也能猜出赫茲公司那邊給出的合作條件，恐怕是相當不菲。
北美赫茲公司，是全球最大的汽車租賃公司，也是汽車租賃行業歷史最悠久的公司，從上世紀二十年代就已經開始發展，到上世紀九十年代達到巔峰，不過這幾年來發展卻並非一帆風順。
就跟被人人影視收購的百視達一樣，達到巔峰的赫茲，這幾年也面臨諸多競爭對手的激烈競爭，不得不選擇開拓國外市場，如今赫茲在北美的租車門店高達1900家，但另外超過3200家門店在國外，全球超過六十萬輛車輛，可見赫茲如今得重心在哪裡。
作爲老牌汽車租賃公司，赫茲自然背景深厚，跟全球各大酒店、航空公司常年合作，像酒店、機場、車站等場所，一般都是選用赫茲旗下得汽車租賃，而且赫茲還是北美汽車品牌最大的用戶之一。
每年赫茲租賃公司，都會從通用、福特等汽車公司，購買超過十萬輛的車輛，可謂是北美汽車品牌公司最大牌的合作公司之一，甚至赫茲每年得訂單，都能夠影響到這些汽車巨頭的業績，影響力可見一班。
但對於赫茲公司，突然間找上汽車之家尋求合作，而且一上來就是大手筆的合作，陳楚也不免有些疑慮，“赫茲那邊，想要什麼樣的合作？”
“全面合作！”
李醒說道，“赫茲想要跟汽車之家達成全面合作，從業務到市場再到用戶，赫茲拿出十億美金投資汽車之家，汽車之家整個業務跟赫茲對接，雙方聯合推出一種會員卡性質的產品，持有這種會員卡可以享受汽車之家提供得汽車信息服務、保險、維修、汽車救援等各方面的服務！”
“另外也可以通過這種會員卡，在赫茲汽車租賃公司那邊辦理租賃汽車等業務！”
陳楚一聽這話，立刻就明白北美赫茲汽車租賃公司，這是想要幹什麼了，赫茲公司這是想要一招借雞生蛋，在國內汽車之家手中擁有龐大到極點的汽車用戶羣體，如果赫茲能夠得到這部分用戶羣體，瞬間就會成爲國內最大的汽車租賃平臺！
赫茲汽車租賃公司，這是盯上了國內汽車租賃市場，如果赫茲自己開拓市場的話，哪怕頂着百年老店的旗號，也未必能夠討的了好，所以這一次赫茲公司，便想出了借雞生蛋的戲碼，藉助汽車之家來發展在國內的業務。
不得不說，能夠延續百年之久，赫茲那邊的確是有幾把刷子的，這是赫茲進入國內汽車租賃市場，幾乎最簡單的方式，也是最有效果的，一進來就能得到汽車之家最龐大的用戶跟資源市場，從這種角度來看，這十億美金花的絕對不虧，甚至是血賺。
“跟赫茲公司的合作只是一部分，關鍵是赫茲那邊提出的會員卡服務，對於汽車之家來說，可能是一種新的盈利模式！”
李醒向着陳楚說道，汽車之家現在的主要盈利方式，就是線上平臺賣廣告，線下4S店賣汽車收佣金、賣保險拿提成、汽車售後維修費用等，而爲了保住牌子，汽車之家也不可能像那些汽車維修店那麼黑心，動輒收天價維修費，對於汽車之家來說，那種砸牌子得事，幾乎是自尋死路，根本不敢亂來。
停車場項目、自動洗車機服務還在建設之中，至於公路汽車救援項目、駕校項目等，說實話對於整體營收影響並不大，更多還是爲了推廣汽車之家的品牌，增加用戶粘度。
像在高速路上拋錨或者野外偏遠地區車輛出故障，撥打汽車之家的售後電話尋求服務，本身就是對於汽車之家的品牌宣傳，讓那些從汽車之家4S旗艦店購買車輛的用戶有種安全感，否則誰吃飽了撐得非要從汽車之家的店面購買車輛。
而赫茲汽車租賃公司提出的汽車聯合卡，則對於汽車之家來說，猶如打開了一扇新的大門，向用戶出售這種會員卡，每年收取一定的免費，用戶憑藉會員卡則能夠得到一些優惠服務，如每年免費洗車三次，免費檢修一次，汽車售後維修更換零部件九折優惠，還能夠得到部分贈品等等，可以吸引不少用戶來辦理會員卡。
而汽車之家這邊，則靠着這些會員卡，還有每年得會員卡管理費，能夠得到一筆龐大到極點的資金，甚至直接解決汽車之家資金一直緊張的問題，這也是李醒爲何說今年可能達到收支平衡的緣故。
陳楚得目光向着李醒看去，他沒想到李醒跟汽車之家那邊，竟然那麼會玩，這一招會員卡得路子，在後世的那些什麼健身房、美容店、美髮店等可是屢見不鮮，不知道多少人被割了韭菜，最出名的則莫過於某共享單車割用戶押金韭菜的事情了，退押金排名足足排到十年之後……
不過這種會員卡模式，如果運營得當，的確是一種重要的營收方式，不見後世那些電商平臺、外賣平臺、咖啡店、品牌服裝店、酒店等等，都推出了會員卡模式，一方面靠着會員卡確實能夠得到大量的資金，另外一方面也能借助推出的會員卡優惠活動，增加用戶對於品牌部的認可跟粘度。