11月3號。
李東帶隊北上!
遠方並未如李東說的那樣,宣佈李東是爲了收購大商而去,這樣反而顯得太過刻意。
名義上,還是說的爲了巡視北方倉儲和物流體系。
不過外界,卻是有小道消息流傳了出去,李東這次去北方巡視,主要還是爲了大商的事。
消息一出,大商高層瞬間坐立不安起來。
與此同時,遠方投資,再次在二級市場購入部分大商股票,總持股達到了2600萬股。
此時,距離第一股東大商集團持股9%,僅有100萬股的差距。
當然,那是之前。
這幾天大商也回購了部分股票,持有的股票達到了3100萬股,超過了10%。
而高管層,持有的股本,也有3600萬股之多。
總共持股比例,達到了22%以上,勉強讓牛剛心裡稍微安定了一些。
可就在這時候,東星也再次進入二級市場,收購了部分股票。
儘管沒有達到舉牌線,可據大商所知,東星收購的股票,恐怕不低於1000萬股!
在二級市場,東星反而要比遠方出手大氣。
而事實也不出牛剛所料,按照證監會和股市有關規定,東星因爲有李東持股,雙方作爲關聯企業,公告制度是累積計算的。
也就是說,雙方持股要加在一起計算,只要每超過5%,都要進行公告。
就在牛剛還在盤算,東星到底收購了多少股票的時候。
遠方和東星聯合對外發布了公告,遠方持股2600萬股,東星持股恰好達到了1000萬股。
雙方總共持有大商3600萬股的股票,持股比例高達12%。
因爲東星是在3號進行大批量購入,自身並未達到5%的持股,所以雙方累積超過了12%才發出公告,這一點,也是被認可的。
消息一出,牛剛徹底坐不住了。
當天,牛剛聯絡了一些集團高層,和集團簽訂了一致行動人協議。
大部分高管層都參與了協議簽訂,除了部分高管不在,其他人不管是被迫還是不想被收購,都在協議上籤了字。
最終,大商集團獲得了6000萬股股票的行使權。
這也是爲了保住大股東地位,不得不做的事。
遠方和東星持股12%,已經超過了大股東的持股比例。
這時候如果還不集權,那大商集團在大商零售的大股東地位就不保了,遠方也有權利進行管理層重組,這是誰也不希望看到的。
獲得了大部分高層股東支持,大商集團掌握了20%的股份話語權,再次領先於遠方和東星。
可20%能讓牛剛安心嗎?
大商一邊通過二級市場回購股份,一邊開始東奔西跑,聯絡其他的股東,希望能獲得支持。
大商目前還有兩家持股比較多的大股東,濱城國商和茂業集團。
這兩家,持有大商零售13%的股份。
只要這兩家願意支持大商,那大商集團掌控的股權超過33%,對於股權分散的大商零售而言,這個比例,幾乎可以高枕無憂了。
可一旦這兩家不支持,反而支持李東,那就徹底麻煩了!
李東目前已經持股12%,再獲得這13%持股股東的支持,就可以取而代之,成功入主大商零售。
加上李東這次親自北上,牛剛心中不安至極,也顧不得坐鎮指揮了,親自動身前往濱城國商尋求支援。
……
路上。
車中,李東對着電話笑道:“看來是真着急了。”
齊雲娜笑道:“不着急能行嗎?
