在她之前寫完的劇本當中，葉天看過一兩個，始終認爲，秦璐真的是編劇裡的天才，即便是快速寫作當中，她也能夠照顧到每一個人的情緒，讓每一個角色變得栩栩如生。
臺詞對答，更是巧妙安排，絕對沒有落於俗套。這是真正的天才，況且有了大導演的指導，任何錯誤的地方及時得到糾正。於是這些劇本最後拿出來，都能達到八十分以上，交給任何一個劇組，立刻就能進行拍攝。
現在已經有很多劇組向秦璐伸出了橄欖枝，希望她跳槽去幫他們，單單是金麗給秦璐介紹的公司，就有十一個。一個好編劇，任何影視公司都需要，最大的一家影視公司，給秦璐開出了5萬元月薪的高價，幾乎跟老總持平。
秦璐毫不在意，她寫劇本不是爲了錢，而是爲了理想。
上一次《幸福之家》在西班牙獲獎，給她鼓足了勇氣。她希望將來能夠跟大導演說的，橫掃國內各種電影比賽，讓天夢影視公司成爲黑馬中的快馬。
葉天安排朱耀揚，提升臥龍山的日常飲食水平，生活費用增加三倍。他其實是爲了秦璐這樣做的，不願意看着秦璐繼續瘦下去。
每天晚上，他都陪着秦璐上山跑步，跑到山頂，到了北坡再折回來。在他的幫助下，秦璐的精神恢復很快，寫作的靈感也重新回來，到了晚上，開始在筆記本電腦上列提綱。
葉天強制她十二睡覺，保證自己的身體健康。
大導演的《聊齋志異》計劃非常瘋狂，兩部筆記體小說加起來150部電影。並且每一部都定好名字，列出大綱。
這讓幾大視頻網站，驚呼不已。他們派過來的採購人員，看到大導演的工作狀態，直接服氣了，打電話向上級請示，接着支付一半的預付款。
別的人把拍電影當做一個職業，大導演把拍電影當成自己的生命。當他全心全意投入電影，就像一把火炬，照亮了所有人。
在他的帶動下，劇組裡一個人當兩個人用，有些人一閒下來就客串羣演。總之，讓劇組的節奏始終保持在平均線以上。
這種努力終於換來了回報，7月底的一次視頻網站橫向評比中，天夢影視公司，佔據了十幾個榜單的頭名，橫掃那些成名多年的網絡大電影製作公司。
編劇秦璐的名字也赫然登上了榜首，成爲7月份視頻網站最受歡迎的編劇之一。國內的很多著名編劇團隊，向她發出邀請，希望她能加盟，採取線上工作的方式，給她提供優厚的稿酬。
這些邀約被大導演一手拒絕，直接告訴秦璐：“別去想這些沒用的，你在天夢影視公司，好好幹三年，我保證你成爲國內一線編劇。就像趙東林孫方基那樣，每一個劇本超過100萬。”
現在天夢影視公司，不僅僅憑藉高工資，高獎金，聚攏人心，而且，他們以大導演和葉天爲核心，緊密團結起來，沒有人產生跳槽離開的想法。
三個工作組，彼此間展開了競爭，把每一部網絡大電影的拍攝時間，由十五天縮短到十天，最後縮短到一星期。只要拿到秦璐提供的劇本，立刻開工，日夜兼程，全都變成了拼命三郎。
這種工作狀態之下，金麗他們根本插不進話來，只能遠遠的看着他們，甚至不好意思，約葉天吃飯，免得打擾了他的正常工作節奏。
外國團隊姍姍來遲，總共來了30個人，原先預定的豪車，也因爲路途遙遠，沒有運送過來。
這一點，蓋世代爲解決，提供了四輛豪車參與演出。這些人的拍攝習慣，也是二十四小時工作制，根本沒有停頓。
秦璐跟在後面，身份是普通的對接服務人員，看着那些人，慢慢騰騰的每日拍攝，保持着每天不超過八小時的習慣。
葉天作爲牛角嶺公路的持有人，有特權觀看對方拍到的素材，他感覺到《速度與激情》之所以能夠延續下來，就是有一幫忠實粉絲的結果。
這些導演拍到的片段，並沒有多麼高明之處，只是循規蹈矩，把故事情節一點一點移下來，很少出現面部特寫。
葉天再三追問，原來帶隊過來的是副導演，他負責把故事拍好，回去之後，另外有導演進行片段剪輯，把牛角嶺拍到的視頻，嫁接到大電影裡面去，然後消除剪輯痕跡。
按照合同，牛角嶺盤山公路必須在電影中出現30分鐘以上，兩個大情節都要在牛角嶺盤山公路上展開。葉天拿出合同給對方看，對方保證，列好的一定能做到。
葉天馬上命令米蘭，組建一支拍攝隊伍，拍了很多豪車，開過牛角嶺盤山公路的夜間鏡頭。把這些作爲素材，一起提交給那位副導演，希望他能用上。
另外，牛角嶺和臥龍山相接的地方，他也做了大量的飆車鏡頭，甩尾漂移的場面，把臥龍山全部包括在內。
