洪濤帶着沈丹青在各個樓層走了一圈，就帶他到了他自己的辦公室。給沈丹青和唐秘書上了茶之後，洪濤就問道：“老闆，你想要了解什麼就問吧！我一定如實稟告。”
“哈哈！沒什麼特別的事，我也是剛來長沙，無事可幹，特意下來看看你們的新辦公環境。你們現在在忙什麼？”沈丹青喝了一口熱茶，笑呵呵的問道。
“有兩個任務，一是匯通網絡銀行的ATM自助櫃員機，一是我們打算將拓荒者MP4升級爲移動電話。比較高級，跟時下的摩托羅拉大哥大完全不同，是移動電話和手提電腦的綜合體，難度比較大，我們正在攻克一個個難題，主要是無線通信技術，有好多的專利障礙，我們得想辦法繞過去。”洪濤如實回答道。
“嗯！是比較難。你們使用的是什麼樣的無線通信技術？是GSM技術還是CDMA技術？”沈丹青首先表示認同，然後又問他道。
“這兩種技術都不行，否則我們沒辦法繞過專利障礙。CDMA技術又叫時分碼址技術，實際上就光纖網絡通信規則的延伸，但由於這項技術剛剛纔申請專利不久，我們不能照辦了，得另外想辦法。我們打算改變編碼規則，根據移動處理芯片精減指令集的特點，編成一種呈流水線的數據包，方便移動芯片譯碼。經我們實驗，其通信效率也不弱於時分碼址技術，在網絡數據傳輸方面還要優於CDMA技術，數據信息幾乎沒有廷遲，非常契合我們的雲端個人界面技術。美中不足的是單位用戶容量比不過CDMA技術，只有其1/4，這是規則的缺陷，我們無法改變。”洪濤詳細地解答道。
“只相差4倍，不怕，我們增加無線移動基站就是，侵犯了他們的專利纔可怕，我們現在可是呆在歐美的放大鏡下面，他們巴不得找我們的麻煩呢？就按你們這種思路去研發吧！”沈丹青當場就拍板道。
沈丹青之所以這麼快就拍板，是因爲早期的移動用戶只有這麼多，單位移動基站還填不滿。就不要考慮效率的問題了。至於光纖網絡的時分碼址技術則早已過了專利有效期，所以長勝投資集團就一體照辦了。
“嗯……這個暫且可以放在一邊，可是那個ATM機聯網卻是個問題啊！幾大國有銀行根本不鳥我們。老闆，你說該怎麼辦？”洪濤又問道。
“這是問題，而且是個很大的問題，我們是網絡銀行，他們是儲蓄銀行，如果聯網，就會造成向我們匯通網絡銀行淨流失的局面，到時候的麻煩還更大。倒不如現在這樣各幹各的，他們反而無法找我們的麻煩。
不管了，你們暫時按照單幹的模式研發吧！最緊要的反而是快，因爲各大城市的春天城市廣場到明年就快建好了，你們可不能拖後腿啊！”沈丹青說了自己的看法。
瞭解到，電子研究所也有任務，所以沈丹青就沒有再加任務給他們了。於是他就站起來說道：“好啦！我茶也喝了，又參觀了你們的新辦公樓，我目的達成了，暫時就到這吧！我還要去別的單位看看，再見！”
洪濤知道老闆是個說走就走的主，就沒有挽留，而是起身送他下樓。下一站沈丹青要去的單位是機械技術研究院，不過他知道機械技術研究院的科研任務很重，他們不僅要研製各型汽車，還要研製各種重型機械，那是他們本身需要的設備。所以這次他只是真的參觀一下，當郭東帶着他參觀重型機牀實驗車間，看到那些龐大的機牀時，他在心裡想道：“這纔是大國的實力。”
不過他看到車間在忙碌的技術人員，就奇怪地問郭東道：“郭院長，他們在忙什麼？”
“哈哈！去年春天商貿有限公司給我們找了六十多臺大型燃氣渦輪發電機組的業務，他們正在製造零部件。”聽到老闆問這件事，郭東就心裡高頭，他大笑着說了原因。
“六十多臺？又不要研發了，只是製造，你們還沒造完嗎？”沈丹青不解地問道。
“哪那麼快！這又不是加工普通零部件，每一種大型零部件，加工的時間最少是十天半個月以上，像加工一根大型主軸就要二個月左右。我們現在是增加了三個大型車間在共同加工，否則這六十多臺發電機組的訂單，不知道要何年何月才能完成？”郭東向他解釋道。