好不容易拿到了集團的話語權,纔沒多久,就讓咱們入主了,他哪能甘心。”
李東輕笑道:“沒那麼容易,也就嚇唬嚇唬他。
真到了必要關頭,大商集團還是有底氣的。
大商零售的一些物業,都掌握在大商地產手上呢,到時候一注入,增發新股,我這點股份就被稀釋了。”
注資稀釋舉牌方的股份,這點是很多企業面對收購時做的選擇。
包括當初的國梅,也進行了大筆注資,將老黃手中掌握的幾百家門店注入了國梅,中途讓李東的股份稀釋了不少。
現在,大商如果選擇注資,也會再次稀釋李東的股份。
當然,這點要獲得大部分股東同意才行,目前大商還能勉強獲得支持,進行定向增發不是不可行的。
齊雲娜聞言則是不以爲然道:“李總,這個可能性不大。
大商零售是大商零售,大商集團是大商集團。
大商零售被咱們拿下了,大商集團的一些高層不見得真的會太在意。
畢竟,這幾年零售行業競爭激烈是事實,利潤也的確降低了很多。
被我們入主零售企業,他們說不定心裡還是支持的。
可大商集團的地產業務,包括其他業務,利潤不算低,而且隨着市場回暖,價值只會越來越高。
將這些有價值的產業,注入可能會被我們收購的大商零售。
牛總同意,其他人可不一定會答應。”
齊雲娜說的也是現實存在的情況。
零售業務,現在明眼人都知道,競爭太過激烈,利潤包括未來升值空間有待商榷。
可地產業務,現在是處於一個急速上升期。
之前的龍華就不說了,2號,龍湖上市,發行價7港幣,最終也出現了不小的漲幅,當天收盤於8.6港幣。
龍湖的市值,一舉達到了430億港幣。
而吳亞君夫婦的身家,也突破了320億港幣,接近290億人民幣。
瞬間的工夫,吳亞君超越楊慧妍,登頂華夏女首富之位。
東星的胡小蕊,因爲東星未上市,暫時未能登頂,排名還是靠後。
女富豪榜當中,排名前幾的幾乎都是做地產的。
華夏富豪榜當中,地產大亨也有不少,包括目前還是第二的許聖哲也是。
看到這種情形,接連兩家地產集團上市獲得成功,所有人都覺得地產行業的春天到了。
這時候,讓大商集團把物業注入大商零售,自然不會所有人都會同意的。
李東也不是太在意,笑了笑道:“等等看吧,入主的希望還是有的,但是也不能小覷了大商那邊。
行了,先這麼說吧,等我到了京城再聊。”
這次的北方之行,李東自然不可能全部跑一遍,主要集中於一些大城市。
從江北臨近的豫省商城爲起始點,最終以大商總部所在的濱城爲終點,沿途會巡查津門、京城這些重要城市。
至於其他的地方,主要還是由當地進行自檢自查,集團另外還有一路工作組進行巡查。
而終點定在濱城,這也是小道消息流傳出去,引起大商不安的原因之一。
……
和齊雲娜掛斷電話不久,李東的車隊就進入了豫省商城地界。
到商城,李東沒有停歇,當天就開始了巡查工作。
商城距離江北不算太遠,差不多就在總部眼皮子底下,當地的倉儲庫存,包括物流體系,李東看了一圈,問題不算太大。
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而當天巡查結束,晚上,李東還和當地政府人員進行了一番會談。
豫省晚間新聞,對此做了長達三分鐘的報道。
新聞上,李東面對豫省的一些主要領導,侃侃而談,從容不迫,儘管年輕至極,氣勢卻是不弱任何人。
甚至一些人,看到新聞,反而覺得李東比豫省的一些領導要更大氣磅礴一些。
新聞中,李東提到了遠方中部戰略計劃。
平川的遠方物流園,規模龐大,交通便捷,作爲鄰省的豫省,也被遠方物流園覆蓋在內。
按照李東的提議,接下來遠方可能會在豫省、晉省、贛省、湘南、鄂省五省投建一些中小物流園,以五省物流園爲輔,江北物流園爲主,打造一套全覆蓋的物流暢通體系。
日後,包括遠方超市的配送中心,大部分都會遷入物流園,形成一個全覆蓋中部區域的大物流圈。
在中部地區,遠方會繼續加大和各地的合作。
打造一套現代化,高科技化,高效率化的物流體系。
另外,包括電子商務以及手機支付領域的一些問題,李東和豫省也洽談了一番合作事宜。
……
新聞報道中,因爲時間不長,普通人光看人了,也沒在意太多。
可對於另外一羣人而言,李東的中部戰略讓不少人蹙眉。
打造中部地區的物流圈,李東野心再次暴露無遺。
以江北爲主基地,其他五省打造分基地,構成一個環圈。
真要被李東做成了,那遠方物流,在中部區域的物流體系,就徹底暢通無阻,發揮出最高效率了。
這樣的六省大物流圈構造,投資絕不會是小數目。
各地政府恐怕都會重視,而且這幾年也一直在提中部崛起計劃,李東構造中部大物流圈體系的計劃,符合這個主題,也很容易得到上層的支持。
一旦獲得支持,圈地什麼的不要太簡單,包括投資資金,遠方哪怕不出錢,當地都願意擔保貸款支持對方,各種免稅免費政策,恐怕也少不了。
而且中部雖然經濟不如南方發達,可地理位置還是極其重要的,溝通東南西北各方。
在中部地區,被遠方完成了大物流圈計劃,那以後遠方物流貫通全國各地都很簡單。
……
事實也不出其他人所料。
李東在豫省提成了這個計劃,很快,當李東抵達冀省的時候,冀省主要領導也和李東進行了會談。
按照冀省領導的說法,遠方的中部戰略,其實應該包括冀省纔對。
冀省毗鄰津門、京城兩大北方要地,和豫省毗鄰,一旦在豫省投建物流園輔園區,如果再在冀省投建,也不用中部大物流圈了,直接可以打通北方的要道。
雙方就這些問題,做了很長時間的會談。
和豫省一樣,當晚的翼省新聞,也報道了李東赴冀的事。
就在所有人都在矚目雙十一,矚目收購大商的時候,李東忽然開始大談中部大物流圈戰略。
而且還獲得了各地政府的青睞,這也讓不少大跌眼鏡。
李東,到底想幹什麼?
