穆老闆想到了一個問題，其實從政策和支持力度的延續性來看，他並不希望商同康離開魯東。
因爲這樣一來，穆東本人和大東集團只能被迫去適應另一個大佬的管理風格。
除非，姜小亮能上位。
還別說，好像還真有這個可能性，姜小亮最近積極的爭取波音的客改貨項目落地，或許也有一些深層的目的。
不過，不論是不是姜小亮，按照當前大東集團的規模和發展潛力，一般人都會給一些薄面。而且，大東集團還肩負着許世平的關注和支持。
所以，適度保持關注就可以了，無需太過擔心。
……
次日，11月1日，穆東飛赴京城。
大東半導自從9月6日開始量產，生產活動比較順利，眼下已經持續生產了55天，而且產品質量比較穩定，穆老闆決定去看看。
10點鐘，穆東到達了大東半導體，在會議室聽取了管理層的工作彙報。衆人彙報了生產情況之外，也彙報了銷售情況。
眼下，大東半導體生產的存儲器，按照存儲容量來說，屬於市面上的中低端產品，這類產品在消費市場並不被看好。也就說，如果放到科技市場零售，普通消費者不會買賬，因爲無論是品牌知名度、質量口碑和存儲容量，大東半導體都不佔據優勢。
不過，大東半導體的存儲器在電子裝備配套市場還是很受歡迎的，主要的原因是價格便宜，很多生產中低端電子產品的廠家都有大量的需求。加上吳剛動用了自己在行業內的關係，當前大東半導體的產品基本不愁銷路，或者說，基本上供不應求，有多少賣多少。而這衆多的客戶當中，軍工系統的需求是非常穩定的，採購量也比較大。可以說，未來一兩年以內，就算大東半導體的產量增長几倍，也依然不愁銷路。
不過，不論是穆東還是管理團隊，對當前的局勢都有着清醒的認識，眼下的銷售局面並不會持久，大東半導體當下最緊迫的任務有兩項，一是提升產品的容量，二是提升產品的品質。
只有生產出市面主流的存儲器產品而且保持穩固的更新換代速度，大東半導體才能長遠的存在和發展，否則，300億美元的投資，也很有可能只是瞎折騰一場。
這種事情不是危言聳聽，而是切切實實發生過。不過倒沒有300億美元這麼多，不過幾百億人民幣總是有的。
會結束之後，穆東進入庫房，查看了部分產品。他謝絕了顏桑梓提出的進入生產區參觀的建議，原因是，即使穿上專業的無菌服，進入生產區的非技術人員依然會對生產過程產生一些潛在的影響，沒必要進去添亂。
當天下午，穆老闆去了京城未來科技，參加了快遞專用手機的定型會議。章嫺帶着幾個設計人員專門從滬市趕來，靜等老闆拍板。
章嫺帶來了三款設計，穆東一番比較之後，選中了一款穩定性最好的機型，要求設計團隊再次優化一下操作系統，然後儘快測試，儘快投產。
章嫺當然不會放棄見到老闆的這個機會，她詳細的彙報了手機設計公司最近的工作，態度非常端正。
沒法不端正，以前穆老闆只是有錢，背後有些勢力但並不是太拉風，現在誰都知道，穆老闆成功的抱上了大粗腿，未來10年以內，只要他自己不做死，他的事業就會越做越大，身份也會越來越重要。
這不單單是章嫺的想法，更是大東集團衆多員工的想法，有這樣一個老闆，大家還是非常榮幸的。
……
第二天上午，穆老闆探望了老英雄劉遠山，在老爺在的小院蹭了午飯，飯後返回泉城。
剛回到辦公室坐下，趙冉和江藍夢就匆匆趕來，兩個女將帶來了一個不錯的消息：約納斯打來電話，第一支前來風景區足球基地集訓的德國青年足球隊，兩週以後到達。
“不錯，項目終於啓動了，訓練基地的改建工作完成了嗎？”穆東問道。
“主要的工程全部完工，這幾天正在掃尾，同時在做一些整理和清潔工作。”江藍夢迴答道。
“接待工作要做好，要讓隊員們對我們的服務滿意。同時，德國方面肯定會有很多宣傳方面的要求，我們一方面要積極配合，另一方面也要適時宣傳我們自己的景區。”穆東提醒道。