“哦！原來是這樣啊！那這樣不就划不來了嗎？一臺機組都要花這麼久的時間？”沈丹青這個技術白癡又問了一個蠢蠢的問題。大型設備能和小型零部件一樣嗎？時間都是以年計的，而且大型設備都是先下訂單，交押金，然後再生產。
“怎麼會划不來呢？利潤大得很呢！我們還想將業務擴展到國外去，全世界需要這種大型發電設備的國家多得很？而我們公司的燃氣渦輪發電機組最先進，熱效率最高，肯定會有很多國家想買的。”郭東興奮地說道。郭東有理由興奮，他們研製的燃氣渦輪發電機組達到了世界領先，屬於不愁銷路的設備。利潤也確實很大，他們光靠這種設備都不愁沒飯吃。
沈丹青不知道里面的道道，不過他只知道他們有利潤就可以了，看到郭東興奮的樣子就知道了。於是他沒有再問這類的蠢問題，在郭東的帶領下，又去了重型機械廠。
這個廠佔地很大，在中青路邊上最平坦的地方，就是現在的醫藥科技產業園那裡。那裡纔剛開始建設不久，他看到那些巨大框架式廠房就知道其今後的規模了。
需要特別說明一下，如今長勝投資集團旗下的各科研院所包括軟訊公司都是自負贏虧了，所以像這些基礎建設就是他們自己掏錢請長勝建工建設了。到了如今這個時候，總公司基本上只收錢了，將收來的錢再投入別的大型項目，形成了一種良性的發展態勢。篳路藍縷的時代已經過去了，現在各科研單位都是有錢的主了。也因此科研人員的工資收入有了很大的提高，有許多隻擔任了組長級別的科研人員在唐朝汽車那裡預定的都是唐朝牌汽車而非春天牌汽車。
唐朝汽車可不便宜，動則百萬以上，最便宜的唐朝A4是八十多萬，只有一款轎跑車型，別的車型還沒有設計。現在主要是解決有無的問題，豐富車型那是以後的事了。
恰好，唐朝汽車公司開始向員工交付汽車了。每一個員工都是興高采烈的去唐朝汽車提車，在唐朝汽車公司的門前排起了幾條長龍。幸虧這裡是青竹湖路，一般外來車輛不會到這裡來，否則看到這種盛況一定會驚掉一地下巴。
當然啦！更多的車輛通過鐵路專列被運往了惠州，那裡的員工則是直接去惠州火車貨運站提車。有了身份手環加上本身的指紋就是很方便，不需要攜帶什麼證明材料和銀行卡，按一下指紋就可以提車走人。
還有一個特殊的買主，是沈丹青唯一批准對外出售的顧客，那就是惠州市政府。他們也下了大本錢一次買了一百輛唐朝各型汽車，最多的是唐朝A6，其次是唐朝粗漢越野車，唐朝M6也買了十輛。大手筆，真正的大手筆，僅這一百輛車就花了一億多。也是，現在惠州市政府財大氣粗，這點錢他們不眨眼就能拿出來。雖然有點不符合規定，因爲唐朝品牌的車系超標了，超過了國家規定的金額。但是長勝投資集團是惠州本地企業，政府這樣做，是支持他們的舉動，所以也有相當的理由。後世的寶馬奔馳，政府還買少了嗎？那可是進口車，雖然價格也要比唐朝汽車便宜許多，但是畢竟是進口貨，屬於嚴重的違規啦！所以惠州市政府購買長勝投資集團的車也不算太大的違規。
汽車開到了政府大院，各級領導都去看了，不用說了，都是滿意得不能再滿意了，唐朝汽車的奢華完全征服了他們，政府買車是政府出錢，但是卻是領導使用，所以他們看的不是貴不貴的問題，而是好不好的問題。
雖然春天汽車只有兩種車型三種款式，但是購買春天汽車的員工還是大多數。普通員工也就買輛汽車代步得了，太高檔了，他們也買不起。即便是春天C1雙門車型也要25萬左右，春天C1四門車型就上了三十萬，真不是一般的貴。不過想想桑塔納也要二十多萬就釋然了，兩款車的科技含量，裝飾配置根本就不是一個級別，桑塔納也僅僅是大一些罷了。
第一批拿到車的，是公司的主要領導，比如李想、劉志宏、彭斌以及下面各單位的老總。洪濤就是第一批拿到車的人，其他人可能還要練習幾天，畢竟他們買駕照也沒多久，一時之間不太敢開上路的。而他是老司機了，就沒有這個練車的過程了。他考慮到公司員工都要上牌，那麼車管站就得排隊，所以他拿到車就第一時間去了河西交警大隊上牌。
……未完待續