“光影”的誕生,創造多項紀錄。
沒有想到第一輛“光影”,在第一次落地試車的情況下,就有這麼優越的表現。
這一點,無疑是讓所有人都非常驚喜,而原本作爲局外人的王興懷,也是一樣,充滿了震撼,現在都感到不可思議。
如果讓王興懷決定現在最想做的事情,那當然是親自駕駛“光影”,體驗一下“光影”的極致性能。
而王興懷想做的另外一件事,就是拜蘇昱爲師。
沒錯,王興懷作爲國內名氣最高的賽車手,現在最想做的事情,就是想讓蘇昱收他做徒弟。
以前的他,已經不認爲誰有資格教自己賽車,只能通過自己不停的練習和鑽研,纔可以提升自己的水平,而教練存在的意義,也只是爲他安排戰術,而不能爲他提供進步。
而今天,在看過蘇昱的表演,在親眼見識到這種神乎其技的賽車水平後,王興懷纔看到了自己的許多不足,才發現自己之前都像是井底之蛙,而且他也確認如果可以成爲蘇昱的徒弟,自己在賽車上必然可以獲得很大的進步。
從一開始的輕視,到震驚,乃至於是現在的頂禮膜拜,想要幫蘇昱爲師,王興懷的心情,可謂是經歷了過山車的變化。
可惜的是,無論王興懷的誠意有多高都好,蘇昱都不可能收他做徒弟,甚至連指點都不會。
當然,蘇昱並不是敝帚自珍之人,不是有好東西藏着掖着,不願意教人。
如果他是這種敝帚自珍之人的話,那他之前也不會收秦伊爲學生,不會把自己所會的東西傳授了那麼多人。
蘇昱之所以不會收王興懷做徒弟,僅僅只是因爲他沒有時間,沒有精力去教。
畢竟,他一個人做那麼多事,又是導演又是歌手又是演員,還要安排其他人的事業發展,以及還要幫助自家公司的研發。
就算是蘇昱,每一天的時間都非常緊湊,可沒有時間再去做其他事情。
就算是有時間,他也是需要休息,需要放鬆,而不可能一年三百六十五天,都那麼忙碌。
而賽車對蘇昱來說,充其量只是娛樂,他不可能花費太多的時間在其中,也沒有多餘的精力去做這件事。
如果他參與賽車的話,倒是有可能教王興懷,以他的水平,也的確是有能力這樣做。
但可惜的是,蘇昱現在對賽車並不感興趣,他會偶爾玩一玩,但不可能作爲職業發展,不會在其中投入時間和精力。
因此,他自然是沒有時間去教王興懷,哪怕後者的誠意再大,他也只能婉拒,而不可能會答應。
在蘇昱的車停下來後,蘇京墨就第一個跑了過去,一見他出來,就劈頭蓋臉的喊道:“你瘋了,你怎麼不聽從安排,爲什麼要做那麼多危險的事情,如果你真的出事,你把爸媽怎麼辦?”
如果是以前這麼劈頭蓋臉的指責蘇昱,那他就算是不會大發雷霆,但也不會又好臉色。
但這個人是蘇京墨,是他的姐姐,這次也是關心他,纔會如此激動,那他自然是不可能也不會生氣,只能陪着笑臉,不停的解釋。
“真的,我向你保證,在做之前,我已經確保沒有危險後才這樣做,絕對是沒有冒險,你要相信我。”他不停的解釋,但也是無用功。
因此,蘇昱剛纔所做的事情,就算在職業賽車手的眼裡,都是非常危險,難度極高,而對於普通人而言,那更是神乎其技,危險性極高,蘇京墨怎麼會看不明白,哪怕蘇昱的水平極高,她依舊會認爲很危險,而不允許他這樣做。
作爲總裁,加上蘇京墨的性格,她平時都是屬於理智冷靜,甚至有些偏冷,幾乎沒有人見過她失態,以及現在如此激動過的樣子。
但現在,蘇京墨就是無法保持冷靜和理智,不禁都有些失態了。
而且,蘇京墨是從來都沒有指責過蘇昱,連一句重話都捨不得說過,如今卻是劈頭蓋臉的指責,這更是極少見的。
但蘇昱知道蘇京墨是太過關心他,而剛纔的事情也的確是嚇到了她,讓她太擔心他,纔會如此失態,這讓他怎麼會生氣,只會很感動。
同時,他也只會逆來順受,而不可能會反駁,只能不停的保證下一次不會再這樣,才讓蘇京墨稍微冷靜下來。
在蘇京墨冷靜下來後,蘇昱才說出自己的駕駛體驗。
“光影的駕駛難度非常低,無論是對於新手,還是對於老司機來說都是非常友好的,對於新手,可以把駕駛難度降低兩成,而如果對於擅長開車,水平極高的賽車手來說,會有很大的提升空間,可以更好的發揮出他們的最高水平。”蘇昱總結道,這就是他駕駛“光影”的體驗。
在駕駛這方面上,“光影”的確是做到了非常人性化,把駕駛難度降到極低,這對任何人來說,都是非常友好的。
駕駛難度越低,纔可以越好的操控汽車,纔可以最大程度的避免各種意外,就算遇到突發狀況,也可以做到及時處理。
而且,這還是蘇昱沒有開啓輔助模式的體驗,如果開啓輔助模式的話,駕駛難度會進一步降低,可以讓司機更好的應付各種突發狀況,可以找到更加合理的解決方式。
“光影”的車身較小,本身就更容易駕馭,加上人性化的駕駛設計,那無疑是可以提升駕駛體驗的,特別是對於新手來說,“光影”的體驗會更好。
比如停車的時候,一些車位小的地方,都可以很輕易的停進去,如果開啓輔助模式的話,就更加容易。
這只是優點之一,而“光影”還有許多優點。
畢竟,“光影”最少也是領先十年的汽車,對比市面上的汽車,自然是優點更多也更加突出。
而“光影”最大的優勢,無疑是它的心臟,也就是發動機。
“光影”的發動機,體積是轎車發動機的一半都沒有,真正做到了輕量化,而且輕量化只是這個發動機的優點之一,還不是最大的優點。
這個發動機,最大的優點,是燃油效率。
在汽車發動機發展到今天,燃油效率每提升一點,都是無比艱難,需要投入驚人的資源進去,都不一定會有成功,已經是多年都沒有太大的發展,提升是微乎其微的。
但“光影”所用的發動機,就是把燃油效率一下子提升起來,有了重大的跨越。
正因如此,“光影”的油耗,纔可以做到比任何汽車都要低,在同樣的速度,同樣的路況,“光影”耗費的油是最少的,這就是因爲發動機所提供的優勢,纔可以做到這一點。