趙冉笑道：“穆總，真讓你說着了，約納斯提出了召開新聞發佈會的想法，不過這個傢伙太摳門，不願意出錢。”
“算了，錢我們出，這次的宣傳搞好了，收益會非常大。”
趙冉和江藍夢領命，樂呵呵的去找唐米亞商量宣傳的事情去了。
……
日子就在這樣的忙碌中一天天過去。
11月3日，波音方面快馬加鞭的完成了對幾個維保公司的評測，把相關結果提交到有關部委；
11月4日，波音和有關部委聯合公佈了客改貨項目落地的具體情況，其中滬市波音飛機服務公司和羊城波音飛機服務公司取得了波音767-300寬體飛機的客改貨項目，魯東舦古公司取得了波音737-300窄體貨機的客改貨項目；
11月5日，美國波音公司和滬市、羊城和魯東方面簽訂了正式的客改貨項目合同，這標誌着項目終於完全落實，並且開始啓動。
按照合同，滬市波音飛機服務公司將改造2座新建1座共3座767-300改裝機庫，三年內完成53架波音767-300客改貨訂單；
羊城波音服務公司將改造1座新建1座共2座767-300改裝機庫，三年內完成35架波音767-300客改貨訂單；
山東舦古將利用現有改裝機庫，在三年內完成12架波音737-300客改貨訂單；
在訂單執行過程中，波音總部提供全套飛機結構圖紙和全程技術指導，並對改裝後的飛機進行嚴格檢測和試飛……
11月6日，王忻瀾趕回泉城，向穆總彙報了相關情況。次日，王總顧不上休息，再赴美國，去和貝爾直升機公司以及西科斯基直升機公司簽訂直升機採購合同。
11月8日，備受矚目的重要會議在京城順利開幕。
穆老闆在電視機前守了一天，全程觀看了直播。結合自己的時空記憶和大會傳遞出的各種政策信息，穆老闆對會議精神有自己獨特的體會和領悟。
11月10日，穆老闆飛赴滬市，參與關於大東雲數據公司的一場重要會談。
參與會談的是汪嵬和幾個其他快遞公司的老總，會談的內容是確定大家對雲數據公司的投資意向。
是的，只是意向。也就是說，經歷了三個多月的協商，大家只是確定了誰會參與雲數據公司的投資，至於投資的具體細則，比如公司估值啊投資比例啊資金啊什麼的，則依然沒有頭緒。
而且，可以預見的是，在現在確定了投資意向的這些人中，後期隨着談判的深入，很有可能會有人放棄投資。
汪嵬是肯定要投資雲數據的，其他明確表示投資的還有4個快遞公司的老闆，分別是天通快遞的陳大軍，元通快遞的於一蛟，雲達快遞的聶雲騰，百事通快遞的周峻寧。
和參與快遞櫃項目的快遞公司相比，少了衆通快遞和天邦快遞。
穆東這次來參會，主要是詳細介紹大東雲數據當前的詳細情況，包括資金投入情況、資產情況、當前運作情況和未來前景展望四個方面。
說這些東西，是爲了後期的談判打基礎。這樣可以讓大家在充分了解的基礎上，在談判的時候增加一些理性。畢竟大家要談的，是一個總投資13億美元，當前估值300到500億人民幣的大型數據公司的股權調整，事關重大。
現在就可以想象，談判會非常困難，利益分割，從來都是觸及靈魂和人性的。
穆老闆對此有充分的心理準備，談判無論多難，他都會積極地推進。只有把幾個主要的快遞企業綁在同一架數據戰車上，未來纔會基於大家的數據而產生更加強大的實力，抵抗電商平臺的覬覦和操縱。
會談結束之後，穆東參加了中午的酒會。席間穆老闆頻頻舉杯，談笑風生，讓汪嵬和其他四個老闆很是感慨。
京城的會議結束之後，眼前這個年輕人所統領的衆多產業，怕是又要迎來新一輪的快速發展了。
他才30歲啊，據說還是虛歲。
時間又過去了三天，11月14日，京城的會議結束了，一個新的團隊走上了舞臺，接手了這片蓬勃的土地。
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