前面做了那麼多工作,好像根本和他無關一般,現在又開始物流戰略佈局,這傢伙就不能稍微安靜一下?
……
對於外界的猜測,外界的誹謗,李東現在已經不會去在意。
至於大物流圈戰略,其實在李東看來,也不值得外人大驚小怪纔對。
遠方的物流佈局,本就是如此。
各地鋪設配送中心,配送門店,以及倉儲中心,其實就是在做物流圈。
現在,李東只是想將這些產業集中在一起,倉儲中心,配送中心……都集中到物流園,形成產業聚焦,這對遠方的各種成本支出是可以減少很多的。
而且形成了產業集羣化,也有助於遠方擴大影響力,和對當地物流體系的掌控力。
當所有的快遞公司,物流公司,倉儲企業,把產業都集中到了遠方物流園。
作爲管理方,李東完全可以利用這個便利,對這些企業施加影響力。
而產業集中化,對當地政府來說,也是好事。
這種事,要不當地政府牽頭去做,要不就需要一家有實力有能力的企業牽頭去做。
而遠方,有這個實力和能力。
遠方要做,沒道理不支持。
儘管李東只是提出了這個方案,還沒具體落實,他去的一些地方,政府領導已經透露出不少潛在意思。
圈地,只要不在市區,郊區的地只要空着,隨便圈,價格好說,免費都不是難事。
一些基建工作,政府幫助完成,三通一平是基礎,遠方投建的物流園附近,條件允許的話,政府會新建一些交通要道,讓物流暢通起來。
另外遠方要是爲當地提供大量的工作崗位,稅收留在當地,當地政府還會進行各種減免優惠政策。
以前,這些政策需要遠方去要。
現在,反過來了,爲了留住遠方,是這些地方政府主動去給。
一家物流園,集中了倉儲、快遞、物流這些產業,提供的工作崗位不在少數,稅收更不是少數,以及物流暢通帶來的便利,都可以增加當地的實力。
基於此,當地政府自然會給出最優惠的方案吸引李東。
……
雙十一還沒到,電商大戰還沒開啓,併購大商還沒落實……
這時候,關於李東的大物流圈戰略,再次成爲商界熱議的重點。
不少人都感慨,感慨什麼?
感慨李東這傢伙別的能力不說,成爲輿論話題中心的能力卻是極強。
如今的華夏商界,其他企業做再大的動作,都比不上李東隨便說幾句話產生的影響力大。
一個還在計劃中的大物流圈戰略罷了,還沒開始實施,一些地方新聞和媒體就開始做起了深入探討。
李東的一舉一動,好像隨時都能成爲輿論焦點話題,這讓不少人羨慕而又無奈至極。
這也是胡小蕊說的,李東不會平凡,任何時候都不會。
他是這個時代的一個印記,和他同時代的企業家,普通大衆,沒人會遺忘他。
哪怕他落魄了,哪怕他最終墜落了神壇。
可李東這個名字,早已深入人心。
若干年後,可能會被新人取代,可這代人還活着,恐怕沒人能忘記這個不平凡的人物。