如此一來，這些素材就變得非常豐富，不至於像那位副導演拍的，零零散散，毫無意義，達不到宣傳的效果。
正是這種及時的調整，讓葉天重新掌握了主動權。
當他把三天以來，米蘭拍到的片段交給對方，那位副導演心悅誠服。
“這就是我們需要的，但現在大家很疲勞，根本沒法進行，你朋友幫我們拍的這些太好了。”
起初，那位導演還覺得，中國人拍的片段不夠清晰，分辨率不達標。結果仔細閱讀片段，才發現，天夢影視公司，擁有現在國際上最先進的機器。對比高清標準，有過之而無不及。
在每一件事前進的過程中，葉天都很謹慎，確保不出現遺漏，發現哪裡有問題接着着手彌補，讓所有人刮目相看。
他告訴米蘭：“現在的情形，就相當於我們爲這個劇組拍攝外景，提供空鏡頭，一定要有絕對的美感，讓國外的觀衆能夠接受。另外，你還要拍攝很多金陵當地的熱鬧街景，他們在電影當中，銜接了一段金陵的汽車賽道，就一定會有幾個鏡頭，進入我們的市容市貌。你把這些素材拍好，將來我們向上級**彙報，也能證明我們爲了金陵的發展和旅遊做了貢獻。”
以前雖然拍過一些，但是季節不同，幾乎無法應用，如今，葉天開動腦筋，爲大家查缺補漏。米蘭相當勤奮，葉天指出一個點，她就帶人出去趕緊拍攝。
“米蘭，我們去拍一個最好的，牛角嶺盤山公路的航拍視頻，把這個交給外國來的劇組，他們肯定能用到。”
這是葉天最新的計劃，他從外國團隊的工作狀態就知道，如果只依靠對方的力量，將來這些片段放到大影片裡面，也會被無情的剪掉，只剩下支離破碎的片段，根本達不到自己的目的。
米蘭從傳媒學院那邊，調集了三個航拍組，帶着最新的航拍機器，一大早就跟隨葉天趕到了牛角嶺。
時間剛剛到了清晨五點，牛角嶺上空無一人。
“今天一整天我們都在這裡度過，一定要拍出，質量達到進入好萊塢大片的水平。”
葉天下了命令，這次能跟《速度與激情》的劇組合作，是一個天賜良機，具體能夠做到什麼程度，全由他們說了算。
在米蘭的調度下，三個小組航拍機升空，一個從東向北，拍攝鳳鳴山到老虎嶺，一個直接向西，拍攝牛角嶺盤山公路，另一個向西北，進入臥龍山。
按照葉天的想法，他要把牛角嶺盤山公路四周的環境，全都拍攝進去，讓最終的大片剪輯人員，有一個宏觀的調控。
葉天從前無數次，看過《速度與激情》系列電影，他發現從第四部往後，航拍鏡頭用得越來越多。
要想拍攝足夠的大場面，就要從高空俯瞰，讓觀衆能夠有身臨其境的感覺。不然，只是局部的車內場景，或者是道路場景，觀衆就會覺得非常壓抑。
第一輪拍攝，三個小組各用了一個小時。葉天安排第二臺航拍機，貼着牛角嶺的盤山公路高度二十米，筆直向前，沿着路線進行蛇形拍攝。
從山頂一直拍到山底，這個拍攝工作相當繁重，工作組的三個人，中間倒換過兩次，最後才拍攝完畢，效果相當不錯。
這樣的片段能夠放在汽車追逐戰當中，如果交給國外團隊舉牌，他們肯定不會盡力。
同樣的拍攝進行兩次，第一次從山頂到山底，另一次從山底到達山頂，獲得了長達一個半小時的視頻資料。
葉天命令第三個小組，航拍機升空之後，連續的從牛角嶺頂上，到牛角嶺底下拉出直線拍攝，這種方式得到的影像，氣勢驚人。
拍攝完畢這一段，他們到了臥龍山，三個小組機器人控，把臥龍山的獨特之處全部拍攝完成。國外沒有這樣的風景，只有拍到外國導演感興趣的點，這些視頻才能被加入到最後的大片當中。
拍到中午十一點的時候，大導演親自開車進了臥龍山。他知道葉天在這裡忙碌，就過來看看。
兩個人坐在樹下看着三個工作組，一停不停的，操控着遙控器。
“葉天，我知道你想把牛角嶺推廣出去，這是一個千載難逢的好機會。但你有沒有想到，往外交資料的時候，一定要留下一部分，我們以後用得着。我看過所有的賽車片子，我們國內現在的拍攝水平，已經具備了跟國外一爭高下的力量。這幾天的拍攝過程，我有種新的想法，派出中國的《速度與激情》，中國其實不缺乏賽車手，外國賽場上也出現了華裔的面孔，把這些人的故事，經過巧妙的編輯改編，就能得到屬於中國的大片。”
葉天嘆了口氣：“我希望這一次孤注一擲，把我們牛角嶺和臥龍山，全都加入到《速度與激情》當中。打開局面以後，我們自己拍片子的時候，還可以調用航拍組，竭盡全力去做。”