那麼對於華夏的工業發展，也能起到極大的促進作用，這種破釜沉舟的感覺，像極了當初華夏努力提升鋼鐵產業時那樣。
一旦華夏成功了，那麼華夏的汽車工業將進入新的篇章。
甚至不只是汽車工業，華夏的許多行業，都能邁上一個新的臺階，這個行業的發展太重要了。
抓起電話，王浩安打給李大福：“老李，看今天的人民~~日報了嗎？第三版，那條新聞你自己讀一下。”
“對，政斧這次下了決心啊，看來是受到華安的影響。只是不知道哪些行業暫時的投資要減少了。”
這條新聞是說華夏要大力發展材料工業，因爲目前國際上新型材料的發展日新月異，華夏處於落後階段。
而新興材料不但價格高昂，需求量還非常大，應用範圍非常的廣。不只是民用方面，軍~~用方面，需求量也非常大。
要是華夏的材料工業能夠成爲世界一流，許多緊俏的材料不再需要高價進口，甚至政斧還被迫接受一些捆綁條件，那麼華夏的綜合國力必然能邁上一個新的臺階。
這個道理其實是老生常談，大家都知道，新材料代表着新的技術，代表着需要很長的研發時間，和很高的研發費用。
甚至研發費用比現在採購所需要的金額更高，短時間看來，肯定是虧的。
但是這一次報紙上卻說，華夏政斧將大力投資材料工業，並且能夠接受幾年內不賺錢。只有這樣，才能讓技術發展起來，才能在未來不再受制約。
這就是從王浩安的華安公司上看到的啓發，覺得華夏的科研人才很強，數量還多，如果捨得投資，捨得研發費用，那麼一兩年時間研究出一些成果並不難。
可能這個成果並不是國際一流的，但卻對華夏很有用，能夠極大的緩解華夏對某些材料的稀缺情況。
隨後再努力公關一流的新材料，這樣才能縮短跟發達國家的差距，才能贏在未來。
當華夏的技術做出突破的時候，發達國家有兩種選擇。第一種是努力推銷一流的新材料，從而繼續掌控華夏市場，但是卻讓華夏能夠買到更多更好的新材料，能夠在其他方面得到長足發展。
第二種選擇是繼續往華夏賣二流材料，用更便宜的價格來衝擊華夏的市場，這樣華夏的企業也能便宜的得到許多二流新材料，同樣對華夏的一些行業有着極大的促進作用。
不管怎麼說，華夏政斧得到更多新材料的希望有很大概率實現，那麼這個投入就是值得的。
看了這份報導之後，王浩安仔細想了一下，自然會非常高興。華夏有了更多新材料之後，那麼價格一定會下降，華安公司的產品價格也能下降，吉力汽車的造價也能下降，這樣不但能通過降價提升銷量，還能帶來更多的利潤。
加入世貿之後，華夏已經從一些國家獲得了不少新材料的購買權，但是價格高昂。而因爲世貿協定，華夏的許多關稅都要降價，這就更給了發達國家的產品衝擊華夏市場的機會。
一些技術比較落後的企業，在這輪衝擊之下，就只有兩種選擇。要麼是突破現有的技術，獲得生存，要麼是趕緊轉行，否則公司不是破產，就是被外企兼併。
當然，好處也有許多，華夏的一些優勢行業，也能更加順利的衝出國門，打開國外的市場，比如華夏目前處於國際前列的輕工業。
華夏這個國際前列，並不是說品牌很大，或者質量多麼頂尖，而是因爲便宜帶來的競爭力。
就像安傑服飾生產的T恤衫，成本只要二十來塊，這個在國內還算是貴的，一些小廠子，生產一件半袖，成本不到十塊錢。
這樣的服裝出口，售價會非常的低，也能吸引很多資產不高的家庭購買。哪怕是在此時綜合國力第一的美利堅，也有許多窮人家庭呢。
但是這種廉價的服裝，利潤也不高，華夏政斧也希望國內能出現更多的優質服裝企業，走出國門，在國外站穩腳跟。
可是西方發達國家開始經營奢侈品的時候，華夏這邊連溫飽還沒搞定呢，發展落後了幾十年，哪是這麼短時間能夠追上的？
王浩安忽然想到了之前看的一份報告，從文件架裡翻出來，他終於是知道哪些行業的扶持力度可能減少了。
是食品行業。
前幾天剛剛公佈了，華夏對於食品的出口減免稅款名錄進行了刪減，那時候王浩安他們以爲華夏是爲了保證國內有足夠的食品，畢竟華夏的人口非常多，許多糧食還需要進口。
但是現在想想，並不是這個原因，主要原因是華夏對於食品出口的補貼減少了，對於食品企業的扶持力度降低了。
好像還不只是食品行業，還有幾個行業的政策也做了調整。調整政策所獲得的錢，看來是要投入到材料工業的發展上了。
李大福對這件事也很樂於見到，這樣吉力發展的就能更快，出口成本也會更低，說不定在國外真的能站住腳呢。
他可不想只是靠着政策扶持，到國外賣一些利潤低廉的出租車，他還想將吉力現在的其他車型賣到國外去，甚至在國外開分廠，分公司，面對面的跟那些國際頂級車企競爭。
只可惜這些現在都只能想想，吉力的實力，連那些大公司的一些子公司都比不上，也比不上那些大公司在華夏的合資公司。
但上次跟王總聊天的時候，王總不是說夢想還是要有的麼，有了夢想，纔有了奮鬥的目標，纔有了動力，才能不斷的進步。
哪怕未來夢想沒能實現，但也拉近了距離，提升了自己，說不定在他們下一代，夢想就真的實現了。
又或者不需要到下一代，在他們這一代，甚至十幾年的時間，夢想就能實現了！